武漢大通房車自駕游多少錢
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業的驢友,而只是節假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區間,指導價13.98萬起,目前終端優惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內飾外觀設計風格類似,大通G10的內飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375牛·米;傳動系統,兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
一輛普通房車要多少錢
你好,喜歡自駕游的車子有三類,一是經濟的床車,有專業改裝廠,可以合法上路,一般會用大面包車改裝,例如金杯、大通、匯眾籌,價格在13萬一16萬不等。
另一個是原廠房車,價格低的自主品牌,例如長城,以皮卡底盤為基礎的自走房車,這樣的房車最便宜的要16萬起。第三類是拖掛房車,便宜的四五萬就可以買到了。
退休后自駕游買轎車好還是房車好?
現在對于很多退休的人來說,出門去旅游,必定是一個很好的選擇。對于在人生的前半部分都在工作的人來說,退休后能有時間去旅游,或者在家中享受天倫之樂是非常滿足的。不僅可以消遣生活的無趣,還可以在旅游的過程中找到人生的樂趣。而我認為,在退休以后自駕游肯定是要買房車比較好。因為考慮到是自駕游,而每當我們去一個地方的時候,并不需要卡點到一個城市進行入住。這也省了住酒店的錢,在房車自駕的游行中,我們可以不用擔心旅途的勞累,也可以隨處安置住宿地點。無論是在任何地方,累了,困了就可以倒頭大睡,就像是在自己家里一樣溫馨,還可以看到別處不一樣的風景,這是多么方便的一件事情。
如果我們是選擇轎車自駕游的話,那么在出行前,我們必須做好攻略,并且要計劃好哪個時間段到達哪一個城市,這樣才可以有住的地方。而且對于轎車來說,他肯定沒有房車那么好,轎車的內部空間比較少,配置也比較少。而房車配置較為齊全,因為在里面還可以住宿,再也不用擔心出行時候所帶來的一系列的煩惱。
雖然在一定程度上房車并沒有酒店那么舒適,但是長時間住久了房車的話,那么他也像是自己的一個溫暖的小家一樣,比起舒適的酒店來得更為熟悉。總而言之,在當今社會上,房車更受大眾歡迎,舒適而不乏時髦,并且也十分方便出行。
準備和老婆出去房車旅行自駕游,大家有什么推薦的房車車型呢?
房車旅行自駕游想玩得開心舒心,房車自身的品質和舒適度都不能少。基于這兩點,我覺得樓主可以了解下B型房車銷量第一的旅行家V100,整體優勢還是很突出的。比如,這款屬于大通的原廠房車,不光品質可靠,售后也很省心,后續如果出現使用問題,也不用擔心會出現相互推諉的情況。再說房車生活區的各類配置,駐車燃油加熱器、空調、洗衣機、微波爐、外置卡式爐/柴油爐等應有盡有,更重要的是,也不用擔心房車設備過多而出現電不夠用的情況,因為這款車搭載了新一代48V智能雙發電機,行車1小時就發6度電,再加上配備的4kW充逆變一體機,3個大功率電器同時使用都沒問題,讓房車生活更輕松。樓主有興趣的話不妨去官網或者線下多看看!
房車出游一般多少錢一天
房車出租價格在800-1500元一天,具體要根據不同的平臺、地區、房車型號而論。以廣州為例,在小桔房車上租一輛自動擋6座4臥的樂享通C60房車,一天的價格在1000元左右。而租一輛手自一體的6座6臥凱倫賓威大通C型房車,一天的價格則去到1400元左右。另外,同個平臺不同地區、不同車型價格也是會有所差異的,以廣州、杭州、成都為例,具體情況如下圖:
以上房車租賃后是不限制路線的,消費者可以自行駕駛都想去的景點,并且不限公里數,但整體上的價格會比較高。房車除了以上這種方式租賃以外,還有定制路線的租賃方式。
這種房車會限制一定的公里數,并且只能按照既定的旅游路線去行駛,但價格會便宜很多,行駛3-8天的旅程,費用甚至還不到上述房車租賃一天的費用。
租房車注意事項
1、注意限高:B型房車限高2.8米;C型房車限高3.2米。房車出行,盡量走大路,不走小道,要盡量避免走村級公路。
2、行車前檢查天窗是否關閉,后門是否鎖止,所有車廂窗戶是否關閉;行駛過程中不要開后車窗,盡量不要在車內走動,以免造成車輛損壞或發生事故。
3、遮陽棚及各艙門應完全關閉,避免安全事故。
開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎?
