最便宜的大通v90c型房車
Hello,大家好!要說目前國內(nèi)房車市場上關(guān)注度最高的底盤,我想非大通V90莫屬,全新的底盤+動力總成自從上市那天起,就得到了廠家和消費者的極高關(guān)注,在之前我們也給大家介紹過了不少基于此底盤打造的B型房車,不少車友表示想要空間大、使用舒適的C型房車,前不久亞特房車剛好發(fā)布了一款基于V90底盤打造的自行式C型房車,下面就讓我們一起來看看吧!
這款新車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的基于V90底盤打造的C型房車,可以說是給喜歡這款底盤同時有青睞于C型房車消費者一個新的選擇。在外觀方面,這款新車采用了亞特房車全新的設計樣式,寬大的車身廂體看起來四平八穩(wěn),能夠給人以不錯的安全感。
車身尺寸與同類型的依維柯車型表現(xiàn)相當,長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150mm,根據(jù)外部選裝配置不同,車身寬度和高度會略有不同。關(guān)于車身尺寸有一點需要注意,這款新車廂體采用加寬處理,比起常規(guī)的C型房車要略寬一些,如此帶來的好處就是車內(nèi)空間更寬敞,同時在車內(nèi)布置橫床時也會更加寬大。
車身外部提供了一些常用設備,如手動遮陽棚、外置儲物翻板、儲物箱、外接電源插口、外接出水口等,對于日常使用的便利性有一定幫助。
在車身尾部我們還看到了亞特標志性的外掛式備胎,比起那些底掛式備胎,在很大程度上提升了更換時的便利性,同時也滿足了一部分車友的“戶外”情節(jié)。
動力方面,這款車依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,這套動力總成的實際表現(xiàn)相當優(yōu)秀,甚至不輸依維柯歐勝上的3.0T+8AT動力,更重要的是這套動力總成滿足國六排放,在目前來看對于消費者而言是個加分項。
進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)采用了一個較為常規(guī)的布局,但是得益于車廂加寬處理,生活的空間表現(xiàn)比較令人滿意,同時比起那些常規(guī)C型房車給人的感覺車內(nèi)空間更加寬裕。
駕駛室頂部依然是一張額頭床,由于車廂頂部高度較大,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯,床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以輕松滿足2名成年人休息。為了保證駕駛室的完整性,額頭床并沒有設置翻板電視,車內(nèi)的電視則被放在了副駕駛后方的墻上,尺寸約為24寸,日常看個新聞、了解一下時下熱點還是沒有問題的。
車廂中部的休息區(qū)采用L形座椅布局,搭配一個單人獨立座椅,基本上可以滿足一家人日常休息,駐車以后還可以把餐桌降低,拼成一張尺寸約為2200*800mm的單人床,拓展功能比較實用。
車廂中門后方是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規(guī)設施,對于日常使用來說沒有問題。
另外值得注意的是,位于內(nèi)側(cè)的洗菜池還帶有一個碗筷架,可以把剛洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池內(nèi)側(cè)還提供了一個梳妝鏡,平時也可以在這里洗漱。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間挺大,成年人在里邊也可以自由活動,設施上提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇、梳妝鏡等,基本上能夠滿足日常使用。
車內(nèi)的另一個主要休息區(qū)位于車廂尾部,是一張尺寸約為1850*1260mm的縱置雙人床,床位的外側(cè)還有一個拓展板,可以增加床位面積,能夠滿足2名成年人休息。
尾床的上方并沒有提供常規(guī)的儲物吊柜,而是變成了一個開放式空間,這里提供了一組衣帽鉤,便于在休息的時候把外套之類的衣物掛在這里。
關(guān)于水電方面,這款車標配了3000W逆變器、130L凈水箱和45L灰水箱,帶有宏都駐車冷暖空調(diào)和車載燃油水暖加熱器,關(guān)于電力系統(tǒng),這款車提供了2套電源方案可供選配,第一種是300W如果新能源太陽能板+控制器+420Ah磷酸鐵鋰電池;第二種方案是600W如果新能源太陽能板+控制器+840Ah磷酸鐵鋰電池,用戶可以根據(jù)實際需要選裝。
總的來說,這款亞特V90房車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的V90自行式C型房車,無疑是給喜歡此類車型的消費者一個全新的選擇,并且這款車更寬敞的車內(nèi)空間,能夠給家人提供更舒適的旅行體驗,目前這款車售價39.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
環(huán)保超低油耗原廠RV90C型房車!48V雙發(fā)電機+限高預警,6座住4口
各位車友期盼已久的大通原廠V90C型房車,終于亮相于上海展會,此次發(fā)布分為無拓、后拓兩個版本,區(qū)別在于尾床設計,采用原廠48V鋰電系統(tǒng),配備限高預警設備,以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng),科技感十足,原廠打造在安全與品質(zhì)方面也有著更高的保障,同時這也是一款能上京牌的柴油車,下面就讓我們一起看看這款新發(fā)布的原廠房車,能帶給我們怎樣的驚喜吧。上汽MAXUSRV90C搭載上汽2.0Tπ高性能柴油發(fā)動機,匹配6AT變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩達到375N·m,滿足國六排放標準。在安全配置上,RV90C型房車是首款配置車載互聯(lián)與ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的房車,其中高科技配置包含ACC自適應巡航幫助駕駛員與前方的車輛保持相同的車速,并保持預先選擇的時間間隔。
新款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢,車體采用輕量化設計,攪拌摩擦焊接的一體鋁合金地板,更輕、更薄、更強,高強度免噴涂吸塑+LFT工藝的額頭及B柱、鋁框架車身箱體,通過高強度結(jié)構(gòu)膠以及螺接工藝,大幅度提升了車身結(jié)構(gòu)強度,經(jīng)原廠電泳防腐處理,可確保車身十年防腐。在額頭前部設有一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外觀5990*2343*3073mm,藍牌C2即可駕駛。
除了動力方面表現(xiàn)優(yōu)異,豐富的科技化配置同樣也是這款車的亮點。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級轎車上常見,但在國內(nèi)房車陣營當中還是很罕有的。可以實現(xiàn)ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。以及博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
