大通v80c型房車安裝拖車架
Hello大家好,這里是房車情報。在國內房車發展歷程中,福特新世代底盤曾經也是高級的代名詞。在大通V80和依維柯歐勝等底盤的多重壓力下,福特新世代底盤慢慢顯出了老態,最新的國六排放標準似乎更是直接給它“判了死刑”。不過小編最近就發現了一款滿足國六排放標準的福特新世代底盤B型房車,趕快搜集了它的資料,今天和大家分享一下。這款房車采用原車經典的白色涂裝,飄揚的車身拉花將它與其他商用車型區分開,整體視覺效果大氣穩重。車輛外部尺寸為5820*2000*2850mm,軸距為3750mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。加裝有DVD+GPS導航+倒車監視一體機,讓倒車停車、轉彎掉頭時更易駕控。
車身外側加裝有遮陽棚、電動踏步、車尾爬梯和頂置行李架。中門位置設置了抽拉式燃氣灶,方便在車外做飯,避免油煙污染車內環境。有需求的話還可選裝車尾自行車架和后拖車鉤,增加車輛拓展功能。
作為首款升級國六排放標準的新世代底盤車型,保持了優秀的底盤素質。前置后驅、前后盤式制動、麥弗遜式獨立前懸和霍奇基斯后懸讓車輛始終保持穩定。一臺2.2T柴油渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱,最大馬力140Ps,最大扭矩385N·m,百公里等速油耗10L左右,表現均衡。
整車核載6人,采用2+4的座椅布置方式。會客區四人對卡座都是房車專用座椅,配備安全帶,行車時乘坐安全性有保障。將升降餐桌降下后可以拼床,尺寸稍小,適合兒童睡臥。駕駛室上方有折疊電視和音響系統,為乘客帶來視聽享受,打發旅途中無聊的時光。
座椅后有一臺70L房車專用冰箱,用來存放食材飲料。上方的位置是一個小型衣柜,加上會客區上方三個儲物吊柜,能存放不少衣物和日常用品。
車廂對側是本車的廚衛區域,廚房配備有微波爐、電磁爐和不銹鋼水槽,操作臺下有儲物抽屜和柜子,能存放不少餐廚用品。側面兩個電源插座方便對電器設備充電使用,滿足日常使用。
衛浴間采用了半開放式設計,卷簾門在不用時收起,增加車內活動空間。標配雙向換氣扇、梳妝鏡、洗手池、抽拉花灑龍頭和便攜式馬桶,應急如廁和淋浴可以妥善解決。
車廂尾部是尺寸相同的上下鋪,大致尺寸為1850*800mm,能夠讓兩個成年人在這里休息。上鋪床板帶有一個小開口,折疊后坐在下鋪休息不會碰頭,小細節值得稱道。
整車水電配置有:3000W逆變器、400Ah電瓶、偉巴斯特加熱器,90L凈水箱、60L污水箱、12V房車電熱水器等。
這輛首款滿足國六排放的新世代底盤B型房車就為大家介紹到這,對于這種喜歡這款底盤的朋友可以關注一下。整車33.8萬元起售,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
A,B,C型房車都是什么來頭
B型:上世紀50年代,德國的大眾汽車公司推出了著名的Type 系列面包車,這款車因為其靈活的車內空間和低廉的價格在德國從1960年代開始就被改裝為房車銷售。在這款車改裝的過程中,最早的升頂式結構,通過升高主結構之外的車頂鋼板來拓展車內空間。這種設計也奠定了今天B型房車(面包車式房車)的基礎。到了上世紀60年代,這種物美價廉的B型房車開始在美國流行。不僅是嬉皮士(Hippies)的最愛,甚至還美國當時叛逆文化的象征。
C型房車一般不全使用原有車身,只是在底盤上建造一個類似拖車車體的車廂,寬度往往超過原車,也比較節省成本。而這種車型因為其寬大空間,低廉價格,和相對易于操控的特點,成為美國最流行的房車類別。具體您可以到進口車市了解一下~~
房車選擇困難?C型B型以及拖掛房車,究竟哪個好?優缺點分析
房車選擇困難,很多人都不知道自己該選什么類型房車,拖掛?自行式B型?或者自行式C型?目前國內,可選擇的房車,就這么幾個型號。如果國外,可能還要把A型以及拖掛D型也算上。
幾種房車,都有各自的優點,當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的,不能篤定地說某一種車型好或者不好,只能看是否適合自己。
各種車型優缺點分析以及使用場景分析:
優勢是空間大,6米多的拖掛,一家人住一點壓力都沒有,在空間問題上,拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提,經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛,布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌,其價格也不過是國產B型房車的價格!
