可住4人/B型房車還能這樣布局 途酷新世代酷旅版房車實拍
車身外觀
途酷新世代酷旅版房車沒有進行拉花裝飾,保持了原車 簡潔干練的風格 。燈光配置方面,新車采用 鹵素前大燈并配備了前霧燈 。由于駕駛室與車體寬度一致,故無需對外后視鏡支架進行加寬處理。
途酷新世代酷旅版房車的 整車尺寸為5995×2000×2850(mm) ,整備質量3290kg,車身長度與主流C型房車保持一致,而在車身寬度及高度上則要小巧不少,駕駛起來更加靈巧,同時也能通過一些C型房車無法通行的限高。車身右側配備了 手動遮陽棚及電動迎賓踏板 ,遮陽棚下方還帶有LED照明燈。
相比C型房車,B型房車采用整車底盤打造,不適合配備太多車外設施,這款途酷新世代酷旅版房車也僅保留了 基礎水電接口 ,均位于車身左側。
新車尾部保留了 原底盤對開門結構 ,有利于通風換氣及觀景,車尾配備有 折疊爬梯 。
駕駛室
能夠看出途酷房車對于原底盤駕駛室進行了一些裝飾升級,中控臺及車門內側都部分換裝了木紋飾板,另外主副駕駛均配備 超纖真皮座椅 ,中控臺則集成了 車載DVD+倒車可視系統+GPS導航功能 。動力部分,新車搭載一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機,最大功率135馬力,峰值扭矩350牛米;傳動系統匹配的是一臺 6速手動變速箱 。
內飾布局
這款途酷新世代酷旅版房車在布局設計上可謂亮點十足,整體布局在B型房車中說是獨一無二也不為過,亮點主要在卡座沙發及衛生間區域,咱們下面再一探究竟。另外值得一提的是,途酷房車針對這款新車進行了 全車隔音止震保溫處理 ,在用戶看不到的地方也下了不少功夫。
生活區的視覺效果也達到了不錯的水準, 整體色調干凈明亮 ,色彩搭配也較為協調。
駕駛室上方空間設計為 儲物艙 ,內部空間寬大規整,可以放置大件物品。
會客區
進入車內正對著的就是會客區,采用了 對坐式卡座沙發 ,能夠容納4名成年人,乘坐空間上甚至要優于一些C型房車,尤其是餐桌下方的腿部空間非常充足。
卡座沙發處的配置比較標準, 一組220V電源插座加可調節角度的閱讀燈 ,不過兩邊座位的乘客同時給手機充電的話另外一方就需要用USB充電口了。
餐桌設計為可收起結構,目的是 支持卡座沙發變床位 。
卡座沙發上方還隱藏有折疊式升降床 ,折疊式設計能夠有效減少升降床對乘客頭部空間的影響,通過床板外側的拉環可解鎖折疊機構。
將卡座沙發及折疊升降床完全打開后空間如上圖所示, 上下床尺寸均為1900×850(mm) ,對于B型房車來說,尺寸如此標準的上下鋪床位相當少見。
下鋪床位可以直接使用卡座沙發區的電源插座及USB充電口,上鋪也配備了兩組USB充電口。
車廂中部位置在車頂設有 雙向換氣扇 ,可加強車內空氣流通,在炎熱的夏季可通過調整風向作為風扇使用。
廚房區與總控面板
靠近乘客門一側為廚房區,廚房區整體配置較為簡單。新車還配備了 金屬框架的防蚊紗門 ,相比傳統紗門更加堅固耐用,對蚊蟲的防護性也更好。
總控面板 布置在乘客門上方,廚房區上方則布置有 微波爐 。
總控面板采用顯示屏結合實體按鍵的形式 ,水位表則為機械式表盤。新車配備了3000W逆變充電智能交換機,面板集成于總控面板上;面板最左側開關去主要包括照明、水泵及升降床開關。
電路方面新車配備 800Ah鋰電池組 ,帶有獨立的彩色顯示屏,可實時查看電瓶工作狀態,讀取電壓電流電量及電池溫度等信息。電路系統還采用了12V+48V雙電源系統,12V供車內小功率照明使用,48V供車內大功率電器使用,有效降低能耗。
水箱水位表可查看凈水箱及灰水箱水位,新車 凈水箱容積170升 灰水箱50升 。
廚房區配置較為簡單,僅配備了 不銹鋼洗菜池 ,對于B型房車來說,使用便攜式燃氣灶是較為合適的選擇,車內廚房區主要作為準備間。
廚房區下方為 冰箱 ,廠家對冰箱柜門加裝了固定帶,防止車輛行駛中冰箱打開。
拓展式衛生間
接下來就要說到這款新車的衛生間部分了,通過巧妙的機械結構,衛生間在不使用狀態時幾乎不占用車內空間。
