銳騏6房車pk大通t70房車哪個好
如今皮卡也已經成為很多越野愛好者的選擇,因為大多數皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構,即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統,顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發燒友的青睞。而一些國產皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產銳騏6、長城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經過深度越野改裝的改裝車型,但是實際這就是其原廠的出廠狀態,也就是說原廠就是經過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動絞盤,兩個圓形的射燈也是越野發燒友喜歡改裝的項目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應,也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內飾設計,不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯的表現了,坐墊長度不錯,椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調出風口。
對于這輛大通T70越野版來說,其實外觀那些越野化的改裝項目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級了,越野版采用了全地形底盤系統,配置了D-Racing上下三段可調減振器,搭載了博格華納電控分時四驅系統。
動力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬,對于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發燒友有福了。
銳騏6皮卡-對比大通t70
日產銳騏6和上汽大通MAXUS T70澳洲版的對比:外觀方面、動力方面、智能配置方面。1、外觀方面
日產銳騏6采用了古羅馬雙刃劍式格柵設計,加上兩側醒目的LED前大燈造型,整體看起來十分硬朗。同時,側身腰線結實飽滿,棱角分明的線條帶來了運動感。
上汽大通MAXUS T70澳洲版更顯時尚潮流。前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,辨識度極高。車身側面頗具時尚感的線條,再加上凸起的輪眉、金屬側踏以及鍍鉻后視鏡,彰顯大氣的同時又更顯動感氣質。
2、動力方面
日產銳騏6搭載了日產雷諾M9T發動機,最大功率可以達到120kW,峰值扭矩為380N·m,穩定可靠。同時,它還采用了采埃孚第二代8AT變速箱,換擋順暢。
上汽大通MAXUS T70澳洲版搭載了“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率高為120kW,峰值扭矩為400N·m,動力更澎湃。
同時,上汽大通MAXUS T70澳洲版還搭載了博格華納分時四驅系統,可以實現兩驅、高速四驅、低速四驅“自由隨心換”,再加上可選裝的后橋差速鎖,令其在各種環境、各種路況下都能盡情馳騁。
3、智能配置方面
日產銳騏配備了9寸多功能語音智能大屏,支持語音控制、手機互聯等功能,為出行體驗帶來了更多便利。
上汽大通MAXUS T70澳洲版在這方面的表現格外突出。它可以選裝10.25吋液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網聯系統,能實現語音控制、在線娛樂、實時導航等便捷功能,豐富出行感受。另外,這款車還具備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統組合,運用智能化充分保障行車安全。
上汽大通MAXUS T70車型優勢
1、強勁動力科技:上汽π柴油發動機動力更強,耗油更省,百公里綜合油耗低至7.5L。噪音更小,創造安靜舒適的用車體驗。
2、全地型底盤系統:上汽大通皮卡獨有三模駕駛模式。
3、公路:高速公路駕駛時可采用“ECO”模式,達到節油效果。
4、雪地:T70采用博格華納分時四驅,配合博世第九代ESP系統,在冰雪路面上有效避免打滑,保障行車安全。
5、涉水:T70最大涉水深度達到700mm。
6、砂石:T70配備伊頓機械式自動差速鎖和博格華納分時四驅,能有效在砂石路面上完成脫困。
6、山地:T70接近角度達到27.2度,更有“低速四驅”模式,能把最大扭矩放大到900Nm,最大爬坡度達到54%,使高地變坦途。
以上內容參考:百度百科-銳騏6
以上內容參考:百度百科-上汽大通MAXUS T70
售價10.98萬起,上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市!
9月12日,上汽大通MAXUS旗下高端皮卡車型——T70澳洲版正式上市,新車售價10.98-15.18萬元。隨著T70澳洲版上市,為國內中高端皮卡陣營注入了新鮮血液,其同級車型,比如長城炮、日產納瓦拉、銳騏6等,也迎來了一位強有力的對手。要知道,上汽大通MAXUS皮卡在海外澳新等發達市場的表現是十分不錯的,是連續三年市場占有率第一的中國品牌車型,所以此次在國內推出全新皮卡車型T70澳洲版,自然也備受關注。我們也從上汽大通MAXUS官方獲悉了T70澳洲版的詳細配置信息,接下來就帶大家看一下這款新車有哪些亮點。在皮卡發展逐漸趨于乘用化的當下,用戶對皮卡車型的需求也發生了變化,更高品質、乘用化的皮卡,才更能滿足用戶需求。T70澳洲版在外觀上則應用了最新的高端硬派設計,大量筆直的線條勾勒出棱角分明的外觀,大尺寸多邊形進氣格柵采用鍍鉻裝飾,霸氣中不失精致。此外,T70澳洲版還配備了車頂行李架、側踏板以及后車廂龍門架,既提升了整車顏值,又極具實用性與便利性。并且在C2B智能定制模式的支持下,T70澳洲版還將提供最全面的產品型譜和組合,多種搭配隨心選,可滿足每一位用戶對車輛個性化的定制需求。
內飾方面,T70澳洲版也向乘用化車型進一步靠攏,其采用歐式經典飛翼式雙座艙設計,配備動感十足的多功能方向盤,彰顯品質。并且還標配了觸控液晶屏、多功能方向盤,并采用仿皮材質座椅,配備藍牙/車載電話、前/后電動車窗、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入等,進一步強化了其乘用化皮卡的屬性。像銳騏6、馭途9就沒有配備無鑰匙進入,在便利性和智能性上,要比T70澳洲版稍微弱一些。
動力性能方面,T70澳洲版搭載了2.0T渦輪增壓汽油發動機以及2.0T上汽π柴油發動機。其中,汽油版最大功率214馬力,峰值扭矩350N·m;柴油版最大功率163馬力,峰值扭矩375N·m,為用戶提供豐富的動力選擇,并且強勁的動力也滿足日常載貨需求。
傳動系統方面,新車還提供6MT/6AT/8AT等多種變速箱可選,以及Normal(普通)、Eco(經濟)、Power(強力)三種駕駛模式選擇,配合EPS電子助力轉向、發動機啟停功能等配置,能為用戶帶來更為輕松的駕乘體驗。值得一提的是,T70澳洲版也是國內工信部首個公告認證3頓拖拽能力的皮卡,更是唯一具備拖拽資質可合法上路的皮卡,輕松滿足用戶的拉貨需求。
此外,皮卡在日常使用場景中,需要大量載貨,所以安全性也是重中之重。在安全性能方面,T70澳洲版滿足澳洲2021年最新ANCAP五星安全,采用高強度鋼五星安全車架,廣泛使用熱成型和激光焊接技術,安全性能十分出色。國內皮卡車型基本沒有參加過澳洲ANCAP測試,唯一參與過測試的風駿,只拿下了兩星成績,T70澳洲版的安全實力無疑是更強的。
上汽大通MAXUS此次推出T70澳洲版,進一步豐富了其產品矩陣,也為國內消費者提供了更豐富的高品質皮卡選擇。在顏值、配置、安全等方面全面升級的T70澳洲版,你覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
