318川藏線和德馬高速哪個風景好
318川藏線和德馬高速哪個風景好
318川藏線和德馬高速都是中國著名的公路，它們各自都有著獨特的風景。然而，如果要比較它們的風景，那么318川藏線無疑更為出色。
318川藏線，也被譽為“中國人的景觀大道”，其沿途風景千變萬化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它沿途跨越++江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈，四川境內的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。沿途景點無數：二郎山的雄偉，大渡河的波濤，跑馬溜溜的康定，攝影天堂新都橋，世界高城理塘，毛埡大草原，最后的香格里拉稻城亞丁，地球上最深的峽谷雅魯藏布大峽谷，巴塘的弦子舞，人間仙境然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、巨柏林、尼洋河、西藏的瑞士林芝每一處都能讓人駐足不前，每一處都蕩漾著心靈的塵埃。
相比之下，德馬高速（德陽至馬爾康高速公路）的風景則較為平淡。雖然沿途也有美麗的山水景色，但相較于318川藏線的壯麗景色，其風景顯得較為遜色。
總的來說，如果你喜歡自然風光，特別是雪山、湖泊等壯麗的景色，那么318川藏線無疑是更好的選擇。
自駕游西藏30天左右，有哪些好的吃住行線路攻略
非常榮幸回答這個問題，自駕游30天到西藏川進青川出沿途的風景和美食美不勝數，假如你是一個自駕愛好者如果一生沒有親自自駕一次到西藏，那將是終身的遺憾，我是2015年9月自駕了一次西藏，然后2018年10月國慶帶上老婆一輛車去了一趟西藏，都說我一輛車太冒險了，其實不存在冒險，人生就是要有一次冒險，到老了才有回憶的，我第二次走的是川進318，青川返回走317，走317特別是翻越婑那山，雪山高道路爛，我們下車照相看見狼群，嚇得我們飛速上車，真的太危險了，還有一天之內穿越可可西里，一天之內都會享受春夏秋冬的季節。進藏沿途吃的川菜館非常多，味道都不錯，還有就是牛肉面味道好而且牛肉多。去西藏是有癮的，有機會我還會自駕去。回答完畢。
我是自駕三進西藏。因為我的家在銀川。所以每次出發地都是銀川。第一次是2010年7月中旬，從銀川一蘭州一門源一西寧一格爾木一安多，到拉薩，原計劃從318返回，無奈雨季，橋塌路斷，原路返回。這一路最好吃的是草原黃菇，燉紅燒肉，太香了。還有我們自己用高壓鍋燒的毛牛肉，別有風味。第二次是2017年走214線，從銀川到玉樹，再到類烏齊，到昌都再走318，但因修路和另一輛車況有問題，由昌都返程。一路美景讓我醉了。這一路讓我最難忘的是甘肅天祝的西紅柿，又大又甜又便宜，還有五色的大饅頭，外表看是饅頭，切開里面是五色餅。第三次，2018年6月中旬，又走214到玉樹，到類烏齊，再走七十二拐318進拉薩，一路醉人的美景不必多少，美食讓我難忘的是西寧平安縣的燒牛頭和開鍋羊排，太好吃了。這兩道美食，只有平安的羊，平安的水才最地道，另外拉薩的酸菜雞火鍋和魯朗的石鍋雞。太難忘了。因為我們是開房車進藏的，所以無法給大家推薦住宿。
今天有人問我去西藏自駕游30天左右有什么好的攻略？就這一問題我來回答還是比較有經驗的。
首先自駕游是現代人比較流行的出行方式，因為在旅游途中能夠放空自己，和不認識的人交談，或結伴而行。其實旅行就是一種放逐的流浪。
如果你去西藏自駕游30天左右，就要提前做好規劃路線，跟據你居住的地理位置選擇比較近的進藏方式。
第一條是318川藏線，目前是吃住行最方便，風景最優美，條件最好的自駕旅行線路。起點從成都出發，途經木格措，新都橋，雅江，理塘，巴塘，芒康，左貢，波密 ，八一，拉薩。
第二條是青藏線，從西寧出發，途經茶卡鹽湖，可可西里等。
