大通亞特睿智房車價格表
Hello,大家好!前兩天我們后臺收到網友選車提問:桃子君你好,我想買一輛空間大點能住6口人的房車,最好是大品牌、無拓展的車型,還有一點就是我個人身高將近1米9,試了幾款房車的床都太短了,這點能幫我解決一下嗎?多謝啦~
我身邊不少朋友都有類似的煩惱,那么究竟有沒有能夠滿足他的房車呢?今天我們要給大家介紹的這款亞特紀念版Y8-L2房車或許能夠解決以上這些難題,一起來看看吧!
亞特紀念版Y8-L2房車基于南京依維柯歐勝底盤打造而成,整體外觀造型設計延續了此前已經推出的亞特Y8房車,全新的外觀與以往車型都有一些差異,讓這款新車看起來年輕時尚。
在車身內尺寸方面,這款新車采用了加寬車身,整車長寬高分別達到了5990*2535*3220mm,尤其是2米5的車身寬度,比起同類型其它品牌2米3左右的寬度,要寬了太多,這就讓這款新車整體看起來非常敦實,當然,加寬車身帶來的另一個好處就是內部空間也會變大。
說回車身外部,在這款車的外側提供了一些較為常用的房車設備,例如車身頂部的手動遮陽棚、側面的燃氣罐儲藏箱(內部有綁帶和通風口)、外置儲物翻板、外接出水口等等,對于日常使用的便利性還是有一定幫助的。
位于車身左側還提供了一個空間巨大的儲物箱,可以放置一些旅行中的物資設備,并且在這里還提供了照明燈和220V插孔,可以在車身左側使用電器。
動力方面,這款車依然使用的是南京依維柯的3.0T柴油發動機,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,匹配一部采埃孚8擋手自一體變速箱,這套動力總成相信大家并不陌生,已經在國產房車使用了較長時間,得到了廠家和車友的一致好評,在很大程度上提升了房車的駕駛便利性和舒適性。
進入車廂內部,可以看到盡管車廂兩側沒有拓展艙,但得益于加寬的車身,車內橫向空間表現相當出色,日常一家人在車內活動并不會顯得局促。
駕駛室頂部依然是一張大尺寸的額頭床,但是與以往C型車不同的是,這款車上的額頭床尺寸相當之大,長寬達到了2300*1400mm,對于一些身材較高的朋友來說,完全沒有問題,即便是身高1米9的人也不會頂頭。
打開床板下方是一臺32寸液晶電視,平時可以坐在會客沙發區域觀看電視節目。
車廂中部的會客區域采用的是L型沙發布局,日常行車時2個正向座椅可以乘坐,駐車以后側向座椅才可乘坐,當夜晚需要休息的時候,還可以把餐桌降低拼成一張單人床,長度稍微有些短,但身高在165cm左右的人完全可以躺下。
會客區另一側提供了一臺弗羅斯特房車專用冰箱,頂部的平臺可作為預留區域存放其它物品。
車內的廚房區域位于車廂中門后方,提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設施,基本上能夠滿足日常使用,不過個人建議還是自備一臺電磁爐或卡爐到車外使用,避免油煙將車內弄臟。
位于車廂尾部的衛生間是車內的一大亮點,衛生間采用了國產房車并不多見的干濕分離設計,并且較大的空間可以讓淋浴和如廁兩個區域同時進行,是一個“真正”的干濕分離衛生間,不像有些車型,即便是干濕分離也只能單獨使用。
車內的另一個主休息區位于車廂尾部,是一組上下子母床的形式,上下床的尺寸同樣挺大,上層單人床尺寸約為1850*800mm,下層雙人床尺寸約為1850*1400mm,能夠輕松滿足3人使用,如果加上前方的超大額頭床和單人沙發床,這款車可輕松滿足6人住宿休息。
關于水電方面,這款車提供了180L凈水箱和40L灰水箱,電力系統方面,這款車提供了多種能源包組合,車友可以根據自己的實際需求進行選擇。
