大通依維柯福特房車用電絕招
Hello,大家好!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,越來越多的廠家推出了自家的國六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計,這點的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計的車身拉花,看起來非常醒目,提升了整車的品牌辨識度。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長度和高度會有所不同,實拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽棚、抽拉式燃?xì)庠睢㈦妱犹げ降仍O(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個不一樣的充電接口,整個充電接口采用國標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說在任何一個國標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開口并不是很大。
動力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部6擋手動變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺3.0T柴油發(fā)動機。
動力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實拍車型搭配的6擋手動變速箱與2.0T柴油發(fā)動機調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動力,驅(qū)動整車相當(dāng)輕松,而6擋手動變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點也挺寬泛,即便是新手開也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來的坐姿更像是在開一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對于2口人出行應(yīng)對日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的形式,變成一個簡單的會客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒有問題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對的簡單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個人覺得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說過這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計,為此橫置床的長度比起那些外推窗的車型要更長,長度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來說,這款采用長軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢在于全新的V90底盤除了能滿足國六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計也適合2口人出行,在加上少見的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無憂”。關(guān)于售價方面,這款房車手動擋車型32萬,自動擋車型32.8萬,喜歡的朋友值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
這款20萬級房車不一般,比亞迪48V電路空調(diào)隨便開,C2本就能駕駛
Hello大家好,近期為大家介紹了兩款電力系統(tǒng)十分強大的房車,使用48V電路為車內(nèi)電器提供強大的電力儲備,解決房車出行用電難的問題。這兩款房車都出自魯?shù)罓柗寇?一款采用大通V90底盤,另外一款則是依維柯歐勝的C型房車。有些車友詢問有沒有更加親民一些的車型?其實魯?shù)罓柗寇囋缇屯瞥鲞^一款御風(fēng)底盤的車型,今天就介紹給大家。這款B型房車基于東風(fēng)御風(fēng)長軸高頂?shù)妆P打造,采用全承載式車身,配備ABS+EBD、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等安全配置,駕乘感受不輸更高一級的車型。動力方面搭載東風(fēng)2.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率100kW,最大扭矩300N·m。傳動系統(tǒng)匹配一臺6速AMT變速箱,即便老人和女士也能輕松駕駛。
整車外觀采用沉穩(wěn)的黑色涂裝,基本保持著原車的設(shè)計,前部保險杠加入了擾流前唇,同時增加LED日行燈,讓車頭更加精致。車身長寬高尺寸為5950*2030*2850mm,保證車長6米內(nèi)可藍(lán)牌C本上路。車側(cè)配置遮陽棚、車門聯(lián)動踏步、中門折疊式桌板,車尾加裝了折疊爬梯和鋁合金自行車架,擁有豐富的露營拓展能力。
車內(nèi)的設(shè)計結(jié)合了家居與商務(wù)兩種使用風(fēng)格,深色實木風(fēng)格家具搭配軟包裝飾,車輛檔次提升不少。正副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),與后排座椅組成會客區(qū),升降式餐桌可以抽拉拓展尺寸,打開后還是一個中式茶臺,會客品茶非常實用。后排實用獨立乘用車級別座椅,乘坐舒適性和安全性都令人滿意。
