準備和老婆出去房車旅行自駕游,大家有什么推薦的房車車型呢?
房車旅行自駕游想玩得開心舒心,房車自身的品質和舒適度都不能少。基于這兩點,我覺得樓主可以了解下B型房車銷量第一的旅行家V100,整體優勢還是很突出的。比如,這款屬于大通的原廠房車,不光品質可靠,售后也很省心,后續如果出現使用問題,也不用擔心會出現相互推諉的情況。再說房車生活區的各類配置,駐車燃油加熱器、空調、洗衣機、微波爐、外置卡式爐/柴油爐等應有盡有,更重要的是,也不用擔心房車設備過多而出現電不夠用的情況,因為這款車搭載了新一代48V智能雙發電機,行車1小時就發6度電,再加上配備的4kW充逆變一體機,3個大功率電器同時使用都沒問題,讓房車生活更輕松。樓主有興趣的話不妨去官網或者線下多看看!
開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎?
開著房車一家人游遍中國,想想都是多么幸福的事,只要你有錢有時間,又有什么不可行的呢?當然,當前階段是疫情期間,北京又突然嚴峻起來,周游全國的想法,還是先放放吧,別添亂了。其實我很久以前,有個四五年前吧,也考慮過買輛房車自駕游的事,但反復思量后放棄了這個想法。
當前不可行的原因很簡單
情商高的人能讓別人快樂,智商高的人能讓自己快樂。
現在是疫情期,開著房車周游全國,有錢又會玩,自己一家子是快樂了,是不是會有各地很多防控的人就不快樂了,一旦感染,很多很多人就不快樂了。
北京目前是非必要,不出京,相信全國各地其他地方的人,也會對來自北京的人有所警惕。估計有一段時間我是不會出遠門旅行了,最多周邊短途自駕散散心。
如果不是現在非常時期,沒有問題。
房車,簡單說,就是帶著房子的車,吃住睡休息都可以在這流動的家一樣的地方,周游全國,太合適了。
房車的配套設施就是按照房的要求設計的,然后才是車,舒適性沒有什么可以說的。床、洗澡間、爐灶是基本配置,還有冰箱洗衣機等。
可以這么說,基本的日常生活滿足毫無問題。我有朋友老朱,疫情前就經常開著他的房車,一家子沒事就出去轉轉,看著他們回來神清氣爽而我自駕回來勞心勞力的,說不羨慕那是假的。
既然我們能開著改裝的床車周游全國,能拉著板車徒步全國,那這條件無疑是一個天上一個地下的房車,毫無疑問就是豪華游輪,一家子開著房車游遍全國的可行性,在物質準備上,絕對可行!
開房車旅游,就不能是想著省錢的問題了。房車路上確實花費省下了房費,但油錢會更多,發動機油耗大,相對于2-3噸的車來說,百公里10升不算高,但別忘了還有洗澡做飯空調等耗電。
不過話說回來,房車畢竟不是普通的轎車也不是越野車,還是會在行程上受到一些限制。
房車有很多種,有車、房一體,也有拖曳房車,不管是那種,在行駛途中總有一些限制。比如有些房車可能會超重;比如一些地方房車開不進去,限高或者路況不好;比如房車需要宿營地需要補充補給和排廢,并不是想象的一車我有,走遍天涯海角。
國產房車現在質量也過得去,實際房車價格也沒有多高,從10多萬到四五十萬的都有。當然,價格高了的東西不一定好,到好東西一定價格高。如果普通家庭,50萬左右的房車就可以了。大通C型房車,5臥6座,全部算下來不到50萬,一家五口人,正好。
想象總和現實有一定距離,當你真開著房車自駕游走在路上,會發現很多不便。
我們鄰居家就有這么一輛大通房車,可是放在停車場吃灰有一年兩年了,聽他說,就是剛開始的新鮮勁兒過去了。和他愛人聊起來,她說有時候出去玩,感覺很麻煩,老得想著伺候它吃喝水、油,真不如開越野車,要么扎營要么住民宿,更隨心。
想必房車功能只能作為游玩,所以利用率不高吧。
房車本身可能存在的問題
首先是水量,一般也就百十升的水箱,不夠一家子這么多人洗澡用量。而外接水管加水,可不是隨便找個地方就能行的。
其次是電量,車上的鉛蓄電池,用逆變器220伏,能有多大功率?500瓦還是2000瓦,夠炒菜做湯不?