總的來說這款亞特紀念版Y8-L2房車,憑借加寬的車身獲得了不錯的內部空間以及超大尺寸的額頭床,在一定程度上提升了日常使用的舒適性,對于那些喜歡大空間、大床鋪,但是不喜歡拓展艙的消費者來說無疑是個不錯的選擇,目前這款車售價48萬,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款亞特IVECO房車首發,國六排放動力強,住6人價格有優勢
Hello,大家好!臨近年底,不少房車廠家陸續發布了旗下國六排放的依維柯歐勝底盤房車,但價格普遍不低,雙拓展車型均在60萬以上,對比國五車型售價,還是很難讓車友們直接下訂單的。不過,今天要給大家介紹的這款亞特國六依維柯房車,則是個例外,它的售價不僅在60萬以內,而且還有較高的讓利幅度,一起來看看吧~
這款新車就是亞特房車尊領系列ST20房車,采用的是備受矚目的國六排放依維柯歐勝底盤打造而成,整車依然采用了亞特全新的家族化外觀設計,盡管已經看過多次,但依然會覺得比較漂亮。
靚麗的車身涂裝搭配鏤空式的車頂設計,讓整車看上去年輕有活力,另外駕駛室上方的額頭部分采用了一個比較有層次的設計,也提升了外觀部分的設計感。
在車身尺寸方面,長寬高分是5990*2535*3180mm,相較于常見的依維柯C型房車在車身寬度和高度上略大一些,尤其是超2.5米的車身寬度,能夠給車內提供更加充沛的橫向空間,而接近3.2米的車高,則保證了車內高度。
車身外部依然提供了豐富的外部設備,如菲亞瑪遮陽棚、外置儲物翻板、燃氣罐儲藏箱、外置出水口、尾部貫通式行李艙等,能夠日常是使用提供一定的便利性。
在外部設備的細節上也考慮的比較周到,燃氣罐箱底部設有排氣孔,可以從這里排除多余氣體,防止進入車廂內部;尾部行李箱還提供了LED照明燈和12V電源以及220V五孔電源插口。
來到車身尾部,則提供了一部外置備胎,方便更換同時也節約了行李箱內部的空間,車身尾部以及左側分別設有拓展艙,能夠增加車內空間。
在動力方面,可以說是這款車改變最大的地方之一,滿足國六排放的依維柯3.0T柴油發動機,最大功率達到了123kW,最大扭矩達到了400N·m,依然匹配的是一部采埃孚8AT變速箱,排量沒變,動力參數卻有了大幅度提升,這點還是挺讓人意外的,簡單試駕了一圈,對于整車加速提升并不明顯,但可以感受到發動機和變速箱的配合更默契了,哦對了,相比國五車型,國六動力總成還需要加注尿素,日常使用的時候需要注意下尿素的使用情況。
進入車廂內部,最明顯的改變就是駕駛室的兩個座椅全部換成了帶有氣壓調節的座椅,日常乘坐的舒適性更棒,至于駕駛室中控臺依然是老款的設計風格,并沒有做出改變,流媒體后視鏡、定速巡航、胎壓監測等安全輔助駕駛功能依然全在。
來到車廂內部,整體設計風格也是延續了國五版尊領ST的設計樣式,大量的氛圍燈的點綴,再加上精致的家具板材,讓整個生活區看起來具有不錯的豪華感。
車廂左側拓展艙打開以后,依然是一組四人對坐沙發,尺寸、空間都挺不錯,駐車以后還可以把餐桌降低變成一張1900*900mm的單人床,滿足一名成年人或者2名小朋友休息都沒有問題。
連同拓展艙一起的還有一臺容積達到了152L的賽特福德房車專用冰箱,能夠輕松滿足一家人2-3天的食物儲備。
來到車廂尾部是一張常規的尾部雙人床,拓展艙未打開時是一張尺寸約為1850*710mm的單人床,當拓展打開以后,則會變成一張1850*1360mm的雙人床,睡下2名成年人沒有問題,只不過需要注意內外側長度差。
車廂右側是車內的廚衛區域,廚房提供了微波爐、抽油煙機、電磁爐、洗菜池等設備,在廚房的上方還提供了一個小型酒柜,可以存放一些個人珍藏的美酒;底部則是一臺大宇洗衣機。
廚房隔壁就是車內的衛生間,內部空間還不錯,能夠滿足成年人在內部洗漱,設備也挺齊全,提供了賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、淋浴、換氣扇、淋浴等。