在會客區(qū)后方是本車的睡臥區(qū),這里布置了兩張單人床。上鋪采用電動升降設(shè)計,一鍵即可輕松放下,尺寸為:1850*800mm,承重達(dá)到200kg。下鋪尺寸稍寬,達(dá)到:1950*950mm,日常收起上鋪坐在床上休息還算舒適。
車廂另外一側(cè)的位置屬于廚衛(wèi)系統(tǒng),廚房操作臺配備帶蓋洗菜池,下方有嵌入式的車載冰箱,頂部吊柜還有一臺微波爐,側(cè)壁預(yù)留220V電源插座,可以接入更多廚電使用。廚房與衛(wèi)浴間之間的位置設(shè)計了衣柜,十分貼心。
獨立衛(wèi)浴間空間算不上寬敞,但設(shè)施基本齊全。標(biāo)配換氣扇、淋浴系統(tǒng)、梳妝鏡和洗手池,馬桶可以選擇賽特福德旋轉(zhuǎn)式坐便器,或者選用便攜式馬桶,為沖涼時讓出更大空間。
整車的水電配置有:120L凈水箱、80L污水箱、3000W逆變器和48V比亞迪100Ah電池系統(tǒng)等,這套電路系統(tǒng)在不發(fā)動車輛、不外接市電的情況下支持進(jìn)口頂置空調(diào)連續(xù)工作8個小時,解決房車旅途的中用電難題。
以上就是這款魯?shù)罓柗寇嚨幕厩闆r了,根據(jù)不同布局和配置26.8萬元起售。本車使用東風(fēng)御風(fēng)底盤打造,同時擁有出色的電力系統(tǒng),提升整車性價比,讓車友們可以用更少的投入獲得更佳的用車體驗,這種組合與理念值得肯定。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
小型房車排行榜前十名
小型房車排行榜前十名:奔馳、福特、依維柯、邁克薩斯、覽眾房車、凱倫賓威、江鈴旅居車、東風(fēng)御風(fēng)、富士房車、上汽大通1、奔馳,是世界公認(rèn)的高檔汽車品牌所生產(chǎn)的房車設(shè)計新穎,功能齊全,一直受到消費者的追捧。
2、福特,集豪華車型的設(shè)計制造,銷售于一體。
3、依維柯,包含了輕型中型重型車系,自從進(jìn)入中國市場以來,一直都是非常受歡迎的產(chǎn)品。
4、邁克薩斯,是著名的房車品牌,旗下所生產(chǎn)的業(yè)務(wù)范圍比較廣,所生產(chǎn)的房車類型也很多。
5、覽眾房車,主要采用的是長城房車的專用底盤,以及其他高配置的設(shè)計,制造出來的房車,遠(yuǎn)銷美洲澳洲等多個國家。
6、凱倫賓威,集設(shè)計制造和銷售于一體的國內(nèi)房車品牌。
7、江鈴旅居車,房車款式比較多。
8、東風(fēng)御風(fēng),主要生產(chǎn)輕型商用車,所生產(chǎn)的房車乘坐非常舒適,功能齊全。
9、富士房車,富士房車是屬于日系車,從2005年進(jìn)入中國市場改裝房車為主大企業(yè)。
10、上汽大通,以定制化基因賦能房車市場,形成原廠定制的國內(nèi)房車新生態(tài)。
新款依維柯房車上市!標(biāo)配48V電路出廠帶20度電,車上電器隨便用
Hello大家好,近段時間小編發(fā)現(xiàn),很多國內(nèi)的房車廠商開始在車輛的電力系統(tǒng)上做文章,除了配備12V空調(diào)這種小技巧,還有使用48V電路這種大動作。其實在使用48V電路這個理念中,魯?shù)罓柗寇囈恢弊咴趪鴥?nèi)房車品牌前列。前些天魯?shù)罓柗寇嚬剂似煜率卓頒型房車——“依諾巴赫”,除了電路系統(tǒng),還有不少值得稱道的地方,今天就和大家分享一下。這款房車依然由大家熟悉的依維柯底盤打造而來,動力總成使用一臺3.0T采用渦輪增壓發(fā)動機,最大功率107kW,最大扭矩370N·m。傳動系統(tǒng)匹配8AT自定變速箱,配合后雙胎的驅(qū)動形式,可以應(yīng)對大部分的道路狀況。
除了常規(guī)的多功能方向盤、倒車影像、內(nèi)置安卓系統(tǒng)支持手機互聯(lián)及導(dǎo)航的10.5寸中控大屏之外,整車的底盤系統(tǒng)在副車架部分下足功夫。采用電腦智能化制圖,運用激光切割及數(shù)控折彎等先進(jìn)技術(shù),全部電泳防銹處理,具有強度高、重量輕的特點,值得稱道。
除了底盤部分,本車的外觀部分也有創(chuàng)新。全新開模的大額頭融入機械化設(shè)計靈感,造型流暢而動感。白色車身涂裝配有灰色、金色拉花,延續(xù)較高的品牌辨識度。整車外部尺寸為:5995*2385*2995mm,滿足上藍(lán)牌、C本駕駛的要求。
車身右側(cè)設(shè)置了不少裝備,方便露營使用。依次排列有菲亞瑪遮陽棚、電動踏步、折疊桌板、貫通式儲物格、抽拉燃?xì)庠?、外?20V電源插座、外置燃?xì)饨涌诤腿細(xì)夤迌Σ叵?。水電接口及大容量行李艙位于另外一?cè)。
車內(nèi)部分保持品牌一貫的深棕色家具+淺色布藝的配色風(fēng)格,全實木家具的內(nèi)外板材均來自德國進(jìn)口“朗仕”品牌,豪華感十足。
當(dāng)然,除了感官上的高級感,各個區(qū)域的功能性也相當(dāng)完善。前部駕駛室上方布置了額頭床,尺寸寬敞足以容納兩名成年人睡臥。床鋪上方有超大尺寸的天窗,下方床板翻起是40寸的液晶電視,配合小米音柱提供良好的視聽體驗。床邊還配有隱私簾,保證休息時的私密性。
會客區(qū)由L型沙發(fā)和可向后旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅組成,配備異形升降餐桌,乘坐休息或者用餐、休閑都非常具有家庭氣息。沙發(fā)底部有兩個儲物抽屜,用來彌補吊柜位置被家用空調(diào)占據(jù)的空間。沙發(fā)區(qū)對側(cè)是集成大衣柜和3kg迷你洗衣機的進(jìn)門柜,使用方便。
沙發(fā)后方采用縱置上下鋪子母床布局,上鋪采用隱藏式設(shè)計,日常收起時可以當(dāng)作儲物柜使用,放下后就是一張單人床。下鋪是一張則是固定式的雙人床,算上沙發(fā)區(qū)的拼床,整車可供6人在車內(nèi)睡臥,大家庭出行也不用擔(dān)心。
另外一側(cè)的廚衛(wèi)區(qū)域設(shè)計依然走心。廚房配置了帶蓋洗菜池和抽拉式油煙機,側(cè)壁有一臺創(chuàng)新型智能飲水機,時刻滿足對開水的需求。后方位置是韓國大宇微波爐和兩臺容積共152L的車載冰箱,冰箱門板采用家具相同的木紋飾面,整體風(fēng)格統(tǒng)一。
