B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異?
自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注,目前B型房車可選擇的底盤非常多,有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統(tǒng)輕客底盤,也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤,更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由于B型房車種類眾多,我們暫不一一贅述,本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。●車身長度決定生活空間
▲上圖為宇通B313房車
▲上圖為衛(wèi)航依維柯歐勝短軸房車
B型房車主流長度涵蓋4.85m-5.99m之間,短軸底盤車身長度一般在4.85m-5.15m左右,上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、東風御風、依維柯歐勝等底盤均有此類車型,其主要特點是車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放。同時,得益于短軸車身的設計,此類房車的重量相對不會太高,加速性能、制動性能和燃油經濟性都會相對較好。
▲上圖為順旅短軸蜂巢房車
▲上圖為齊星星運版房車
但是,短軸房車也有著非常明顯的缺點:囿于車身長度的限制,這類房車的車內空間相對緊湊,且無法做出明確的區(qū)域劃分,一般都會出現(xiàn)功能區(qū)域相疊加的情況。同時,車內空間相對較小也會使人產生一定的壓抑感,不適合長途旅行。有些廠家為了減少短軸房車的壓抑感,會采用升降頂+后縱床的形式增加車內的通透感,但同樣無法避免功能區(qū)域相疊加的問題。譬如采用此類設計的齊星星運版房車,后縱床與會客區(qū)沙發(fā)共用空間,睡覺時必須要將會客區(qū)座椅靠背放平。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為福客特黑騎士房車
中軸底盤車身長度一般在5.3m-5.4m之間,目前主流廠商一般會基于福特新全順中軸中頂?shù)妆P打造。此類房車同樣具備車輛靈活性非常強,操作難度低、可以很好的在城市中穿梭,且一般標準車位即可停放等特點,同時車內空間表現(xiàn)會略優(yōu)于短軸房車,可以在一定程度上做出比較明確的車內區(qū)域劃分。
▲上圖為瑞弗啟界R500房車
▲上圖為齊星新全順B型房車
但這個尺寸的房車底盤可選擇面相對較窄,目前大多數(shù)廠家都是基于福特新全順這一款底盤改裝房車;另外,此類房車的車身整體長度仍然相對較短,如果采用后橫床布局,一般車尾床會采用單人床設計或者將雙人床進行異形處理。倘若采用后縱床布局,車尾床同樣會與會客區(qū)座椅產生一定的干涉。
▲上圖為七狼大通V80長軸房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
長軸底盤一般對應車身尺寸為5.5m-5.7m,依維柯歐勝、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全順等常見底盤都有對應長度的車型。此類房車的空間相對較大,可以獲得更好的生活空間,且車內區(qū)域可以做出比較明確的劃分。另外,長軸底盤房車的車內布局也可以做到更加多樣化,為用戶提供更豐富的選擇空間。
▲上圖為愛旅途大通B型君享版房車
▲上圖為途酷新世代酷旅版房車
不過,由于整車長度、軸距略長,過彎時轉向半徑比較大,相對于短軸和中軸房車而言,操控便利性和駕駛靈活性有一定降低。同時,受車身長度影響,此類房車在部分城市停車便利性有一定限制。另外,此類房車的車身高度一般都在2.7m-2.9m左右,國內有部分鄉(xiāng)村道路限高桿高度在2.5m左右,出行時需要合理規(guī)劃路線。