來到車廂前部,駕駛室頂部依然是一張額頭床,尺寸達到了2200*1500mm,這在額頭床里算是挺大的了,并且得益于車頂較高的造型設計,額頭床內外側的垂直高度都很不錯,不會感到壓抑。掀起床板,下方是一臺32寸互聯網智能電視,可以在這里觀看自己喜歡的電視節目。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、200Ah生活免維護蓄電瓶以及180L凈水箱和40L灰水箱,同時還有宏都房車專用頂置空調和偉巴斯特燃油加熱器等,另外如果對電池有更高要求還可選裝鋰電池和太陽能板。
總的來說,這款亞特尊領ST20國六版房車延續了亞特房車一貫的豪華風,內部充足的空間以及極具品質感的家具設計,相信會獲得那些追求品質感和檔次感的消費者青睞,另外這款滿足國六排放的車型,指導價59.8萬元,但目前還有4萬元讓利,實際成交價位55.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大廠出品2.0T自動擋主打性價比 實拍亞特Y8紀念版房車
看到亞特Y8紀念版,大家一定會疑惑,前段時間不是介紹過么?今天給大家帶來的這款雖然同為亞特Y8,不過這款新車基于目前熱度較高的上汽大通V90底盤打造,39.8萬元的售價比依維柯歐勝底盤的亞特Y8便宜近10萬元。除去車頭部分,兩款亞特Y8采用了相同的造型,車身拉花也保持一致。同樣定位大額頭C型房車,主打無拓展大空間;車身采用一體化側墻,提升箱體強度和密封性。
上汽大通V90搭載2.0T柴油發動機,最大功率148馬力,峰值扭矩375牛米,賬面數據甚至不輸依維柯歐勝的菲亞特F1C系列3.0T發動機;傳動系統也由之前V80底盤的6AMT變速箱升級為6AT手自一體變速箱,更加穩定平順。后輪驅動,油箱容積80升。配置方面,上汽大通也為這款底盤添置了智能網聯及駕駛輔助系統。
整車尺寸為5.99×2.47×3.15(米),整備質量4噸,滿足上藍牌和C本駕駛的法規標準。車身采用三明治復合保溫車身結構,車門選用三喬房車專用隔音隔熱乘客門,外推窗均為合世壁房車專用雙層亞克力玻璃保溫車窗,乘客門下方安裝有電動踏步。
上汽大通V90的駕駛室更接近家用轎車,配備多功能方向盤,10.1英寸大尺寸懸浮中控屏稍向主駕駛位傾斜,方便操作。比較出彩的是搭載最新一代智能網聯系統蜘蛛智聯及ADAS智能輔助駕駛系統。
進入車內,亞特Y8生活區選擇了經典縱置床布局,車尾一張舒適單人床,駕駛室上方為額頭雙人床,可以輕松居住一家三口,車內采用環保家具板材。內飾豪華感雖然不及師出同門的亞特尊致系列,但簡潔居家的風格更有家的感覺。
客廳為空間利用率較高的L型卡座沙發,可容納4-5人就餐。客廳中央的餐桌可以降低,鋪上床墊還能變成單人床。供暖系統車內配備駐車頂置空調及燃油暖風。
電視沒有像大部分C型房車一樣布置在駕駛室上方,而是配備了可旋轉支架安裝在乘客門一側,標配24寸車載電視,屏幕尺寸上稍小了點。
駕駛室上方為額頭雙人床,床位尺寸為2.3×1.35(米);兩側有窗,夏季通風不悶熱。床位最內側還設計了一組儲物格,方便乘客睡前收納手機眼鏡等隨身物品。額頭床上方照明燈可觸控,帶有弱光夜間模式。
廚房區的空間在同級別房車中比較不錯,除了常規的1200W火鍋電磁爐,還標配了雙區洗菜池。
冰箱采用國產弗羅斯特房車專用冰箱,使用12V電源,雙開門帶有獨立冷凍區,總容積為85升。
車尾的小臥室,床位長1.85米,寬1.26米,作為單人床使用較為合適。
最后來到衛生間,內部配備賽特福德C200盒式座便器,污水收集于座便器下方18升黑水箱內,可從車外取出排污水。淋浴設施為獨立淋浴器,標配燃油熱水器,淋浴花灑支架可調節高度角度。空間有限沒有配備洗手池,而是給淋浴留出更多空間。水路方面,新車凈水箱容積130升,灰水箱45升。
