菲亞特是哪個國家的
菲亞特是哪個國家的
菲亞特（ Fiat ）, 意大利都靈汽車制造集團,
1899 年由幾個投資者和企業家共同創立。
菲亞特集團介紹
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創始人是喬瓦尼.阿涅利,當時，公司有30個股東，共有資產800,000里拉。公司董事長為ludovico scarfiotti，副董事長emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當選為秘書長。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會成員內部以其果斷和獨具的戰略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。公司全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。集團總部設在意大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d’italia automobilistico中創造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的’barca’引擎的設計。后座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。 回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創下了三千公里無機械問題的記錄。
誕生于1899年的意大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是意大利首屈一指的汽車制造公司。
20世紀初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以“.”號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車制造商之一，也是世界上最主要的工業集團，除主營汽車外，集團還經營商用車輛、農用機械和建筑機械、冶金、零部件、生產系統、航空、出版通訊、保險和相關服務，共涉及十大領域。2000年，菲亞特集團營業額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在意大利以外國家。集團擁有242家生產廠（其中167家在國外）和131家研究開發中心（其中61家在國外），約39%的產值在國外實現，境外營業額占全部營業額的67%。秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值并尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發展的政策，這些政策是集團一致的規則的總和，它構成了集團共同歸屬的框架下自主開發業務的基礎。這些政策主要體現在：客戶滿意、領導監控和戰略發展、伙伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等。在菲亞特發展的百年歷史中，始終堅持兩個戰略方針：生產多元化和致力于發展最具潛力的新興市場。目前，集團業務市場已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家成長迅猛，市場份額迅速提高。
菲亞特汽車公司－－汽車菲亞特汽車公司是菲亞特旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車，至今已生產汽車7000多萬輛。2000年共生產汽車243.9萬輛，營業收入達250多億歐元，占集團總收入的45.5%。該公司擁有菲亞特(Fiat)、藍旗亞(Lancia)和阿爾發羅米歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。同時，菲亞特也積極致力于發展潛在的、具有最大需求的新興市場，公司的全球化業務主要基于生產家庭型"世界轎車"：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。
依維柯(Iveco) －－商用車輛依維柯致力于工業運輸領域,其產品系列包括公路運輸和復雜道路的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛和民用防護車輛并在車用和工業用柴油發動機市場占有相當的份額。1999年初,由依維柯和雷諾(Renault V.I.)各出資50%成立的Irisbus公司開業，她將兩大公司各自的聯合運輸業務合并為一，從而成為具有世界規模、歐洲第二的聯合企業。
CNH Global－－農用和建筑機械1999年，紐荷蘭(New Holland)和凱斯公司(Case Corporation)完成兼并并成立了CNH Global公司(CNH Global NV) (菲亞特占71%)，新公司在農用機械生產領域位居世界領先地位，在工程機械車輛(刪除車輛二字)生產領域名列世界前列并同時為相關業務提供金融服務。
泰克西(Teksid) －－冶金產品公司經營用于汽車工業的冶金部件，其業務范圍涵蓋三個部分：鑄鐵、鑄鋁和鑄鎂。其銷售品牌以Teksid和Meridian為主，并在意大利的Crescentino和Carmagnola分別建造了一個鑄鐵和鑄鋁基地。公司在生產發動機缸體(鑄鐵)、缸蓋(鋁制)和儀表板嵌板(鎂制)等方面位居世界領先地位。
瑪涅蒂瑪瑞利(Magneti Marelli)－－零部件瑪涅蒂瑪瑞利公司從事高技術含量的汽車部件、系統和模塊的設計、開發和生產，主要品牌有Magneti Marelli、Carello、Cofap、Jaeger、Veglia Borletti、Solex、Automotive Lighting、Vitaloni和Weber。柯馬(Comau) --生產系統柯馬是汽車領域工業自動化系統的全球供應商，能夠保證向客戶提供全套服務：產品工程和流程、后勤和管理、"計劃性管理"、制造、安裝及設備流水線的始生產、為保證工業設備正常持續運轉所進行的保養。
菲亞特艾維歐(Fiat Avio)－－航空菲亞特艾維歐公司主要開發、生產和銷售航空發動機及直升機發動機的部件和系統，裝配船舶發動機的渦輪機部分，在空間領域制造運載火箭和衛星的推進系統。除生產制造外，公司還在航空和能源領域從事檢修業務。
艾特蒂(Itedi) －－出版和通訊艾特蒂涉足的領域包括出版、廣告和通訊。旗下拉斯丹帕出版社的日報《拉斯丹帕》在意大利全國發行的非專業日報中列第三位。
拓路保險(Toro Assicurazioni) －－保險拓路保險是意大利第三大保險集團，其業務涵蓋保險領域所有險種。
商務解決(Business Solutions) －－服務公司成立于2000年，主要為公司運作提供信息技術、財務、人事、設備管理、不動產、電信和網上采購等服務。
菲亞特的歷史
19世紀末期歐洲和美國工業革命時期，科技創新活動十分活躍，新產品新發明層出不窮。愛迪生發明了電燈，貝爾發明了電話，馬可尼發明了收音機，馬克辛發明了機關槍，卡爾·奔馳發明了汽車……新公司如雨后春筍般的出現，預示著人類的生活方式將有一個大的進步和改善。1899年7月11日，9名意大利的企業家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的社會資本創建了“意大利都靈無名氏汽車制造廠”，簡稱fiat(菲亞特)汽車制造廠。同年，菲亞特的第一輛汽車4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產了8輛。
