鐵錘說房車
2020年如果讓旅游人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅游組織數據顯示，過去一年全球旅游業收入損失1.3萬億美元，是旅游業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。
中國也是如此，據中國旅游研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅游業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅游等無一幸免全部預虧幾千萬元，整個旅游板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。
創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。
而對于旅游人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。
跌落谷底
“希望有個行業能接納我”
碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終于有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。
偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對于2020年，他的評價是“很失落”。
圖/視覺中國
作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅游團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。
一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。
不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平臺，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由于缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。
最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月后卻因與學員發生矛盾而辭職。
“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”
過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。
向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平臺選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月后便叫停新項目。
如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處于逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。
同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。
與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周后趕緊停了項目。
謝震曾考慮轉型線上教育，然而最終也被現實打敗了，素質教育非剛需課程，家長們的課程續費意愿很低，他不得不找其他的轉型法子。
重燃星火
“休息一兩天都沒辦法”
旅游人2020年這一年并不是全部都是悲慘時刻，年中他們曾看到過希望，暑假游出現小高峰，十一國慶游再創新高。文旅部數據顯示，2020年五一、端午假期的國內游客數，同比2019年恢復59%、51%，十一假期則攀到81%。這讓旅游人高興壞了，他們覺得好日子終于要回來了。
那段時間，西北漢子張鶴川就忙壞了。他是一名包車導游，負責青甘一帶三五人小團定制游，最短的是青海湖一日游，最長的有連接河西走廊和青海北部的青甘大環線10日游。
由于氣候原因，大西北吃的是季節性旅游紅利，往年張鶴川從5月跑到9月下旬，哪知道去年在國外游低迷的背景下，西北游徹底爆火。去年6月下旬青甘開放后，他一直拉到11月中旬，“去年生意比以前好，以前每年凈掙六七萬元，去年是八九萬元，到今年1月大環線都有人報名，還有人咨詢3月的訂單，我說那時零下十幾度好多景區不開，你們還是四五月再來。”
八九月是張鶴川最忙的時候，他經常一出門就是八天，每天早上6點就得起床，一直要忙到晚上10、11點才能睡覺。“我實在受不了了，媳婦說你回來休息一兩天，哪怕一天也行，可是轉眼回頭客就給我打電話，沒辦法休息。”
十月的火爆程度更是驚到了從業六七年的張鶴川，“那時只要是車，就有人包，好多旅行社不敢接活，因為找不到車怕被投訴，索性關了在各大網站上的訂單通道。”
不僅在西北，這場火爆還延續到全國其他地方。海南導游趙鐵錘透露，六七月逐漸有人來，八九月是個高峰，比往年同期生意都好，10月下旬又迎來一個小高峰。
主打廣東地區高端旅行社的尋路記創始人陳旭也得到了喘息，他透露七八月廣東高端民宿滿房率高達80%，幫客人預訂得提前兩周，周末房甚至要提前一個月。
慶幸的是，水深火熱中的旅游公司創始人們也找到了新方向。
8月停掉海外購業務后，向海陽上線了類似免稅店的業務，雖然是跨界嘗試，但面對的用戶還是原來的境外游客戶，與用戶需求也匹配，加上合作的是央企，有貨源品控保障。這一次終于有了收入，收獲了正向現金流。
賈建強轉做國內游后，收入能養活起團隊，他打算先保證一年資金儲備。接下來，他準備把農場項目開到上海、深圳、成都去，再把云南、貴州這些西部城市再深挖一下。
謝震則在一次無心插柳的直播中，找到度假酒店直播銷售的“現金牛”。“發現與外界相對隔絕的房車、別墅銷售不錯，準備先做100家，沒想到第三家酒店就賣出100萬元，當月就恢復了正向現金流。”
如果順著探路，旅游人很快便能找到出口，然而他們高興的時間太短暫了，年底原本是旅游業的又一個旺季，他們對一年一度的春運寄予厚望，卻被潑了一盆冷水，寒意撲面而來。
等待黎明
“爭取抗的久一點”
12月底，氣氛再次緊張起來，一直持續至今。由于臨近春運，各地大多發出倡導就地過年的提議，一些地方還給予了補貼，并配合相應的往返隔離政策。
旅游人又一次被打懵了。
陳旭回憶說，往年高端客戶喜歡去日本、韓國滑雪，今年他們想著在國內找一些可以替代的產品，七八月跑到吉林長白山踩線，設計出不少滑雪產品。結果12月東北多地出現疫情，新產品也垮了。他原以為疫區集中在北方，南方尤其華南地區影響不大，沒想到現實很骨感。
“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。
趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅游再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”
大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅游、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅游相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月后又死了一批。
中國旅游研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅游收入下降52%，年內國內游客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅游經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發后，恐怕真實數據會更慘淡。
小蝦米難過，旅游上市公司也沒能幸免。景區方面，黃山旅游、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅游、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游占比較高的眾信旅游更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。
千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。
所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅游企業可以效仿的。
更多旅游人在為黑夜后的黎明“磨刀”。
賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”
向海陽發現做事沒有以前那么急迫了，“對結果沒有那么高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”
謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標準就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”
清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎么過都是一年，還是得開開心心的。”
他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”
意思一樣的倒順詞和意思不一樣的倒順詞
一、意思一樣的有：
妒忌--忌妒、覺察--察覺、依偎--偎依、累積--積累
緩和--和緩、合適--適合、互相--相互、代替--替代
別離--離別、依偎--偎依、和平--平和 、整齊--齊整
二、意思不一樣的：
名著--著名、帶領--領帶、計算--算計、面相--相面
牛奶--奶牛、人情--情人、發揮--揮發、人名--名人
畫筆--筆畫、國外--外國、收回--回收?、球棒--棒球
擴展資料：
其他類型的倒順詞句：
1、倒順意思相關的詞語：
雪白--白雪、水井--井水、癡情--情癡、蜜蜂--蜂蜜
向導--導向、毒蛇--蛇毒、蟲害--害蟲、氣節--節氣
2、倒順回聯：
暮天遙對寒窗霧，霧窗寒對遙天暮。
黃山落葉松，松葉落山黃。
3、倒順成語：
正大光明--光明正大、龍潭虎穴--虎穴龍潭
龍飛鳳舞--鳳舞龍飛、龍盤虎踞--虎踞龍盤
參考資料：
百度百科-倒順詞房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