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新車發布·亞特房車紀念版Y8房車,干濕分離衛浴間布局,售價48萬
今天為大家介紹一款近兩天剛發布的新款房車——亞特Y8,按照亞特房車廠家的命名含義來說,Y8的全稱是Year8,2020年是亞特房車項目立項開始的第8個年頭,同時Y也代表亞特Yate,所以這款也被稱為亞特2020紀念版房車。整車外觀造型全新設計,簡潔大方的外飾線條,額頭造型顯得圓潤,但是充滿張力,車身尺寸為5990*2535*3220mm,軸距3300mm,加寬車身讓不擴展車型也有更舒服的空間體驗;車身大面積的高檔中國紅+黑+灰的車身拉花,讓整車顯得穩重而又時尚。
在車身外觀上,配備了常見的遮陽棚、戶外燈、電動踏板、市電充電接口、加水口,還設置了帶有220V插座和儲物格的儲物艙、燃氣罐固定支架艙等,備胎放置車尾部,方便更換,同時也有一定的安全保護作用。
整車基于依維柯歐勝底盤打造,底盤功能上配備了多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、ESP、車機互聯和導航、倒車雷達等功能;動力系統方面,搭載的是3.0T柴油渦輪增壓發動機,功率107KW,最大扭矩370N·m,匹配8AT變速箱,動力強勁,換擋平順,提供更舒適的駕駛感和安全性。
布局&內飾就布局來說,是常見的前面乘客區客廳+額頭床,后面縱置床鋪+廚衛區;而內飾裝飾方面,亞特房車一直以高級、居家感強為特色,這款亞特紀念版Y8房車是以深淺撞色為主旋律,搭配暖色的照明燈和氣氛燈,非常有居家感。
客廳L型沙發+可升降桌板布局,與右側側向座椅形成圍坐式氛圍,方便家人用餐、聊天娛樂等;在L沙發上的一組儲物柜設計成上下樣式,上層為帶柜門的封閉式儲物柜,而下面則是儲物槽,方便日常放置一些小物品;客廳電視是駕駛室上面的額頭床上翻折后展示的32寸高清液晶顯示屏,可聯網看。
在L型沙發后面有一組多功能柜,最上方是一個小尺寸的儲物柜,可以放置一些日常物品;下面是柜臺面里面配有220V的插座,方便使用一些大功率電器,例如電熱水壺等,有一個柜臺面也方便方便;而將柜臺面掀起后里面有隱藏式的化妝鏡和儲物格,對儲物格可以放置一些穿戴首飾,這個對于女性來說,是非常使用的;最下面則是雙開門85L車載冰箱。
廚房區車內廚房區域位于房車中門的左手邊,配有鑲嵌式電磁爐、帶翻蓋式洗水池、上下多個櫥柜、煙霧報警器,在旁邊還設置了帶欄桿的儲物槽,可以方式一些廚房用品,如調料罐。
衛浴區可以說是這款房車一大亮點,由于車體設計寬度在2.5米,車內凈寬度活動空間達到2.3米,除去床寬1.4米,可以看出衛生間的空間是非常寬綽的。
這款車的衛浴間采用干濕分離設計,中間采用可折疊展開式的門做隔離,而里面濕的沐浴部位采用下沉式設計,不用擔心水會溢出;里面設施齊全,配備了洗手池、馬桶、儲物格、通風窗、獨立沐浴水灑、化妝鏡、置物架、換氣扇等,滿足日常使用。
睡臥區睡臥區包含駕駛室上方的額頭床和車尾部的縱置床鋪設計,額頭床尺寸為2300*1300mm,空間感還不錯;而縱置床鋪設計可以說是一個亮點——拓展方式,將床側板向外簡單抽拉一下,即可形成一張寬1.4米的床;床鋪下方全部是儲物空間。
配置方面,標配的是進口水路管件,180L凈水箱、40L灰水箱,采用燃油水暖加熱器,實現持續熱水;供電系統方面,由于是在工廠直接新發布車款,所以供電系統直接可以接受房車友的定制,有400AH或者820AH電池容量選擇,而供電系統則可以選裝發電機或者太陽能板,靈活性很大。
亞特房車的品質可以說一直受到房車友的認可,對于這次出現的不到50萬的紀念版房車,還是可以好好了解一下的!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎么選擇?
