河南鄭國車馬坑出土2400年前“最豪華房車”
時隔16年，重啟發掘的鄭國車馬坑三號坑，又有新發現。開挖5個月，3輛車已經展露真容，其中一輛還是鄭國車馬坑出土的最豪華的“房車”。
2400多年前的“房車”什么樣？河南商報記者現場探訪了考古現場。
[重啟]
時隔16年
鄭國車馬坑三號坑重啟發掘
今年2月份重啟發掘，最近，鄭國車馬坑三號坑有新成績單了。
4輛2400多年前的“車”已經“浮”出“土”面，其中一輛，還是鄭國車馬坑里目前露面的“最豪華”的“房車”。
據新鄭鄭國車馬坑景區主任李宏昌介紹，新鄭鄭國車馬坑景區有春秋時期鄭國墓葬3000多座，大中型車馬坑18座，其中6米以上的大型墓近180座，長寬均超過20米的特大型墓4座，目前已發掘的一號車馬坑展示廳、鄭公大墓和鄭國大夫墓已對外展示。
早在2002年，三號車馬坑就曾嘗試發掘，卻一度被叫停。這一等，就是16年，直到今年二月，才再次啟動發掘工作。
談起這次重啟發掘，車馬坑發掘執行領隊、河南省文物考古研究院研究員馬俊才說，此前，為了保護出土車輛，考古隊嘗試了多種化學加固，但當時的技術手段仍不夠理想。
為此，相關部門先后對三號坑進行了隔水設施構建、展示大廳建設等工作，直到今年才萬事俱備。
[亮相]
鄭國車馬坑里
豪華“房車”亮相
在鄭國車馬坑三號坑考古現場，不足一半的區域向下“深陷”，正在進行發掘。
雖說在地下埋了2400多年，早已化作泥土，但經過考古人員的專業清理，三輛車已經初露真容，第四輛車也開始露頭。
車衡、車轅、車輿、車輪清晰可見，和另兩輛車相比，南側的一輛車明顯更為“高大上”。
發掘現場的清理工作負責人孫春玲指著車輿上部說：“這是車篷，長2.56米，寬1.65米。”均勻的席紋路清晰，青銅、骨質的飾件固定著車頂。
她介紹，古代馬車車輿頂部都有篷布，這輛車的篷布是席，更難能可貴的，竟然是彩席，泛著紅、黑、褐等多種顏色。
“這輛是鞍車，主人可以躺在里面，相當于現在的房車。而那兩輛，都是常見的行車，只能坐，體型也小些。”她說。
馬俊才說，在韓魏故城內，目前共出土了四輛鞍車，而這輛是形制最大、裝飾最豪華的，在國內也并不多見。
[挖掘]
手術刀“撥”出車馬
在第三輛新發掘的車旁，考古人員小心翼翼地用手術刀剝離車輪旁的土層。
孫春玲解釋，由于年代久遠，木質已經完全腐化成泥，文物發掘的過程其實就是 “土中找土”，依靠土的顏色和軟硬質感來從土中發現文物。
“手術刀、小刷子、小鏟子都會用到，清理要小心細致，下手一重，文物就有可能灰飛煙滅。”她說，僅房車的“車篷”就花了一個多月才清理出來。
鄭國三號車馬坑的發掘，全過程向公眾展示，這在河南考古發掘歷史上還是首次。
在發掘現場，正上方有著四面大顯示屏，“直播”著考古的細節。游客可以站在地表俯瞰發掘，想看細節則要借助顯示屏了。
李宏昌說，觀眾還可以下到地面以下近3米深的步道上，親眼見證考古全過程。
馬俊才說，接下來發掘現場將增派人手，預計3個月左右能完成發掘。
[歷史]
“心系故土”的“私家車隊”
馬俊才介紹，此次發掘的三號車馬坑是鄭公大墓的陪葬坑。
“陪葬坑的車馬一般是國君和夫人的日常用車，也就是私家車隊。”他說。
和此前鄭國車馬坑景區內出土的車馬不同，三號坑的車馬“稀疏”了不少，而和“前車”卻有著同樣的規律——分布散亂狀，并不完整。
馬俊才解釋，鄭國國君下葬的時候，實行的是拆車葬。要先把馬殺死，并排放到車馬坑的底部，然后，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹的尸體之上。
雖說車馬凌亂，但走向卻一致。“車馬頭都向西，東西向擺放，應該是心系故國的緣故。鄭國的開國之地，就在西方的陜西省華縣。”馬俊才說。
來源：大河網
車與民宿的完美結合，功能布局切中民意！老兩口定制的露營車