第三條是滇藏線，從昆明，經大理，麗江，香格里拉，過++江，沿途景色宜人，也是比較好的選擇。
以上這三條旅行線路是目前比較好的旅行攻略，但是最主要的還是要做到以下幾點。
1帶好身份證，駕駛證，行駛證，或邊防證，以上三證加油必用，否則汽車加不到油。
2熱水壺，壓縮餅干，應急用。
3洗漱用品，更換衣物，雨具，手機充電寶等必備用品。
4汽車救援物品，牽引繩，千斤頂，隨車充氣泵，電瓶連接線等。
5準備足夠的現金，因為西藏有些地方不能夠移動支付。
以上是我為你準備的西藏30天自駕行攻略，希望對你有所幫助，如果你覺得良哥說的好，請給良哥雙擊點贊外加關注。謝謝
你好，我是老朱。
我已經去過西藏兩次。一次跟團，一次自駕。下面我就給你一些建議。30天玩西藏應該時間差不多，平均每天的費用是350元到400元，含吃住行。我是去年去了趟西藏，下面我把一些照片線路和沿途風光發給你看一下。我是由云南進西藏的。走丙察察線，然后進入西藏的。丙中洛到察瓦龍到察隅。線路相當漂亮，有河流，有山川。察瓦龍休整了一個晚上，然后第二天走察隅。此路段一共200多公里，車速一點都開不快，都是炮彈坑。玩好以后，到了察隔以后住了一晚，修整一下，然后，往然烏湖走，到了然烏湖后休整一晚，接著第二天走波密、林芝。接著邊玩邊走，邊玩邊走到拉薩。游玩西藏拉薩布達拉宮等景點以后往北，走青藏線，接著走317國道，路可以游玩川西北個景點，其中包括色達四姑娘山八美美小金縣等等整個線路風光非常美，值得一走。能給你一些建議。最后到成都。完了以后可以回家。
每一個還沒有去過西藏的人，都深信有一天會踏上那片土地，而每一個離開西藏的人，都深信自己還會回去，因為魂留在了那里，
一年當中，五月到十月是西藏最好的旅游季節，溫暖舒適而不炎熱，但這個時候也是西藏旅游的旺季。而十一月至次年的四月，雖然氣溫比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖，這個時段游客較少，你見到的也是地道的西藏風情。
首先說到的是川藏線，它有一個讓人生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景都很優美，所以不少人還是愿意走川藏線。自駕游川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車，沿途有很多加油站，不需要太擔心汽車沒油。需要注意的是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全，這里有兩段路是最危險的，一個是天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，還有一個就是業拉山九十九道拐，這里下山很危險，要非常的小心。
再來說說新藏線吧，新藏線穿越在阿里地區上，大部分都屬于無人區，與川藏、滇藏相比，住宿和吃飯的環境都相差很遠，這段線路是挑戰人身體正常承受能力的極限和毅力，與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的莊嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。如果自駕的行走速度比較快，途經每個縣城的吃住都可以得到很好的解決，如果是騎行，那就需要備足足夠的食物和帳篷睡袋，一路上可能都要自己解決吃住的問題。
下面來說說西藏的飲食吧，這里的餐飲文化跟當地的種植業和養殖業有關，常見的有以下這些：蘿卜燉牦牛肉、羊血灌腸、羊排、涼拌藏豬皮、人森果飯、糌粑、蟲草松茸雞、酥油炒青稞、吉祥海螺、酸奶拌飯、牛肉咖喱飯、氽灌腸、風干牛肉等，如果大家有興趣的都可以品嘗一下，不過味道和內地的習慣有很大的不同。
好了就先說到這兒吧，如果大家所有都準備妥當了，那就約上三五好友和八千里路一起，好好享受自駕西藏的時光吧!