大通V80以英國LDV公司MAXUS品牌輕型客車技術平臺為基礎;定位于中高端輕客市場,國內為主,兼顧國外市場,對標全順V348、依維柯及國產斯賓特。按照貫徹系列化、通用化、標準化的要求,遵循模塊化、可擴展性原則,設計制造的上海汽車自主品牌的寬體輕型客車。在國內房車市場上有相當數量的擁躉,究其緣由是其高質量、中價格、低成本的制造的設計理念。據相關機構統計2016年上汽大通房車及改裝底盤的銷售歷史性突破2000臺。今年以來,大通房車市場競爭異常的慘烈,據不完全統計市場上有近四十家多家企業涉及大通房車改裝,大通V80自行式B型房車主打入門級市場,大通V80自行式C型房車定位于改善型產品主攻中高端市場;入門級銷售價格32.8萬到中高端覆蓋42.99萬-57.88萬。2017國內房車市場——大通C型房車價格最高為亞特房車PLASY-611車型,以歐洲原裝進口的上裝營銷策略,目前市場銷售價格57.88萬排在第一的位置;中天房車以國內最早從事房車改裝自居緊隨其后,指導價為45.88萬;房車界的新秀——旌航汽車以車內的用料(進口)、獨到的布局及創新內飾迅速切入房車市場,不到一年時間先后發布6款新車走差異化營銷之路取得不小的成績,巍浩WH-592-I(大通C型房車)指導價為42.99萬;法美瑞在國內大通房車價格混戰之時,借助互聯網營銷將大通C型房車價格拉到32.8萬不容小覷。以下是亞特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房車比較信息。營銷和產品:亞特房車隸屬于亞特重工于2012年進軍房車產業,擁有6000平米房車生產線,引進房車生產設備70余套,組建了國內領先的產品研發團隊,具有較強的獨立研發能力。2015年亞特房車“芳語之韻”系列基本完成產品定型,同年與意大利PLA集團合作引進生產技術,開始涉及歐洲進口自行式C型房車。亞特房車現已投入市場的有“芳語之韻系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20余款房車產品。一向以依維柯房車改裝為主的亞特面臨市場需求的變化積極開發大通房車并將其歐洲技術直接嫁接在大通C型房車,僅僅從歐洲技術重視輕量化本身來看:符合國內需求,也很有自己技術的特色,但是全進口材料的使用帶來的是產品銷售價格的高企。中國第一輛擁有完全自主知識產權的自行式房車在中天房車下線,打破了中國沒有自行研發生產旅居房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進的特種車輛生產線,建立了包括機加工、鈑金、焊接、木工、復合制版、玻璃鋼、涂裝、總裝、縫紉等不同工種的主副線相結合的完整生產體系。
所有系列產品均通過了特車“3C”產品認證、ISO中國質量體系認證等,年生產能力6000余臺。中天房車作為最早從事房車生產銷售的企業在國內房車市場擁有一定的份額,其大通C型房車是在其核心產品依維柯房車成功之后的一個推波助瀾之作,大通系擁有租賃版、蒙特卡洛版、大通小鵝頭版房車及最新2018蒙特卡洛升級款。本文以2018、蒙特卡洛版升級版為例。旌航汽車是一家專業從事專用車技術研發、生產制造的制造型企業,2017年進入房車行業。公司地處江浙滬中心地帶的張家港保稅區,交通便利,區位優勢明顯。企業注冊資金5000萬元人民幣,占地面積34000平方米,建有標準廠房18000平方米。旌航秉承以市場為導向、技術為龍頭、質量如生命、管理為基礎、服務是保障的經營理念,對品質不斷苛求的態度,不斷打造出卓越的產品和提供最為優質的服務,致力將旌航打造成專用車領域最具影響力和競爭力的品牌企業。
其巍浩系列產品四款依維柯房車在2017年房車市場猶如一股清流,深受行業內、外的一直好評,其大通C型車的布局延續其家族式的布局,并將廚衛模塊大膽創新安置在車尾部,一改大眾對大通C型車普遍貫通式布局的認識。法美瑞成立于2006年9月,從事以LED數字傳媒車、舞臺車、大型路演車、房車的研發、生產、銷售,及車載商業運營為一體的汽車科技公司。與湖南大學、西班牙ITCPOWER已開展技術合作,已經成功研制、開發車載極超靜音發電機組、智能房車控制系統、房車熱水工作站、太陽能光伏系統,掌握核心技術,并成功運用于LED數字傳媒車、房車項目。公司技術力量雄厚,檢測手段完備,擁有國內外先進的生產的設備,產品質量穩定。