缺點明顯,考驗前車能力,雖然現在都說1.6排量的前車就能拖,但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用,排量不夠的車拉拖掛,最后毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車,要占用兩個車位,這就注定了這玩意不太適合在城市里玩兒,畢竟城市里停車位緊張……
拖掛房車適用場景:
長期玩兒戶外的用戶,可以考慮拖掛,比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間,更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了,荒野之外隨便停。
拖掛房車選購注意事項:
1、輕量化,如果不注重輕量化,即便你前車用個非承載車,油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好,因為人家路面好!我國路況比較復雜,所以在選擇拖掛時候,一定別把它想的太好,別覺得是個拖車就什么路況都能走,我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……
2、安全性,為什么國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢?因為拖掛底盤說道很多,國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤,經過清華 汽車 相關科系鑒定,也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了,沒啥鑒定的東西,真心不太推薦使用,畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況,這個也是涉及到安全性的。
3、拖掛不要載重物,再結實的拖掛核載能力也是有限的,會斷的你信不……
優勢就是靈活,無論去哪兒都方便,體積并不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調,最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由于采用原廠車身,安全性更有保障一些。
缺點也是空間問題,B型房車,夫妻二人用比較合適,人再多就不要選B型了,遭罪!這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題,即便C型或者拖掛,人多了,也不舒服。
自行式B型選購注意事項:
1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什么優勢,所以在選擇時候,廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小,如江鈴原廠、衛航、景宴等等。
2、由于B型房車是在原車上進行改造,底盤車型選擇尤為重要,一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型,慎選!
3、不要在B型車上強調過多的功能,設施這東西,有錢就能堆出來!但空間呢?B型車的短板就在空間上啊,您如果真的對功能以及設施有超高要求,那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間,用的時候你就會發現,怎么用怎么別扭,好多功能想象很美好,實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想象去用C型車的標準來要求一輛B型房車?最后倒霉的真的是你自己。
B型房車適用場景:
短途出行,B型房車最合適,包括去城市或者一些 旅游 景點,B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用,有些特殊場景,B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……
C型房車優勢就是空間大,最起碼比B型大,如果一家三口或者四口人,選擇C型更靠譜一些,最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大,這個對于長期旅居,尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施,都要比B型好一些,畢竟任何設施的安裝都是需要空間的,C型做足6米,底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施,這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由于是后做的箱體,保溫隔熱要遠優于B型房車。
