上汽大通新款g20房車
基于對"亦商務,亦休旅"的MPV新需求洞察,9月26日,上汽大通MAXUS于北京車展開幕日重磅發布"最像房車的MPV"RG20,開啟"MPV+"新時代,即日起正式開啟預售,預售價區間為26.98-30.98萬元。(一)最像房車的MPV
RG20的第二、三排采用對向座椅布局,配上中央的翻折式活動桌,輕松承載用戶日常使用中的所有場景。
此外,為營造專業級的"旅途會客廳"氛圍,上汽大通RG20經過專業級的整車NVH調試,兼具優秀的私密性與出色的靜謐性;通過3200mm的超長軸距打造出堪稱"魔術"的寬適大空間,滿足多場景使用需求。同時RG20升頂版還將車身頂高嚴格控制在了2043mm,不受限高限制。
(二)最像房車的MPV
作為"最像房車的MPV"新物種,上汽大通RG20車內集成空間一體化定制櫥柜,其搭載人體工程學設計的冰箱、飲水機、洗手池等,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求,并均可通過一體化集控系統控制。
此外,還可選配外置抽拉式廚房,為野營生活增添DIY的樂趣與溫馨。
通過一鍵升頂功能,還能輕松營造寬適的上層舒躺空間:不僅有一張長2100mm、寬1100mm的上層床鋪,還有著高達900mm的愜意活動空間,升頂內的"房間"還具備人性化的照明功能及USB口充電等豐富功能。同時還可將二三排座椅放平,瞬間獲得與上層同尺寸的寬大床鋪,以舒適寬大的雙層臥房,完美容納全家的戶外露營需求。
而為保障戶外安全,上汽大通RG20還針對水路/電器等信息進行集中監測,并具備電路故障自我診斷報警功能,進一步保障露營時的電路安全。
(三)最像房車的MPV
值得一提的是,上汽大通RG20還支持C2B智能定制模式,可根據用戶需求進行個性化定制。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通g10與g20區別
根據查詢太平洋汽車網得知,上汽大通g10與g20區別是:
1.車身長度不同:g10車身長5160mm;g20車身長5198mm。
2.匹配的變速箱不同:g10匹配的是6擋手動變速箱,g20匹配的是8擋手自一體變速箱。
3.車身結構:g10屬于4門7座mpv;g20屬于5門7座mpv;g50屬于4門8座mpv。
4.車型不一樣:G10:是一款MPV車型,適合家庭、商務接送等用途,整車尺寸較小,越野能力相對較差,搭載5L和8L兩款發動機,較為省油。G20:是一款7-9座商務車,車身稍長,更適合商務接送、旅游等用途。
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
開著房車去郊游!上汽大通RG20實拍圖解
生活不止眼前的茍且,還有詩和遠方。這句話原文出自高曉松的母親,國家一級注冊建筑師張克群。面對日復一日的工作和學習生活,我們時常會感到枯燥和疲倦,不禁問自己,負重前行為哪般?或許每個人心中的答案都不盡相同,但一句詩與遠方,最能觸及心靈。車子和房子被很多年輕人列為最大的生活負擔,擺在眼前的現實極為殘酷,不過若想逃避,現在看來其實倒也不難。正如眼前這臺上汽大通的全新車型上汽大通RG20,便是一款具備了房車屬性及功能的MPV車型,讓我們說走就走的旅行多了一種新選擇。雖生活不易,但唯有不屑于眼前的茍且,才能觸及未來的詩與遠方。
外觀:精致且低調
外觀設計方面,上汽大通RG20與G20幾乎保持一致,僅在細節方面有所不同,新車增加了大量鍍鉻裝飾件,進一步提升了整車的精致感。作為一款房車,上汽大通RG20的最大特點就是足夠低調,因為它看上去與普通MPV車型并無明顯不同。一般來說,人們對于房車的概念還大都停留在大車廂或是外掛拖拽的那種,雖然功能很全,但難免笨重。在我看來,上汽大通RG20其本質更像是一款帶有房車功能的跨界MPV,既能滿足長途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。
內飾:大有“內涵”
上汽大通RG20的中控臺與普通版車型保持一致,設計風格較為簡潔,主要以滿足實用性為主。作為一款房車,車廂部分的設計非常引人關注,RG20為了保持標準的MPV車型尺寸,因此并為針對客艙進行“擴建”。車內的柜子集成了水池、操作臺以及冰箱等多種功能,此外車內功能區的延伸性也做得十分到位,例如廚房操作臺、淋浴以及便攜式廁所均被放置在了車廂外,大幅提升了車內的空間靈活性。
動力:滿足長途出行需求