法美瑞2017年5月以互聯網營銷思維結合團購活動推出標準化的大通C型車,讓大眾重新認識C型入門級房車。產品方面——YATE Plasy 611
亞特plasy 611自行式C型房車基于新一代上汽大通V80改裝而成的,但不同的是它的上裝部分全部為歐洲原裝進口,內部格局也另辟蹊徑,與大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能環形沙發;前置電動升降床;干濕分離洗手間;CE認證E0級環保板材等是其主要賣點。——中天蒙特卡洛升級款
中天蒙特卡洛升級版外觀變化不大,內部布局采用了貫通式布局,駕駛室上方鵝頭雙人床設計和L型沙發,整車床位多達3個,可以滿足6人的休息。內飾的整體做工與用料有了很大提升,市場指導價格為45.8萬元,比老款的價格高2萬元。——旌航巍浩WH-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房車于2017年9月首發,以獨具匠心的造型和令人驚艷的空間設計成為北京秋季展明星車型。布局及內飾:巍浩WH-592-I與巍浩WH-590-III(依維柯C型)的布局大相徑庭,借鑒了WH-590-III,但也有很多創新如:會客區的雙沙發設置,配有四個安全帶座椅、門口右側的80L柜式冰箱及門口右側的電視設置、后雙人床與衛生間中間的大衣柜等。80升的冷凍柜冰箱,32寸液晶電視,1500W逆變器,90升凈水箱,70L灰水箱,100W太陽能電池板,特魯瑪電/燃氣熱水器,2組120AH膠體電池等。——法美瑞大通V80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房車基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一體成型保溫車廂,最大特點相較于法美瑞大通商務版房車,加高加寬的車型外觀提供了更加舒適的休息空間及經典合理的內飾布局與配置的升級,讓房車更有“家”的感覺。布局方面為駕駛室(上方大額頭)+卡座會客區+雙人床/廚房衛浴系統經典布局。法美瑞大通V80旅居版將是國內大通C型車價格拉到32.8萬車身和空間從車身尺寸來看,四款車型長度均在六米以下,長寬高無明顯差距;在整備質量方面,采用歐洲輕量化技術的亞特611最有優勢;車身結構方面,中天和旌航的車身結構為三明治復合鋁車身很有競爭力;
實際空間而言,中天和法美瑞均采用市場主流的貫通式布局,沒有絕對亮點;亞特和旌航的布局各有特色,亞特采用前升降床+尾部U型會客區(可拼接床),旌航將廚衛移至尾部空間增加了會客活動空間頗有創意。動力和配置四款車型底盤:上汽大通;發動機:上柴SC25R136.1Q5;變速箱:6AMT;載客人數;3-6人;排量/功率;2500ml/136馬力;燃料種類:柴油;滿足國V排放標準等。部分配置:
編者說:以上四款大通C型車型亞特主打歐洲進口上裝營銷路線、中天房車走品牌營銷的套路、旌航采用速度+產品創新之路、法美瑞打互聯網營銷牌,四家企業都在用各自的優勢,在為國人普及積極健康的房車文化方面,值得為其打CALL,但是也因注意,房車在國內的消費還處在萌芽時期,國內的用戶年齡結構在發生變化,國內消費環境及休閑文化與國外存在一定的差距,一款好的產品,即需要有好的產品力,更需要有高顏值高體驗,更需要有大眾可接受的購買能力,不要走自娛自樂,圈屬營銷,注重短期利益閉環老路,應在產品品質上下功夫,研究未來用戶的消費趨向,大膽創新商業模式。從而讓國內房車露營走上政府放心,用戶滿意,企業可持續發展的陽光之路。(作者:BILL,來源:《房車與露營》雜志)
「新車」亞特紀念版房車Y8再次帶來驚喜,全新設計實用性更強
近年來,亞特房車每年都會推出周年紀念版房車。今年,亞特最新周年紀念版——Y8終于上市。Y8房車使用了亞特房車獨有的經典大額頭造型,從正面看去,底盤上龐大的額頭,仿佛是綻開的花朵。這也許就是亞特芳語之韻系列車型獨有的寓意吧。
