霞客樂房車毛病太多
霞客樂房車存在一些問題，讓我們來詳細了解一下。
首先，霞客樂SUC（多功能越野旅行車）是基于日產納瓦拉底盤改裝而成的，包括銳騏6和納瓦拉兩款。然而，尺寸方面與MPV相近，所以使用空間相對較小，比一般的B型、C型房車略小。
其次，行駛中噪音較大。由于搭載2.5L汽油發動機并選配6MT或7AT變速箱，該房車在行駛過程中顯得笨重，會產生較大的噪音。
綜上所述，霞客樂房車在使用空間和行駛噪音方面存在一些問題。
崩盤還是逆襲?日產納瓦拉硬剛來襲,2.3t柴油 5282毫米
新款日產納瓦拉逆襲可能性更大
日產納瓦拉具備多方面優勢，使其更有可能實現逆襲。在核心升級上，它搭載雷諾日產聯合開發的2.3T柴油發動機，最大功率122千瓦，峰值扭矩420牛·米，比長城炮商用版2.0T柴油扭矩高30牛·米，能輕松拖拽3.5噸房車，且在高原工況下穩定性強。車身尺寸達5282mm，軸距3150mm，貨箱容積可觀，額定載質量490kg，還提供2.5噸拖掛資質，能兼顧拉貨與露營需求。外觀和內飾設計與配置革新，采用大格柵+字母標、C形日行燈，內飾升級三幅方向盤、電子擋桿、雙聯屏，支持無線CarPlay，后排靠背角度可調，舒適性大幅提升。
從市場機遇來看，政策利好明顯，全國286城已放開皮卡限行，上海、深圳可上新能源綠牌，若滿足國六b排放標準，北上廣深或可直接落戶。同時，其動力參數優于同級別國產皮卡，且依托日產可靠性口碑，有望填補合資柴油皮卡市場空白。
不過，新款納瓦拉也存在潛在風險。一是價格未知，現款指導價14.28萬 - 21.78萬元，若新款定價過高，可能會削弱競爭力；二是部分用戶對柴油車噪音、保養成本仍有顧慮。但總體而言，憑借動力、設計、政策三重優勢，新款納瓦拉有望擺脫現款“不溫不火”的局面，成為合資皮卡市場的逆襲者。
日本越野房車品牌大全
日本越野房車品牌包括但不限于以下幾家：
豐田：
提供豐田陸地巡洋艦和豐田普拉多等越野房車車型。以卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名。日產：
提供日產途樂和日產納瓦拉等越野房車車型。途樂是全尺寸越野房車，擁有強大的動力和出色的越野性能；納瓦拉則適合城市駕駛和越野冒險。三菱：
最著名的越野房車車型是三菱帕杰羅。帕杰羅擁有卓越的越野性能和穩定的品質，且有多款衍生車型。鈴木：
主要提供鈴木吉姆尼這款小型越野房車。吉姆尼擁有緊湊的車身和出色的越野性能，適合探險和越野。五十鈴：
也是日本知名的越野房車品牌之一，提供多種越野房車車型，雖然具體車型未詳細列出，但其在越野房車領域也有一定的影響力。這些品牌不僅在日本本土市場占有重要地位，而且在國際市場上也享有廣泛的知名度和影響力，為全球越野愛好者提供了優質、可靠的越野房車選擇。
18萬級最能野的！競技前杠+全系四驅 這日產是真好玩！
6月26日，鄭州日產旗下納瓦拉越野版正式上市，新車共推出兩款車型，其中手動擋車型官方指導價為18.48萬元，自動擋車型官方指導價為21.78萬元。
日產納瓦拉越野版在納瓦拉普通版的基礎上進行了一系列專業的越野化升級，不僅有著更加出眾的外觀設計，它的越野實力也更加強悍。
外觀設計方面，納瓦拉越野版沿用了日產家族式的“V-motion”設計語言，新車經過重新設計的粗壯的中網、前后保險杠、輪眉都經過了熏黑涂裝處理，霧燈、外后視鏡以及前后車標則輔以紅色點綴，配合著兩側碩大的大燈顯得十分霸氣硬朗。
值得一提的是，納瓦拉越野版的外觀升級并非只為提升顏值，它的絕大部分改動都是為了提升越野出行的能力。例如，納瓦拉越野版換裝了全新設計的前后保險杠之后，它的接近角和離去角分別提升到了37°和24°。
為了進一步拓展越野出游的使用場景，納瓦拉越野版還配備了單獨設計的車頂行李架，并且進一步加強了貨箱與乘員艙之間龍門架，進一步增強了車身剛性，提升了越野性能。
另外，納瓦拉越野版配備了一款大尺寸AT全地形輪胎，輪胎規格達到了255/65 R17，能夠在復雜的越野路況下提供更加充足的抓地力，降低陷車遇險的概率。
車身尺寸方面，納瓦拉越野版的長寬高分別為5300mm、1900m、1880mm，軸距達到了3150mm。除了軸距與普通版保持一致之外，納瓦拉越野版的長寬高均比普通版車型要大一號，但比長城炮越野版略小。
納瓦拉越野版的內飾設計與普通版車型基本保持一致，它的工具車屬性本身也就意味著消費者不用對它的舒適便利性配置報以太高的期望。
盡管如此，在納瓦拉越野版推出的兩款車型當中，低配的2.5L手動四驅舒適型基本沒有什么舒適便利性配置可言，但它的2.5L自動四驅尊貴型依然為消費者提供了不少舒適便利性配置。
具體來看，納瓦拉越野版2.5L自動四驅尊貴型在安全配置方面共提供了主副駕兩個安全氣囊、ESP車身電子穩定系統、胎壓報警、主駕安全帶未系提醒等功能。
娛樂便利性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動四驅尊貴型提供了無鑰匙進入及一鍵啟動、360°全景影像系統、衛星導航系統、上坡輔助、主副駕化妝鏡、自動防眩目后視鏡、全LED大燈以及6個揚聲器。
舒適性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動四驅尊貴型的主駕駛座支持8向電動調節，副駕則支持4向手動調節。值得一提的是，日產素有“沙發廠”之稱，而新車配備的零重力座椅舒適度也值得信賴。
動力性能方面，納瓦拉越野版標配了一臺型號為QR25的2.5L四缸自然吸氣汽油發動機，發動機最大功率為140kW，最大扭矩為235N·m。傳動方面，2.5L手動四驅舒適型匹配了一臺6速手動變速箱，而2.5L自動四驅尊貴型則匹配的是7速手自一體變速箱。????
