有關部門認為汽車是重點居民傳統大宗消費品，你有哪些期待
有關部門認為汽車是重點居民傳統大宗消費品，你有哪些期待
有關部門認為汽車是重點居民傳統大宗消費品，你有哪些期待？
2020年，受疫情影響，全國經濟大受影響，各種消費萎靡不振，而汽車作為大宗耐用商品，受影響首當其沖。
汽車產業是僅次于房產行業的國家重點行業，房產行業的泡沫在慢慢擴大，政府定下了”房住不炒”的基調，從最新的中央調控來看，立場是堅定的。
所以，汽車產業是國家要重點扶持的行業，除此之外，就是新基建。這里重點談談扶持汽車行業，供應端是不缺產能，只能刺激需求端，通過一系列的利好政策來引導居民買車，拉動購車需求，自然就拉動汽車產業鏈。
如何拉動購車需求呢？
一、對北上廣深等一線限牌城市，適當放松，比如廣州深圳，在2019年多投放共8萬個購車指標，讓更多的深圳、廣州市民有資格買到車。其實，這些一線城市如果不是限購，購買汽車的需求會像洪水一樣迸發出來，受限于城市道路交通的擁堵，以及汽車尾氣排放造成的污染，政府不得不限牌。
所以，要想拉動汽車購買需求，需要做如下工作，一線城市要升級城市交通管理系統，全方位、立體式拓寬城市道路和停車場，城市能容納更多的汽車。同時大力支持新能源汽車，減少尾氣排放。這樣才能激發大家的購車熱情。否則，買車了，天天堵車，停車收費老貴老貴的，這樣誰還愿意買車呢？
二、加大對汽車消費的支持，鼓勵居民換代升級，減少尾氣排放。購買新車獲得價值不等的補貼，以舊換新，獲得置換補貼。目前出臺的二手車增值稅減少到0.5%，就是一個利好消息，能讓二手車交易降低成本，從而增加交易量，讓更多的人能以舊換新。
三、對平行進口車出臺利好政策，扶持并引導發展壯大，讓更多的居民能買到實惠的進口車，做大進口車的這塊蛋糕，同時讓消費者獲得實實在在的實惠。
四、加大對新能源車的研發支持，加快充電樁的建設，從新基建入手，把新能源車提高到國家戰略高度，扶持真正腳踏實地做研發的新能源汽車企業。培養幾家可以進軍國際汽車市場的新能源車企。以新能源車占領未來汽車市場。
你覺得，汽車作為大宗商品，應不應該重點支持呢？請在下方留言區評論！
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有道理，這二十多年來汽車起的作用不小，先說幾乎家家在爭相購車，人人先后考本。我發現不少人家買的車用的次數并不多，指退休人。一是坐車不用花錢還有人不坐要走幾步為身體，二是停車還收費。所以樓下有的車幾乎常年不動似的。
再說學駕照，還有夫妻退休后妻隨潮流拿下駕照，對丈夫顯擺，丈夫不信自已笨也去考本，雖多用時日還是取得小本。在妻面前不顯低，但至今并無購車計劃。
為擴展小區停車位，不少老舊小區前些年進行加寬小區內道路，縮小草地。
要想真正讓汽車每天都上路跑起來，可以不收高超費再降油價，那樣國家補幾個錢定可實施。
很高興能回答這個問題
其實對于汽車行業來說，今年的汽車市場行情是不容樂觀的。受到疫情的影響，全球各品牌合資車輛對中國市場影響還是比較大的，綜合中國汽車工業協會的目前消息來看，各部門單位也是在大力的協助中國汽車市場的恢復與運營，就同比去年今年的乘用車銷售幾乎已經到達了最低潮！各國合資車企以及自主汽車企業全部延期復工這對于中國汽車的市場可以說是不小的打擊！不過另一方面因為購車政策的改變加上疫情的影響，這一下出門沒有私家車的人們又掀起來一波年后購車的熱潮，可以說也是一種回暖的好跡象。而中國的車流量也是屬于不容樂觀的現象，很多家庭買車后連個停車的位置都沒有，加上國家還有各種環保條例，這使得國人對于買不買車也是糾結不已，好在國家對于汽車行業的重視，其政策也是隨著趨勢的變化而進行調整，這點讓國人對汽車的消費得到了很大的保障！