衛(wèi)浴間比較簡單,配備換氣扇、大尺寸梳妝鏡、獨立淋浴系統(tǒng)、獨立洗手池、隔水浴簾和賽特福德旋轉(zhuǎn)式馬桶等齊全的衛(wèi)浴設(shè)施,基本滿足日常起居使用。
最后要著重介紹一下本車的水電配置:6000W逆變器、1000W太陽能板(光照充沛時,運行空調(diào)電量不降反增)、48V的210Ah鋰電池(相當(dāng)于12V的1000Ah)、280L凈水箱和80L灰水箱等。
這款魯?shù)罓柗寇囃瞥龅氖卓钜谰S柯C型房車售價49.8萬元,結(jié)合其完善的布局設(shè)計,強大的水電配置,可以說相當(dāng)具有競爭力,對于希望一步到位的車友,是不是一個非常值得考慮的選擇呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
依維柯房車對比大通原廠v90怎么選?
可以選大通原廠v90。上汽大通MAXUS生活家V90小額頭用的是48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),可以做到智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,并在在多種模式下零噪音無感發(fā)電。正常來說,行車2~3小時,便可無憂用電一整天,讓我們真正享受到了“用電自由”的無憂體驗。生活家V90小額頭
駕駛體驗也很不錯。它配置有ADAS智能輔助系統(tǒng)(包括ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警),能多方位保障我們的行車安全。同時,它還有HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng),能夠識別限高桿、天橋、隧道入口等,及時預(yù)警,提前規(guī)避某些意外的發(fā)生。
大通、全順和依維柯相比,哪款車性價比比較高呢?
大通,全順和依維柯,三款車型如果說性價比的話,主要還是要看實際的用途。這三款車,可以用來拉人,也可以用來拉貨,還有很多改裝為房車自駕游的。要說性價比,就要考慮夠買之后主要用來干嘛了,不同的用途,選擇不同的車輛,會有不同的使用效果的,性價比也由此而來。如果單說性價比,老牌依維柯性價比略高。不過現(xiàn)在如果讓我來選的話,三款車我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時也沒有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機都熟悉這輛車,優(yōu)點能拉貨動力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強大。上汽大通車也是剛上市沒多久,說可靠性是時間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實感受
說說依維柯吧,這車干臟活累活肯定是相對比較好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題,正時皮帶結(jié)構(gòu)對于這種車型一定記得6萬公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動機就得大修了。
依維柯這車最大的缺點是做工粗糙小毛病多,底盤和發(fā)動機艙的隔音措施幾乎就沒有,短軸車型只有5速,1擋速比還過大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費油。
所以說依維柯皮實耐用,其實是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動機也比老的索菲姆動力燃油經(jīng)濟性和噪音都好一些,不過價格太貴,最近長軸車型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過來國產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動力和燃油經(jīng)濟性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動機艙和底盤的隔音做得比較到位,全系列6速手動擋,高速巡航的噪音控制和轎車差不多。
不過全順的售價較高,后期的維修保養(yǎng)價格也跟著貴,短軸車型還只能上貨車的牌照,如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計也快改款了,還是比較值得期待新車型的,估計會配置自動擋。
3、上汽大通
這三款車中,就只有上汽大通沒有開過了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會排除這款車,因為作為商用車。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車的,拉一車人或貨走點上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車的不靠譜特性就顯露無疑。
雖然這車出來的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來說,拉貨,改裝,房車
依維克是后雙胎底盤,配有3.0柴油發(fā)動機,做B、c型房車底盤,是非常適合的車型,后雙胎有很大的安全性,缺點油耗偏高,故障率也很高。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動機,很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動擋)非常適合做B型房車,也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車型也不多,看外觀了。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