會客區(qū)為四人對坐設計,棕白配色和諧,透漏著都市風的精致,中間是一張電動升降餐桌,在駐車休息時,落下餐桌可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方配備了智能觸屏電視以及4個JBL揚聲器,連接手機熱點即可觀看熱門影視劇。
廚房區(qū)位于會客區(qū)對側(cè),操作臺上可以看到電磁爐以及廚房水槽,下方是一款車載洗衣機,吊柜下懸掛了抽油煙機,在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,給你家一般的廚房體驗。
衛(wèi)生間位于乘客區(qū)后方,縱向空間不錯,配備了可旋轉(zhuǎn)馬桶、集成式水盆、淋浴系統(tǒng),上方是獨立換氣天窗,下方設有手動排污閥,可通過駐車燃油加熱系統(tǒng)獲取熱水,基本滿足了旅途中盥洗需求。
車內(nèi)設有兩處固定床位以及會客區(qū)的拼接兒童床,尾部橫置上下鋪2000*800mm,額頭大床,后拓版本為尾部橫置雙人床(1960*1400mm),整車休息4-5人問題不大,48V直流變頻單制冷空調(diào),在夏季也能帶來非常不錯的休息體驗。
電力方面配備的是3000W充逆變器(支持最快3.6小時充滿生活電池)、48V/40AH(等于12V/160AH)電池,提供了48V/150AH(等于12V/600AH,約7.2度電)鋰電、48V智能發(fā)電機、400W太陽能板、三路流媒體、限高防撞預警系統(tǒng)等豐富加裝配置。RV90C型房車無拓版售價45.98萬,后拓版47.98萬(不包含選裝配置)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首款V90C型房車,3張床能住一家4口帶限高預警,能用汽車充電樁
Hello大家好,要說到2019年至今最熱門的房車底盤,那一定非上汽大通的V90底盤莫屬了。從V90商用底盤問世開始,陸續(xù)有不少房車廠商使用這款底盤來打造最新房車產(chǎn)品。不過這些廠商清一色都開發(fā)了B型房車,沒有見到C型房車的身影。上汽大通憑借原廠底盤的優(yōu)勢,在近期率先推出了RV90大額頭C型房車,今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤之所以受到大家歡迎,動力系統(tǒng)的升級十分關(guān)鍵。本車采用自主研發(fā)的2.0Tπ柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,在較低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)較高扭矩,完美契合房車的用車環(huán)境。匹配6AT自動變速箱,NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里,率先實現(xiàn)國六排放標準,節(jié)能環(huán)保。
除了動力強勁,豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級轎車上常見,但在國內(nèi)房車陣營當中還是很罕有的。可以實現(xiàn)ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。還有博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
這款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構(gòu),方便日常使用。
擁有了出色的底盤系統(tǒng),內(nèi)裝部分同樣不能落后,不然豈不成了“花瓶”。前部額頭艙設計了一張經(jīng)典的額頭床,可以睡下兩人。上方帶有大天窗,兩側(cè)也有換氣窗,通風采光效果都不錯。在床邊的位置,一臺液晶電視和防墜板結(jié)合在一起,充分利用空間。
會客區(qū)采用對卡座的形式,4個座位都有安全帶和扶手,安全性與舒適性都不錯。通過旋轉(zhuǎn)、折疊第二排座椅,再將升降餐桌方向,會客區(qū)也能拼成一張床鋪,適合兒童使用。另外,側(cè)窗采用進口樹脂玻璃的電動升降窗,不僅靜音保溫,行車時也可以通風換氣。
座椅后方是本車的獨立衛(wèi)浴間,空間不算太寬敞,好在衛(wèi)浴設施比較齊全。標配換氣扇、置物柜、折疊洗手池、賽特福德旋轉(zhuǎn)式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾,基本滿足應急如廁和日常淋浴需求。
車廂另外一側(cè)是本車的廚房區(qū)域。廚房吊柜下懸掛了抽油煙機,柜子上內(nèi)嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機。在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,頂部位置還有一臺48V直流變頻空調(diào),日常使用體驗和家里一樣。
車尾部分布置了橫置上下鋪,兩張床鋪可以各睡一名成年人,讓整車達到6座5臥的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座,方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲物倉,可以存放尺寸較長的行李物品。
整車水電配置有:160L凈水箱、120L灰水箱、駐車燃油加熱器,3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電瓶,可選裝新能源充電接口、400W太陽能電池板,48V/150Ah儲能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車除了擁有原廠品質(zhì),還有蜘蛛智聯(lián)APP控制、4喇叭JBL音響等配置,結(jié)合其45.98萬的起售價,是不是產(chǎn)品力不俗呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會第一時間為大家?guī)碓敿毜膶嵟慕庾x。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構(gòu),也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動機,而這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內(nèi)精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區(qū)車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。
而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
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