準備和老婆出去房車旅行自駕游,大家有什么推薦的房車車型呢?
房車旅行自駕游想玩得開心舒心,房車自身的品質和舒適度都不能少。基于這兩點,我覺得樓主可以了解下B型房車銷量第一的旅行家V100,整體優(yōu)勢還是很突出的。比如,這款屬于大通的原廠房車,不光品質可靠,售后也很省心,后續(xù)如果出現使用問題,也不用擔心會出現相互推諉的情況。再說房車生活區(qū)的各類配置,駐車燃油加熱器、空調、洗衣機、微波爐、外置卡式爐/柴油爐等應有盡有,更重要的是,也不用擔心房車設備過多而出現電不夠用的情況,因為這款車搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機,行車1小時就發(fā)6度電,再加上配備的4kW充逆變一體機,3個大功率電器同時使用都沒問題,讓房車生活更輕松。樓主有興趣的話不妨去官網或者線下多看看!
開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎?
開著房車一家人游遍中國,想想都是多么幸福的事,只要你有錢有時間,又有什么不可行的呢?當然,當前階段是疫情期間,北京又突然嚴峻起來,周游全國的想法,還是先放放吧,別添亂了。其實我很久以前,有個四五年前吧,也考慮過買輛房車自駕游的事,但反復思量后放棄了這個想法。
當前不可行的原因很簡單
情商高的人能讓別人快樂,智商高的人能讓自己快樂。
現在是疫情期,開著房車周游全國,有錢又會玩,自己一家子是快樂了,是不是會有各地很多防控的人就不快樂了,一旦感染,很多很多人就不快樂了。
北京目前是非必要,不出京,相信全國各地其他地方的人,也會對來自北京的人有所警惕。估計有一段時間我是不會出遠門旅行了,最多周邊短途自駕散散心。
如果不是現在非常時期,沒有問題。
房車,簡單說,就是帶著房子的車,吃住睡休息都可以在這流動的家一樣的地方,周游全國,太合適了。
房車的配套設施就是按照房的要求設計的,然后才是車,舒適性沒有什么可以說的。床、洗澡間、爐灶是基本配置,還有冰箱洗衣機等。
可以這么說,基本的日常生活滿足毫無問題。我有朋友老朱,疫情前就經常開著他的房車,一家子沒事就出去轉轉,看著他們回來神清氣爽而我自駕回來勞心勞力的,說不羨慕那是假的。
既然我們能開著改裝的床車周游全國,能拉著板車徒步全國,那這條件無疑是一個天上一個地下的房車,毫無疑問就是豪華游輪,一家子開著房車游遍全國的可行性,在物質準備上,絕對可行!
開房車旅游,就不能是想著省錢的問題了。房車路上確實花費省下了房費,但油錢會更多,發(fā)動機油耗大,相對于2-3噸的車來說,百公里10升不算高,但別忘了還有洗澡做飯空調等耗電。
不過話說回來,房車畢竟不是普通的轎車也不是越野車,還是會在行程上受到一些限制。
房車有很多種,有車、房一體,也有拖曳房車,不管是那種,在行駛途中總有一些限制。比如有些房車可能會超重;比如一些地方房車開不進去,限高或者路況不好;比如房車需要宿營地需要補充補給和排廢,并不是想象的一車我有,走遍天涯海角。
國產房車現在質量也過得去,實際房車價格也沒有多高,從10多萬到四五十萬的都有。當然,價格高了的東西不一定好,到好東西一定價格高。如果普通家庭,50萬左右的房車就可以了。大通C型房車,5臥6座,全部算下來不到50萬,一家五口人,正好。
想象總和現實有一定距離,當你真開著房車自駕游走在路上,會發(fā)現很多不便。
我們鄰居家就有這么一輛大通房車,可是放在停車場吃灰有一年兩年了,聽他說,就是剛開始的新鮮勁兒過去了。和他愛人聊起來,她說有時候出去玩,感覺很麻煩,老得想著伺候它吃喝水、油,真不如開越野車,要么扎營要么住民宿,更隨心。
想必房車功能只能作為游玩,所以利用率不高吧。
房車本身可能存在的問題
首先是水量,一般也就百十升的水箱,不夠一家子這么多人洗澡用量。而外接水管加水,可不是隨便找個地方就能行的。
其次是電量,車上的鉛蓄電池,用逆變器220伏,能有多大功率?500瓦還是2000瓦,夠炒菜做湯不?