▲上圖為景宴棲594房車
▲上圖為順旅S880房車
此外,B型房車中還有一部分車身長度在5.9m-6m之間的加長軸房車,上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風等車型都有對應長度的車型。此類房車可以說是在法規(guī)允許范圍內,將空間利用到了極致。更長的車身可以用于增加車尾床、衛(wèi)生間或會客區(qū)的空間,從而營造出更舒適的車內生活環(huán)境。
上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車
▲上圖為景宴棲599房車
需要注意的是,此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾,僅寬度和高度小于C型房車,靈活性的優(yōu)勢相對不明顯。同時,保溫性能和車內空間均不及C型房車,在空間上處于一種相對尷尬的存在。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
適合老兩口的房車有哪些
如下:1、第一款車是來自于福生房車旗下的一款基于福田G9底盤所打造的B型房車,全車的長寬高尺寸為5380*1920*2405mm。
全車外觀采用黑色的主色調,搭配金色的拉花,實屬低調,整車的玻璃也做了熏黑處理,更能夠保證車內的生活區(qū)隱私。車身外部的配置相對比較簡單,只提供了手動遮陽棚、外置廚房以及水電接駁口,滿足生活基礎所需。
2、第二款車是新飛房車旗下的一款基于福特新全順底盤所打造的B型房車。整體的車身尺寸還是和上一輛福生的福田G9房車相差不多,整體的長寬高分別為5341*2032*2407mm,符合藍牌C本駕駛的規(guī)定。
全車的外觀還是保留了福特新全順的經典造型,車身外部配置了基礎的手動遮陽棚以及水電接駁口,滿足日常補給的需求。
大通V90又出新款房車,洗衣做飯睡覺一車全搞定,適合退休老兩口
大通V90作為B型房車的主流底盤,無論是動力系統(tǒng)上,還是內部的空間上,年輕人還是老年人都非常的喜歡。這款房車采用了高剛性框架車身結構,非常的結實耐用。
整車以白色的主色調搭配紫色的線條,在簡約的同時還帶有些神秘的色彩。另外車身外部配置了遮陽棚和水電接駁口的房車標配。整車內部使用了大面積的照明燈,所以車廂內非常的明亮,布局設計還是采用了比較主流的后橫床設計。
風景G9長軸高頂商務版安全性能怎么樣?
網友的這四個考慮的車型,很典型,也是廣大的正在考慮入手輕客的車友們普遍會遇到問題。歐系還是日系?自主還是全順?新車型,還是老車型?
這個到底怎么選?
其實輕客的用途,是決定選擇哪款車的主要影響因素。因為網友沒具體提出使用需求,我們就來一個個分析。
01車型簡介和對比
新全順新全順是四個選項唯一的合資品牌車型,也是福特全順的最新一代車型,其在歐洲全名叫Ford Trisit Custom,江鈴于2016年引進國產,取得中文名就叫“新全順”。
新全順
大通V80大通V80確實也是有歐洲血統(tǒng)的不是胡扯,其原型車是英國LDV汽車公司的Maxus車型,是與韓國大宇一起開發(fā)的一款商用車,后LDV經營不善屢經轉手,后被上汽集團收購,上汽就此成立“上汽MAXUS大通”,利用LDV的技術和車型平臺,將其改名為V80,并于2011年上市。
大通V80的原型車
大通V90V90則是上汽大通的最新輕客車型,其外形比V80更寬、更高,造型也更為現(xiàn)代新穎,當然定位也比較高。其底盤也是利用V80進行的深度改款,增加了后輪驅動。因為其造型跟福特大全順V363神似,我高度懷疑是對標V363進行的改款。
大通V90
福田風景G9福田風景G9即為大海獅車型,其原型來源于日本第五代豐田Hiace,主要就是發(fā)動機中置后驅,定位偏向客運、旅游、通勤。
福田風景G9
以下是以上四款車的主要技術參數(shù):
注:已排除非國六發(fā)動機。
02如何選擇符合自己要求的輕客?