第三是外置廚房當然最好,那是帶發電機還是煤氣罐?到底安全和方便還有費用,怎么權衡?
第四是長途跋涉旅途漫漫,娛樂設施怎么解決?不能上車就睡覺吧?路途畢竟占相當一部分時間,還是一家子的人。
當然,這些不是沒有辦法解決或者克服。
如果是一家人周游全國,最大的問題不是以上這些外部環境
大家應該都知道全順,或者跑在大街小巷的順豐快遞車,房車的體積和它差不多,比較占地方,停車位是一個問題。
出門在外,加水的宿營地不太好找,每天的生活垃圾更不能隨便亂扔,理論上這些都能夠克服,這還不是最重要的,最重要的是:一家子人天天漂在流動的家中,十天半個月還新鮮,時間久了,可并不是每一個人都能忍受這種流浪的日子,不是每個人都愿意、也能夠做吉普賽人。
人們的精神需求可不是簡單一句話能說清楚的。一家子人,肯定最少包括了孩子。事實上,孩子對是不是房車的要求還真是不高。他們基本說都是被動的,有什么條件就什么條件。
房車能夠滿足人們基本的生活物質需求,房車也是為大人準備的,更或者說孩子的父母或許再加上孩子的爺爺奶奶或者姥姥姥爺。但這就還需要在物質保障上再上升一步,當有條件開著房車自駕周游以后,可能就不會滿足長時間顛簸在路上吃住都不是那么舒心了。
有時候錢不是最主要的問題。能用錢解決的事不叫事,一家人就三口還好辦,如果有老人在,周游全國時可能有的家庭矛盾是大事。
反正我們家,不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺,出門旅游很少幾次一起玩的,就有限的幾次。玩不到一起嘛,大人孩子都憋著不是很開心。
游玩,吃喝拉撒睡,不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了,不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅游本來就是一種精神享受之旅,如果帶著憋悶的心情,旅游的意義就遜色太多了。
如果作為想看更多風景的旅行,開著房車周游全國,更像是休閑度假,偶一為之非常幸福。
周游全國,更多的是喜歡旅行的人的事,怎么都可以,窮游也甘之若飴。既想著享受,還拖家帶口,什么都不想放棄,什么都想要往往會失去更多。
假如送你一輛房車,你最想去哪玩,你想怎么玩?
在悟空問答上看到關于如果送你一輛房車,你最想去哪的問題。像很多朋友所說的那樣贈送到一輛房車的可能性還是比較小的,我只是突然想到等到哪一天,我也擁有了一輛房車,我會想去哪玩呢?要真的有這么一天也是等我退休的時候帶著老婆一起去房車自駕游的。
第一站,我想去川西的大草原
來自東方IC
扎溪卡大草原、毛埡大草原、若爾蓋大草原這三個川西的草原都可以從成都出發前往,其實這站旅行應該租輛上汽大通的房車就能實現了。喜歡草原的遼闊,想象著在草原上燒烤野餐也是極美的。
第二站想要開著房車去西藏,去拉薩。
西藏去玩過部分地區,下次房車出行將會去沒有去過的線路,自從有了川藏公路以后房車進藏一點問題都沒有了。
第三站開著房車去內蒙大草原
內蒙古的希拉穆仁草原、呼倫貝爾草原、輝騰錫勒草原、錫林格勒草原
來自東方IC
內蒙的草原就是一片風吹草低見牛羊的景象,房車露營,篝火晚會,美哉美哉啊!
