簡約時尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價36.8萬
很多房車友不喜歡大額頭的C型房車,一是覺得車身高,二是認為開起來車身會有點飄,所以小額頭的C型房車是他們的鐘愛,在保證車內空間的同時,也讓駕駛感受更好。今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車,基于上汽大通V80底盤上打造的,現在市場價格36.6萬元。
外觀流暢,白色的車身搭配白色簡約的車身拉花,顯得時尚而又淡雅。
現車是采用國五排放的上汽大通V80底盤,使用一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機,最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容積80L。也可以選裝國六排放標準底盤。
主副駕駛座椅后面是客廳,采用了經典的L型座椅+單人側向座椅的組合,構成了圍坐式的休閑區域,中間是電動升降桌板。圍坐、聊天、打牌、用餐都非常不錯。休息的時候,這里又可以拼出一張完整的床位。
由于是小額頭造型設計,主副駕駛座椅的上方沒有床,配備了大尺寸房車外推窗,增加客廳內的透光性。
L型沙發的左側墻壁上配有大尺寸房車外推窗,上方有多組小型儲物盒。
客廳的上方配有一張隱藏式的電動升降吊床,睡臥2人是沒有問題的。
客廳后面的布局是豎置床鋪設計,也是目前房車內經典的布局。
如上圖,進門的左手邊是車內廚房區域,配備了80L車載冰箱,洗菜池、電磁爐、油煙機和微波爐,設施齊全。
在衛生間的后面是一體式衛生間區域,洗手盆、獨立花灑、通風窗、換氣扇、化妝鏡、儲物格、馬桶等,設施齊全。
后面縱置雙人床,加上電動吊床,滿足4人出行4人睡臥的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲物空間。
這款房車還配備了車頂的駐車空調和燃油暖風熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油鍋爐提供源源不斷的熱水,電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節并不多,新車正式發布后,我們會第一時間為大家帶來詳細的實拍解讀。從現有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發的48V電路系統,搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數據上看已經超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發動機,而這套動力系統的實際表現也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統,進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關于這款房車的內部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規的四人卡座會客區,四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內第二款生活區采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發拼接成一張沙發床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內的廚房區域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現,但受限于車內空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。
而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現給車內人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續關注我們喲~
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全新升級國六底盤,能住5口的C型房車不到30萬,比V90更寬敞
Hello大家好,這里是房車情報。隨著大通V90底盤房車的問世,不少廠商都在以這款新底盤開發新車型,大有成為新一代“網紅”底盤的潛質。不過今天不說V90,還是看一款V80底盤的房車。雖然有V90出現,但大通并沒有放棄V80,并且還推出了V80plus升級款底盤,愛旅途房車這款C型房車就是由此底盤開發而來的,馬上帶大家詳細看一下。這款房車基于大通V80plus底盤打造,最大的升級之處就是滿足嚴格的國六排放標準。動力系統部分換裝上汽π2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6擋AMT變速箱,最大功率139ps,最大扭矩330N·m,相比老款車型動力數據更好。同時多功能方向盤、大屏導航、倒車影像和定速巡航等功能也沒有缺席,讓房車在長途旅行中保持穩定。
整車外形比較簡約,廂體造型平直,預示著車內擁有不錯的空間表現,同時對減少行車時產生的風阻風噪也有一定幫助。涂裝方面采用白色與銀灰色的搭配,顯得比較輕松時尚,讓人感覺不那么臃腫。
車輛的外部尺寸為:5995*2359*3150mm,軸距3850mm,可上藍牌,C本就可駕駛。車身外部配備了遮陽棚、LED燈、外置抽拉灶、車底儲物倉、電動踏步和車尾爬梯,車外拓展功能豐富。抽拉灶上方還集成了燃氣瓶艙和儲物柜,車外做飯比較順手。
進入車內,寬敞明亮的空間讓人感覺非常舒適。前部駕駛室上方的額頭艙布置了一張雙人床,床鋪尺寸為:2050*1300mm。兩側配備外推窗,兩名成年人睡臥也不會覺得太壓抑。床板中部是一臺隱藏的32寸液晶電視,抬起后可以在會客區觀看。
會客區采用對卡座的布置方式,當然還有L型沙發可供用戶選擇。卡座四個獨立的乘用車座椅都配備安全帶,行車時乘坐安全性與舒適性都不錯。將座椅放平后可拼成臨時床位,但靠背不太平整,需要配乳膠床墊。卡座對側是一個小型進門柜,內嵌一臺冷藏冷凍小型冰箱,在會客區拿取食品飲料比較方便。
卡座區域后面是一張縱置大床,滿足兩名成年人睡臥沒有問題。床頭的位置貼心的設計有電源插座和閱讀燈,方便日常起居。床側有外推窗,負責通風與采光。上方配有吊柜,能存放一些私密性較強的衣物。
車廂內另外一側,是本車的廚衛區域。廚房操作臺上配備了不銹鋼水槽,下方內嵌一臺微波爐,還有多個儲物抽屜,能存放不是廚電,接入柜子上的220V電源插座即可使用。后方衛浴間空間不錯,標配雙向換氣扇,儲物柜,毛巾架,洗手池,龍頭花灑和旋轉式馬桶,日常應急使用基本足夠。
整車水電配置有:3000W逆變器,400Ah鋰電池(活動升級至800Ah),160L清水箱和70L灰水箱。
以上就是這款C型房車的基本情況了,在排放及布局升級之后,更加凸顯出V80底盤的優勢。同時性價比依舊超高,整車售價29.98萬元,大家覺得怎么樣呢?