動力方面,上汽大通RG20采用了與G20相同的動力總成,搭載2.0T汽油發動機,匹配8速手自一體變速箱。房車對于動力需求其實并不高,只要“夠用”就可以。從參數來看,這臺2.0T發動機的表現已經達到了目前行業的主流水平,雖然RG20相比G20加入了更多的車內裝飾以及水箱,不過并不會出現“小馬拉大車”的情況,動力表現完全可以滿足日常所需。
市場前景分析:撲向藍海市場
隨著人們生活水平的不斷提高,市場對于房車的需求也在日益增長,相信很多人心中都有一個“房車夢”,向往著遠行和在路上的感覺。傳統房車功能性較為單一,并且限制眾多,因此在國內仍屬于小眾產品,一直未能普及。上汽大通RG20的出現打破了這一局面,“帶有房車功能的MPV”定位賺足了噱頭,而且產品本身也確實具備了不錯的實用性。相信在未來,像這樣將房車與MPV相結合的產品,一定會得到消費者的熱烈追捧。
總結
雖然目前國內的房車市場規模還并不大,但是潛力無限,隨著人們生活水平的不斷提高,房車未來在國內必定大有可為。上汽大通在家用房車領域耕耘多年,旗下擁有多款B型和C型房車,已經牢牢占據了一定的房車市場份額。RG20的推出就是為了能讓更多人感受到房車的魅力,是一次勇敢且極具創新精神的嘗試。新車目前已開始接受預定,預售價為26.98-30.98萬元。開著房車去郊游!這樣的生活,你向往么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
商務MPV、房車、氫燃料電池車齊了,上汽大通要做MPV市場全能手
在消費升級時代下,汽車所扮演的角色儼然不止于代步工具,它還可是一個滿載笑聲的家、一個滿足商務接待的會客廳,甚至是移動的行宮。對于上汽大通而言,這些需求它都能達成。在2020北京車展上,上汽大通展出了商務MPV2021款G20、被譽為“最像房車的MPV”RG20、氫燃料電池MPVEUNIQ7。
與此同時,數款新車也在現場公布了售價。其中,RG20共推出兩款車型,預售價分別為26.99萬元和30.98萬元;EUNIQ7同樣共推出兩款車型,指導售價分別為29.98萬元和39.98萬元(上海地區補貼后售價)。
2021款G20則以網絡投票定價的形式,給現場觀眾留下懸念。同場亮相的還有2021款G50、G10等熱門車型。
更具豪華感與高級感的商務MPV
作為北京車展上汽大通展臺的C位擔當之一,2021款G20的實力自然備受關注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相較現款車型,新車在外觀和內飾方面的豪華感都有所提升。
2021款G20整體外觀維持了現款車型的大體輪廓,但較現款車型新增了不少鍍鉻裝飾件。展出車型配備了全LED大燈,燈腔結構相當復雜,精致度不錯。
同時,前包圍兩側的裝飾口變得更大,呈現向上延伸之勢,視覺效果會更顯精致。大大地提升了車型的整體氣質,進一步烘托出豪華與商務氛圍。類似的處理手法,在傳祺M8大師版和別克GL8艾維亞車型上也有體現。
相較同級別的傳祺M8、別克GL8、大眾威然,2021款G20的車身尺寸有相當的優勢,尤其是在軸距方面的表現。
2021款G20內飾的精致感和功能性同樣得以提升。基于對移動商務使用需求,2021款G20配備了后排獨立智能網聯系統,真正從軟件定義,結合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新,這也是新款車型最大的創新之一。
動力部分,2021款G20依舊提供2.0T渦輪增壓發動機的動力選項,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一體變速箱。新車將于今年第四季度正式上市。
最像房車的MPV,免除后期改裝煩惱
如果說2021款G20還不能滿足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房車MPVRG20不妨了解一下。對于RG20,上汽大通對其的定調是“最像房車的MPV”,意為這是一款兼具房車功能的MPV車型。相較目前市面在售的房車,RG20免除了后期改裝的煩惱。
RG20外觀承襲了2021款G20的設計,不同的是,車身增加了一些拉花,使其看起來不顯單調。同時,車頂也采用開頂設計,配備了可升降折疊帳篷,以擴充車內頭部和睡臥空間。
內飾部分,前排中控臺區域依舊沿用2021款G20造型。第2、3排座椅則改為對向2+2布局,由此令整車形成2+2+2的6座座椅布局形式。
第2、3排座椅靠背放平后,配合額外的充氣床墊,即可形成睡臥區域。并且,RG20內部還配有冰箱、辦公桌、花灑淋浴等設施。雖說車內空間不大,但滿足短途出行的休憩、洗漱仍是綽綽有余。
品牌第二款量產氫能乘用車,未來可期!