衛生間機構和拓展艙有些異曲同工之妙, 地面及車頂帶有滑動軌道 ,可將衛生間墻板向外平移。
最終可形成類似C型房車衛生間的封閉式空間,據廠家工作人員介紹, 該結構已成功申請專利 。
打開狀態的衛生間空間可媲美6米級別C型房車,內部配備有折疊式洗手池、便攜式座便器、獨立淋浴器、毛巾架及220V電源插座。
折疊式洗手池可與衛生間整體拓展機構完美配合,進一步降低收起狀態占用車內空間。
衛生間內配備 獨立淋浴器 。
220V電源插座可滿足乘客使用吹風機的需求, 插座還配套有防濺蓋 。
衛生間頂部設有 金屬毛巾架 ,方便乘客淋浴時掛置毛巾以換洗衣物。
車尾雙人床
最后來到車尾, 新車尾部為橫置雙人床,床位尺寸為1880×1250(mm) ,整車可容納4人休息,對于B型房車來說睡臥空間非常充足。
車尾床配備有 車載智能電視 ,儲物空間則采用了 開放式儲物格 的形式。
在床位的另一側設有 USB充電口及閱讀燈 。
供暖部分, 新車配備有生活區全時流變頻冷暖空調 ,據廠家介紹,配合高容量鋰電池及3000W逆變器,基本可滿足三個晚上的使用時間;另外車輛還配備了 德國進口偉巴斯特燃油加熱暖風系統 。
總結: 這款途酷新世代酷旅版房車在布局設計及空間利用上確實有其過人之處,尤其是專利型拓展式衛生間設計結構巧妙,完美改善了B型房車衛生間空間局促的問題,而通過折疊式升降床加上沙發床的組合使得B型房車的整體床位數 能夠容納4名成年人休息 。據悉,這款途酷新世代酷旅版房車的 官方指導價為38.8萬元 。
奔馳4×4底盤房車,2.0T+9AT自動擋,車內布局非常到位
奔馳斯賓特底盤相信大家都有所了解,在咱們國內價格奇高,且還是老款底盤。今天給大家帶來一款基于奔馳新款斯賓特4×4底盤打造的B型房車,不但能勝任一般的爛路,而且車內布局非常少見,可以說是B型房車的優秀設計了。
初看這臺車的外形可能還是屬于房車比較低調的那種,畢竟B型房車都比較容易混在貨運車中,但是整車的涂裝卻又低調中透露著奢華,這種內斂的高級感營造的非常到位,誰不想自己的車看起來非常帥氣呢?
細看之下發現并不簡單,首先較高的離地間隙還是能一眼看出是奔馳斯賓特4×4底盤,且四條輪胎都是越野AT胎,在行駛穩定性以及輕度越野能力上都能給人信心,開著它就能有種想出去撒野的沖動。整車長6.46米,這個長度對于生活來說會非常充裕,廠家在車頂加高了16厘米,這也為車內巧妙的設計留下了空間,我們后面會提到。動力部分搭配2.0T柴油+最新升級的9AT自動擋,相比7AT來說更加省油。
車內整體來說非常精致,顏色搭配是明顯的北歐風格。布局這么來看的話還是非常傳統的,前方為駕駛艙,中部會客區,中后方是廚房以及衛生間,尾部是橫置的單人床。客廳采用L型卡座沙發,主副駕座椅支持向后移動,與客廳組成一個能坐4人的會客區,餐桌支持移動,旁邊的小柜子也是一處置物空間。
但是抬頭往上看就看到這臺車的設計精髓了,餐廳上方裝有一個支持液壓折疊的雙人床,在床鋪的兩側以及上方都裝有窗戶,透氣性和采光性都可以保證。相比升頂帳篷類的B型房車,保溫性更好;相比電動升降床類的房車,機械結構更為穩定可靠。
廚房區位于車輛中后部區域,采用雙眼灶臺及獨立的金屬洗菜池打造,看起來非常精致。下方的冰箱容積在90升,滿足我們的露營要求。
衛生間也有著不錯的設計,采用干濕分離設計,臺盆支持折疊進墻壁內側,為淋浴留出了空間,中間拉簾的設計很好的避免水濺到馬桶區域,同時有著很好的隱私性。
總的來說這臺車設計還是非常有巧思,畢竟得到2020年的紅點設計大獎,說明還是廣受認可的。這臺車定位豪華,更適合那些喜歡外觀精致緊湊,但內部舒適,空間也不含糊的人群,適合容納一家三口甚至只是二人出行的場景。在德國售價9.9萬歐元,約合人民幣77.5萬元,您覺得這臺車如何呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
開哪種房車適合4人去旅行?