在菲亞特的股東之中，曾任騎兵軍官的喬瓦尼·阿涅利工作勤奮，他推崇進步、創新和技術，是一個具有遠見卓識的人。在1902年他被選為常務理事，他領導企業開始向兩個方向發展，即生產的多元化與把握具有遠大前景的市場動態。在短短的幾年里，菲亞特公司得以迅速發展壯大，員工人數由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轎車和菲亞特的第一輛卡車。1907年生產的130hp轎車的最高速度達160公里／小時，這在當時是一個了不起的成就。與此同時，菲亞特開始生產公共汽車、輪船和飛機發動機，產品遠銷到美國和澳大利亞。1914年第一次世界大戰的爆發迫使菲亞特不得不轉產為戰爭服務，生產飛機、機關槍、航空發動機等軍工產品。1919年戰爭一結束，菲亞特就推出了501、502、510等緊湊型轎車和菲亞特的第一輛拖拉機：702。
1920年11月，喬瓦尼·阿涅利當選為菲亞特董事長。1923年，采用了美國福特公司的生產流水線思想建設的菲亞特林格多工廠竣工落成，它當時是歐洲最大的汽車生產廠，采用了新的管理模式，是當時意大利的工業象征。在20年代經濟的復興中，菲亞特開發出了一系列豪華轎車和超級跑車，公司兼并了om和spa等公司擴大了生產規模和產品種類。在20年代初，菲亞特為意大利軍隊設計生產了fiat3000輕型坦克，他是第一輛意大利的國產坦克，一直服役到第二次世界大戰。1923年，菲亞特以轉讓生產許可證的形式在新興的社會主義國家蘇聯投產制造卡車和轎車的合作項目。
在30年代，菲亞特生產了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是意大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產到1955年。1936年菲亞特研制成功帶燃氣發生器的635rgl諾斯騰公共汽車，用木柴作為燃料。
1939年爆發了第二次世界大戰，菲亞特再一次全面轉產為戰爭服務，戰爭使意大利的經濟受到了沉重打擊，菲亞特的生產設施受到嚴重的破壞，戰爭結束后，整個意大利百業蕭條。
戰后50年代，意大利的經濟飛速發展，菲亞特成為最大的受益者，從汽車制造、農機產品到航空產業都得到迅速發展，1955年問世的fiat600微型轎車宣布高大利普及汽車時代的到來，在15年里，共有超過400萬輛fiat600駛下生產線。
60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭汽車之一。fiat124在意大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向我國大量出口。波蘭引進生產了fiat125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼并國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼并了藍旗亞汽車廠并購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標志。瑪莎拉蒂展現著意大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品。
1980年，菲亞特生產了由喬治亞羅設計的熊貓微型轎車，創立了小型多功能車的概念，目前該車仍在生產之中，1983年面世的烏諾轎車投產之后就獲得廣泛的矚目，被評為1984年的“最佳轎車”。為其他國家的汽車廠設計適銷對路的轎車，為南斯拉夫的紅旗汽車廠設計了幽谷轎車，該車在80年代曾大量向美國出口，為西班牙的西亞特汽車廠設計了依比扎轎車(即現在南京的英格爾轎車)，拓展了業務領域。進入90年代，全球汽車工業競爭變得更加激烈，菲亞特集團面對這個嚴峻的挑戰果取積極的對策，一方面，對技術創新進行大量投資，另一方面采取全球化的商業策略，旨在加強與潛在的汽車市場發展地區合作共同開發市場。在這期間，菲亞特不斷向國外市場擴張，出口收入占了總銷售額的60%，向市場提供了一系列受歡迎的產品，1993年的“鵬托”，1995年的“布拉瓦／布拉沃”和1996年的“阿爾法·羅密歐156，”都是現時歐洲轎車市場上的主流車型，1996年4月推出的面向世界轎車市場而開發的“帕里奧”系列轎車在波蘭、巴西、阿根廷等國生產，產量超過了100萬輛。
如今菲亞特已經走過了102年的坎坷道路，他渡過了艱難的歲月，已發展成為意大利工業的棟梁型企業。在新世紀中，他正繼續拼搏，朝著成為一個國際化的企業的目標邁進，以占據未來世界汽車世界的主導地位。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百八十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八十四。
編輯本段菲亞特百年：意大利的神話
意大利有一家規模最大的汽車公司，雇用的職員近30萬人，它就是意大利都靈汽車公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，后來，該公司將其4個單詞的第一個字母連起來，稱為“FIAT”，音譯為“菲亞特”并作為公司產品的商標。
幾經易主幾度興
菲亞特是喬瓦尼·阿涅利1899年7月創辦的，當年雇用50名工人制造微型汽車，以后相繼開發了柴油機、飛機發動機、筑路機械、農用拖拉機和飛機等產品。一戰期間，大量的軍事訂貨使其獲得了巨額利潤。二戰前夕，菲亞特已成為產銷一體化的壟斷集團。二戰后，意大利新政府解雇了老阿涅利，并依靠“馬歇爾計劃”使遭受重創的菲亞特公司迅速成長壯大，先后吞并了意大利多家汽車公司，包括法拉利蘭西亞、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天的規模。
菲亞特是意大利最大的工商業壟斷集團，它占有意大利41%的國民生產總值，現任老板阿涅利在意大利有“無冕國王”之稱，著名的尢文圖斯足球隊也是他名下的產業。早在1972年菲亞特就建立了世界上最先進的卡西諾汽車廠，并發展“適時裝配”的先進技術，在生產小型和微型車方面十分有名。在1989年和1990年兩年曾一度超過大眾而登上歐洲盟主的寶座。
龐大的工業王國
說到菲亞特這個龐大的工業王國的構成使人瞠目結舌，它包括11個生產經營部門，此外還有其他產品公司和一個研究中心，屬于菲亞特集團控制下的公司有600多家，雖說公司產品范圍極其廣泛，但汽車、拖拉機的銷售額卻占總銷售額的75%左右，公司銷售重點為歐洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亞洲地區也有許多分廠。
科學的經營原則
菲亞特公司的產品通過自有的銷售機構和商店、雇用的批發機構和商店及在世界各地的代理商和經紀人的商業活動來銷售，公司本著“以銷定產，以產定購”的原則，不惜工本，采用新技術、新工藝來提高生產率，從原料的采購、進貨一直到發貨，都有一套科學周密的制度和程序，為公司生產一流的產品提供了保證。
完美的蘭西亞
“在人人向往的環境中自由的穿行，重尋驅車臨風的感受，在夢幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合”。這是菲亞特·蘭西亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，蘭西亞的名字就已享譽汽車業。40年來，蘭西亞以其無盡的魅力、超然的風格永不落花流水伍的款式一直創導著流行趨勢。
在蘭西亞轎車身上體現著安全與時尚的完美結合，可輕松地滿足人們對車的所有愿望和要求。其中K系列可堪稱蘭西亞中的精品之尊。
割地封侯的阿爾法
菲亞特公司，所產的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個曾經奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會上亮相后，后續型164也于1998年隆重推出。
145型采用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發動機，4氣門技術和雙重點火。發動機使145、146型變得強勁有力同時其外觀個性突出，隱藏著一股激情。
156型有著迷人的形象。這款具有好斗外表的強勁有力的阿爾法·羅米歐轎車不僅特征鮮明，還擁有先進的行駛結構和驅動裝置，除3種1.6-2升的系列雙重點火4缸發動機之外，還有一種功率最大的190馬力的2.5升V6發動機可供選擇。該車型配置豐富，被動安全性目前居于極高水平。
阿爾法·羅米歐的新旗艦