對于期待
就是國家自己的自主品牌應該加大力度和研發，就目前而言雖說國產車的配置參數等看上去確實還不錯，但是始終趕不上合資品牌的熱銷，可是大部分人還是會選擇購買合資品牌，像大部分家用車型為了省心幾乎都選擇日韓系，大部分商用，轎跑幾乎都選擇德美系，糾其原因想必大家幾乎不謀而合吧！所以既然汽車作為居民傳統的大宗消費，對于國人的需求上應該需要大力的支持，基于環保，消費，體驗，價格等各方面政策希望以后會越來越好，讓國人體驗到其魅力所在，也希望自主品牌以后能成為主流的銷售品牌！
4月20日，發改委表示，在外需受阻的情況下，必須堅定實施擴大內需政策。其中重點提到了穩定汽車家電等大宗消費品，我覺得是有很前瞻的戰略意義
現在汽車很普及了，導致城市道路一到上下班的節點就堵車，我相信大家對此都深有體會。很多人建議減少汽車的產量，我有不同的看法
汽車產業是必須發展的，而且還要大力發展，汽車是一個工業化國家必不可少的產業。我們的城市不能因為堵車就去排斥，這是不科學的，應該去擴寬道路，科學規劃，使大家的出行更加方便，現在國家在大力推進新能源汽車的發展，未來的出行會更加低碳環保。
隨著5g商用的逐漸普及，隨著智能駕駛的推進，我們可以設想以后的汽車與城市是怎么樣和諧共存的。
某一天，你起床后來到了
你的智能汽車面前，通過指紋開鎖，你做到了汽車里，點擊屏幕上的到公司地址，汽車會自動為你選擇一條用時最短的道路，并告訴你到單位準確的時間，因為現在路上都是智能駕駛，所以沒有了紅綠燈，所有的車輛在路上井然有序，因為國家統一了車輛行駛規則，路口會根據智能大數據的計算，合理的有序通過。到達單位，它會自動停到智能停車場，等你需要出行的時候只需按遙控就可以自動來到你的身邊。這不是客觀小說，這是基于5g和人工智能要實現的未來生活，他離我們很近！
所以，我很期待未來十年，二十年的汽車行業，一定是翻天覆地的，現在大家討論的發動機什么品牌的好？車輛保養需要注意什么？到那時候全都不見了，汽車終將成為我們出行的好伙伴，好幫手。
遼闊的中國大地，以你的家鄉為中心東南西北最遠你都去過哪？求分享
最南到過衡陽，最西到過華山、壺口瀑布，最東到過青島，最北到過長春。由于工作到過的地方不多，走的不遠，計劃退休后，多出去轉轉，領略領略祖國的大好河山！有機會的話還想到外國看看，體會體會異國風情，也不枉來世上虛度一場！
我的家鄉在北京。
最北邊去過的就是內蒙古，幾乎每年的夏天都會去一次，一般在伏天，北京特別熱，喜歡去那邊避暑，一般都是開車去，眼里是一望無際的草原，滿眼的綠，遍地的牛羊。更喜歡羊肉的肥美鮮嫩。
最南邊就是去三亞了。
我選擇北京的冬天去三亞。在中國，三亞由于特別的地理位置，一年四季都是夏季，所以冬天去三亞是最佳選擇。每天早晚海邊散步，吹著柔柔的海風，聽著海浪拍打岸邊的聲音。每餐都可以品嘗到各種海鮮，我喜歡吃海鮮，感覺怎么吃都不會胖。所以冬天只要有機會就想去。
北京的東邊，確切的說是在北京東北的方向，我去過哈爾濱。