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基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態。當然,還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內房車底盤中最常見的底盤之一。其價格相對適中,動力系統方面采用3.0T+8AT組合;同時,依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩定性,都會明顯優于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預計過段時間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進口依維柯NewDaily二類底盤
進口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優勢的同時,還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強的底盤——6.5噸底盤。同時,進口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統,進一步提升了操作便利性。
當然,進口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進口的身份使其價格相對高昂。同時,進口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩定系統、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標準的上汽“π”2.0T發動機,可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時,可以將整車高度進一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅后雙胎設計,解決了V80承重能力不足、爬坡費力的問題。同時,上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續的維修便利性、維修等待時長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強。同時,福特新全順底盤價格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩定系統、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標準,且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱。同時,新全順底盤同樣采用前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內征戰多年,其優勢在于價格適中、皮實耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設計,承載能力相對較強。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進入國內,內飾設計相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩定系統,在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩定系統、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內飾經過了全新設計,喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發動機,匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發動機版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統方面標配ESP電子穩定系統,可提升穩定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產狀態,目前僅有部分品牌擁有少許現車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產品,但國內尚未引進第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,整車重量符合歐洲規定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時,菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩定系統等配置,整體穩定性、安全性均相對優異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃氣能源為主導,冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時,歐洲房車營地非常發達,因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內國情,需要后期加裝。另外,優于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,因此價格相對高昂。
總結:我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據自己的需要去選擇。
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國六來了!旌航最新國六C型房車全新上市,空間更大更實用