房車不僅是一臺能帶你從A點到B點的代步工具，更是一種生活方式！而在旅行用車的場景中，一臺房車，既要滿足家庭成員的乘坐要求，又要具備靈活的操控性，還要具有空間優勢，更要有舒適、安心地貼近民宿的生活體驗，B型升頂房車，是家庭繞不開的選擇！
近日，富日通房車剛下線了一臺老兩口定制款露營版B型升頂房車，整車基于福特新全順中軸低頂底盤打造，軸距3300mm，車身尺寸為5341*2032*2100mm，雖然車型不大，卻提升了全車駕駛的靈活性和操控性，能輕松進入停車位與地庫，并且車內空間經過合理的設計，配有兩張大床和隱藏式衛生間，突破了大眾對B型房車在布局方面固有的傳統印象！
首先，從設計方面來看，露營版升頂房車，在原車上加入了電控X軸升頂和彈道尼龍保溫升頂篷布設計，頂部升起與降下的兩種狀態，正好切中了用戶用車的初衷，可以兼顧不同的用途，做到一車多用，不會閑置。
其次，在顏值方面，這款車沿用了福特新全順中軸中頂金剛黑的外觀設計，簡單大氣、穩重，沒有過多的修飾，給人一種老百姓能消費得起的商務車的感覺。
來到車身側面，車身兩側除了配備固定式上車踏步、水電充電口外，還加入了銀白鍍鉻裝飾防擦條以及金剛防護網，偏向于商務車的風格的元素，進一步拉伸了全車的視覺。
來到車尾，尾門采用上掀門的設計，搭配車尾門上大尺寸車窗玻璃，駐車休息中打開，形成遮陽棚加天幕的組合，下面如果再擺放一套露營桌椅，飲茶、看書、賞景非常愜意。
在動力方面，為了降低駕駛難度，加強車輛靈活的操控性同時具有澎湃的性能，露營版升頂房車搭載了一臺2.0T汽油渦輪增壓發動機，匹配一臺愛信6AT自動擋變速箱。最大功率202ps，峰值扭矩300N·m，另配有80L油箱，提升整車續航能力，百公里綜合油耗約為10L。
并且，在底盤上，該車還配有前麥弗遜式獨立懸架、后鋼板彈簧非獨立懸架結構，調校格外舒適，過一些溝溝坎坎也不會有太大的震動。再加上全車還配備有博世9.1 ABS+EBD、主駕駛安全氣囊、360全景影像監控系統、定速巡航、胎壓監測、盤式制動等行車輔助系統，助力使用者輕松、安全地抵達目的地。
車內方面，位于車頭內側的駕駛室，整體采用棕白相撞的顏色設計，穩重又不失運動。安裝的兩張主副駕駛座椅，以高檔皮革包裹，乘坐面使用針孔打眼設計，提升乘坐的舒適性與透氣性，而在座椅上方，還單獨配備一臺17寸智能電視影音系統。多功能方向盤連接懸浮娛樂導航一體機，加強開車時切換功能的便利性。
后方乘坐區，全車采用與駕駛室相同的棕米方案設計，搭配車頂上裝的邁巴赫全域可變色頂燈，與下方的一張埃爾法款航空座椅、一張折疊拓展型雙人商務座椅、廚房系統、衛生間系統，組成一種既可商務接待，又能露營生活的一車多用的商務風格，再加上車內采用的2+2布局和環保輕量化板材，能滿足2-4人使用需求。
此外，車內頂部的邁巴赫頂燈，還能向上抬起，在駐車休息中，拓寬車內活動的立體空間，達到了2米的高度，前后走來走去更為輕松。
廚房系統，設在駕駛室后方，采用集成拓展加茶道桌綜合設計而成，其上安裝有電磁爐、帶蓋式洗菜池、折疊拓展餐桌、水電總控單元、茶道/紅酒儲物區、LG50L房車專用冰箱等設備。廚房系統不僅能烹飪做飯、招待客人時還能作為飲茶桌使用。
水電方面，露營版升頂房車配備有，5度電的鋰電池組、3000W充逆變一體機、400W太陽能電池板、一套行車充電系統、100L食品級PE整體成型清水箱、45L灰水箱、智能水泵、8L電控節能熱水器。充足的水電系統，中短途旅行、露營，做飯和洗漱隨時都能用。
中排內側折疊拓展型雙人商務座椅，打開后，能與后方單人床形成一張尺寸為2.1*1.27m的雙人床，空間寬松，躺在床上，透過床尾和右側車窗，觀景、采光都不錯。
床底頂部內嵌一臺12V底置分體變頻單冷空調，出風速率快，最低溫度能達到6攝氏度。取暖系統，車內則配有一臺底置燃油暖風能機。