大家買一輛輕客,無非就只有以下用途,家商兩用、專業(yè)廂貨物流、旅游客運通勤及用來改裝。接下來我們就來具體談談。
家商兩用(5-7座)客戶群體:一般用戶群體為個體戶、創(chuàng)業(yè)者。
具體用途:需要最大發(fā)揮車輛的使用價值,實現(xiàn)一車兩用,既可以家用,也可以用作配送用車,拉拉工具等。還有另外一個主要的用戶群體,就是為了繞過城市對貨車的管理,專門用來配送。
實際上,這個用途市場的銷量是最大的,基本上占據(jù)了輕客總銷量的六成,也是各輕客廠家的主要爭奪戰(zhàn)場。
家商兩用,因家庭用車需求,須考慮安全性,舒適性,而且在配送上往往不需要重載,因此主要選短軸、平頂(下地庫)底盤布置前置前驅車型,座椅最好可翻折。
家商兩用7座車
因此,以上的四個車型推薦:
入門選大通V80,外觀沒啥亮點,有自動擋選配,有安全氣囊。
預算夠當然選新全順,福特全新一代車型,外觀大氣時尚,硼鋼車身,發(fā)動機性能好,也有安全氣囊及自動擋。面子,安全,實用都顧上了。
另外,有些地區(qū)為防止客貨混裝,車管所對座椅翻折有嚴格管控,靠背可以折疊,但是要求整體座椅無法向前或側向翻折,否則無法上牌,這點車友們要注意。
特別要注意的是,客貨混裝是違法行為,特別是拆座椅來實現(xiàn)裝貨空間會被當成非法改裝處于嚴厲的處罰,同時也影響安全。車友們要關注當?shù)卣?合法合規(guī)的使用車輛。
專業(yè)廂貨客戶群體:專業(yè)拉貨平臺加盟司機、物流企業(yè)、對廂貨管制相對寬松地區(qū)的個體戶及創(chuàng)業(yè)者。
用途:主要用于物流貨物運輸,商超配送。
專業(yè)廂貨肯定是盲窗廂貨車型了,無論是企業(yè)還是用戶,主要關注載貨質量,空間大,動力強,使用經濟省油,以最低的經濟成本來盡量實現(xiàn)車輛的運營能力,盡快收回成本,實現(xiàn)盈利。
廂貨車型
廂貨車型載貨
因此,在四款車中推薦:
對載重要求不高,主要輕拋貨的話就大通V80,輕載對前驅車型影響較小,重載不適合,前輪附著力不足,爬坡易打滑,容易轉向不足。
需要重載的,如拉建材,水泥啥的以上四款車都不適合,往往要求后輪驅動,后雙胎,推薦依維柯,重載專業(yè)戶,就是油耗偏大,畢竟車重。
需要提醒的是:目前很多城市對廂貨車型視同為輕型貨車進行管制,嚴格的有禁止進城,寬松的則高峰限行、限制高架、繞城高速及橋隧等的通行,有的白天時段進行限行,因此車友們也要了解清楚。
旅游客運通勤客戶群體:旅游、客運公司及各類中小企業(yè)
用途:小型旅游團客接送、短距離客運,村村通,企業(yè)員工通勤。
由于為了乘客安全,國家對營運類客車管制嚴格,目前個人已無法參與客車營運,因此幾乎沒有個人會去買輕客用來載客,就不多說了,主要為營運用車了,需要考慮行李存放,載客人數(shù),還有油耗,最好選長軸高頂了,大通V90都可以考慮。V90是大通去年新上的新一代輕客,銷量目前來說并不好。
便宜的話就可以選福田G9了,就是后驅,后懸架為板簧,舒適性不佳……
改裝主要用于各類改裝,各有各的需求,差異較大我這里就不談了……
就說說房車,要求空間大、自動擋、后雙胎,大通V90都滿足了,也確實最近房車市場中以V90底盤來進行改裝的開始變得火熱起來。
03結語
對于輕客,市場上的選擇太多了,不只是以上四款車型,低端有海獅,如金杯、金旅、福田,中端國產歐系,有福田圖雅諾、江淮星銳、大通V80、東風御風,高端的就依維柯、全順合資品牌車型。目前各廠家受疫情影響嚴重,銷量下滑,紛紛降價優(yōu)惠,也是入手輕客的最佳時機。如何選擇一款合適的車型,要結合自身的用途,預算,也要考慮當?shù)氐姆ㄒ?guī)及通行政策,才能買的放心,用的舒心。
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看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產業(yè)正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內裝部分的環(huán)保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風和田園風兩款內飾格調可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?