川藏線開車多少天
如果在川藏線（國道G318）自駕，在路途中觀賞景區不太多，一般5至7天即可從成都到拉薩。如果路途中輕閑慢駕游、觀景多，可能需要半個月以上。
我計劃今年8月底與同事一起（3車8人）自駕走川藏線（從四川德陽出發）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉薩（D6預留或拉薩一日游），D7游納木措后到那曲（如果能多請到假，就增加1天行程計劃去游色林錯），D8格爾木，D9久治，D10德陽
注：對于四川境內的川藏南線（G318），我已到過理塘（2017年7月底自駕游稻城亞丁）。對于川藏北線（G317），我已到過德格（2017年國慶節自駕游）
拉薩到臨汾最優路線
拉薩 → 成雅高速 → 繞城高速 → 成都/綿陽/白鶴林/德陽 → 成綿高速 → 綿廣高速 → 108國道 → 二河高速 → 西漢高速 → 西禹高速 → 龍門收費站 → 侯禹高速 → 太原/運城 → 大運高速 → 壺口瀑布/臨汾 → 迎賓大道 → 濱河西路 → 鼓樓西大街 → 鼓樓北大街 → 解放路 → 市府街 → 臨汾
從我的位置出發
1.向 {西} 方向，前往 {林廓東路南段}
0.1 公里
2.在 {林廓東路南段} 向 {右} 轉
0.2 公里
3.在第1個路口向 {右} 轉，朝 {江蘇路} 行進
1.0 公里
4.在環形交叉口，下 {第1個} 出口上 {318國道/江蘇東路} 繼續沿318國道前行
1.1 公里
5.在 {318國道/川藏公路} 向 {左} 轉繼續沿318國道前行
271 公里
6.向 {左} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
48.1 公里
7.稍向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
78.3 公里
8.稍向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
2.0 公里
9.在 {泉州路} 向 {左} 轉
1.4 公里
10.在 {318國道} 向 {右} 轉
139 公里
11.向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
60.1 公里
12.向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
159 公里
13.向 {左} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
183 公里
14.在 {214國道} 向 {右} 急轉
42.0 公里
15.向 {右} 轉，繼續沿 {214國道} 前行
173 公里
16.向 {右} 轉，繼續沿 {214國道} 前行
48.2 公里
17.在 {214國道/318國道} 稍向 {左} 轉繼續沿318國道前行
69.1 公里
18.稍向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
47米
19.向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
0.3 公里
20.稍向 {右} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
35米
21.向 {左} 急轉，繼續沿 {318國道} 前行
427 公里
22.向 {左} 轉，繼續沿 {318國道} 前行
62.9 公里
23.向 {左} 急轉，繼續沿 {318國道} 前行
1.5 公里
24.在 {爐城南路} 向 {左} 轉
1.7 公里
拉薩
青藏公路13.0公里
京藏高速233.0公里
京拉線679.4公里
京藏高速731.5公里
西和高速57.8公里
京藏高速155.4公里
蘭州南繞城高速57.2公里
青蘭高速393.8公里
福銀高速74.7公里
旬鳳高速19.3公里
銀百高速13.2公里
菏寶高速49.5公里
包茂高速19.0公里
菏寶高速119.3公里
京昆高速161.6公里
臨汾
全程3034.2公里，過路費約890元，用時1天16小時50分鐘。
我在綿陽去拉薩走哪條公路近
綿陽去拉薩走以下線路最短，全程大約2200公里，大概需要2天。走高速（綿陽——德陽——成都——雅安）+國道（雅安——天全——瀘定——康定——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——靈芝——工布江達——墨竹工卡——達孜——拉薩）