而車尾小床也相對獨立，得益于左側可伸縮式衛浴間的設計，小床尺寸能容納一個孩子的使用要求，即使是成人也能半躺在上面。另外，床板還能伸縮拓展，床鋪收起后，形成一個卡座區，日常辦公、寫生也不錯。
在小床收起后，衛生間就能打開了，有效利用車尾夾角，呈現出來的空間并不狹小，并配備有便攜式馬桶、抽拉淋浴花灑、陶瓷洗手池、防水儲物柜、置物臺、通風換氣窗以及防滑底托等洗漱設備。
最后是車頂升頂主臥區，整張床尺寸為2.2*1.2m，高度能達到90cm，床板上配有高回彈海綿床墊，兩側配備通風觀景窗、觸控式照明燈等設備，整體空間使用不僅舒適，隱私與保溫性也不錯。
一臺車就是一間移動的家，這也是很多家庭選擇用B型升頂房車的初衷。而這款功能、布局正好切中民意的老兩口定制款露營版B型升頂房車，大家認為如何？歡迎在評論區留言交流。
本文來自易車號作者北京富日通房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
小汽車一般多重
一輛普通的小轎車的重量一般在1400kg到1500kg之間。
常見的2.0以上轎車自重量，例如：車重為1650kg的3.0(車型)，車重為1560kg的銳志2.5(車型)，車重為1530kg的凱美瑞2.4(車型)，車重為1447kg的廣本2.4(車型)，車重為1437kg的馬六2.3(車型)，車重為1545kg的天籟2.3(車型)。此外，還有其他品牌的車型，如韓系的索納塔2.0(車型)、御翔2.4(車型)、遠艦2.0(車型)，美系的君威2.5(車型)、景程2.0(車型)、蒙迪歐2.0(車型)、福克斯2.0(車型)，德系的寶馬3系(車型)、寶馬5系(車型)、帕薩特1.8T(車型)、領馭1.8T(車型)、奧迪A41.8T(車型)、奧迪A62.4(車型)、奧迪A6L3.0(車型)等等。
在中英先進材料研討會上，10年內，鎂合金材料將廣泛應用于汽車和摩托車部件上，從而使小轎車瘦身一半。目前，鎂合金是國際公認的21世紀綠色工程結構材料，以鎂合金代替鋼鐵用于汽車和摩托車制造，不僅能夠實現減重、降低油耗和污染，還能夠減振降噪，提高動力轉動系統的性能。
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)和高級轎車(排量為4L以上)。
按照功能性劃分為：房車、旅行/轎車、轎跑車、跑車和敞蓬車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座和雙門五座軟頂等。
按照德國的汽車分級標準，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車則指的是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量和重量等參數，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長，排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
轎車分類可分為下面四種：
1.普通轎車—車身為封閉式，側窗中柱可有可無.車頂為固定式、剛性結構，有的車頂可部分開啟.至少有兩排座，有四個或四個以上座位，有二個或四個側門.也有一個后門。有四個或四個以上側窗。
2.高級轎車—車身為封閉式，前后排座之間可設有隔板。車頂為固定式、剛性結構，有的車頂部分開啟.至少有一排座，有二個以上座位，一排或多排座椅，可拆除或裝有向前折疊的靠背，以提供裝貨平臺。有二個或四個側門。有二個或二個以上側窗。