第三是外置廚房當然最好,那是帶發(fā)電機還是煤氣罐?到底安全和方便還有費用,怎么權衡?
第四是長途跋涉旅途漫漫,娛樂設施怎么解決?不能上車就睡覺吧?路途畢竟占相當一部分時間,還是一家子的人。
當然,這些不是沒有辦法解決或者克服。
如果是一家人周游全國,最大的問題不是以上這些外部環(huán)境
大家應該都知道全順,或者跑在大街小巷的順豐快遞車,房車的體積和它差不多,比較占地方,停車位是一個問題。
出門在外,加水的宿營地不太好找,每天的生活垃圾更不能隨便亂扔,理論上這些都能夠克服,這還不是最重要的,最重要的是:一家子人天天漂在流動的家中,十天半個月還新鮮,時間久了,可并不是每一個人都能忍受這種流浪的日子,不是每個人都愿意、也能夠做吉普賽人。
人們的精神需求可不是簡單一句話能說清楚的。一家子人,肯定最少包括了孩子。事實上,孩子對是不是房車的要求還真是不高。他們基本說都是被動的,有什么條件就什么條件。
房車能夠滿足人們基本的生活物質需求,房車也是為大人準備的,更或者說孩子的父母或許再加上孩子的爺爺奶奶或者姥姥姥爺。但這就還需要在物質保障上再上升一步,當有條件開著房車自駕周游以后,可能就不會滿足長時間顛簸在路上吃住都不是那么舒心了。
有時候錢不是最主要的問題。能用錢解決的事不叫事,一家人就三口還好辦,如果有老人在,周游全國時可能有的家庭矛盾是大事。
反正我們家,不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺,出門旅游很少幾次一起玩的,就有限的幾次。玩不到一起嘛,大人孩子都憋著不是很開心。
游玩,吃喝拉撒睡,不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了,不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅游本來就是一種精神享受之旅,如果帶著憋悶的心情,旅游的意義就遜色太多了。
如果作為想看更多風景的旅行,開著房車周游全國,更像是休閑度假,偶一為之非常幸福。
周游全國,更多的是喜歡旅行的人的事,怎么都可以,窮游也甘之若飴。既想著享受,還拖家?guī)Э?什么都不想放棄,什么都想要往往會失去更多。
很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業(yè)的驢友,而只是節(jié)假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩(wěn)定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區(qū)間,指導價13.98萬起,目前終端優(yōu)惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優(yōu)勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規(guī)中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內飾外觀設計風格類似,大通G10的內飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優(yōu)勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375牛·米;傳動系統(tǒng),兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發(fā)動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車自駕游海南是一種怎么樣的體驗呢?
今年春節(jié)海南游客出現大面積的滯留,在這次海南自駕游的朋友肯定是記憶猶新吧!如果春節(jié)自駕游的朋友選擇房車自駕游海南我想應該不至于這么窘迫吧!在2017年的2月我們夫妻二人也體驗了一次房車自駕游海南,我的行程主要是海口和三亞兩個城市之間的行程。房車的話我們租的是上汽大通的B型房車,因為有優(yōu)惠券一天的日租費用大概在400-500之間,包含保險費等。車子我們是在海口的上汽大通4S店里取的,付了一萬押金,需要換車后的30個工作日才能退還。
我們從海口出發(fā)去三亞,好在海南的高速都是免費的,省了一筆過路費。到了三亞我們去了天涯海角和大小洞天,其他三亞景點就沒有去,第一晚房車就是在亞龍灣的一個房車小營地里過的,后面就慢慢的從三亞回到海口,路經文昌,吃了當地有名的文昌雞,而且文昌這個地方還蠻有特色的,我也很喜歡。到了海口去了白沙公園露營地,地方比較大。公園對面就是海邊,公園里還有游樂場,要是小孩子一起去應該會很開心的。
讓我覺得房車游海南最有意思的體驗就是我在高速公路上行車的時候在房車里洗了個澡,洗澡水貌似直接往路上排放的。洗完澡整個車廂玻璃都起霧了,有些尷尬又有些有趣。在海南旅游不僅玩的地方很多,美食也很多,比如文昌雞、海南粉、各種海鮮、各種熱帶水果,反正我去了感覺特別好。在17年我去了兩次海南,因為真的是感覺很好!