另外，我們從2.5L手動四驅舒適型和2.5L自動四驅尊貴型的命名上就能夠看得出來，納瓦拉越野版全系標配了一套四驅系統。事實上除了標配四驅系統之外，它還標配了更加硬核的后橋差速鎖。
納瓦拉越野版作為一款專業皮卡，采用的自然是非承載式車身結構，它的前懸采用了雙叉臂式獨立懸架+穩定桿，后懸則后鋼板彈簧非獨立懸架。前者能夠充分保障乘員艙的舒適性，而后者是標準的貨車懸架，有著極強的承重能力。
值得一提的是，納瓦拉越野版具備讓房車旅行愛好者和專業越野保障團隊狂喜的拖拽資質，能夠滿足長途穿越或者作為車隊保障車等場景下的物資拖拽需求。如果同行車輛需要救援，它能夠主動伸以援手。
就越野角度而言，納瓦拉參加2019年環塔拉力賽獲得了量產組總冠軍，汽車量產組廠商杯冠軍以及T2量產組車手第一名；參加絲綢之路國際汽車拉力賽國際賽段，獲得T2量產組廠商隊冠軍，并包攬了T2組冠、亞、季軍，以及獲得國內賽段T2.1廠商隊冠軍。
對于這么一款戰績斐然的硬核越野皮卡，它無論是可靠性還是越野通過性都很難在同價位車型當中找到對手。當然，納瓦拉越野版是一個典型的偏科生，它的配置被國內同樣有著不俗越野能力的長城炮越野版碾壓。
要知道，長城炮雖然是后來者，但長城汽車對皮卡市場的耕耘不輸日常，長城炮越野版的舒適性配置、動力性能以及越野硬件都不是納瓦拉越野版能夠比擬的。因此，如果納瓦拉越野版想要在中國皮卡市場暢銷，首先要過的就是長城炮這一關。
如教授在上文所言，納瓦拉越野版是一款優缺點都很鮮明的皮卡，它雖然以皮實可靠著稱，但入門車型基本就是一款純粹的工具車，即便是高配車型和以長城炮為首的中國品牌皮卡也依然不入流。
如果你只是想要一款純粹的越野皮卡，那么納瓦拉越野版確實可以讓你放心去野，但假如你還想要在它身上體驗更多的舒適性高端配置，那么教授并不推薦購買這款車型。
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10萬左右皮卡房車推薦
10萬左右的皮卡房車推薦包括途酷縱橫四海敢探者背駝式皮卡房車和雙排皮卡房車。
途酷縱橫四海敢探者背駝式皮卡房車：
價格優勢：其背駝部分售價不到10萬元，性價比較高。適配性：能適配多種皮卡底盤，如五十鈴D MAX、日產納瓦拉等，為用戶提供多樣化的選擇。尺寸與通過性：車高不足2.3米，可通行部分限高路段，增加了行駛的便利性。動力與配置：動力搭載2.3T汽油發動機（也有柴油發動機版本），生活區設施多樣，能滿足基本旅居需求。雙排皮卡房車：
底盤與動力：底盤采用海格夢之旅，搭載2.4L汽油發動機，四驅系統，提供穩定的動力輸出和越野性能。外觀與尺寸：車長5.99米，車高3米，車寬2.3米，外觀顏色漂亮，適合追求時尚與美觀的用戶。內飾與載客量：內飾為田園風格，溫馨舒適；核載5人，適合家庭或小型團隊出行。在購買房車時，除了價格因素外，還應綜合考慮車輛的性能、配置、舒適度以及售后服務等因素。建議用戶根據自身需求和預算，選擇最適合自己的房車產品。
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