3.旅行轎車—車身為封閉式，車身后部形狀按提供較大的內部空間設計.車頂為篷布或金屬硬頂，能夠折疊或移動。至少有一排座，有二個以上座位。一般的家庭經濟型轎車排量在1.1到1.6L，車身總重量在1.1到1.4噸左右;中高檔車排量在1.8到4.0的車身總重量在1.8到3.5噸左右。比如現在一汽大眾出的奧迪A4(2.5T)車身總重量就有3噸多。
一般家用車就是在1.2到1.3之間，中高級車在1.4到1.6L左右，還重一點的車在1.8到2.0L左右。例如，常見的車型有索納塔2.0(1424kg)，御翔2.4(1463kg)，遠艦2.0(1480kg)，君威2.5(1557kg)，景程2.0(1482kg)，蒙迪歐2.0(1445kg)等等。
擴展資料
按照美系分類，一般將轎車分為6級，綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價等因素。例如，Mini相當于我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用的分類中可找到2個級別，即Sm/all和LowMed；中級轎車即Upp－med，在某些時候的市場上，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪、別克和雅閣等新型車型都屬于B級車的陣營；中高級轎車相對應的是德國的A級車，如奧迪A6、別克和東方之子等車型；高級轎車相對應的是德國的D級車，如奔馳、寶馬和奧迪A8等。
根據不同的國家和地區的分類標準，轎車可分為A、B、C、D等幾個級別，其中A級車又可細分為A0、A00，B級車、C級車、D級車等。在德國，A級車是小型轎車，B級車是中檔轎車，C級車是高檔轎車，D級車是豪華轎車。按照車身形狀和功能，轎車可分為普通轎車、旅行轎車、轎跑車、跑車和敞蓬車等類型。
參考資料：
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湖南和廣東的帳篷行業做帳篷是好的，支架是鍍鋅鋼管，篷布是汽車帆布，帳篷不耐用是關鍵看這兩個方面可以用來脫落，檔次低，但成本低。不透明，但價格實惠，易于使用。而且是可擴展的。聚碳酸酯陽光板，透光效果好，遮陽、檔次高，效果非常好。PC 板透光率高，玻璃相美觀。防曬效果好，質量好。滌綸布的優點是防曬效果好，能阻擋90% 的紫外線，色牢度達到5個以上標準，可使用3-5年不褪色。
雨篷作為房車中使用最多的部件之一，我們應該對每個使用者都有深刻的體驗。這是因為，除了極端的天氣，大部分時間是花在車外與家人和朋友，而遮陽傘是靜靜地守護我們。在炎炎夏日，為我們遮擋耀眼的陽光; 在連綿不斷的雨中，為我們遮風擋雨，所以我們需要選擇一款產品質量、耐用性和設計都能得到保證的品牌遮陽篷，這款多美達遮陽篷無疑屬于同類產品中的佼佼者。
作為一個擁有多年研發房車配件經驗的品牌，Dudomar 為房車用戶提供了豐富的配件選擇，根據行業的最高標準，本期真實攝影帶給您 Dudomar pw1500雨篷。開啟遮陽篷需要使用特殊的伸縮曲柄，曲柄用于支撐產品，廠家一般固定在車門側面或行李艙內。使雨篷向外延伸。曲柄握手的設計合理，符合人體工學設計，手在旋轉過程中不會感到疼痛，非常方便省力。同時曲柄還支持伸縮調整，調整曲柄長度，方便操作或儲存。
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去沙漠旅行的基本裝備有哪些_烏魯木齊沙漠旅游景點
去沙漠旅行的基本裝備有哪些？
準備好這17項頂級沙漠旅行裝箱清單可進行任何沙漠探險！
1）水 -沙漠的第一法則：攜帶大量自己的飲用水。在炎熱多塵的沙漠日子里，意外脫水很容易。一般的經驗法則是每天喝水！出發前，先在行李箱中裝滿一些巨大的水箱。
