奔馳諾馬迪森是一體車嗎
是一體車,諾馬迪森領航者F為全新奔馳arocs4152 8×8底盤改裝而成的越野房車,車身尺寸長寬高分別為:11410×2540×3920(mm),總重量22噸,最小離地間隙385mm,想要駕駛這輛車必須擁有A1的駕照。這些“自駕神器”值得擁有!最后彩蛋太雷人!
當你打開這篇文章時,意味著十一的8天長假已經過基本過完,范兒覺得是時候給你們一些來自靈魂深處的問候了!比如,宅在家的朋友們隨了多少份子?胖了幾斤?相親成功了沒?自駕出游的小伙伴們堵了多久?景區(qū)排過的隊有多長?還不快把你們糟心的經歷說出來,讓大家開心開心?
反正在范兒的朋友圈里,沒經歷過peoplemountainpeoplesea(人山人海),還真不好意思說自己去旅行了,不少朋友都在抱怨,酒店太難找,景區(qū)人太多,高速路太堵等等等等,那么到底如何才能避開人潮高峰,來一場高質量的旅行呢?思來想去,范兒覺得房車旅行或許是個不錯的解決方案,一來可以解決吃喝拉撒的生理問題,二來也可以避開擁擠,實現(xiàn)真正意義上的詩和遠方!接下來就請大家跟范兒一起,看看以下這幾款房車,哪個才稱得上是“自駕神器”!
1*
最豪的移動行宮
這輛PerformanceS豪華房車來自德國制造商福特納美孚,該車長達12米,尺寸接近我們常見的大巴客車,它的內部構造幾乎可與五星級酒店看齊,并可以為客戶提供“戶型”定制服務,除了最基本的臥室、客廳、以及廚衛(wèi)外,最夸張的是這輛“移動的行宮”還自帶車庫,要不是需要“A本”才能駕駛,范兒已經開著超跑去提車了!
2*
最野的“末日方舟”
這輛ARMADILLO征服者L型越野房車基于奔馳Arocs8x8底盤打造,全時8輪驅動,并帶有越野模式,該車的箱體采用了高強度的隔熱結構,內部配有獨立臥室、多功能活動區(qū)、干濕分離衛(wèi)生間以及標準廚房等起居設施,最多可容納9人居住。相比“樓上”自帶車庫的PerformanceS,這輛ARMADILLO征服者L雖然不能帶上你心愛的跑車,但它卻能帶你走的更遠!不過范兒還是要提醒大家,在問購買鏈接之前,先看看兜里的錢夠不夠把它800L的油箱加滿吧!
3*
最小的旅行蝸居
如果你嫌移動行宮和末日方舟停(dou)車(mai)太(bu)難(qi),那這輛由Mini打造的ClubvanCamper旅宿車或許是個不錯的選擇,這輛號稱世界上最小的旅宿車裝備了一套單人床鋪以及簡潔的廚房用具,除了不能讓你享受二人世界外,一條單身狗個人的日常起居還是可以基本滿足的,只不過,露宿時還是盡量把它停在公廁旁邊吧,畢竟連多容納一人的位置都沒有,就別幻想干濕分離的衛(wèi)生間了!
4*
最接地氣的“有房有車”
相比市面上售價動輒三五十萬的房車來說,這款基于五菱榮光微卡打造的C型房車顯然更接地氣,15萬的起售價格也足夠親民,該車的車身長度控制在了6米以內,也就是說“上藍牌,那C本”就能合法上路,除此之外,這款房車的內部設施也足夠完善,廚房、冰箱、衛(wèi)浴、卡座沙發(fā)一應俱全,綜合算下來,可比一二線城市的房價便宜多了,可以說“有車有房”一步到位!正應了那句:“人民需要什么,五菱就造什么”!
5*
最雷人的夢想彩蛋
接下來要為大家介紹的這款“夢想彩蛋”既不是什么概念車,也不是刷流量作秀,而是真正在售的三輪電動房車!從照片中不難看出,這輛電動三輪的“駕駛室”與我們常見的“快遞車”簡直異曲同工,只不過把貨箱換成了與C型房車類似的居住艙,艙內配備了餐桌、沙發(fā)以及液晶電視,沙發(fā)放倒后即可組成一張簡易的單人床,更夸張的是,車尾還配備了開放式廚房,洗菜池、操作臺、水箱一應俱全,如果這車真的可以合法上路,且能保證最基本的安全性,范兒還真想嘗試一下這兩百公里的續(xù)航里程,到底要多久才能到達心中的遠方!
環(huán)游世界的夢想人人都有,但真正敢于實現(xiàn)的卻寥寥無幾!雖然迫于生活的壓力,或是家庭的牽絆,讓你無法瀟灑的全身而退,但實現(xiàn)夢想的方式卻有很多,范兒認為,房車旅行不但可以讓行程更加自由,同時也能享受帶著“家”在路上的快樂,你們覺得呢?
歡迎大家在留言區(qū)寫下你的假期經歷,假如有輛房車,是否會讓你的假期變得更加充實呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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奔馳arocs6x6越野房車多少錢
諾馬迪森征途者B,指導價:550萬元。
諾馬迪森征途者B越野房車基于奔馳AROCS 6×6底盤改裝的一款越野房車。
奔馳重卡四驅越野房車多少錢?
奔馳越野房車有幾種:烏尼莫克、ManTGM、Valio
價格都在150萬以上,因為型號與配置不同,價格也不等的
信息整理自九華房車之家
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