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開房車一年的費用開房車一年的費用
1.自駕房車游一年的費用
眾所周知,旅行最貴的就是交通和住宿。而開房車只需要付油費和高速費。比起坐高鐵和飛機,這些費用真的省了太多。尤其是兩人以上或者一個大家庭,開房車真的更省錢。另外房車自帶住宿間,自然省了住宿費。省了交通費和住宿費,還真的贏了不花任何錢。什么此外,房車通常自帶廚房。去其他城市旅游,也可以買當地食材加工。它it’便宜又新鮮,花錢吃飯還能省一筆錢。據統(tǒng)計,有兩個家庭開著房車游遍中國,每個月的開銷在3000元左右。
2010年-2010年,每年的汽車保養(yǎng)費用在15000元左右。
2.房車旅行一年費用
房車車型不同,租金也不同。2020年1月普通房車價格在500元-1000元左右。
房車的原型是吉普賽人的大篷車。在歐洲,房車叫房車,意思是大篷車。第一次世界大戰(zhàn)結束時,美國人在家用汽車上增加了帳篷、床和廚房設備。1920年,有人在T型底盤上加了簡單的木制家具。
到1930年,房車采用了飛機的結構設計,在車內安裝了舒適的床、方便的廚房以及供電和供水系統(tǒng)。二戰(zhàn)后,美國發(fā)達的高速公路系統(tǒng)使得房車行業(yè)發(fā)展迅速。到1950年,從小的DIY到豪華的30英尺拖車,一切都成熟了。
房車在中國的發(fā)展:中國從2000年開始,2007年中國房車數量為1550輛,2010年超過4000輛。截至2011年8月,中國房車保有量約為5000輛,近四五年中國房車年均增長率超過40%。但相比國內7000多萬輛的汽車,房車市場處于萌芽階段,占比不足萬分之一。
擴展知識
房車在中國的起步還是受到很多因素的制約:開房車還是很麻煩的,私家車主需要有資格開大貨或者車;在城市里買了房車后很難停車;
還有拖車式房車不允許上高速公路,妨礙出行;它開房車度假還是很難的,因為與房車旅行配套的度假營地才剛剛起步。另外,由于房車銷量小,不清楚房車如何上牌。
3.自駕房車多少錢
現在開房車門檻很低,但可能有些人不太了解。其實總體費用并不比跟團旅游貴多少,因為一輛房車的衣食住行都解決了。租一輛國產房車,比如SAIC大通RV80B房車,一天要800左右,五個人一個人旅游要100多。如果再遇到套餐活動,只會更劃算,更重要的是更自由。
4.房車旅游一天生活花費多少錢
隨著人的提高的生活水平,越來越多的人喜歡自己開車,房車是很多人的首選。這樣,我們不僅可以停下來看看沿途的風景,還可以體驗一下當地的風土人情。但是,由于我們只旅行幾次,所以大多數人會選擇租房車。讓讓我們看看它是否it’租車旅行不劃算。
租車出去玩劃算嗎?
1.租車出去玩劃算嗎?
它it’租車觀光不劃算主要看你想去哪里。如果你去一個住宿方便的地方,它不如開普通車劃算。但是,如果你去一個住宿不方便的小地方,它比買車劃算,比如經常出差。自己買車最劃算。
租車出去玩劃算嗎?
2.房車是怎么租的?
一般租房需要的是正式的租賃合同。還有就是租車人的身份信息,一般是身份證,銀行卡,司機的執(zhí)照。租車押金也是需要的,一般分為兩種,第一種是車損押金,第二種是違章押金。我們這里租車的話,像大通和依維柯房車,押金一般是1萬到2萬。其中車損押金占70%,違章押金占30%,違章押金一般不超過3000元。
租車出去t劃算嗎
現在租車價格從五六百到一千多不等。
個人覺得有點貴,但畢竟成本和運營費用擺在那里。如果你打算在買車前先租幾天,你最好不要。它可以租幾天,而且價格也很便宜。因為感覺不好而放棄房車,真是可惜。在我嘗試住房車差不多半年后,我才真正習慣和喜歡上它。簡而言之,它的個人習慣。有人喜歡大功率,有人喜歡大水箱。幾乎所有的車友在買了房車之后都會進行各種改裝來適應自己。其實直接租的成品房車很多地方都不符合自己的要求。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