2）遮陽結構 –如果您要在沙漠中露營，或者在一個地方呆一兩天，那么您可能會帶來的最重要的事情之一就是為您的站點提供遮陽。顯然，在沙漠中的下午，天氣會變得非常炎熱和陽光明媚，因此請準備某種天篷。這是一個易于設置的應用程序。
3）洗漱用品 –不要僅僅因為自己身處沙漠之中而無視常規的衛生習慣。帶上所有常規必需的洗護用品，例如洗臉液，洗發水，沐浴露和其他物品。或者，至少要帶些濕紙巾和除臭劑！為了使所有物品井井有條，以免您在袋子的底部找不到瓶子，請帶上這樣的洗漱用品整理器。
4）野餐毯子或篷布 –如果您在一個地方露營或度過一天，您可能需要在自己的場地上鋪一些東西，因為那里可能會散布很多塵土和灰塵。五金店里的一個簡單的藍色防水布可以很好地工作，或者您可以購買專門用于露營的防水防水布。這是經過嘗試和測試的耐用性。
5）防曬霜 –沒有什么能像烈日灼傷一樣破壞您的完美旅程。將防曬霜帶到沙漠幾乎和帶水一樣重要。帶一些主要的SPF，并在陽光下每兩個小時涂抹一次。
6）背包–如果您正在遠足或探索食物，您會很高興帶上一個背包，以存放水，零食和急救箱。找到合適的身材是關鍵，如果您想加倍努力以保持超水分，請嘗試像Camelbak式這樣的帶有水囊的背包。
烏魯木齊沙漠旅游景點？
烏魯木齊是中國西北地區的一個城市，周邊有一些沙漠景點可以進行旅游。以下是一些烏魯木齊附近的沙漠旅游景點：
1. 艾丁湖：艾丁湖位于烏魯木齊市南部，是一個以湖泊和沙漠景觀為主的旅游景點。湖水碧綠，周圍有沙丘和沙漠草原，可以進行沙漠徒步和騎駱駝等活動。
2. 布爾津：布爾津是烏魯木齊附近的一個縣級市，是進入天山南北沙漠的門戶之一。這里有遼闊的沙漠景觀，可以進行沙漠穿越、沙漠滑板等活動。
3. 伊爾庫塔沙漠：伊爾庫塔沙漠位于烏魯木齊市東南部，是中國最大的沙漠之一。這里有廣袤的沙漠風光，可以進行沙漠探險、駕駛沙漠越野車等活動。
4. 龜茲古城：龜茲古城位于烏魯木齊市南部，是一個古老的絲綢之路遺址。這里有古老的城墻和遺址，可以了解絲綢之路的歷史文化，并欣賞周圍的沙漠景觀。
在進行沙漠旅游時，一定要注意安全，遵守當地的旅游規定和指南。建議您提前了解相關的旅游線路和活動，選擇合適的旅行社或導游進行沙漠旅游，以確保您的安全和暢游體驗。
塔克拉瑪干沙漠，維吾爾語意思是“進去出不來的地方”，即“死亡之海”。位于南疆塔里木盆地中心，僅次于非洲撒哈拉大沙漠，也是我國最大的沙漠。
2、古爾班通古特沙漠，位于北疆準格爾盆地腹地，四周高山環繞，地形閉塞，只要是固定和半固定的沙丘組成。
轎車進騰格里沙漠百納戶外露營好玩嗎？
好玩。在騰格里沙漠，除了驚險刺激的沙漠沖浪，不限次數的自由滑沙，體驗速度與激情沙灘摩托車，騎駱駝遨游沙海，在星空下擼串吃燒烤，沙漠篝火晚會和煙花以外，今年營地還推出了唯美的下午茶和燭光晚餐，房車住宿，在沙漠腹地打造了沙景餐廳，沙漠常用美拍服飾和道具等。其中駱駝陪著游客吃燭光晚餐最受歡迎，下午茶擺拍緊隨其后，當然沙漠星空露營是經典玩法，什么時候都不會過時。
從河南開封，自駕去西北大環線，該如何規劃路線
從河南開封，自駕去西北大環線，該如何規劃路線？
謝邀！
去西北旅游，這條線路相對經典，西北大好風光盡收眼底！不過對司機和游玩者的體力是個極大的挑戰，建議隨行者大部分人都能開車！
若從開封出發，上高速后直接往西寧開，旅途中依據情況在沿途休息和補充物資。
游覽大環線，講究不走回頭路！整體游玩下來得七、八天，不加開封到西寧的時間！