坊間流傳這樣一句話，“沒到過中央大街，就等于沒去過哈爾濱”在哈爾濱中央大街，去東方餃子王吃一頓東北餃子，在去正宗的俄式餐廳，喀秋莎俄式餐館大吃一頓，晚上拿根馬迭爾冰棍兒去松花江邊走一走，那叫一個倍爽。不過我只去過一次，再也不想去了，實在是太冷啦。
北京的最西邊，我去了聞名遐邇的四姑娘山。當時是開車從北京過太原到西寧南下去的。
四姑娘山位于四川省西部小金、汶川兩縣間，地處邛崍山脈中段，四姑娘山由四座相連的山峰組成 有“蜀山皇后” 之稱。那是我五年前去的，真是一次難忘的旅行。當時是九月中旬，為了趕在十月一假日路上擁堵之前返回，這一路，風餐露宿，開車翻過了海拔五千米的折多山，路上遇到飄雪，被大霧籠罩，真是心都提到了嗓子眼，眼都不敢眨一下。有兩晚住在了++區，晚上透過車窗看滿天繁星，那是我見過的最亮的星最多的星最近的星，看著星星對你眨眼，像是在對你訴說著一個童話世界的故事。
這次遺憾的是沒有給藏區的孩子帶禮物。如果有時間在去，一定不能忘記，那是只有你親身經歷過才能體會到的……
好了，這就是我大概去過的一些地方，祖國山河遼源廣闊，今天只是按你提問大致與你分享一下，如果分享其中細節，真是三天三夜都說不完呢。
感謝邀答：
遼闊的中國大地，以我家住石家莊為中心，東邊去過臺灣省，南邊去過三亞，西邊去過新疆，最北邊去過漠河北極村。
美麗的寶島，臺灣，是祖國最大的島嶼，猶如璀璨的明珠，氣候濕潤，植被茂密，四季如春，擁有高山，斷崖瀑布，阿里山，日出，云海，林濤，美麗迷人
三亞，面朝大海，碧海藍天，椰風海韻，陽光沙灘，2019，來了一場三亞馬拉松，跑到天涯海角，只要與你在，一起陪你到天涯海角！
最西邊是新疆，喜歡新疆的廣袤的土地，有廣闊的草原，干旱沙漠，戈壁，皚皚雪山，湍湍河流，哈密瓜，吐魯番的葡萄，蘋果，梨等瓜果，滿口飄香，流連忘！
最北邊是漠河，中國版圖最北點，被譽為“金雞之冠”2019，來了一場北極光馬拉松，漠河是藍莓世界，黑龍江源頭，北極哨所，北極村，國家5A級景區，祖國的大好河山，我要出去多看看，祖國強大，祖國偉大！
我工作在吉林市，因工作和退休后的旅游去過一些地方，較遠的是海南的三亞和甘肅的敦煌，柳園，現在全國省級地位，還有新疆西藏青海沒到過，希望能早日成行。旅行太有意思了！
我目前在鄭州生活了60多年，可以說是第二故鄉，退休后跟老公我們兩個開車自駕游，不說跑遍大半個中國吧！可圈可點的也有一大圈了，四年前去的榮成煙墩角帶著孫女看天鵝去了，印象非常不錯！半年后寶寶放暑假，我們又去了東北長白山天池，也是棒的出奇的地方，這是東面，在說南面11月去的三亞，海南，五指山，那好吃的，好玩的，不計其數，再說西邊，兩年前去的新疆喀那斯，胡楊林長廊，對新疆的認識只去喀納斯是遠遠不夠的，所以下一次要去新疆好好玩玩！最后說北邊，因為它的記憶是最新的，因為相信了網友的攻略，我們先開車從鄭州到張家口，一路正北到阿爾山，然后到黑龍江，漠河，北極村，看到了中國和俄羅斯的界河！返回途中經過塔河，五大連池，八達嶺，野山坡，然后到鄭州家中，非常值得的就是往北這一路的往返景色，不是一句話，百句言，可以表達的，你不親自開著車，歷經沿途的風霜雪夜，顛簸搖曳，荒漠野林，無信號區，凍土顛路，野獸出入區，才能驚魂未定的踏入柳岸花明又一春呢！聽到這你可能長出一口氣，是的，我們誤入一條無人通過的，廢棄的，沒有明示牌的，因凍土壓壞的，野獸出沒的，沒有信號的，無法求救的長約四小時的顛路，車沒壞是給力，信念非常重要！我在后面一個勁的打氣，老公！把車窗4個玻璃別上，開慢點！叫它慢慢的顛，我兩手抓著前座椅！大氣不出的望著四周！那4個小時真慢??！回來后真想給有關部門提意見！后一想算了，誰叫咱誤入呢，這不活著回來了！但是往北去，仍是一條通往仙境的路，源遠而流長！永遠忘不掉！