阿爾法·羅米歐164系列中的高級轎車已于1997年停止生產，但相繼問世的166使得阿爾法·羅米歐系列更為完整，它擁有E級房車應有的豪華、舒適及齊全的配置，同時秉承了阿爾法車型所有的運動素質，226馬力、3.0升V6發動機令該車動力澎湃，其流暢剛毅充滿力度的線條傳達出“值得信賴”和不可抗拒的激情，成為阿爾法·羅米歐家族中當之無愧的新旗艦。
情趣無限的敞篷車
菲亞特車除了車身設計出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會令人失望，它采用1.6缸發動機，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發動機有強勁的扭力，原因是它的發動艙內設有一金屬空氣儲存盒(Airbox)以便發動機在突然加速時有足夠的空氣。該車不設自動排擋，對一些樂意使用手動變速的人來說是個很不錯的選擇，更增加了駕駛的樂趣。
羅曼蒂克的“流云”
菲亞特的概念車，有著一個很詩意的名字——流云(Novolari)，它的設計定位不是匯集當今最尖端跑車技術，而是著眼于阿爾法·羅米歐這家米蘭跑車公司對傳統的繼承與發展上，菲亞特的設計師們，將心血傾注在流云上，展示了一種別具羅曼蒂克的懷舊設計。從“流云”流暢完美的外觀上可以看到許多阿爾法·羅米歐的特征，典型的駕駛室后置，顯露出它長而優雅的車鼻，流暢而富于力度的腰線，使它溫柔可親而且馮滿活力，車鼻正中，三角形的進氣口，上方鑲有圓形的徽記，左右各3個橢圓形大燈呈上升走勢排列，如鷹之雙翅，即使在靜止時，整體看去也象一朵銀色的流云。駕駛室內部也儼然是傳統的意大利式跑車格局，儀表板設計優雅，布局有條不紊，真皮坐椅舒適精美，整體都呈現一種似曾相識的感覺，傳統的內置配上傳統的車身，雖沒有其他概念車的標新立異，卻別有一股沉穩、剛勁或是一種返璞歸真的境界。
菲亞特的標志
菲亞特公司的標志幾經變遷，1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創建菲亞特公司，開始采用盾型商標；
1906年，開始采用公司的全稱四個單詞的第一個大寫字母"F.I.A.T"為商標。"FIAT"在英語中具有"法令"、"許可"的含義，因此在客戶的心目中, 菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信賴。
1918年，公司決定不用大寫字母或在字母間不加標點書寫。
1921年，曾經使用過圓形商標；1931年, 開始使用在方形中含有 "FIAT"字樣的商標。
1980年開始使用五根短柱斜置平行排列的新商標。 菲亞特壟斷著意大利全國年總產量的 90％以上的汽車生產量，這在世界汽車工業中是罕見的。 因此， 菲亞特被稱為意大利汽車工業"寒暑表"，菲亞特牌汽車被喻為"意大利車"。 "菲亞特"轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現拉丁民族那熱情、浪漫、機敏、靈活的風格。所以，"菲亞特"轎車造型總是引導世界汽車造型的潮流。
發展過程
菲亞特公司于1899年誕生在意大利都靈，如今已發展成為世界最著名的的汽車跨國企業之一。作為菲亞特集團旗下最大的經營公司，菲亞特汽車公司在集團業務中一直占有最重要的地位。從1899年第一輛汽車的誕生，到1908年進軍美國市場，并開始出口法國、奧地利、英國等國；從1910年的年產1215輛，到2000年銷售243.9萬輛，迄今為止菲亞特汽車公司累計生產汽車已突破7000多萬輛。菲亞特汽車公司就是這樣在歲月的磨礪中逐漸成就了菲亞特汽車的英名。菲亞特汽車公司以生產轎車和輕型商用車著稱，以擁有菲亞特(FIAT)、阿爾法、羅密歐(ALFA ROMEO)、藍旗亞(LANCIA)等品牌活躍于國際市場。
對產品內容、風格和技術等方面的革新是公司發展戰略的重要組成部分，滿足客戶需求和贏得有利的競爭條件是公司發展的中心點。
正是這種不懈的努力使菲亞特汽車公司不斷推出新穎的車型，并多次贏得歐洲年度名車獎：1984年的烏諾(Uno)，1989年的菲亞特帝波(Tipo)，1995年的菲亞特鵬托(Punto)，1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava)，1998年的阿爾法156(Alfa 156)，2001年的阿爾法147(Alfa 147)和2004年的菲亞特熊貓(PANDA)均獲此殊榮。
公司發展戰略的另一目標是全球化。為了在最具市場發展潛力的地區占有更多份額，菲亞特汽車公司積極致力于那些集中了未來中遠期最大需求的新興市場。多年來，菲亞特汽車公司不僅在意大利、阿根廷、巴西、波蘭和委內瑞拉建有工廠，同時，其業務還通過合資企業和許可證協議等形式拓展到世界各地，并在波蘭、俄羅斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中國等新興市場采取了適度投資的策略，以減少潛在的投資風險。
公司的全球化戰略主要是以菲亞特178系列"世界車型"的生產為基礎：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和皮卡車型。迄今菲亞特的全球化戰略已取得顯著成效。菲亞特汽車公司除銷售和生產汽車外，還通過塔加服務公司及其合資公司為供貨商、代理商和客戶提供整套移動和保險服務，同時通過菲迪斯公司及其所控公司提供財務服務。
多年來，菲亞特汽車公司還一直致力于代用燃料汽車的研究開發，以最大程度減少環境污染。該宗旨來自于菲亞特的總體環境方針：降低油耗與減少傳統發動機車型排放物的污染物含量、生產對環境污染少的汽車、開發使用代用燃料作為動力系統的汽車，并且在汽車使用壽命結束后的回收再循環。自70年代以來，菲亞特就一直利用自己的研究中心和安全中心等內部機構從事該領域的研究，同時還參與了若干意大利和歐洲的研究項目，對采用代用燃料和減少使用燃油這一課題進行了深入的探討。這些研究不僅為我們提供了高檔概念車，而且還成功地研制并投產了許多標準車型：PANDA電動車、DUCATO電動車、SEICENTO電動車，MAREA和MULTIPLA雙動力(汽油和天然氣)，以及MULTIPLA BLUPOWER(僅天然氣)等。
為了在國際汽車市場更具競爭力，2000年7月菲亞特與通用汽車公司就其在歐洲和拉美的戰略性工業結盟達成協議。根據協議，雙方在采購及發動機、變速箱等領域分別成立了兩家占股相等的合資企業。同時菲亞特汽車公司和通用汽車公司各自的財務公司也簽定了合作協議。重組后的菲亞特汽車公司 (菲亞特80%，通用20%)控制著菲亞特集團除法拉利和瑪莎拉蒂以外的轎車和輕型商用車領域。根據協議，菲亞特取得了通用汽車公司6%的股份。？菲亞特汽車公司目前旗下生產銷售的三大品牌：菲亞特、阿爾法·羅密歐和藍旗亞，都是濃厚的意大利歷史、文化和傳統的積淀，卻又各自風格鮮明。
泡沫的結局
在夏沫與歐辰結婚后，洛熙出國留學。
之后，小澄死了，夏沫一度崩潰，歐辰也無法安撫她。這時，有一部**在尋找主演。 **講的是畫畫天才弟弟與姐姐相依為命的故事，與夏沫和她弟弟的故事非常相似。于是，她將所有的心情投注在這部**里面。洛熙這時也回國了，參演了里面弟弟的角色。夏沫這時懷孕了，但是歐辰還是答應讓她演完這部**。
最后，歐辰以為夏沫愛著的還是洛熙，決定放手離開。但是，夏沫追到了機場。阻止了歐辰。兩人在機場相擁，相吻。
原文：
晚霞絢爛如緋色薄紗。
輕輕地灑照在洛熙和尹夏沫的身上，他和她在尹澄的墓碑前又留了很久，當太陽漸漸落山，兩人才起身走向墓園大門處的汽車。
“等寶寶出生的時候，記得通知我一聲，我會從紐約寄禮物給他。”洛熙放緩腳步，陪著她慢慢地向前走，他最近看了些育兒的書，知道孕婦不可以走地太急。
“還要再回紐約嗎？”尹夏沫望向他。
“我已經在紐約大學選修了**導演的課程，想要將它修完。”洛熙呼吸著春天傍晚的風，清冽而新鮮，“重新回到校園的感覺很好，仿佛整個人都純凈了起來。”
“你一向都是很優秀的學生。”
“可是當年你一點也不把我這個資優生放在眼里，你兇巴巴地對我說，洛熙，我會把你趕出去！”他笑得就像許多年前盛開的櫻花樹下，那個眼底有著妖嬈霧氣的少年。
“是啊。”
她也輕輕笑起來，恍惚想起那個喝醉啤酒的夜晚，她眼睛里染著微醺的醉意，舉起手中的啤酒罐，第一次歡迎他來到這個家。
不知不覺......