第四戰房車自駕去新疆
新疆處處有風景,只要你在路上,絕不讓你失望。新疆房車自駕游的五條線路也是可以讓你領略到不同的風景。
1、北疆,基本上就是一個東線進西線出的一個環線。布爾津五彩湖、克拉瑪依的烏爾禾、賈登峪喀納斯等地
2、西山以西環線,伊犁地區和巴音郭楞蒙古自治州。那拉提、賽里木湖、庫車、巴音布魯克等地
3、南疆大環線北線,也就是絲路北線,庫車、阿克蘇和喀什地區。庫車大峽谷、沙湖、阿什圖等地
4、南疆環線南線喀什――麥蓋提,刀郎發源地――英吉沙,一直到民豐路線。
5、吐魯番一直到天池。
不用多說這些景色有多美,都快流口水了。
以上說的都是國內的房車自駕游個人比較喜歡去的地方。這些我想在年輕的時候都能帶著家人一同前往實現。
最后,我的最大愿望就是開著房車能夠歐洲游、美國游和日本游。不過目前中國駕照是不能變成國際駕照,在有些國家還是不能通用的。沒有國際通用駕照,在很多國家是不能租房車游玩的。很羨慕《飛屋環游記》那樣的旅行。國外的線路還沒有設計好,等著房車游的伙伴們自己設計了,因為國外的路線目前還不太可能實現。景點介紹比較簡單,等待大家的自己房產行計劃。
很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業的驢友,而只是節假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區間,指導價13.98萬起,目前終端優惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內飾外觀設計風格類似,大通G10的內飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375牛·米;傳動系統,兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
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滿足2人出行的房車小鋼炮,大通V80 Plus短軸房車,好開好停
看多了大尺寸的C型房車,這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮,車身尺寸不大,在市區也是好開好停車,同時車內房車配置齊全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。這款順旅房車的X6款是基于上汽大通V80PLUS短軸底盤打造而成,搭載的是2.0全新上汽發動機,最大功率為102kW,峰值扭矩為330Nm,可同時滿足國六b、歐六d排放標準,百公里油耗僅8.1L,匹配的是6速AMT變速箱,駕駛難度會更低。
車身尺寸為5180*1998*2645mm,車身長度與一輛SUV差不多,車身小巧,不僅駕駛難度相對系數下降,停車也很方便。整車核載5人,藍牌C照即可。
X6車身雖然短小,但是車身外觀配置,提供了常見的遮陽棚、外部照明燈、電動踏步、車頂爬梯、后拖車鉤(含拖車臂及球頭、線)、房車空調外機等,還配有360全方位的攝像頭,行車和駐車過程中都可以使用。
車內座椅布局是3+2,副駕駛座椅為2人聯排座椅,中控臺為大通V80原廠樣式,9寸顯示屏附帶GPS導航主機帶DVD及360度倒車顯示系統、倒車雷達等配置。
正副駕駛與休息區卡座采用進口皮革座椅,貼合人體線條舒適度非常高,車內駕駛室座椅采用橙色與米黃搭配,溫馨中不失檔次。
車頂配有車載19寸吸頂網絡電視,可以在后面第二排座椅客廳區和睡臥區看,也是別有一番享受。
在第二排座椅的左手邊是車內簡易的廚房區域,雖然空間不大,但是也配備課49L的房車12V冰箱、帶翻蓋洗菜池、微波爐、抽拉板、220V插座等。
客廳的上方還配有房車空調,為車內提供舒適的溫度。
廚房區域后面是縱置的上下鋪設計,雖然緊湊但不失格調,上鋪可以收藏折疊,下鋪可在松軟舒適的沙發和舒適的床鋪之間轉換,增加了車內空間的利用率。
最后是車內的衛生間區域,一體式的模具件內飾,弧形推拉門設計,使衛生間內的空間感非常不錯,配有一體式淋浴器與水龍頭、電動打碎馬桶、毛巾架等配置,車內配有電熱水器,讓廚房和衛生間都可以使用熱水。。
這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面,搭配了膠體電池(240AH)+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。
據了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價在29.8萬。
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