關鍵詞：紐約房車自駕旅游
如何加強我國汽車文化營銷，有哪些策略？
% 目前我國汽車營銷存在的問題
%+ % 營銷理念空虛：我國汽車營銷起步較晚，在汽車業產品一哄而上的同時，汽車營銷針對產品過剩A 購買力不足的情
況A 臨危受命+ 汽車營銷圍繞如何促銷嘗試了各種方法，但最終走入困境，而在向國外學習過程中驚喜地發現寶貴經
—談汽車營銷過程創新
山東濱州職業學院
石家莊工程技術學校
田杰
王子建
另辟蹊徑，營銷即贏銷
·!"·
物流科技#""! 年第$ 期另辟蹊徑，營銷即贏銷—田杰王子建
驗。汽車營銷業匆忙學用國外營銷的各種營銷方式，并忽略了根本的營銷理念。當國人，向營銷部門問% 你們賣的什么
車，營銷部門指著路上飛奔的汽車說，汽車，賣汽車！從此可見汽車營銷理念缺位，因為正確的汽車營銷不賣產品賣服
務，提供高質上乘的購車服務，為購車人提供一套一生滿意的購車服務才為雙贏的營銷理念。
&’ # 營銷手段僵化。汽車營銷部門目前營銷手段主要有二，首先廣告促銷，但大量的廣告轟炸不能促銷產品( 反而讓人
感到供過于求，產品市場疲軟。其次價格競爭，在各種品牌的汽車都打價格戰時，汽車營銷業上演了一場惡性循環：價
格合理———服務合理———價格競降———利潤減少———服務缺位———顧客減少———繼續降價———顧客不再信任———無利可
圖———不能正常運營，最終汽車營銷走入困境，幾經創新，營銷手段仍未走出價格優惠，廣告誘惑的陳舊格局。由此，
汽車營銷手段僵化的嚴重問題表露無遺。
&’ ) 營銷對象單一。據各大城市的汽車營銷業行業調查：目前我國大量汽車營銷站點，都是通過掛靠汽車生產廠家，
被動經銷。所謂被動經銷，銷售部門積極性低，究其根源決策權受生產環節制約。生產部門為了設置自己品牌的營銷部
形成資金時間浪費，此外，顧客購車極為不便，挑選過程也形成時間、精力的浪費，商品積壓更是雪上加霜?？傊?，營
銷對象單一從各方面都不利于中國汽車營銷。
&’ ! 營銷程序不全。根據營銷專家非利普科特勒營銷基本理念，營銷過程應包括市場調研$營銷計劃制定$營銷計劃
運作$反饋與再決策，但目前的汽車營銷卻漏掉最后一環，以達偷工減料，不負責任的目的。如果缺省此環節，就會造
成營銷程序循環鏈從中斷開，使所有的營銷工作失去存在的可能，造成這一局面的因素有多方面，其一，營銷部門沒有
確認消費者的“上帝”角色，把消費者作為弱勢群體* 其二市場營銷管理的漏洞* 其三，一線人員素質較低’ 把各種營銷
做成：錢貨一清，概不負責。這是營銷技術的嚴重不足，在營銷運作中，這一技術錯誤將會被重復無數次，使所涉及的
消費者將對營銷部門失去信任感。那么，缺少營銷程序的反饋跟蹤，將無法幫助問題解決，這將直接激化營銷部門與消
費者之間的矛盾。最終，營銷技術的這一不足將使營銷企業名譽掃地，所以這一技術錯誤如同毀壞千里之堤的小小蟻
穴( 危害極大( 如不及時糾正后果不堪設想。
# 汽車營銷問題的對策
#’ & 完善營銷理念