缺點也很明顯,第一是招搖,第二確實有些笨重,雖然不像拖掛那么難停車,但臃腫的體積決定了他沒有B型那么靈活。B型房車與C型房車的優缺點,單獨從空間上就區分出來了,這個取舍,完全看使用者的需求與使用環境。
C型房車選購注意事項:
1、不要過度把房車功能想得太過美好,C型房車保溫隔熱確實比B型好一些,但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問,買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪?這個我只能說您想多了,北方的房子墻體半米厚,說凍透就凍透,你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方?這個想法,有點可愛……
2、大部分C型底盤都是依維柯,幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤,你跟風選總不會錯,如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行,自己試試唄,如果真有那么多合適車型,為啥改裝廠不選呢?改裝技術成熟配套完善,是選擇依維柯最好的理由,確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢,但僅從技術完善的角度考慮,與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題,不用太過糾結。有錢就進口依維柯,想經濟實惠,國產依維柯歐勝也很成熟了。
3、同等級配置,各廠家的價格差距不大,無論大廠小廠,一分錢一分貨的真理永遠行得通,你如果想買便宜的再升級……也不是不行,但便宜車型,不僅僅是便宜在你能看到的設施上面,副車架三明治結構甚至板材膠水,能省的都省了,不然怎么保證正常的利潤呢?如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者,請不要用配件來權衡一輛車是否合適了,這種算法一般最后遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形,里面用的材料區別大了。
4、很多用戶總想跳開經銷商,這是個怪想法,你買的時候總想著我去廠子買,便宜!其實人家廠子也要保護經銷商價格啊,怎么可能給你便宜?用戶看不到的核心問題——售后!但從服務上來看,有經銷商體系的大廠車型,真的更值得購買,畢竟用戶又不是專家,什么東西壞了都能自己修理。房車由于是在原有底盤上進行加裝,很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車,售后真的很重要!如果在就近的經銷商處購買,最起碼售后保障是沒有問題的,這點一定要想清楚。
C型房車適用場景:
長期旅居,如果是退休老夫婦,果斷選擇C型吧,大把的時間在外面旅居,B型房車確實太過局促,拖掛房車也不是很好駕馭。對于長期旅居人士,自行式房車C型是首選,拖掛次之,B型真的是萬般無奈之選。
不知道您會選擇什么類型的房車,這個問題,歡迎留言討論。
以上,第一房車撰稿,對房車感興趣的讀者,點個關注再走哦。
經常出門旅游,是選擇大空間的SUV還是房車好呢?
經常出門旅游,是選擇大空間的SUV還是房車好呢?
以前由于條件有限,大部分都是跟團或者坐火車飛機出去旅游。這種傳統方式的優點是不用擔心,旅行社會安排好一切,缺點是不自由,著急。現在條件好了,選擇自駕游成了大家追求的目標。尤其是退休夫妻旅行,說要走就要自由,要有旅行的生活。
那么,你選擇房車還是臥車呢?首先你得考慮自己的身體狀況,你馬上就要退休了,你也太老了(請不要介意,就說明一個真實的時間)。出門遠行舒適很重要,但臥車只適合年輕人。畢竟長途旅行是消耗。老年人沒有舒適的環境,看不到好的風景。對于房車來說,這不是問題。舒適的生活,可以讓你有一天解脫。首先要搞清楚什么是房車和臥車,以及它們的優缺點。
1.房車,顧名思義,有兩個功能:房間和汽車,又稱輪子上的家。房車具有生活和駕駛雙重功能,家中裝備齊全。國內最常用的房車有B型房車、C型房車、拖車型房車。
二、臥車,其實臥車并沒有官方名稱,只是人們通過完全放下后排座椅,將平后備箱作為大型SUV、M P V等車型的床。動手能力強的車主甚至可以在車上安裝儲物柜,進一步增強臥車的實用性。
即將退休的情侶出去旅游時,我建議選擇房車去旅游。臥車只是房車的過渡。我國房車的發展相對較晚。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,越來越多的人關注生活質量,房車旅行將是一個發展方向。它想走就走,想停就停,因為它在路上帶回家,所以和家里的生活習慣沒什么區別。
可以自己動手做自己喜歡的食物,根據自己的生活習慣選擇出行和停車的休息時間。房車雖然看起來空間不大,但生活設施齊全。比臥車舒服多了。另外,自駕旅行坐起來很舒服,因為房車的空間比臥車大。簡而言之,如果你想長期開車旅行,
想買一款房車,B型房車和C型房車該選哪一款呢?