時間已經過去了這么久這么久。
她曾經像敵人般防備過他，曾經被他緊緊地擁在懷中，曾經對他許下永不離棄的諾言，曾經因為他的誤會和離開而黯然，而此刻，往事都似風淡淡逝去，她和他已經自然得如同老友一般。
“在紐約，生活得開心嗎？”她凝視著洛熙在晚霞中的側面，“如果不習慣那里，你就回來。”
“其實，在哪里都是一樣。”洛熙回頭，迎上她的目光，他笑如傍晚的輕風，說，“以前我的內心充滿了不完全感，總是害怕失去之后會是毀滅的地獄，那種強烈的不安全感讓我變得脆弱又危險，因此傷害了你很多次。現在我明白了，挨一個人只用放在心里就可以，在心底的感情是沒有人能夠奪走的，也不用害怕失去。所以我的心是滿滿的，無論在哪里，都是平靜而安詳的。謝謝你，夏沫，謝謝你給了我平靜的心。”
“ ……”
落日的余暉將大地染得溫柔沉醉。
（我認為，這時屬于洛熙的結局）
（信：夏沫：
當你看到這封信的時候，我已經在飛往法國的航班上。我沒有辦法對著你說出要離開，只有寫這封信。有很多話想要對你說，然而提起筆來，有不知該從何說起.....
最近，我一遍遍的回想起我們的過去。）
白色的凱迪拉克房車行駛在夜晚的車海中。
歐辰望著車窗外。
車窗玻璃降下，沁涼的夜風吹亂他漆黑的頭發。
（信：記得第一次遇到你是在那個盛夏，小小的你穿著白色的蓬蓬裙，從林蔭道中跑出來，張開雙臂攔在我的車前，美麗可愛得就像童話中的小天使，就像是上天遞給我的禮物。
也許聽起來有點可笑，十四歲的我竟然從那一刻起就喜歡上了十一歲的你。如果能夠，想要緊緊將你藏入我的手心，不讓任何人看到你，不讓任何人碰觸你，甚至小澄也不可以。
你漸漸長大，越來越美麗，越來越像鉆石般有奪目的光華。我漸漸開始擔心，害怕有人看到了你發現了你，會將你從我的身邊奪走。
而那個人終于出現了。
你對那個叫洛熙的男孩子有著不同尋常的感情，會因為他而發怒，會因為他而出神，會因為他而求我，會因為他而微笑。于是，嫉妒咬噬了我的心，我要將他趕走，不允許他在你的身邊多停留一秒鐘。
所以，那晚的櫻花樹下你說的沒錯，悲劇的發生是因為我，是我霸道的占有欲毀滅了原本握在手中的幸福。）
凱迪拉克在車海中向前行駛。
夜風很大，從車窗玻璃外猛烈地吹來。
歐辰黯然地抿緊嘴唇。
長長的綠蕾絲隨風而舞，華麗繁復的花紋在夜色中翻飛，那夜從她的手腕解下，離開之前他又重新將它纏系在自己的手腕上。
（信：五年后，再次和你重逢。車禍后失憶的我不再記得你，卻又再次被你吸引，愛上了你。
而這次，我依舊犯下同樣的錯誤。
強烈的占有欲不但沒有消褪，反而更加變本加厲。封殺洛熙，刻意讓他誤會我和你之間的關系，明明知道你喜歡的是誰，卻用小澄的換腎手術要挾你和我結婚。
當小澄指責我用腎來威脅你太過卑劣，拒絕做換腎手術。
當你高燒昏迷在病床上。
我曾經有過動搖，想要將自由還給你。而你病好之后，看著你溫柔的笑容，我們三人像一家人一樣生活在一起，我又憂郁了。不舍得離開你，哪怕自私，也想永遠和你在一起。
可是，終究還是錯的。
小澄去世的時候，如果是洛熙在你的身旁，如果是你喜歡的人守護著你，如果我早些放手，也許你就不會絕望到險些崩潰的地步。如果你身邊是你喜歡的人，為了他，你也會好好活下去吧。）
前面是燈火輝煌的飛機場候機大廳。
白色凱迪拉克緩緩停下。
穿著制服的司機走下車，恭敬的拉開車門。歐辰沉默的走出來，拒絕了司機幫他提行李箱的動作。他讓司機離開，自己一個人走進候機大廳，行李箱的輪子在大理石地面發出空曠的聲音。
（信：像我這樣，上天竟然也會眷顧。你的腹中有了我們的骨肉，這讓你重新振作了起來，也讓我又一次地開始掙扎。
我知道家人對于你的意義。
為了寶寶你會努力保護這個家，會永遠留在我的身邊，會努力忘記心中那個人的影子。我也不顧一切得想永遠陪伴著你，看著寶寶一天天長大，將你們緊緊的守護在我的身旁。
只是，這會不會又是一個錯誤？
你的人生不應該是只有寶寶就足夠了，能和喜歡的人在一起，和他度過你的人生，才是你真正圓滿的幸福。
以前只要能夠守在你的身邊，看著你，就是我最大的幸福，為此可以不擇手段。而現在，我想要看到你幸福的生活，像小澄那些畫里的一樣，有這幸福快樂的笑容，從唇角一只笑到眼底。
所以，我走了。
雖然不在你和寶寶的身邊，我也會用我最大的努力去愛護寶寶，我是寶寶的父親，無論你作出什么樣的決定，你和寶寶永遠都是我最珍愛的人....
夜晚的候機大廳顯得空蕩蕩的。
腳步有靜靜的回聲，空曠的大廳，只有寥寥的人影，偶爾從廣播里傳來各航班的登記提醒，夜色從巨大的落地玻璃窗彌漫進來。眼前似有潮濕的霧氣，歐辰木然地走著，心底那道黑漆漆的裂縫不斷地撕裂著，在離開的這一刻，痛楚地撕裂著。
“我以為你會改變主意...”
