國產房車大全排行榜(國產房車有哪些牌子)
1.上汽大通RV80_上汽大通RV80這款車是2016年的時候正式上市的一款車型,它在動力上搭載的是VM柴油發動機,匹配的是AMT變速箱,這款車的優點就是重心低,穩定性好。
2.覽眾風駿C7_覽眾風駿C7這款車在國產房車之中還是很有人氣的,它2015年的時候推出,受到看很多用戶的贊譽,內飾布局上也很有特色,動力上也很不錯,搭載的是2.0T柴油機。
3.D-MAX越野房車_D-MAX越野房車是江鈴旗下的,它這款皮卡的市場售價是28.3至39.6萬元之間,有多款在售車型可以選擇,性能很出眾,動力也很強,上市以來備受消費者的認可。
_4.中天季風7優尚款_這款車在諸多的國產房車中,雖然不算出眾,但是在性能和動力上絲毫不差,同樣也是搭載的3.0升的柴油機,最大的功率可以達到107KW,這款車還可以上藍牌。
5.凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房_這款車是鄭州宇通集團有限公司推出的一款車型,它的性價比還是很高的,車身很大,用途廣泛,售價的話還是比較高的,五十多萬,配置還是非常豐富的。
6.上汽大通L007-旅居版_這款車在動力上搭載的也是源于歐洲的VM發動機,綜合油耗百公里達到了12L,從外形上看,它還是比較有辨識度的,擁有超強承載力,最多可以容納6人。
7.全順旅居房車_全順旅居房車這款車是江鈴旗下的,定位是輕型客車,它的廠商零售價是53.6至59.6萬元,同樣也是燒柴油的,另外也提供2.0T汽油發動機選擇,并滿足國V排放標準。
8.順旅考斯特_這款車是國產十大房車排行榜之一,它這款車的優點就是擁有超大的空間,外觀也絲毫不張揚,價格上也是比較實惠的,搭載的2.9T渦輪增壓柴油發動機,滿足國V排放標準。
9.江鈴羅莎豪華版_在國產房車之中,江鈴旗下的這款羅莎豪華版整體來說,性價比還是很高的,上市后也受到很多車主的好評,而且在租賃市場,這款車也非常的受歡迎,空間很大很舒適。
10.順旅大通長軸S800_順旅大通長軸S800這款車看起來像商務車,外形還是很別致的,整體的造型比較有個性,搭載的是2.5T渦輪增壓柴油發動機,內飾搭配也比較緊致,還是很不錯。
國產有幾種品牌房車?確切的說,國產都沒有品牌房車,房車屬于改裝車,一般都是沒有現車的,只是用戶需要,可以用適合制做成房車的品牌來改裝,像上汽的大通,還有福特的全順,還有柳州的五菱,這些品牌都能制做成房車,但是,要提訂制,把需要什么樣式的給廠家,廠家才能按造要求做出來。
兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數亮相,現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發,車長在8-15米,優點是空間大、設施齊全,旅途會非?？旎?。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優點,是目前國內最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內市場銷售的大多數B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經濟。不過國內相關管理規定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業務。其實大通在上汽內部算是規模偏小的,殺入房車業務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業務與當下房車產業的最大不同是,常規房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優勢,實現了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發,效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據相關統計數據,2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區區1萬臺,但在五年前,這個數字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?
不過此次發布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經正式表態,要“以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態,推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
28.88萬起售,三款不同底盤的房車都配4驅系統,你更喜歡哪款?
Hello大家好,這里是房車情報。瑞雪兆豐年,新年北方第一場雪準時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景,另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題,車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢,對于身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車,馬上逐一介紹給各位。第一款:凌揚皮卡房車
這款房車采用大通T60皮卡底盤打造而來,方正的造型很有辨識度。整車外部尺寸為:5940*2200*2980mm,軸距為3095mm,可以上藍牌C本就能開。動力系統方面搭載一臺3.0L柴油發動機,匹配自動變速箱,最大功率130kW,最高車速可達175km/h,配備有分時四驅系統。
車廂內的布局很有特色。通過車尾的艙門進入車內,首先是廚衛區域。中部會客區采用對卡座和側置三人沙發的設計,卡座采用乘用車座椅,配備安全帶長途乘坐舒適。側向沙發可折疊變床,供一人睡臥休息。而駕駛室上方的雙人額頭床尺寸寬大,足以容納兩名成年人睡臥。
整車水電配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆變器,250AH磷酸鐵鋰電池,400W太陽能板等,國五自動版售價29.8萬元,國六自動版售價32.8萬元。
第二款:覽眾皮卡房車
本車底盤是由長城風駿C7皮卡為基礎研發的,作為軸距加長和后輪距加寬的房車專用底盤,有不少先天優勢。車輛外部尺寸為:5970*2065*3050mm,車尾的大容量貫通式儲物倉非常實用。整車動力系統為2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6擋手動變速箱,配備來自博格華納的四驅系統。
內飾部分,淺色系的配色相比硬派的外觀溫馨很多。額頭床尺寸達到了1900*1750mm,兩人休息也不會擁擠。對卡座沙發尺寸偏窄,雖然配備安全帶,固定的坐墊也不適合長時間乘坐。好在收起折疊桌板可以拼床,尺寸為1700*900mm,可以供兒童使用。分置左右的廚衛區域后方還有一張1900*650mm的橫置床鋪,一名成年人使用沒有問題。
整車水電配置有:凈水箱100L、灰水箱30L,2000W逆變器和120Ah鉛酸電瓶等。這款滿足國六B排放的C7-A房車售價28.88萬元,另外同樣滿足國六排放的C4與C5車型為汽油版車型,可上京藍牌。
第三款:尋星皮卡房車
這款由五十鈴D-max底盤設計開發的房車特點十分鮮明,全車接近90%都采用進口電氣及原材料制造而成,保證了出色的品質。車輛的長寬高為:5850*2120*3020(mm),可上藍牌,C本即可駕駛。動力系統為動力系統采用3.0T柴油發動機匹配6擋手自一體變速箱,配合后橋伊頓限滑差速鎖,具備低速四驅功能。整車核載5人,采用前2后3的五座布局。