同樣是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮點。EUNIQ7是上汽大通級FCV80后,推出的第二款量產燃料電池乘用車。在外觀方面,EUNIQ7與上述提到的2021款G20差別不大,僅通過雙色車身設計凸顯其新能源車身份。
作為產品核心的動力部分,EUNIQ7的動力系統由電化學發電裝置、儲氫儲電設備、電驅系統等組成。
其中,驅動電機最大功率約為150千瓦,儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,整套動力及儲能系統的NEDC綜合工況續航里程將超過600公里。此外,該系統在零下30℃的低溫,通過電堆余熱供暖的方式保持正常運行,且里程無衰減。
對于氫燃料電池車,轱轆哥是抱著積極的態度看待,并非常愿意接受這類新能源車型,尤其是在各大車企大力倡議發展氫燃料電池車的環境下。
但在目前加氫站配套設施、氫燃料電池車維修技術未成熟,以及相關法規未完善和使用環境未成氣候的情況下,氫燃料電池車更多的是充當試驗田和前瞻技術的角色。但無論如何,EUNIQ7都是氫燃料電池車發展推進浪潮下的先行者,值得我們認可與鼓勵。
可見,上汽大通不斷在完善產品陣容,從傳統燃油車型到電動化產品再到氫燃料車型;從家用MPV到商務MPV再到旅居MPV,每一款產品的推出,都是為了成為MPV市場中的全能選手而出發。隨著多款新車型的相繼推出,相信上汽大通在MPV市場的發展將得以進一步的提升,贏得更多用戶的認可與青睞,進而打開更為廣闊的出行市場。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車+MPV,北京車展體驗上汽大通MAXUS RG20
今天是第十六屆北京車展開幕的第5天,這幾天,小編見到了不少全球首發的重磅新車,算是好好地過了一把眼癮。除了一些比較常規的車型,小編也見到了一些比較特別的車型。比如高合HiPhiX,這款車的車門真的太炫酷了,充滿了科技感和未來感;還有第三代東風猛士戰車,足足有3.8噸,任何硬派越野在它面前,大概都會被秒成渣吧;還有今天小編在上汽大通MAUXS展臺看到的一款MPV——上汽大通MAUXSRG20,也比較有特色。怎么個有特色法?走,帶你上車看看。據展臺的工作人員介紹,RG20是以G20為藍本,打造的一款“最像房車的MPV”,從嚴格意義上來說,RG20還是一款MPV,但是它也有房車的功能屬性。一眼就吸引到小編注意的,就是RG20的這個帳篷頂,一鍵升頂后,就有一張長2100mm、寬1100mm的上層床鋪,還有著高達900mm的活動空間,升頂內的“房間”還具備人性化的照明功能及USB口充電等豐富功能。車內的二三排座椅也可以放平,瞬間就可以獲得和上層一樣尺寸的床鋪,這完全就是一個Loft啊,一家人出去露營的話,連帳篷都不用帶,簡直太方便了。
白天不用床鋪時,就可以將二排座椅翻折起來,RG20的第二、三排采用對向座椅布局,配上中央的翻折式活動桌,就相當于把家里的客廳搬到了車里,開車在外時,小朋友可以在桌子上寫作業,一家人也可以圍坐在桌旁吃飯,實用性很強。并且,RG20還經過專業的NVH靜音調校,在車內營造了堪比圖書館級的靜謐度,讓家庭旅程充滿了恬靜的味道。
另外,除了睡覺、出行沒問題,在車內洗漱、吃飯也是完全沒問題的。通過展示的車型,咱們可以看到,RG20車內搭載了冰箱、飲水機、洗手池等設備,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求;還配備了外置抽拉式廚房,整體餐廚配置專門針對國內用戶的用餐需求而研發。此外,據工作人員介紹,RG20為了保障戶外安全,還針對水路/電器等信息進行集中監測,并具備電路故障自我診斷報警功能,進一步保障露營時的電路安全,用戶完全不用為安全問題焦慮。
一番近距離體驗下來,小編覺得RG20不像傳統房車那樣大塊頭,但五臟俱全,房車有的功能,RG20都有,堪稱“戶外露營神器”;白天行車時,RG20的MPV屬性又可以舒適乘坐,可以適配更豐富的戶外用車場景,滿足用戶更個性的用車需求。在小編看來,這是一款可以拓展戶外生活邊界,又可以日常代步的多功能車型,一舉多得。如果看了小編的分享,你也對上汽大通MAXUSRG20感興趣的話,也可以親自去體驗一下。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
準備買車看這里!45款新車即將上市,10萬就能買到C型房車