開始先沿109國道看青海湖，順便去游覽下塔爾寺，為接下來的旅途祈福，保佑一路平安！行進至黑馬河時如果時間可以，去欣賞下從黑馬河盡頭升起的日出。看完日出后尋覓茶卡鹽湖，碧藍的天空下感覺自己到了夢境！下一站去托素湖和可魯克湖，這是一對情人湖，如果是情侶或夫妻都可以在此舉行個儀式，讓彼此的愛情天長地久！緊接著從得令哈到大柴旦，這一路會讓人震感無比！翻過當金山，自河西走廊到張掖，看看漢武大帝的豐功偉績！緊接著穿越國道227，行至祁連大草原，踏進卓爾山，最后回到西寧！修整完畢后返回開封！
我7月30號剛回來。鄭州出發，路況還行。到西寧后建議返走青甘環線，正走車輛較多容易堵車。第一天開封至西安，第二天西安至西寧，第三天西寧至祁連大草原，第四天張掖，第五天敦煌，第六天茶卡鹽湖，第七天青海湖，第八天塔爾寺西寧購物，第九天西寧至西安，第十天西安至開封。如時間充裕建議祁連大草原加一天，嘉峪關停留半天，敦煌太熱建議看完就有，敦煌至大柴旦的戈壁公路有10幾公里再修路不好走。大柴旦住宿緊張且很貴直接跳過，也沒有去雅丹地貌。下一站的酒店一定要網上提前預訂好，旅游旺季什么都貴，人還多。
買輛輕卡改床車，兩口子自駕游，想順便擺攤賣點貨，求指點賣啥好？有何推薦？
哎我去，感情好，這想法咱倆有共鳴，我是準備買輛房車走，也是想一邊旅行一邊做買賣，而成為自由職業者，而且已經開始行動了，每當我想起這事的時候，就熱血沸騰，感覺想法是有多么成功，但是很多人一直用冷水潑我，潑的我那個心啊，涼了個涼。
這東西起步不穩定，沒有一定的經濟基礎不好開展，如果沒有穩定收入，那么會直接制約到行程的順利進展，所以一定要想好出去之后的收入來源。好比就算是賣東西的話，也要確定賣的行業類型，策劃好方案，盡快建立一個好的經營生態體系。
再者就是路上你有可能遇到任何的麻煩，你意想不到的危險，或者驚喜，你要提早做好應對這些事情的措施。比如車子上商業險，人要上意外險，一些應急藥物，車子的應急裝備，而且要懂得一點點修車。
其次你要有百折不撓的精神，要有吃苦的精神，要接受冬天冷，夏天熱，吃不好，休息不好，洗衣服做飯，總之柴米油鹽醬醋茶，你的精通十八般武藝，樣樣都要搬到這個車上，在這一個6平米左右的地方開展這一系列的生活。
總之，沒有什么是肯定行的，也沒有什么是肯定不行的，我們有想法，趁年輕，要敢闖敢拼，要有一種百折不撓的精神，要有足夠的勇氣去面對你的選擇，做有意義的事情。
這話也許是說給我自己聽的，但我也一定會對得起我說的話！
買輛輕卡改成床車兩口子自家游，想隨便擺攤賣點貨，求指點賣什么好？有何推薦？
很高興給你回答這個問題。用輕卡該床車這個想法不錯，建議你買那種帶倉欄車，上面鋪上篷布改床車很方便，也好改，或者廂式貨車，然后剩余的空間可以帶一點當地的小特產出來賣，或者可以批發一點床單被罩、鞋、小飾品、日用品等不容易壞的東西拿出來賣。
你好！我是老朱全國自駕游。針對你的這個問題我來說說我的看法。
作為游客在景區買東西是種常態，平時也看到游客買。但買了以后拿到家后不久，就扔了。說明東西本身沒什么用，也沒有什么價值。食品類可能還會有點用！這說明什么呢？喜歡在景區買東西的人絕大多數是平時出游比較少的人，還有就是老年游客。都是非理性消費。到了景點總喜歡買這買那的。
就拿我來說吧！八十、九十年代，旅游剛開始興起，出去旅游，每到一個景點總要買點東西，不管多少。到家后過一段時間就扔了。
隧著時間推移，這幾年出游，除了帶點當地小吃和土特產外，已經不買任何東西了。自駕游回家，出門時放在車上吃的、用的慢慢變少，車上東西越來越少。因為每年要出去旅游2、3次，絕對的理性消費。另一個原因，現在網絡上買東西太方便了。全國各地的任何東西都能買到，包括吃的、用的等。又省去了自己旅游時大包小包拎著。
特產和小吃可以考慮一下
總之，旅游喜歡買東西的人是非理性的，還處在旅游的初級階段。不買東西的人是理性的。已處在旅游的高級階段。
這僅僅是我個人的看法。
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