適合長途穿越的車suv
適合長途穿越的SUV車型有多款，以下是一些推薦：
豐田普拉多2025款：這款車型以其卓越的越野性能、出色的續航能力和全面的安全配置，成為長途自駕的經典之選。它特別適合川藏線、新疆獨庫公路等復雜多變的長線自駕路線，能夠輕松應對各種惡劣路況，確保旅途的安全與舒適。
坦克500 Hi4-Z：作為國產硬派越野的標桿，坦克500 Hi4-Z以豪華配置與新能源技術的完美結合，重新定義了長途穿越的體驗。它不僅擁有強勁的動力和持久的續航能力，還兼顧了低碳環保的需求，讓長途自駕更加綠色、高效。
北京BJ40刀鋒英雄版：這款車型被譽為國產硬核之選，以其出色的底盤穩定性和卓越的越野性能，專為征服惡劣路況和長途穿越而生。它是挑戰川藏線丙察察、墨脫等極限路段的可靠伙伴，能夠帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣和征服感。
霞客樂SUC：這是一款適合長途穿越的SUV型房車，它融合了房車、越野車、代步車的屬性，既能保障舒適旅行，又能帶車主抵達普通房車到不了的自然景點。霞客樂SUC的靈活性和多功能性，使其成為長途穿越旅行中的理想選擇。
猛士M817：作為猛士與HUAWEI聯手打造的“智能越野第一車”，猛士M817擁有猛士越野的硬核基因和頂尖的智能科技。無論是城市道路的平穩操控，還是非鋪裝路面的強悍通過性，亦或是長途穿越的持久耐力，它都能輕松應對，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。
從云南到西藏自駕，應該怎么走
從云南自駕游去西藏（不是房車）怎么走合適？
從云南自駕游去西藏（不是房車)怎么走合適？從云南自駕去西藏可以走滇藏線和川藏線兩條路線。
1、交通路線方案一（滇藏線):
高速優先，交通路線攻略（設起點為昆明市，終點為拉薩市)
昆明市出發-昆磨高速-杭瑞高速-大麗高速-214國道-318國道-林拉公路-川藏公路-拉薩市。全長2200公里，行程31小時29分，過路費275元。
按照路上行車油費0.6元/公里計算，去程油費2200*0.6=1320元，過路費275元，計1595元。往返油費及過路費計3190元。
2、交通路線方案二（滇藏線):
不走高速（設從昆明市到拉薩市)，交通路線攻略:
昆明市出發-320國道-214國道-318國道-拉薩市。全長2301公里，行程39小時45分，過路費19元。
油費按0.6元/公里計，去程油費2301*0.6=1381元，過路費19元，計1400元。往返油費、過路費計2800元。
3、交通路線方案三（川藏線):
不走高速（設從昆明市到拉薩市)，交通路線攻略:
昆明市出發-108國道-祿大路-245國道-108國道-248國道-108國道-211省道-渝磨路-318國道-214國道-318國道-拉薩市。全長2545公里，行程45小時，無過路費。
油費按0.6元/公里計，去程油費2545*0.6=1527元，往返油費計3054元。
以上單從費用上計算，走滇藏線且不走高速路比較合適。如單從時間上考慮，則走滇藏線且走高速合適。具體根據個人需要而定。
小貼士
自駕游去西藏注意事項:
1、西藏溫差大，注意保暖，即使夏天也要準備外套、毛衣。
2、西藏強陽光和紫外線，需戴太陽帽、墨鏡、眼藥水等。
3、防曬霜、潤膚霜、潤唇膏等。
4、出發前車輛保養，加夠油，攜帶拖車繩、修車工具等。
5、當然錢要帶夠。初步估算6-7千元，還是要，當然盡量多帶，具體根據個人消費水平而定。
從云南進藏，有3條路可選。
1.國道214進藏，路況較好。
昆明-大理-麗江（玉龍雪山）-香格里拉（虎跳峽）-德欽（梅里雪山）-芒康（芒康以后，跟進入318國道）-覺巴山（3911米）-東達山（5130米）-左貢-邦達-業拉山72拐-怒江大峽谷-八宿-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
2.從香格里拉開始，走縣道219進藏，路況很差。
昆明-大理-麗江（玉龍雪山）-香格里拉（從這里走縣道219）-鄉城（去理塘的路上可以拐去稻城亞丁游玩2天）-理塘（進入318國道）-巴塘-芒康-覺巴山（3911米）-東達山（5130米）-左貢-業拉山72拐-怒江大峽谷-八宿-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