有個聲音恍若是從遙遠的地方傳來，就像是在沉睡的夢里，卻那樣清晰地飄進了他的耳中。歐辰略停下腳步，卻沒有回頭，只是苦澀地笑了笑。他居然會幻聽，居然會幻想出自己最期盼聽到的聲音。她此刻應該還在頒獎典禮的現場，這里怎么可能會有她。
他繼續向前走去。
然而手臂竟緊緊地從后面被人抓住！
緊緊得！
那緊握的力量和手指的顫抖....
并不像是幻覺....
歐辰緩慢地站定身體，遲疑地看過去，巨大的落地窗外是漆黑夜色，慢慢地，他轉過頭去，如同**中的慢動作，仿佛空氣被抽離了，寂靜無聲，只有一個纖細的人影站在他的面前，似幻似真。
漸漸地，他眼前的白霧散去。
燈火通明的候機大廳中，緊握住他的胳膊不讓他離去的那個女子，一襲淡藍色晚禮服長裙，眼中閃著盈盈光芒，赫然正是--
尹夏沫！
此刻應該還是電視屏幕中的尹夏沫！
她的額頭有細密的汗珠。
仿佛她是焦急地趕過來的，仿佛她剛才經歷了慌亂的尋找，所以她的臉頰還染著潮紅的暈色，她的眼里還帶著波動的情緒，她的呼吸仍有些不穩，她握在他手臂上的手指在輕輕地顫抖！
“你……怎么會在這里……”
歐辰僵硬地望著她，喉嚨沙啞。
“我是從頒獎晚會趕過來的，幸好趕上了！”
尹夏沫的胸口急促地起伏著，她仰起頭對他笑著說，左手卻依舊緊緊抓住他的手臂，似乎怕一放手他就會離開。
歐辰緊緊地望著她。
直到這一刻，他依然覺得她的出現只是他的幻覺。
“我偷看了那封信，知道你要走……”尹夏沫帶著歉意，柔聲說：“對不起，也許我不應該偷看，可是，我總覺得不安。我拜托沈管家查到了你訂的機票，也拜托他看到你離開就馬上給我打電話。”
她的目光落在他手中的行李箱上，怔了怔，說：
“可是我一直以為你會改變主意，我以為我參加完頒獎典禮，回家會看到你……你怎么可以真的就這樣離開呢，歐辰，這不像你……”
歐辰閉緊眼睛，啞聲說：
“要怎樣才像我？不顧你的意愿把你禁錮在我身邊，不管你究竟喜歡誰，都要得到你，這樣才像我對嗎？”
“不，不是！”尹夏沫慌張地說：“我不是這個意思！”
她更加握緊了他的手臂，好像她是那樣害怕他會離她而去，然后調整了一下呼吸，說：
“……你聽到我在頒獎典禮上對你說的話了嗎？是不是我表達得不夠清楚？歐辰，如果沒有你，我沒有辦法從失去小澄的絕望中振作起來，是你一次又一次地幫助我支持我，所以請不要離開，好嗎？”
歐辰望著她緊張的神色。
他能看出來，她是真的想要他留下來。
這就夠了。
不管是因為什么……
這就夠了。
“對不起，夏沫……”
歐辰閉緊眼睛，啞聲說：
“……以前我做錯了很多，不可以再繼續錯下去。我離開，你就能夠變得自由。”
“可以，我也做錯了很多。”尹夏沫凝視著他，溫柔混合著某種感動使得她的心底熱流緩緩流淌，她輕聲說，“是我沒有告訴你，我想要永遠和你在一起。”
“你不用這么勉強自己。”
歐辰用理智克制住全身轟然奔涌的血液，他想要她真正的幸福，跟她所愛的人在一起。
“本來想今天晚上告訴你這些，我覺得如果拿了獎再告訴你，好像浪漫一些。”她的笑容中隱約有些羞澀，不像那個一貫淡靜的尹夏沫，卻像微微局促的少女，“當然，如果沒拿到，我也會告訴你。”
她的手緩緩地從他的手臂滑下。
緊緊握住他的手掌。
她的手心溫熱溫熱，就像溫暖的太陽，她的聲音也像太陽一樣溫暖：
“歐辰，洛熙已經是過去的事情……我承認曾經喜歡過他，但是那是在和你結婚之前。無論是因為什么原因和你結婚，我是你的妻子，我已經……愛上你了。”
愛……
歐辰腦中一陣轟鳴！
她剛才是說這個字嗎……
“歐辰，我沒有勉強自己，”她深吸口氣，說：“我愛你，所以請你不要拋下我和寶寶一個人走掉好嗎？”
世界突然變得那樣的虛幻，歐辰突然失去了方寸，最后的理智和全身瘋狂滾涌的血液讓他如同在冰與火的煉獄中掙扎！
“這樣很不負責任哦，難道以后我要告訴我們的孩子，他有個不負責任的爸爸？”雖然她的眼睛里有俏皮的光芒，然而胸口急促的起伏還是流露出她在等待中的不安。
亮如白晝的候機大廳。
機場廣播里開始請飛往巴黎的乘客登機。
歐辰的心突然徹底的裂開了，劇烈的疼痛翻滾著，甚至超過了離開她那一刻的痛楚！
“可是，你沒有愛我的理由。”
如果她是在騙他，那這就是她做過得最殘忍的事情！
“我的占有欲強烈的可怕，我做了那么多的錯事，你怎么可能會愛我。”
“如果所有的事情都是因為愛我而起，如果所有的痛苦你都已經為我嘗過，如果你愛我愛到可以離開，我又怎么回不可能愛上你。”
尹夏末凝望著他。
唇角帶笑。
眼底確閃出點點晶瑩的淚光。
“難道你認為，我真的是鐵石心腸的人嗎？”
她的淚光終于擊敗了他！
歐辰一把將她緊緊擁進懷里，用盡全身的力氣抱緊她，有溫熱的水珠落在她的肩上，他的雙臂緊緊地箍住她的身子，沙啞而顫抖地說：
“如果你是在騙我....如果你是在騙我....”
尹夏沫也緊緊抱著他，在他的胸口輕聲說:
“我知道你現在也許不相信我，給我機會，讓我證明給你看，好嗎？”
機場廣播里一遍遍請飛往巴黎的乘客開始登機。
空曠的候機大廳。
夜色浪漫輕柔地從巨大的落地窗彌漫近來。
他和她久久地擁抱著。
仿佛從此永不會再分離。
“媽媽，那個叔叔和阿姨為什么抱在一起啊？”
候機大廳中，一個小女孩一手拉著媽媽，一手抱著一個大大的洋娃娃，好奇地望著前面那對擁抱在一起的人。
“因為他們是戀人吧。”媽媽的笑容包容而溫和。
“什么是戀人啊？”
“戀人就是彼此相愛的人。”
“就像爸爸愛媽媽，媽媽愛爸爸那樣嗎？”
“是啊。”
“那我也會有戀人嗎？”
“會啊，每個人都會找到自己所愛的人，都會和所愛的人幸福地生活在一起......”