一般的B型車為4輛3臥或5輛4臥; 另一方面,c型拖車5輛4臥或6輛5臥。 因此,一般推薦移動人數為2-3人選擇B型拖車,3-5人選擇C型拖車。 c型拖車雖然空間大,但與犧牲車輛的體積相對應。 另外,在操作上沒有b型拖車那么靈巧。 因此,建議事先了解目的地的情況,山路太多或太高時,選擇b型拖車。 B型拖車最浪漫的部分是后面的車可以直接打開,坐在床上看景色。 請不要太美了。 c型拖車的浪漫之處在于額頭床,可以躺在床上看星星,爬屋頂。 選擇適合自己的拖車會更開心!相對于c型拖車,b型拖車更強調車輛的操作性、安全性、舒適性、通過性,是一種容易駕駛的拖車。 另外,這種類型的拖車可以載客或用于其他多功能用途,適合2-4人睡覺或4-6人乘坐。 拖車內部布局緊湊,車輛操控性好,很多司機都能駕駛。 類型c的車身尺寸也比類型b的拖車高、寬、長。 二是c型拖車配置在更充實的高度,c型座位4-6個,可以容納4-6人睡覺,儲存空間也很大。 所以帶我去更遠的地方。 無論是c型拖車還是b型拖車,都需要不重視價格考慮自己的需求,然后決定哪輛車適合你,每個人都需要根據自己的實際使用情況選擇適合自己的車。
a型拖車是公共汽車的改造。 b型拖車被稱為廂式拖車的改造,請注意不要改變原來的廂式拖車的車身進行改造。 c型拖車是在現有的主機廠提供的主機架上安裝改造箱而成的。
很多時候,如果是在周邊短距離地玩,或者釣魚,度過一兩天或者什么的話,我想b型拖車完全可以滿足你的需要。 特別是平時如果也把拖車作為通勤車使用的話,畢竟通過率很好,所以不受限制。 如果要準備長途旅行的話,在外面呆十天半個月。 聽我一句話,勸我哥哥買輛c型車。 c型車的空間永遠比不上b型車。 床寬一半,廁所大一圈,生活區域可以平方一半以上。 時間一久,你就會明白那真是寶藏的空間。 缺一毫米也不行。
一家三口想房車旅行,哪種類型比較適合?
想在孩子上學之前帶他環游世界,增長見識?那么房車就必不可少了,今天咱們就來聊一聊一款適合三口之家自駕出行的房車。由大通V90底盤改裝的羅曼特斯小額頭梯型房車,駕駛室這一側有充電口、散熱口、加水口和新能源七孔充電口,尾部有四路監控,倒車影像,就算是孩子媽也能輕松倒車,還有駐車支腿和三野拖車杠,這樣安全有保障,發生意外也不怕。
內側有黑水箱、小桌板、外接電源插座和戶外淋浴,房車旅行,洗澡是個大問題,總不能旅行三個月都不洗澡吧,身上香香的,旅行才能有更好的心情哦。前邊配有戶外抽拉爐灶,裝有暗火,是柴油灶,還有調料架,爸爸媽媽一起下廚也不擁擠,飯菜還是自己做的香,要是每頓都出去吃,錢包也吃不消呀。
乘客門上配有隱私簾,即使是夫妻也會不好意思呀,有了隱私簾,大大方方換衣服,還配有儲物箱,增加收納能力,入口處有兩層鞋柜,梳妝鏡,還有小掛鉤設計,非常人性,衣服鞋子有地方放,不會堆積。
下方是水電控制面板和思路監控顯示屏,這款車配有800鋰電,600太陽能和3000瓦充電逆變一體機,廚房區有微波爐洗菜池,側面有小桌板,可以擴大廚房操作臺面,強調一下,他的油煙機特別有特點,而且吸力非常強勁,完全不用擔心油煙熏得房車油乎乎的,還有行車空調以及152勝英格爾雙開門冰箱,跟作物需求調成雙冷凍或者冷藏,食物儲存完全沒問題,獨立衛生間有換氣扇、梳妝鏡洗手池用淋浴噴頭底下是可旋轉馬桶下沉式設計,有效防止洗澡水進入到車外。
不一樣的拓展結構設計 齊星新全順小C房車靜態評測