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這款V90房車性價比超高!加長軸后雙胎2.0T發(fā)動機,售價不到23萬
Hello大家伙,前段時間在參觀房車展的間隙,小編到工廠參觀,實拍了多款七狼房車推出的大通V80底盤房車,憑借合理的配置和親民的價格,受到不少車友關注。有不少車友留言,如果能把經典布局布置在最新款的V90底盤上,那使用體驗一定更好。這不,七狼房車最近就推出了大通V90底盤的橫置大床款房車,一起仔細了解一下吧。這款房車采用上汽大通V90長軸高頂?shù)妆P打造,外觀應用最新設計語言,整體造型使用大量直線硬線條,相比老款V80車型更加動感年輕化。整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,可以上藍牌,符合C本駕駛的要求。
車身采用原廠經典白色涂裝,搭配獨特的logo和簡單線條拉花,提升品牌辨識度。車側可選擇國產或進口菲亞瑪遮陽棚,打造舒適的車外露營空間。中門配置LED照明燈、防蚊簾和車門聯(lián)動踏步,集成調味瓶儲藏柜與抽拉灶的外置廚房更加符合使用習慣。在中門下方有兩個儲物抽屜,用來放置拖鞋及隨車線束很合適,可以說設計相當走心。
在駕駛艙,可以看到多功能方向盤上排列的眾多按鍵,這顯示出V90底盤擁有眾多的輔助系統(tǒng)。這款底盤配備ADAS智能駕駛輔助,包括自動感應全LED大燈、全景攝像頭、自感應雨刷、AEB自動剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應巡航、車道保持等多種功能,保證旅行時的駕控安全。
動力方面也是V90底盤提升的重點,使用全新上汽π2.0T發(fā)動機,最大功率148Ps/3500rpm,最大扭矩375N·m/1500*2400rpm,變速箱可以匹配6速手動或本車的6AT變速箱。整車滿足國六排放標準,且前后盤式制動搭配后雙胎驅動,駕乘感受一點不比依維柯歐勝差。
接下來看看車內布局,依據(jù)功能性車內可以劃分為四個區(qū)域,會客區(qū)+餐廚區(qū)+衛(wèi)浴間+車尾橫床依次排列。會客區(qū)布置了房車專用座椅,配有安全帶,保證日常4人核載。將折疊餐桌拆掉后這個區(qū)域還能拼床,可供兒童睡臥。同時副駕座椅能向后旋轉,還配套有折疊電視、閱讀燈、電源插座、帶遮陽簾和防蚊簾的外推窗,日常起居體驗舒適。
會客區(qū)后方廚衛(wèi)區(qū)分列左右,廚房配置了嵌入式電磁爐、不銹鋼水槽、70L車載冰箱和多個儲物柜,可根據(jù)需求添加微波爐或更大容量的冰箱。
衛(wèi)浴間設計了卷簾門,提升空間利用率,標配雙向換氣扇、照明燈、浴室鏡、儲物柜、洗手池、花灑龍頭和便攜式馬桶,可以滿足應急如廁和淋浴需求。
車尾布置了橫置大床,尺寸為1800*1200mm,兩側封閉式的車窗進行掏空處理,讓床鋪比實際尺寸還要寬敞一點,兩名成年人在此休息完全滿足。床鋪上方有一臺12V空調,保證更好的休息體驗。
整車水電配置有:3000W逆變器、400Ah鐵鋰電瓶、150L清水箱和60L灰水箱等。
這款七狼房車推出的V90橫床版車型應用最新底盤系統(tǒng),可以為家庭旅行提供更好的體驗,各項配置基本滿足3口之家日常所需,手動擋起售價為:22.98萬元,是不是相比V80底盤車型更值得選擇呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
依維柯、大通和全順,選哪個比較好呢?
c型依維柯:價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產歐勝由于8AT自動變速,駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤,也應該是銷量最多的C型房車底盤。
新一代c型福特:
價格區(qū)間35 ~ 50萬,使用福特底盤的廠家不多,這和江鈴官方策略有關
福特車的穩(wěn)定性絕對一流,福特新一代二級底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價格區(qū)間23 ~ 35萬。
之前有廠家把這款車的底盤換成了C型,但是好像銷量一般。
新款全順v 362有自動變速器和手動變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順似乎只有足夠的材料來改裝房車的底盤。做個小B型車,或者改裝個簡單的野營車,適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價格區(qū)間27 ~ 40萬。
這款底盤剛推出C型,超級穩(wěn)定。N年不換型號,沒有自動擋。好賣!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選,比如醫(yī)療車,救護車,運鈔車。當然,現(xiàn)在新全順正慢慢準備接管。但是作為房車的底盤,同價位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒有。
另外,新一代是全球車,這個底盤也是國外用來換房車的。
b型大通v90:
價格區(qū)間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動機在參數(shù)上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價位范圍內同類產品中的佼佼者。現(xiàn)在評論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時過早,但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應該會賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨定制就好,很難成為量產模式。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