4人看是大人還是小孩了,目的地選哪了,我覺得像上汽大通RV80 B型4座3臥的房車綽綽有余,或者想更寬松點選5座4臥的,租車的話兩者價格又差不了多少,可以去店內看看自己的具體需要,主要區別在于內部的空間布置,在合理價格內還是根據需求來選擇。大通房車有哪些車型?
上汽大通原廠有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營房車另外,以大通底盤打造的房車就更多了,B型C型長軸短軸均有多種款式。
宇通新全順b型房車有幾種布局
5種布局。
福特新全順B型房車車的尾部就是臥室了,這是一個橫置床,配有床頭閱讀燈。座椅變床加后橫置床,輕松滿足2-3人的出行要求,床的上方是12V的KME變頻空調,無噪音并且非常省電。床的下方也是一個超大儲物柜,整車的空間利用率是相當高的了。
車的頂部是氛圍燈、照明燈和換氣扇,四周都有吊柜,可用于存放各種出行用品,窗戶都安裝了隱私窗簾。
介紹
福特新全順B型房車汽油自動擋,2.0T汽油發動機,馬力202PS,扭矩300N.M,原裝進口6速自動變速箱,上藍牌C照可駕駛。配400AH鋰電池,3000W逆變器,12V的KME變頻空調,帶特燃油加熱器,清水箱120L,灰水箱40L,黑水箱40L。
電路水路都完全滿足出行所需,并且由改裝16年的人員提供技術支持,有效得保證安全可靠。外觀低調,內在奢華,功能齊全,平時上班、商務接待及外出旅行皆可,實在是一車多用,性價比超高的一款房車。
皮卡房車與B型房車的區別
對于房車,我薯鍵們在開始房車旅行的時候,總是要面臨著一些選擇,比如今天,小編要來給大家講的這個問題,皮卡房車與B型房納姿車的區別。
可能很多朋友都在面臨著這個問題,那么,下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區別吧!
各自優缺點
皮卡房車
分兩種,一種是以長城覽眾為首的C型房車,這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞),普遍都是4驅車,底盤的越野性能也不錯,性價比高。
另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車,這類房車的優勢在于徹底保留了皮卡車的越野能力,底盤一般選擇DMAX以及各種國外進口好車,有點兒小貴。
這類房車缺點有點兒明顯,“房”的功能一般都很弱,“車”的能力一般都很強!針對的用戶群倒是很具體,爬山過河的越野人才是他們的目標用戶!
皮卡兩類房車,分析完畢。上面說了,皮卡房車與B型房車沒啥沖突,下面一一舉例。
B型房車
也有優秀的越野底盤!雖然大部分是進口車吧,比如斯賓特、菲亞特ducato等,就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!
另外與各種大額頭C型車比起來,B型車與越野車在居住空間上,都是軟肋,哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話,空間不輸于長城覽眾的,比如各種考斯特改的號稱最大B型房車。
兩種房車雖然說沒沖突,B型房車由于皮卡房車的優點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。
整體區別
B型車普遍個子矮些,雖然也沒矮多少吧,但確實沒有C型皮卡房車那么容易碰到頭!當然,齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮
B型房車整體性能略勝于皮卡房車,即使中低端的B型房車,也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的,而皮卡房車里覽眾用的風駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當然,兩類車的高端車,都各種貴,也沒啥PK的價值了,都特么豪車,誰怕誰啊!
B型車整體安全性,強于C型車,也強于皮卡房車。這個不用杠了,B型車整體出廠做過安全測試的,C型二類車加個殼子,皮卡房車也是,即使經過改裝廠的測試,也肯定沒有汽車廠家測試的嚴謹。
B型房車油耗要小于皮卡房車,很多低價位的皮卡房車,其實有點兒小馬拉大車的嫌疑,2.0的發動機拉3噸的貨,滿載跑不快不說,還耗油。
B型房車可選底盤,2.5、3.0的發動機居多,本身就是廂貨,改成房數茄巧車不用過于考慮承重能力,由于車小(優點也是缺點),油耗確實相對少些。
另外兩種車,針對人群還是有所區別的。
長城覽眾為首的C型房車,更多考慮的是一家4、5口人出行。屬于闔家歡樂型房車。
各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行,人數上要比C型皮卡少一些。
明白了嗎?那么,大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!
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