3.丙察察進藏，越野線路，路況極差。
昆明-大理-六庫-福貢-貢山-丙中洛鎮-察瓦龍鎮-察隅縣-然烏（然烏以后進入318國道）-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
總之，從云南進藏中途都要進入318國道，然后從318國道到達拉薩。
從云南到西藏自駕，應該怎么走？
滇藏線有兩條，一條是傳統的214國道進藏，還有一條是新滇藏線，即走丙察察進藏，兩條我都走過，所以說說我的建議。
一、路況
214國道比較成熟，沿途路況比較好，而新滇藏線的六庫到貢山縣段在修路，路況不好，且常堵車，晚七點到早七點禁止通行。
所以如果是戶外經驗不足者，建議走214國道，如果喜歡挑戰時間又充足者建議走丙察察。
二、路線比較
1.214國道從昆明出發，沿途經過大理，麗江，香格里拉，飛來寺，邦達，然烏，林芝，到達拉薩。
2.新滇藏線也是從昆明出發，沿途經過昆明，六庫，丙中洛，察瓦龍，察隅，然烏，林芝，到達拉薩。
然烏開始兩條路線重合。214國道多湖泊，洱海，瀘沽湖，納帕海等，新滇藏線多江多峽谷，怒江，獨龍江，怒江大峽谷，獨龍江峽谷。
三、新滇藏線沿途風景
214國道非常成熟了，這里不多作介紹。重點介紹下新滇藏線沿途風景。
一、老姆登，建議住住一天
老姆登位于怒江州福貢縣匹河鄉，處于碧羅雪山半山腰，是個原處古樸的怒族村莊，是觀看怒江大峽谷的極佳位置。
建議昆明直接到老姆登，在老姆登住一晚。
周邊景點：茶廠、知子羅、老姆登基督教堂、神山看怒江大峽谷云海。
二、丙中洛，建議住一晚
丙中洛位于怒江州貢山縣丙中洛鎮，被稱為人神共居的地方。
沿途景點：貢山進丙中洛途中會經過怒江第一灣觀景臺，可看第一灣，還可看丙中洛全景。丙中洛到察瓦龍路上，會經過重丁教堂，石門關，霧里村，秋那桶村，滇藏界，松塔村。每個景點都值得停留。
三、甲應村
梅里雪山下的云南村莊，從察瓦龍可以進去，是個比雨崩更原始的村莊，沒有被開發，所以也沒通公路，只有四戶人家，真正的世外桃源。
四、仁龍巴冰川
察隅到然烏途中，可去觀看仁龍巴冰川，尚未開發的冰川，不收門票。
五、然烏湖、尼洋河風光
然烏湖為典型的高原湖泊，遠處雪山，近處草原，湖泊倒映著藍天白云，高處俯瞰非常壯觀。
而林芝到拉薩途中，一路沿著尼洋河走，沿途風景非常美。
注意：
1.獨龍江現在處于封閉期，禁止外地車輛進入直到2019年9月30日（所以行程中沒有寫獨龍江）。
2.六庫到丙中洛段在擴建修路，沿途走走停停，晚七點到早七點禁止通行。
備注：此行程為結合我個人路線推薦的行程，僅供參考，如有其他建議，歡迎補充。
2018年初滇藏新通道改擴建貫通，云南進藏又多了一個選擇，下面答主簡單介紹一下線路:
滇藏新通道就是“中國最頂級的進藏公路”丙察察公路改擴建后的名字，現如今不需要純正的越野車、過硬的技術與膽量便能欣賞沿途風景，體驗人間秘境、感受民族風情。這是第七條進藏線路，又一條人文景觀大道。
第一天:昆明-大理 約348公里
一路沿杭瑞高速行駛，在大理下道漫步大理古城，欣賞洱海風光
第二天:大理-六庫-福貢縣 約367公里
清晨在洱海邊使用早餐后，繼續沿杭瑞高速行駛到金長嶺下道，抵達六庫沿著怒江逆流而上，進入郁郁蒼蒼的怒江峽谷。
▲18年1月網友拍攝滇藏新通道 云南段
第三天:福貢縣-貢山-丙中洛-察隅縣 約427公里（可在丙中洛休息一晚）
游覽欣賞皚皚雪峰的高黎貢山，感受滇西北最后的村落-丙中洛的民族風情，經過怒江第一彎后進入西藏境內抵達察隅縣。
▲進入西藏界境內的道理已經改擴，無壓力。
第四天:察隅縣-然烏湖-波密 295公里
翻過達姆拉山埡口下至美景如畫的然烏湖，沿著國道318感受震撼的米堆冰川，到達波密。
第五天:波密-林芝 228公里
從波密出發，經過有西藏瑞士之稱的魯朗林海還可品嘗著名的石鍋雞，翻上色季拉山運氣不錯的話能目睹南迦巴瓦峰的真容
第六天:林芝-拉薩 402公里
沿著尼洋河使上拉林高等級公路，過不了多久米拉山隧道打通就不用在翻越高山，但有多少人愿意體驗隧道帶來的便利呢？
均來自網絡，入侵刪
這條滇藏新通道怎么樣？是不是已被風景如畫的美景迷住了？那就趕緊計劃到下一次旅行中吧。根據自己的時間及喜好自由添加1-2天時間。
注意:以上時間是按柏油馬路計算，實際從六庫到貢山在斷續修路，19點到7點封閉施工，六庫到貢山基本需要一個白天的時間
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