高大的額頭,帶來的優勢就是額頭內寬敞的空間。和前款車型相比,Y8房車有著更好的額頭床空間,垂直高度更大,生活體驗更寬松。
三明治復合車身結構,玻璃鋼大頂,上裝和底盤的結合處嚴絲合縫,體現了良好的工藝水準。全車尺寸5990*2535*3220mm,整備質量4050kg,最大質量4490kg。
Y8房車使用南汽依維柯歐勝底盤,國五排放,搭載3.0T渦輪增壓柴油發動機,匹配8速自動變速箱,最大功率107千瓦,峰值扭矩370牛米,底盤帶有ESP、定速巡航等主被動安全措施。
額頭床有著更好的高度體現,而且尺寸也達到2300*1400mm,足夠龐大。床板翻起,下面嵌入32寸液晶電視。
Y8定位明確,就是小家庭高品質出游使用,因此車內并沒有讓卡座占據過多空間。第二排L形座椅,露營時駕駛室座椅后轉,和第二排座椅圍繞升降桌,構成一個可以容納5人的空間。
車內大量使用環保輕質板材,淺色家具搭配布藝沙發,全車顯得溫暖自然。車里安裝駐車冷暖空調和燃油水暖加熱器,保障了車內適宜的溫度。
貫通式的車內布局,廚房對面是Y8獨創的設計,冰箱和梳妝柜的組合。對于愛美的女性車友來說,Y8是國內唯一專門提供梳妝柜的房車。
廚房區配備了電磁爐和帶蓋水槽,車內電路系統安裝3000W逆變器,并且提供多種能源包的選裝方案,滿足不同的用電需求。
廚房吊柜板材用料扎實,做工精細,側面有著儲物架,這些體現了亞特房車作為大企業的技術實力和對用戶需求的了解。
尾部縱置雙人床,尺寸為1850*1400mm,床頭配有閱讀燈和電源插座。梳妝柜位于尾床和卡座中間,下方嵌入了85L雙開門冰箱。
柜子蓋板打開,里面嵌入梳妝鏡,下面的小格子可以方便的收納各種化妝護理用品。
這里有著單獨的電源插座,方便外接用電設備。
上方則是單獨的儲物柜,用來收納各種生活用品。
獨立衛生間一體成型,里面安裝電動馬桶、淋浴花灑、洗手池等各種設備,而且更重要的是,做到了干濕分離,有著獨立的淋浴間。這在國內房車中是非常少見的貼心設計。車里配備180L清水箱和40L灰水箱。
亞特最新周年紀念版房車—Y8,獨創梳妝柜和干濕分離衛生間,額頭床空間更大,這些都讓旅行生活更加舒適。目前,這款車指導價格為48萬元。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
沒買車的等一等!這32款新車即將上市,10萬到500萬選擇真豐富
Hello,大家好!近日,工信部公布了第335批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,本期公示中,共有32款新車進行公示,其中包括11款旅居掛車(拖掛式房車)和21款旅居車(自行式房車),在這些新車中,價格、類型還涵蓋比較全面,從10萬元到500萬元全都有得選,另外值得注意的是,本期公示中還有多款國六排放車行,具體的一起來看看吧!
(以下車型排序不分先后)
No.1
亞特重工牌TZ5043SLJSFEFV9旅居車
生產企業:唐山亞特房車
這款TZ5043SLJSFEFV9旅居車是本期公示中個人非常期待的一款車型,原因有兩點:第一個是這是繼原廠大通V90C型大頂之后的,第二款采用大頂設計的C型V90房車;第二點則是亞特近幾年在內飾上走的豪華輕奢風,相信將會是目前V90房車中內飾最為豪華的一款車型之一。
說回這款新車,這款房車采用的大頂C型車身設計,整體造型和諧,高高的額頭相信也會提供一個空間非常不錯的額頭床,另外車頂部的“行李架”也是亞特房車的一大特點。整車尺寸長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150,根據外部選裝不同,寬度和高度會有所調整,這樣的車身尺寸與依維柯C型房車表現相當,相信未來內部空間也會不錯。
動力方面,依然是采用的上汽Π系列2.0T柴油發動機,匹配6MT或6AT變速箱,對于這套動力總成,個人還是比較喜歡的,低扭充沛、靜音性好,在加上變速箱積極平順的換擋動作,日常駕駛感受不錯,當然此前試駕更多的是B型車,至于這款C型房車實際駕駛感受如何,還要等實車上市以后,試駕后才能下定論。