放眼世界各地，營銷模式各異、營銷理念表述各不相同，但營銷理念的內涵都能表述為：“服務第一、顧客至
上”。國內營銷理念并不是沒有正確的真理根基，只是在市場繁華的背景中，將這一正確的營銷理念淡忘，故我國汽車
營銷將利用已有根源結合認識到了的營銷模式，迅速完善( 迅速趕超國外先進水平。東風載重汽車創造了輝煌的銷售業
績即得益于將經營理念從“以效益為中心”轉變到“以用戶為中心”。
基本步驟分為以下三個階段：第一階段：營銷理念的樹立。東風載重車公司提出了“以用戶為中心”、“培養用戶
型員工”的經營理念，并把“以用戶為中心”作為企業的核心內容，牢固確立“市場第一，用戶第一，服務第一”的思
想觀念，所謂“用戶型員工”即將自身當用戶，轉換角色“假如我是用戶，我需要什么”。第二階段：營銷計劃的策
劃。東風載重車公司在上述營銷理念下要求營銷人員在為現有用戶提供熱情、快捷、及時、規范、周到的服務同時，不
斷發現、尋找、挖掘用戶。并要求一方面依靠科技進步，另一方面依靠市場需要的個性化開創用戶贏得廣闊經營空間。
在實踐一段時間后，營銷部門發現提供“五對”快捷服務在國際國內汽車市場極為興旺，五對即“正確的時間、正確的
地點、正確的服務、正確的價格、正確的態度”的簡稱，如何能實現這一營銷計劃呢？第三階段：營銷計劃“客戶呼叫
中心”出臺。根據市場需要，以維護用戶的利益，培養用戶忠誠度為目的利用現代化的計算機網絡技術呼叫中心應運而
生。呼叫中心全稱是“第三方客戶服務中心”，是一個集語言技術，呼叫處理，計算機網絡，多媒體應用等多種信息技
術為一體的綜合性服務體系，呼叫網絡中心的特點為% 經濟性；實用性；貼心性：與用戶零距離接觸，為用戶提供心貼
心的完美服務，表現出競爭的個性化，在顧客心中以勇于創新的形象成為良好的服務典范。
#’ # 活用營銷手段
汽車營銷手段靈活創新為營銷上上之策，在合法合理的條件下，另辟蹊徑，即可以為營銷公司吸引更多顧客的購買
欲望，又可以增加公司自身的經濟效益，從而全面推動公司發展。例如上海通用汽車營銷“誠新二手車”，其成長分為
三步：第一步，問題分析：利用換位思考法，通用公司揣摩了購車者面臨存款不足的困境；買車恐怕質量不過硬；維修
不便，養車麻煩；二手車價格不穩，新車轉手跌價嚴重。第二步，尋找對策：針對以上問題的初步對策為，資助準備購
車者；幫助購車者鑒別汽車質量；建立各種維修站點；保證賣車時價格不會損失太多。以單向思維模式這四點難以實
現，但以創新思維之立體思維我們看到了一種嶄新的思路，即以舊換新，利用二手車促銷。第三步，實施對策：“誠新
二手車”允許以二手車公正的價格抵為購車款，（由上海通用車建立“二手車認證和質量保證中心”來評估價格）。其
次，由專門部門“二手車認證和質量保證中心”輔助購車者鑒別汽車質量，為購車者指明那些是最易耗損零部件，和汽
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另辟蹊徑，營銷即贏銷—田杰王子建物流科技#$$! 年第% 期
車最易出現問題。再次，為方便維修時用車，“二手車認證和質量保證中心”利用收購二手車業務，在維修汽車期間，
借車給顧客使用。最后，“二手車認證和質量保證中心”通過完善了各項車輛標準化檢測，保證“二手車評估價格”公
正化、透明化、合理化，保證回收本企業賣出汽車，并價格公道。此外，為滿足年青的愛車族需要，提供租車服務，以