那晚，凡是經過的乘客和機場工作人員都不由自主地望著這對相擁的人兒。他們一定在熱戀中吧，不然那女孩子的笑容不會那樣的美麗，那個笑容閃著淚光，卻從唇角一直透入眼底。
尾聲
這個夏天，在著名的皇冠藝術畫廊舉辦的尹橙個人畫展成為了藝術界的一個亮點。畫展引起了各方藝術評論家的關注和贊嘆，當知道創作出那些畫作的畫者尹橙已經逝世后，更是無限惋惜。
隨著藝術評論家們在媒體上對尹橙個人畫展的肯定，參觀的人數也在一天一天地增加，很多人提出了想要收購其中一些作品，全被尹夏沫婉言拒絕了。
只是有一天夏老板來到畫展，沉默地在一幅尹橙的自畫像前凝視了將近半天的時間，對尹夏沫說，他要買下這幅畫。望著那幅自畫像里小橙純凈的笑容，她最終將畫送給了夏老板。
盛夏的陽光灑照進畫展大廳。
海藻般蔚藍的墻壁上，一幅幅尹橙生前的畫作，每一幅畫作都有前來參觀的人們安靜地欣賞，人們驚嘆于這些美麗的畫和畫面中所流露出來的動人感情，長久地駐足。
那些畫大部分都是畫的同一個少女。
(蘋果敲出來德``哈哈)
那個少女有象牙般潔白的皮膚，琥珀色的眼瞳和海藻般的長發，她或在花叢里，或在大海邊，或在窗前讀書，她的唇角始終有著美麗燦爛的笑容，迷人得讓人沉醉。
人們欣賞地望著畫中的少女，又不同紛紛的望向畫展入口處的那個女子，她就是那畫中的少女吧。
她腹部高高地隆起，似乎懷孕即將臨產了。坐在藍色的靠椅中，她手里拿著畫展的宣傳冊，微笑著發送給每個前來參觀的客人。她唇角的笑容如同畫中一般美麗燦爛，臉上還散發出一種母性的溫柔光芒。
“可以多給我們一些宣傳冊嗎？”
幾個大學生模樣的男孩子不好意思地對尹夏沫請求說，他們是美院的學生，班上其他的同學拜托他們多拿幾分宣傳冊回去，因為太喜歡畫展中的畫了。
“好啊，你們等一下。” (流姐姐打)
尹夏沫含笑著去拿宣傳冊，卻發現手中的宣傳冊不夠了，于是她慢慢站起身，向放宣傳冊的桌子走去。正陪藝術評論家參觀畫展的歐辰留意到她的舉動，連忙趕過來，替她拿了一疊宣傳冊，然后小心翼翼地扶著她走回去。
“謝謝姐姐！”
男生們接過宣傳冊，很是開心，互相看了看，又靦腆地說：“我們……我們可以漸漸畫這個畫的畫家嗎？他畫得棒極了，我們都很想見到他。”
尹夏沫微怔。
歐辰擁緊她的肩膀，她回頭對他笑了笑，像是讓他不用擔心，她微笑著對那些男生們說：
“畫者是我的弟弟，他已經過世了。”
“啊！對不起！對不起！”
男生們連聲道歉。
“沒關系，如果他知道你們這樣喜歡他的畫，一定會很高興的。”尹夏沫溫柔地說，目光落在小澄的畫上。 (MOMO的奉獻)
下午的時候，畫展徹底結束了。
沒有讓工人幫忙，歐辰小心翼翼地將小澄的畫作一幅幅放入車內。尹夏沫原本想親手做這些，他卻始終不讓她動手，讓她安靜地休息，照顧好肚子里即將出生的寶寶。
“回家吧。”
歐辰將最后一幅畫收好。
“嗯。”尹夏沫點了點頭，然后說，“歐辰，我想去一個地方看看。”
夏日的陽光從如水晶般從繁茂的樹葉間篩落。
尹夏沫坐在林蔭道邊的長椅中，
這是小時候她和小層層迭迭放學時常常走過的路，道路兩旁依舊是筆直茂密的水衫樹，高聳入云，天空蔚藍蔚藍，空氣中混合著樹木的傾向氤氳而濕潤。
剛剛放學的孩童們依舊在路旁玩耍。
他們笑鬧著吹出肥皂泡泡，無數的泡沫在空中漂浮著，輕盈地向天空飛去，陽光在泡沫上折射出七彩光芒，晶瑩剔透，絢爛奪目． (月月的辛苦勞動)
或許是愈美愈是脆弱，飛著飛著，有的泡沫”波”地碎掉了，剩下的泡沫依舊向蔚藍的天空飛著，或許這些泡沫也終將會破碎，然而不斷地有新的泡沫輕輕滴飄非出來，只有地飛向美麗的天空．
尹夏沫怔怔地望著空中飛舞的肥皂泡泡．
忽然＿
肚子里的寶寶踢了她一下．
她微笑地低下頭，輕柔地撫摸自己園鼓鼓的肚批，再過一個月寶寶就要出生了．歐辰站在車旁，屏息凝視著她的每個神態和表情，他的目光柔和，唇角染著幸福的笑容．
（歐辰的）
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萊納安德森的面包車是哪部**
萊納安德森的面包車出現在**《黑豹房車》。
萊納·安德森（Lena Anderson）是一位富有創意和才華的瑞典畫家及設計師。她設計的黑豹房車是一種非常獨特且具有創新性的面包車，它集成了房車的功能和設計理念，使它成為了一款非常實用且具有個性化的車輛。《黑豹房車》這部**是為了展示萊納·安德森設計的房車而創作的短片，呈現了這款獨特房車的各個方面和特點。
這部**讓更多人了解了安德森的設計才華和她對瑞典設計的貢獻。在影片中，展現了車出色的性能和實用性，內部裝飾典雅且舒適。這款車不僅在外觀上引人注目，同時在實用性、舒適性和安全性方面也表現出色。
有面包車的**推薦
1、《午夜巴黎》：**由伍迪·艾倫編劇并執導，歐文·威爾遜、瑞秋·麥克亞當斯、瑪麗昂·歌迪亞等聯袂主演的一部以法國巴黎為背景的浪漫喜劇和奇幻**。在這部**中，面包車是一個重要的交通工具，它幫助主角吉爾在巴黎的夜晚穿梭，體驗不同的文化和歷史。