開著房車一家人游遍中國,想想都是多么幸福的事,只要你有錢有時間,又有什么不可行的呢?當然,當前階段是疫情期間,北京又突然嚴峻起來,周游全國的想法,還是先放放吧,別添亂了。其實我很久以前,有個四五年前吧,也考慮過買輛房車自駕游的事,但反復思量后放棄了這個想法。
當前不可行的原因很簡單
情商高的人能讓別人快樂,智商高的人能讓自己快樂。
現在是疫情期,開著房車周游全國,有錢又會玩,自己一家子是快樂了,是不是會有各地很多防控的人就不快樂了,一旦感染,很多很多人就不快樂了。
北京目前是非必要,不出京,相信全國各地其他地方的人,也會對來自北京的人有所警惕。估計有一段時間我是不會出遠門旅行了,最多周邊短途自駕散散心。
如果不是現在非常時期,沒有問題。
房車,簡單說,就是帶著房子的車,吃住睡休息都可以在這流動的家一樣的地方,周游全國,太合適了。
房車的配套設施就是按照房的要求設計的,然后才是車,舒適性沒有什么可以說的。床、洗澡間、爐灶是基本配置,還有冰箱洗衣機等。
可以這么說,基本的日常生活滿足毫無問題。我有朋友老朱,疫情前就經常開著他的房車,一家子沒事就出去轉轉,看著他們回來神清氣爽而我自駕回來勞心勞力的,說不羨慕那是假的。
既然我們能開著改裝的床車周游全國,能拉著板車徒步全國,那這條件無疑是一個天上一個地下的房車,毫無疑問就是豪華游輪,一家子開著房車游遍全國的可行性,在物質準備上,絕對可行!
開房車旅游,就不能是想著省錢的問題了。房車路上確實花費省下了房費,但油錢會更多,發動機油耗大,相對于2-3噸的車來說,百公里10升不算高,但別忘了還有洗澡做飯空調等耗電。
不過話說回來,房車畢竟不是普通的轎車也不是越野車,還是會在行程上受到一些限制。
房車有很多種,有車、房一體,也有拖曳房車,不管是那種,在行駛途中總有一些限制。比如有些房車可能會超重;比如一些地方房車開不進去,限高或者路況不好;比如房車需要宿營地需要補充補給和排廢,并不是想象的一車我有,走遍天涯海角。
國產房車現在質量也過得去,實際房車價格也沒有多高,從10多萬到四五十萬的都有。當然,價格高了的東西不一定好,到好東西一定價格高。如果普通家庭,50萬左右的房車就可以了。大通C型房車,5臥6座,全部算下來不到50萬,一家五口人,正好。
想象總和現實有一定距離,當你真開著房車自駕游走在路上,會發現很多不便。
我們鄰居家就有這么一輛大通房車,可是放在停車場吃灰有一年兩年了,聽他說,就是剛開始的新鮮勁兒過去了。和他愛人聊起來,她說有時候出去玩,感覺很麻煩,老得想著伺候它吃喝水、油,真不如開越野車,要么扎營要么住民宿,更隨心。
想必房車功能只能作為游玩,所以利用率不高吧。
房車本身可能存在的問題
首先是水量,一般也就百十升的水箱,不夠一家子這么多人洗澡用量。而外接水管加水,可不是隨便找個地方就能行的。
其次是電量,車上的鉛蓄電池,用逆變器220伏,能有多大功率?500瓦還是2000瓦,夠炒菜做湯不?
第三是外置廚房當然最好,那是帶發電機還是煤氣罐?到底安全和方便還有費用,怎么權衡?
第四是長途跋涉旅途漫漫,娛樂設施怎么解決?不能上車就睡覺吧?路途畢竟占相當一部分時間,還是一家子的人。
當然,這些不是沒有辦法解決或者克服。
如果是一家人周游全國,最大的問題不是以上這些外部環境
大家應該都知道全順,或者跑在大街小巷的順豐快遞車,房車的體積和它差不多,比較占地方,停車位是一個問題。
出門在外,加水的宿營地不太好找,每天的生活垃圾更不能隨便亂扔,理論上這些都能夠克服,這還不是最重要的,最重要的是:一家子人天天漂在流動的家中,十天半個月還新鮮,時間久了,可并不是每一個人都能忍受這種流浪的日子,不是每個人都愿意、也能夠做吉普賽人。
人們的精神需求可不是簡單一句話能說清楚的。一家子人,肯定最少包括了孩子。事實上,孩子對是不是房車的要求還真是不高。他們基本說都是被動的,有什么條件就什么條件。
房車能夠滿足人們基本的生活物質需求,房車也是為大人準備的,更或者說孩子的父母或許再加上孩子的爺爺奶奶或者姥姥姥爺。但這就還需要在物質保障上再上升一步,當有條件開著房車自駕周游以后,可能就不會滿足長時間顛簸在路上吃住都不是那么舒心了。
有時候錢不是最主要的問題。能用錢解決的事不叫事,一家人就三口還好辦,如果有老人在,周游全國時可能有的家庭矛盾是大事。
反正我們家,不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺,出門旅游很少幾次一起玩的,就有限的幾次。玩不到一起嘛,大人孩子都憋著不是很開心。
游玩,吃喝拉撒睡,不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了,不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅游本來就是一種精神享受之旅,如果帶著憋悶的心情,旅游的意義就遜色太多了。
如果作為想看更多風景的旅行,開著房車周游全國,更像是休閑度假,偶一為之非常幸福。
周游全國,更多的是喜歡旅行的人的事,怎么都可以,窮游也甘之若飴。既想著享受,還拖家帶口,什么都不想放棄,什么都想要往往會失去更多。
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