帶拓展艙的C型房車由于空間相對較大,一直備受關注,但相對高昂的價格和相對比較沉的車身重量也使得部分人群望而卻步。其主要原因是拓展艙的成本相對較高且自重比較大,導致整車的價格無法下探、車輛總重增加。但凡事都有例外,今天小編給您帶來的齊星浩運版FT2320-1(新全順小C)房車,采用了非常獨特的拓展結構,售價僅為42.8萬元。另外,整車采用全鋁外板與鋁骨架拼焊成型的廂體,依托輕量化設計,超強鋁骨架箱式結構強度高,并可減輕房車的總質量,整車整備重量更是僅有2.9噸。齊星新全順小C房車基于福特新全順底盤打造,這款車最大的亮點就是外觀設計,5995×2250×2280(mm),不足2.3米的車身高度,大幅提升了整車的通過性,甚至可以駛入一些地下車庫。另外,這款車的寬度僅為2.2米,上裝廂體并沒有寬出車身太多,整體來說,這款車基本具備了B型房車的靈活性,并大幅降低了風阻系數。
這款車的其中一個拓展空間是向上拓展,整車采用升降頂設計,但并非完全升頂,車尾采用固定式鉸鏈,從額頭處向上擴展,升頂后整個車頂會形成一個斜面。這樣做的好處就是,如果遇到大風天氣,只需要調整好車輛的角度,就可以抵御風對升頂結構的影響。
車輛右側配置非常齊全,配有外置廚房、調料盒艙、戶外電視、遮陽棚等。值得一提的是,遮陽棚的位置幾乎與車頂高度相同,保證了遮陽棚下的活動空間。
車身右側尾部是外置廚房區域,配有抽拉灶和5kg煤氣罐;外置廚房上方是車輛的注水口。個人感覺外置抽拉灶的位置有些偏低,如果將注水口移至其它位置,外置廚房整體上移10cm-20cm,使用起來就會方便很多。
外置廚房前方配有調料盒艙,內部配有一個方形儲物格和五個圓形儲物格,可以用于存放筷子、勺子、刀叉等餐具和油鹽醬醋。同時,艙門蓋板被一根鋼索懸吊,可以用來當做外置廚房的操作臺面,方便用戶備菜或者把炒完的菜品放置于此。
調料盒艙前方是一個22寸戶外電視,方便戶外娛樂。另外,戶外電視艙門同樣被一根鋼索懸吊,不看電視時,也可以把艙門當做儲物平臺使用。
車身左側配有柴油加注口、220V電源接口、冰箱散熱口、空調散熱口和拓展機構。需要注意的是,該車動力系統是汽油發動機,柴油只能用于暖風暖水系統。
左側的拓展機構是齊星的專利設計,它并不是真正意義上的“拓展艙”。下方有一個電動推進裝置,負責用于收縮拓展機構,電動推進裝置并不需要承重。
車輛尾部配有儲物艙、黑水箱、拖車裝置。同時,車尾還配有一個外凸設計,對應車內衛生間部分,我們在下文中詳細解釋一下。另外,在車頂處,該車還配有300W太陽能軟板,方便對生活區電瓶進行電量補充。
車尾的儲物艙是整車最重要的儲物空間,其內部空間非常大,甚至可以輕松的容納一個人。
拖車裝置并沒有安裝球頭,用戶可根據自己的需求安裝美式58mm球頭或歐式50mm球頭。
黑水箱的位置同樣位于車輛尾部,且整體高度比較低,非常方便傾瀉黑水。
尾燈采用全LED光源,另外,倒車雷達的電眼也隱藏在了尾燈中,增加了車尾的美觀度。
另外,整車還有兩處非常人性化的小細節,一處是前保險杠采用的是黑色磨砂質感漆面,雖然看起來沒有與車身同色的保險杠高檔,但這么設計可以有效避免小剮蹭對漆面的影響。另一處則是副駕駛一側的后視鏡,增加了小補盲鏡,實際體驗下來效果非常好,可以很好的避免盲區。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