哈嘍大家好,今天小愛同學要給大家介紹一款大通國六C型側拓展房車:大通的MX-V,這款房車是基于大同V80底盤打造的,經典的大額頭設計,空間也很大,還帶了一個側拓展,非常適合家庭人口多的人家出游使用。我們一起來看一下。經典大額頭車身設計,雖然沒有小頂設計看起來那么輕巧、但是勝在空間大,容納好,出行人數可至6人。
整車長寬高分別是5990*2200*3150。藍白的時尚配色使得這款新型國6C型房車外觀時尚,配色清新。
進入車廂內部,全新的內飾配色讓人眼前一亮,提升了車內的整體質感。由于這款車型采用了側拓展機構,為此內部空間加大了許多。
當然,怎可少了C型房車上常見的額頭床,頭頂的天窗與兩側的車窗更好的改善了額頭床空間的空氣流動,晚上躺在額頭床上也不會特別壓抑。
駕駛室后方的沙發區布局方式延續了對卡座的設計,可升降的小桌子既可以當餐桌又可放下后拼成一張兒童床。
車內的廚衛區域位于車廂右后方,廚房提供了洗菜池、80L多美達冰箱等設備。下方還設置了三個儲物空間。
車上的衛生間位于車廂尾部,提供了多美達旋轉式坐便器、淋浴、換氣扇等,再加上150L凈水箱、70L灰水箱,對于日常使用完全足夠。
車廂尾部的固定式縱置雙人床,睡下兩名成年人完全沒有問題,位于床位內側還提供了閱讀燈、開關、充電接口等便利性設備。
最后來看一下這款房車在電氣系統方面的配置,提供了多美達頂置空調、3000W充逆變一體機、100W太陽能電池板、120AH膠體電池、旌航房熱水器等,能夠滿足一家人的使用需求。
看完這車你有沒有心動呢,歡迎評論留言告訴我。
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奧斯登白鷺自行式c型房車售價是多少
“兩個黃鸝鳴翠柳,一行白鷺上青天”。這兩句詩,基本上國人都是所熟悉的。山東奧斯登房車推出的大通自行式c型房車,以白鷺命名,寓意著能夠享受著白鷺一樣自由的生活吧。這就是奧斯登白鷺EgretA款房車,售價45.8萬元。該車采用上汽大通V80底盤,發動機為2.5T渦輪增壓柴油發動機,最大功率100KW,最大扭矩330NM,配備了6速AMT變速箱。
整車尺寸為5995*2460*3065mm,可以用藍卡標注,C可以駕駛。上部設計有小額頭,與駕駛艙形成平滑過渡,減少空空氣阻力。商住件與底盤連接處的加工工藝好,廠家也做好了質量控制。車廂采用玻璃鋼車身,XPS保溫材料。外觀裝飾比較簡單,白色車身沒有白鷺的名字。車尾頂部是倒車攝像頭,可以提供很好的視野。該車內飾布局獨特,與目前廣泛使用的貫穿式內飾布局有很大不同。駕駛座后面沒有接待區,只有衛生間。相對位置是廚房。車身后部全是休閑區,配有U型沙發,可靈活分為單人床和雙人床。
從車廂中間到車尾,幾乎有一半的空車廂用作接待區。這為汽車提供了很大的休息空間。U型沙發中間有一張升降桌。通常,它可以用作兩張單獨的單人床。從這款房車的配置來看,基本配備了所有的生活設施,可以輕松享受房車旅行的生活。這款車最大的特點就是布局新穎,內飾空空間大,舒適體驗強。但相比市面上普遍在30-40萬之間的大同C型房車,要證明這款房車能否被市場認可,還需要時間。
百萬購車補貼
適合一家三口出行的房車,動力強勁配置豐富
眼看著疫情就要過去了,大家在家肯定都已經悶壞了吧,那么答應我,疫情過后帶著家人來一場說走就走的房車旅行吧!房車小編都給你們準備好了,那就是這款駿馳大通C型房車。這款房車采用的是大通V80底盤改裝而成,搭載2.5T柴油發動機,最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高車速160km/h,匹配的是自動變速箱,可以滿足更多人的駕駛需求,前置前驅增加了燃油經濟性和操作穩定性,動力強勁,油箱容積80L,搭載了麥弗遜式獨立懸掛/鋼板彈簧獨立懸掛,基本上各種路況都能適應了。
房車外觀采用的是白色車身底,并選擇了藍色和橘色的線條裝飾,看起來時尚大方,房車的大額頭造型圓潤,并不突兀,能有效的降低行車途中的風阻。整車尺寸為5995*2300*3080mm,軸距達3850mm,荷載3-6人,房車外部還配有電動后視鏡、前霧燈等安全配置,并擁有多功能方向盤和遙控鑰匙,讓房車駕駛更輕松。
外部還有電動踏步、外接水電口、遮陽棚、黑水艙、儲物艙、房車專用車門(帶紗門)、上車扶手、頂置空調等配置,基本的戶外生活還是可以滿足的,當然還可選裝戶外淋浴、戶外抽拉式灶臺等配置,讓房車旅行更方便。
房車內部采用環保E0級房車專用輕量化板材,可以放心入住,游艇級地板革讓房車看起來更為高端。整車采用深色木紋家具和米色配置相搭配的裝修風格,內部看上去沉穩大氣,暖色的氛圍燈為房車增加了溫馨的感覺。布局從前至后依次是額頭床、會客區、廚房、衛生間、縱置床,適合小家庭使用。房車駕駛室上方的額頭床空間還是比較大的,兩人睡眠沒問題,額頭采用軟包設計,不用擔心撞頭,兩邊設有側窗可采光通風。
額頭床下方是一臺40寸網絡液晶電視,可供后方乘客娛樂。
駕駛室后方的會客區采用的是L型沙發座椅的設計,皮質包覆的沙發座椅乘坐舒適度很高,配置的升降桌降下后可與沙發拼成一張大床,會客區上方設有吊柜,頂部還有換氣扇。
從車門進入,右側是一張單人沙發,左側是簡單的廚房區,內部配置了翻蓋式水槽、電磁爐、櫥柜、70L車載冰箱(可選152L雙開門變相改革)等配置,簡單的烹飪還是沒有問題的。
廚房旁的衛生間空間雖然不大,但是內部的配置還是很豪華的,頗有豪華酒店的風格,內配馬桶、梳妝鏡、洗臉臺、毛巾架、置物架、儲物柜、淋浴器等配置,一人使用沒問題。
會客區后方的縱置床尺寸不算大,一人睡很舒服,兩人睡就有點擁擠了,額頭床和縱置床配置的都是椰棕床墊,很舒服哦。縱置床頂部還設有吊柜,下方是儲物空間,衣物這些也不用擔心沒有地方放了。
整車配有3000w逆變器、180AH磷酸鐵鋰鋰電池,當然可加大水電配置。總體而言,這款房車絕對是適合喜歡長期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻兩睡額頭床,子/女睡縱置床,非常實用哦。
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