及二手車翻新增值出售?！岸周囌J證和質量保證中心”讓二手車變“廢”為寶，極大提高本企業經濟效益，同時提供
給顧客提前買車機會，實現雙贏服務。
#& ’ 實施多元化營銷
在變化頻繁競爭激烈的市場環境中，營銷對象單一形成銷售上的束縛，從營銷的經驗“水無常形，兵無常勝”來
看，除了營銷根本理念不變之外，一切都應隨即而動，不斷變化。
重慶華潤物業公司在營銷中拋出“中國第一輛長安福特車花落誰家”的懸念，運用營銷策劃，創出佳績，使汽車營
銷也從中得出新型營銷方式———產品組合。
恰當的產品組合，如汽車加房地產使用權，可為顧客一次交易提供多種使用價值；并可在汽車房產組合中，房車互
助，房地產提升了汽車形象，房產本身經久耐用，顯出汽車過硬質量，車助房威，名車名房名企，共創名流世家；再
次，從產業經營策略來說，產品組合避免了競爭對于模仿，突出了營銷策略的獨創性，新穎性；另外從產業經營風險來
說，產品組合降低兩者的總風險，因各個部分組合后抵抗風險的能力增強了；最后，從產業經營利潤來說，產品組合策
略中凝聚了更多藝術的結晶，設計中需要更多的聰明才智。從而為激烈競爭中以昂貴的價格搶占優勢創造了機會，營銷
中常說“消費者購買的不是產品，而是讓其享有名望的服務。”
#& ! 延伸營銷程序
在營銷中最忌營銷程序不完整，這將導致企業名譽受到惡意攻擊，并以一傳十、十傳百的速度進行傳播。故通過完
善、周到、細致、精到的服務，營銷者與客戶建立一種良好的長期關系是以一當百的勝策。
首先( 應經過詳細分析得出一線銷售服務流程。銷售流程共分為：客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協
商、成交、交車、跟蹤?？蛻糸_發即在銷售流程首要環節通過與顧客接觸初步了解其購買需求，和顧客建立一種良好的
關系。通過接待、咨詢、產品介紹在銷售流程第二環節幫助有意購車顧客逐步了解各種車型，直至銷售人員獲得顧客認
可，所選的車完全符合顧客心意，此環節才算完成。試車、協商、成交即在銷售流程第三環節讓顧客獲得所選車的第一
手資料，并在全盤考慮顧客財務需求和關心顧客對車價和其他條件的要求上建立雙方均感滿意的購車協議。交車即與客
戶對所購新車進行產權交割。跟蹤是銷售流程中最終環節，通過交車后及時訪問以確認客戶對新車質量和服務質量是否
滿意。這是整個流程中最關鍵一環，體現以人為本、關心顧客的最佳時機。其次：確定各個詳細步驟的關鍵問題。其
中，客戶開發要廣泛，接待協商要坦誠，交車要鄭重， 跟蹤要及時。此外，各個環節之間要銜接緊密。第三：針對每
一詳細步驟提出具體明確要求。第四：面向實際，及時分析營銷服務操作表現與顧客滿意的差距。第五：總結經驗，對
再次營銷提出更新要求。總之，通過以上五步找出營銷流程中的遺漏，結合實際執行對營銷一線操作不斷改進，把對顧
客的貼心關懷作為一切活動的核心目標，以各種細致入微、規范標準的流程服務贏得顧客。
在目前汽車營銷狀況下，只有解放思想，敢于創新，各種汽車營銷的方法才會發掘出現有購買力之外的潛在購買
力，緩解汽車產品產大于銷的形勢，促進我國汽車業飛速發展，使汽車營銷與汽車行業同步騰飛，形成購銷兩旺，百家
爭鳴的美好前景。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