hello,大家好!近日,工信部發布了第337批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,在本期公示中一共有多達45款旅居車/旅居掛車(房車)參與,其中旅居掛車(拖掛式房車)17款,旅居車(自行式房車)28款,比較有意思的是在28款旅居車中,還有一款插電式混合動力旅居車,這在歷次新車公示中還是比較少見的。按照慣例,我們還是會挑選幾款比較有特點的新車分享給大家,一起來看看這幾款新車吧~
No.1
新飛牌XKC5032XLJ6B旅居車
生產企業:河南新飛專用汽車有限責任公司
新車關鍵詞:10萬元左右的自行式C型房車
這款新飛房車,是一款基于福田祥菱M微卡二類底盤打造而成自行式C型房車,提到祥菱,大家肯定就知道為什么我們會把它拿出來單獨說,那就是價格親民!根據此前新飛推出的新飛祥菱房車10萬元左右的售價,我們大膽猜測這款新車價格也會保持這個水平,在10萬元左右。
新車整體采用了一個標準的C型車設計,相比起新飛此前推出的祥菱房車偏可愛的造型,這款新車則是采用了比較板正的設計風格,看起來更顯大氣,同時這款車5750*2063*2765mm的車身尺寸,在主流房車里也不算小。
動力方面,預計這款車依然會采用一臺1.5L自然吸氣汽油發動機,匹配一部手動變速箱,整備質量2800kg。看到這個動力總成,肯定有人會質疑它的動力表現,實際上由于這款車底盤為貨車,發動機在調校方面會有別于傳統家用車,根據我們之前的試駕體驗,這個動力還是能夠應對日常使用的。
關于這款車的內部設計,從僅有的公示圖可以看出這款車的內部空間還是比較充裕的,多種布局組合,能夠滿足日常使用。如果您的預算有限的話,這款車還是值得等待的。
No.2
鉑馳牌ZXC5031XLJA旅居車
生產企業:浙江星馳汽車有限公司
新車關鍵詞:福特新全順底盤
這款鉑馳房車采用福特新全順底盤打造而成,是一款能夠滿足多種用車場景的B型房車,根據公示圖可以看出,這款車在外觀部分基本保持與普通版車型相同,比較明顯的區別在于車頂部,相信是為了增加車內高度而做的改變。
整車的長寬高分別為5341*2032*2407/2460mm,對于日常駕駛來說還是具有一定便利性的,尤其是在通過限高桿時,會更顯從容。動力方面這款車搭載的是一臺2.0T汽油發動機,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。
關于車內的布局設計,根據以往鉑馳房車精湛的做工,相信這款車依然不會另消費者失望。根據公示圖可以看到,車廂內部采用了一個前后分區設計,前方為雙人會客休息區,中部為廚衛區域,而車廂尾部則是一張橫置雙人床,基本上一款為夫妻2人打造的旅居車。
No.3
宇通牌ZK9020XLJ3旅居掛車
生產企業:鄭州宇通客車股份有限公司
新車關鍵詞:宇通首款越野拖掛房車
這款由宇通房車打造的全新拖掛式房車,與以往宇通發布的偏歐式的拖掛房車有著明顯的不同,這款車從外觀上就能看得出來這是一款具有一定越野取向的車型,可以說是宇通的首款越野拖掛房車。
整車的車身尺寸約為4980*2130/2230*2420mm,尺寸相對比較適中,并且在車頂部還采用了一個可升降的形式,如此便可以在保證整車通過性的同時,在駐車以后提升內部空間。這款新車整備質量根據旋轉不同分為1360kg、1440kg和1520kg三種,總的來看在越野拖掛房車里并不算重。
車廂內部風格基本上延續了此前車型的設計,提供了雙人床、卡座休息區、廚房、衛生間等基本生活區域,對于日常使用還是沒有問題的。底盤方面,相信這款新車和此前上市的拖掛車一樣,采用了宇通自制底盤,帶有電泳防腐處理。更多詳情,我們也會在這款車上市后第一時間帶給大家。
No.4
大通牌SH5032XLJC1GC旅居車
生產企業:上汽大通汽車有限公司
新車關鍵詞:大通新款休旅車
這款新車是上汽大通基于大通G20打造而成的,此前已經在北京車展正式開啟預售,預售價區間為26.98萬-30.98萬,是一款定位于多功能休旅的房車產品。
作為此前大通RG10房車的換代升級產品,新車基于全新G20底盤打造而成,依然是延續了升頂設計,可以滿足一家人多場景下的用車需求。動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T汽油發動機,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,匹配一部采埃孚的8擋手自一體變速箱,滿足國六排放。
車內生活區的整體設計與老款基本保持一致,僅在細節上有所改變,能夠滿足一家人在周末節假日的旅行需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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