2、《給朱麗葉的信》：這部**講述了一個中年男子萊納因為妻子去世，心情低落，他決定重拾自己的事業，開著一輛面包車穿越歐洲，去尋找他生命中缺失的部分。在旅途中，他結識了很多新朋友，經歷了很多奇妙的經歷，最終重新找回了自己的生活和愛情。
離北京最近的外省景點有哪些,離北京較近的旅游城市
1、離北京較近的旅游城市
離北京較近的旅游城市有：天津、呼和浩特、保定、張家口、石家莊。
1、天津：天津位于華北地區渤海沿岸，緊鄰首都北京，沿岸展現著這座城市燦爛的文明。無論是高百米的“天津之眼”摩天輪，還是數座風格迥異的海河大橋，都是這座城市的精粹。推薦的景點有天津方特歡樂世界、天津歡樂谷、海昌極地海洋世界景區、盤山風景名勝區、古文化街、天津之眼摩天輪。
2、呼和浩特：呼和浩特是內蒙古自治區的首府，是一座有400多年建城歷史、具鮮明民族特點和眾多名勝古跡的塞外名城。這里有各種召廟50多座，城郊有不少風光秀麗的草原旅游點，牛羊遍地，鳥語花香。有“塞外西湖”之稱的哈素海，是天然湖泊，晴空碧水，蔚藍一色。推薦的景點有昭君墓、內蒙古博物院、大召寺、五塔寺、清真大寺、呼和塔拉草原、北疆特色草原。
3、保定：保定市位于河北省中部，地處北京、天津、石家莊三角地帶，素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱。推薦的景點有野三坡景區位于河北保定淶水縣，在北京城區西側約100公里處，是京郊欣賞自然風光的勝地。野三坡是景區群的統稱，有峽谷峭壁、高山草甸、溶洞奇觀、河流風光等多種風景，各有特色。
4、張家口：張家口是一座歷史悠久的北方名城，來這里旅游可以欣賞體會這里的燦爛文化，可以欣賞到濃郁的歷史底蘊自然風光，還可以欣賞到大漠孤煙、壩上草原等多個景點。推薦的景點有黃帝城遺址文化旅游區、張北中都草原度假村、小五臺金河景區、暖泉古鎮、空中草原、蔚州古城、大唐溫泉、沽源塞外莊園、黃龍山莊等。
5、石家莊：石家莊市是河北省省會，北靠北京，素有“南北通衢、燕晉咽喉”之稱，地理位置優越，現在坐高鐵，1個多小時就能到，簡直不要太方便。推薦的景點有正定隆興寺、河北博物院、西柏坡紀念館、柏林禪寺、蒼巖山風景名勝區等。
以上內容參考百度百科-天津市百度百科-呼和浩特市
2、北京周邊旅游攻略-必去景點
今天要說的北京周邊旅游可不簡單哦，特意為大家匯總了北京周邊非常適合去旅游的城市，有溫暖濕潤的大海、有一望無垠的草原還有瑰麗的風情建筑。建議大家還是準備充裕的時間好好玩耍。
海坨山谷
北京-河北張家口
海坨山谷位于北京延慶河北張家口之間的海坨山，離北京北三環90公里，也是這兩年越來越熱門的周邊游好去處。一大特色是房車營地和帳篷營地。
有上百輛房車遍布在山谷中，每天除了業主只開放10個外部客戶名額，需要提前三天預約，可以在海坨club用餐，也可以在營地燒烤。
這里的自然環境也是極好的。萬畝白樺林環繞的天然山谷映入眼簾，藍天白云，繁花似錦，層巒疊嶂。
阿那亞
北京-河北秦皇島
阿那亞位于北戴河新區黃金海岸腹地，被譽為北中國海濱海度假天堂。
很多人總以為北方的海千篇一律，沒有清澈湛藍的海，也沒有干凈柔軟的細沙，卻都在來到阿那亞之后有所改觀。自然景致與人文氛圍是阿那亞的迷人之處。
這里有環渤海自然資源最豐富多樣的優質海灘，有罕見的大片刺槐林與天然濕地，獨特的四季之美令人神往。
這里有三聯海邊公益圖書館，有中國首家社區馬會，有美術館和海岸跑道。
無論是孤獨圖書館，還是阿那亞禮堂，又或是那幾家小眾卻頗具設計感的酒店，都吸引了不少人專門前來打卡。
豐寧壩上
北京-河北承德
豐寧壩上，位于河北省北部豐寧縣西北部大灘鎮。距承德市區250公里，距北京280公里，是距北京最近的天然草原，故名“京北第一草原”。
每年的5~10月是豐寧壩上的旅游旺季，每到春夏之際，整片大草原被各樣的花包圍，搖身一變，成為一副絕美的畫卷。
冬季來到壩上雖然沒有大片的綠色，但是也能看到蒼茫的純白美景~
薊州
北京-天津薊州
薊州位于天津市最北部，這里古稱漁陽，歷史悠久，境內有新石器時代和商周時期的文化遺存，有兩漢、唐、宋、遼等朝代的遺跡。
獨樂寺，又稱大佛寺，是中國僅存的三大遼代寺院之一，也是中國現存著名的古代建筑之一。
觀音閣作為千年延續下來的樓閣式建筑，是國內獨有。
黃崖關長城是明代薊鎮長城的重要關隘，縣境內唯一的一座關城。
東側山崖的巖石多為黃褐色，在夕陽映照下，金碧輝煌，素有“晚照黃崖”之稱，關城因此得名。
大同
北京-山西大同
“北魏帝都”、“遼金京華”、“明清重鎮”?大同，這座低調的城市，卻蘊含著無限的能量。
當古老的氣息和異域般的塞外風情在此交匯之時，大同的面紗被逐漸揭開。
從北魏時期氣勢恢宏的云岡石窟到遼金時期的華嚴寺和善化寺，從神秘而佛道儒交融的懸空寺再到至今仍仙氣繚繞的道教名山恒山......