內部設計方面,從僅有的公示圖可以看到,這款車采用的是一個常規的L型沙發+后縱置床的布局,整體車內通透感不錯,對于日常使用還是沒有問題的。
No.2
新星房車牌JBG5032XLJ旅居車
生產企業:江蘇新星房車
這款JBG5032XLJ旅居車同樣是一款基于大通V90底盤打造而成的B型房車,不同的是這款房車采用的長軸底盤(此前發布的為加長軸),并且這款房車還支持選裝一個升頂機構,用來增加睡臥區。
外觀方面,這款房車與普通版V90基本保持一致,只不過和常見的加長軸底盤車型相比,這款車所使用的長軸底盤讓整車看起來更輕便,哦對了,這款房車的在不選裝外部設備的時候長寬高僅為:5546*2065*2535mm,如果選裝尾部爬梯和自行車架時車長為5996mm,選裝頂置床高度為2780mm。
動力方面,這款房車依然是搭載的上汽Π系列2.0T柴油發動機,匹配6AT變速箱,整體動力表現很不錯,再加上更加短小的車身,日常駕駛更顯靈活輕便。
內部設計方面,可以看到整個車內布局比較緊湊,前方雙人卡座、中部為廚房和衛生間,尾部為橫置雙人床,其中為了最大化利用車廂中部空間,衛生間采用推拉門設計,實際使用時更靈活。
No.3
旌航牌JJH5063XLJ旅居車
生產企業:江蘇旌航房車
這款JJH5063XLJ旅居車的獨特之處在于使用了滿足國六排放的進口依維柯NEWDAILY底盤,和國內還處于國五排放階段的南京依維柯來說,這無疑是給喜歡依維柯車型的消費者一個更多的選擇,當然價格肯定也會要貴了不少。
目前市場上已經有一些廠家推出了基于此底盤的車型,但多是大頂設計,而旌航推出的這款新車所使用的是較為少見的小頂設計,車身高度有所降低,在一定程度上提升了限高桿的通過能力。這款新車的長寬高分別為5999*2345/2410/2480*3070/3200mm,根據外部選裝不同,車身尺寸會有所調整。
動力方面這款房車搭載的是一臺滿足國六B排放的進口3.0T柴油發動機,最大功率134kW,匹配一部采埃孚8擋手自一體變速箱,后懸掛使用了空氣懸掛,日常行駛更穩定舒適。
至于這款新車的內部設計,依然是延續了旌航房車一貫高品質,駕駛室后方為卡座沙發區域,中部為廚房和衛生間區域,而車尾部的拓展雙人床是主休息區,除了尾部床,位于車廂頂部還提供了一張電動升降床,此款車可以滿足一家4口人住宿。
No.4
諾馬迪森牌LDY5140XLJM4旅居車
生產企業:洛陽德野房車
這款LDY5140XLJM4旅居車是本期新車公示中體型最大、價格最貴、越野能力最強的房車,實際上早在前不久閉幕的上海房車展上,我們就已經對這款房車有了詳細的視頻解說。
這款房車基于德國MAN卡打造而成,整車尺寸已經達到了9500*2550*3830mm,整備質量達到了13.59噸,需要A1本才可以駕駛,另外值得一提的是,這款房車并不是常見的單排駕駛室設計,而是采用了雙排駕駛室設計,駕駛室內部提供了前2后4一共6個座椅,并且駕駛室后排的空間相當之大,在此前的體驗中,我們身高160的主持人也可以完全直立。
在車身外部方面,車廂采用了一個升降機構,可以將廂體整體向上拓展,用來增加車內垂直高度,并且在車內形成了一個二層復式的結構。
動力方面,這款車搭載的是一臺6.8L柴油發動機hi,最大功率254kW,匹配自動擋變速箱,全時四驅結構,同時還帶有前中后三把差速鎖,可以說戶外通過相當強悍。
得益于龐大的車身體積,車內的空間也是非常的大,上下雙層的結構,可以讓休息區和生活區互不影響,一層帶有上下雙層單人床、廚房、干濕分離衛生間,而前部會客區采用挑高設計,給人的感覺相當豪氣,車內的上層空間為一整張榻榻米床,可以輕松睡下3-4人,床位周邊還提供了多個儲物箱,便于存放衣物等。哦對了,關于售價,這款房車同樣沒有讓大家失望,接近500萬的定價,注定它只屬于那些隱形富豪!
好了,本期新車公示就是這些內容啦!想要了解更多房車有關信息,歡迎繼續關注“房車情報”喲~
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