這座塞外之城將多民族的文化完美地雜糅到自己的血液中，造出了一個新的卻毫無違和的“大同”。
平遙古城
北京-山西晉中
平遙是生活在歷史和現代之間的一座城市，過去和現在的影像在這座城市中清晰重疊。
如果說麗江是位純美的少女，那么平遙就是位底蘊深厚的亂世佳人。平遙古城是中國現存的四座完好古城之一，已有2700多年歷史。
建筑按照封建傳統禮制“左祖右社”和朱元璋“高筑墻”的政策修建，且城墻和各大街小巷組成一個龐大的八卦圖案。
烏蘭哈達火山群
北京-內蒙古烏蘭察布
內蒙古有條火山帶：
北起大興安嶺北段東坡的諾敏河火山群，經大興安嶺的阿爾山—柴河火山群、錫林浩特—阿巴嘎火山群，南抵察哈爾右翼后旗的烏蘭哈達火山群，綿延近千公里。
其中烏蘭哈達火山群直到2012年才被國內外火山學界所知。
這條火山帶最突出的特點就是年輕：從第四紀的晚更新世(大約12萬年前)才進入活動鼎盛期。
但其實，這個火山帶的大多數火山都噴發于距今4萬—6萬年前。
尤其可貴的是，其中一些火山噴發于全新世，即距今一萬年前。在這里甚至還發現了噴發于兩千年前的火山。
輝騰錫勒草原
北京-內蒙古烏蘭察布
輝騰錫勒，蒙古語意為“寒冷的高原”或是“清涼的山崗”。
位于內蒙古烏蘭察布盟察右中旗中南部的陰山山脈東段。平均海拔1800多米，頂部平坦，面積180多平方公里。
這是一片美麗而富饒的草地，是全國少有的高原濕地之一。
每到五月至九月間，鮮花遍地，成為花的海洋。加之夏季最氣溫在20攝氏度左右，也是塞上避暑勝地。唐代以后，很多隱士、和尚、道士隱遁于此。清康熙帝也曾到此游覽。窩闊臺曾在這里扎營駐兵。
3、離北京最近的適合旅游的城市有哪些
離北京最近的適合旅游的城市有哪些
1. 天津
作為離北京最近的直轄市，天津是一個兼具現代和歷史氣息的城市。在天津，你可以逛古文化街、游海河、品海河鮮、看“津味”相聲、曬故宮角樓陽光、吃狗不理包子......還可以乘坐天津之眼，俯瞰整個城市。 另外，天津還有許多非常適合自駕游的景點，如大沽口炮臺、梅江道旅游區、崖頭天主教堂、通天河森林公園等等。
2. 承德
“一進承德，半生沒白活”這句話絕不是浪得虛名！承德市不僅是清朝皇家園林的代表——避暑山莊所在地，還是中國著名的文化名城之一，素有“燕趙文化之邦”的美譽。在承德市，你可以游山、景勝、廟宇、園林，還可以品嘗當地的特色美食，如承德烤羊肉、承德麻花、承德芝麻糖等。此外，承德市還是國家級森林公園貝殼灣自然風景區的所在地，每年5月至10月是前往此處賞花的最佳季節。
3. 張家口
強行把北京衛星城張家口歸為旅游城市或許有點大言不慚，但它卻是一個極具潛力的旅游勝地。張家口地域廣闊，自然風景得天獨厚，境內擁有多座山峰，世界自然遺產、全國重點文物保護單位壺口瀑布和千年古滏山文化景區，這些景點都是不容錯過的。另外，張家口可以滑雪、賞花、探險、品美食......此外，張家口還是2022年北京冬奧會嶄新的比賽場館所在地。
4. 揚州
揚州，江蘇省地級市，距離北京400多公里。揚州的歷史文化底蘊深厚，素以花果山、瘦西湖、瘦西湖文化公園，大明寺塔、瑤臺寺塔等著名旅游景點而聞名。在揚州，你可以品嘗到當地盛產的瘦肉丸子、揚州炒飯、揚州糖醋魚和揚州糕團等美食，也可以參觀廣陵故城、儀征古城，了解揚州的歷史。此外，揚州還是江蘇茶文化的重鎮，品茶也是不可錯過的一項。
5. 廊坊
古稱中山，是中國歷史文化名城之一，是中國北方戲曲之鄉。廊坊市三面毗鄰北京，又具有獨特的旅游資源，例如東方佛都山、紅旗渠、廣陽島等。廊坊的美食也非常有名，如烤羊肉、梨香肘子、海興府卷餅等等，在這里不僅可以品嘗到正宗的京師風味，還能品嘗到地道的華北特色菜肴。
結語
以上這些城市距離北京都不遠，作為旅游勝地自然也是不容錯過的。如果你想遠離城市的喧囂，呼吸新鮮空氣，休閑或探險，那么這些城市都是非常不錯的選擇。
4、北京附近附近景點有哪些地方
北京附近景點推薦
北京是一座歷史文化悠久的城市，也是全國最大的旅游城市之一。除了市區內的著名景點外，北京附近也有很多值得一去的地方。接下來，我們將為大家介紹幾個值得一去的地方。
臥虎山
臥虎山位于保定市涿州市，是中國國家AAAAA級風景區。這里是清代著名文學家、書法家、畫家黃賓虹的故居，也是《畫虎圖》創造之地。臥虎山以其秀美的自然環境和優美的文化背景而聞名，山上有很多歷史文物，如黃賓虹故居、石鐘乳洞、文公祠等等。
天津古文化街
天津古文化街位于天津市南開區，是一條以明清建筑風格為主的商業步行街，也是天津城市歷史文化保護區的重點部分。古文化街在1804年至1907年期間是天津城商業和文化中心的所在地，現在在這里可以品嘗傳統天津小吃、了解天津的歷史文化、購買紀念品等等。
北京植物園
北京植物園位于北京市海淀區香山街，占地面積564公頃，是中國目前最大的植物園之一。植物園內有大量的植物資源，包括中國野生植物、外來植物、珍稀瀕危植物等。此外，每年春季，北京植物園還會舉辦櫻花節、百合花節等花卉節慶活動，吸引大量游客前來觀賞。
清東陵
清東陵是清朝康熙、乾隆、嘉慶、道光等歷代皇帝及其眾多后妃的陵墓，位于北京市昌平區。清東陵的陵墓分布在燕山南北兩側，包括同治皇帝墓、光緒皇帝墓、慈禧太后墓等，是中國現存規模最大、保存最完整的皇家陵墓之一。
總結
如果你已經游遍了北京市內的所有景點，那么不妨到北京附近的景點去看看。以上介紹的幾個地方都有著獨特的自然風光和文化積淀，不管你是喜歡文化史觀光還是熱愛大自然的旅行者，都會在這里找到適合自己的旅行方式。
3歲畫畫，10歲辦畫展，14歲名燥日本，如今帶著一家人開房車環游世界，如何看待他的作品，這是天賦？
探索藝術與生活的完美融合——3歲起畫筆，10歲辦展，14歲名震日本的房車畫家羅曉平
在眾多傳奇人物的故事中，羅曉平以他獨特的軌跡脫穎而出。這位重慶嘉陵江畔的才子，從3歲起便與畫畫結緣，10歲舉辦畫展，14歲便在日本名聲大噪。如今，他不僅是一位杰出的藝術家，更是一位帶著家人，駕駛房車環游世界的旅者，他的作品和生活軌跡，是天賦與熱情的完美交織，讓人不得不重新審視藝術與生活的關系。
房車，成為羅曉平畫筆與夢想的雙重載體。它不僅是他游歷祖國各地，捕捉自然靈感的行宮，更是他追求藝術與生活平衡的象征。在貴州夜郎的輕靈水墨中，房車如同他的隨身秘書，提供舒適的旅行體驗，讓他在商務與休閑之間切換自如。而在大西北的油畫般景色中，房車則成為父子對話的共享空間，承載著男性的堅韌與默契，成為父子間情感交流的紐帶。
房車的實用性和靈活性，讓羅曉平能夠在蒼茫的草原和戈壁上深入探索，同時保證了家庭的安全與舒適。這種邊旅行邊創作的生活方式，將藝術的豪情與現實的安穩融為一體，展現了他對自由與快樂的深刻理解。正如李白的豪言：“人生得意須盡歡，莫使金樽空對月”，羅曉平的生活態度正是對這句話的最佳詮釋。
羅曉平的故事告訴我們，天賦或許重要，但更重要的是對夢想的執著追求和對生活的熱愛。他有他的畫筆，有他的房車，有他的家人，有他的朋友，這些構成了他獨特的人生畫卷。他的故事提醒我們，每個人都可以擁有自己的精彩，只要心中有夢，腳下有路，無論何時何地，都能找到屬于自己的藝術與生活的舞臺。
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