額頭艙可65°開合的升頂設計,為車內帶去更多空間。由于不考慮乘坐問題,額頭床兩米大床后布置了橫向的對卡座沙發。游艇級升降桌降下后也是一張臨時床鋪,滿足一名兒童休息使用。廚衛設施豐富,滿足日常生活所需。
整車水電配置有:140L凈水箱,智能進口水泵,特魯馬5L熱水器;3000W逆變器,480Ah鋰電池,太陽能電池板,偉巴斯特燃油加熱系統等。洲際版售價43.98萬元,基準版售價40.68萬元。
這三款房車都具備四驅模式,可以通過更多復雜路況。如果作為新年心愿,大家會選擇哪一款呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通MAXUS探索家T90預售價公布 售39.88-42.38萬元
易車訊3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90開啟預售,預售價39.88-42.38萬元。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車,探索家T90基于“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P打造,定位輕型越野皮卡房車。外觀方面,探索家T90整體遵循重裝機能美學調性,采用越野綠為主色調,大面積應用簡潔多維切割的型面設計語言,展現朋克“機甲風”。
尺寸方面,整車長度5995mm,寬度2250mm,高度2800mm,接近角28°,離去角27°,最小離地間隙達到220mm,擁有不錯的通過性。核載4人,滿足藍牌C本準駕法規要求,總質量3500KG,整備質量小于3000KG。
內飾方面,探索家T90采用統一協調配色設計,以低飽和度的云岫綠為主色調,純白色為點綴,雙色融合的內飾呈現一派優雅時尚的現代輕奢風格;在細節的處理上,車內空間線條采用硬朗機甲風,為整車增添一絲力量感與高級感;而柔和的暖色燈光與座椅巧妙融合,營造溫暖自在的舒適氛圍感。
配置方面繼續配備上汽原廠的蜘蛛智聯系統,高配還搭載全新一代的ADAS智能駕駛輔助系統(ACC全速自適應巡航控制、ICC超級巡航、DMS疲勞駕駛預警、TSR限速標識識別功能、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動系統、FCW前向碰撞預警),進一步提升旅行駕車安全性。
布局上,探索家T90采用駕駛艙和生活艙軟連接的形式,內部采用雙排卡座和縱床布局,額頭雙人床+后艙縱床雙人床可以同時容納4人休息。此外,沙發座椅靠背支持20°向后調節,讓駕乘人員在車艙內自由放松更舒適。
動力上,探索家T90將搭載“中國心”十佳發動機上汽π 2.0T雙增壓柴油發動機,最大馬力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT變速箱,駕駛模式方面有2H、4H、Auto和4L四種模式,在4L模式下甚至能釋放出2.48倍的扭力,再匹配四驅底盤讓這款皮卡房車擁有更強的爬坡能力與脫困能力。
編輯點評:以前玩房車要找私人改裝廠定制,而探索家T90直接來了個廠家定制,上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質保障,旗下溧陽房車生產基地正是國內首個專為大規模定制化房車打造的研發及生產基地,生產的每款原廠房車均遵循了電氣、性能、人機工程等整車一體式開發,確保擁有一致性的可靠質量,可以讓房車愛好者在尋找詩與遠方的旅行中更無后顧之憂。
12.78-14.78萬元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市
5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市,售價12.78萬元-14.78萬元,其中,6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-14.78萬元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營再添“悍將”。極具誠意的售價之外,上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優惠政策:現金禮(購T70澳洲版車型享3000元現金補貼)、煥新禮(保險補貼、保養禮、金融貼息、置換補貼5000元四選一)、搶購禮(通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經銷商門店預約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇
作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動力”的T90“上汽?！?以及與用戶共創而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營,全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場贏得一席之地:繼1月開年“熱賣6,595臺、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢頭強勁、火力全開:大賣5,215臺,同比勁增59%,第一季度銷量同比增長44%!在海外市場,4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場衛冕細分市場第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車市場暢銷車型榜單的第四位,助力品牌登榜當地十大最暢銷汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區,T60也在一眾實力強悍的全球皮卡產品中脫穎而出,一季度在沙特細分市場銷量排名第四,成為當地最暢銷的中國品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來襲,新車將以全面煥新升級的顏值、內飾等產品力,為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗,更為皮卡車市的未來發展注入一股全新活力。
2022款上汽大通MAXUST70澳洲版
在皮卡乘用化“新風潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,帶來強烈的視覺沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”,彰顯出大氣又頗具時尚感的車身“側顏”;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節設計,讓新車的動感氣質呼之欲出。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
此外,新車的“沉浸式”豪華座艙,讓“內涵”品質一覽無遺。2022款T70澳洲版內飾采用了紅+黑大面積拼接配色設計,并將升級版的軟性材質進行包覆,帶來視覺與觸覺的雙重體驗。同時,前排座椅支持加熱,電動天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺以及出風口進行煥新升級,讓細節之處倍顯質感;后排座椅進行四六分布局,在運載大件不規則物品時,座椅可支持分開放倒,令車內空間“用得其所”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
桀“澳”不馴的性能表現,也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國心”十佳發動機的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率高達120kW、峰值扭矩達400N·m,動力強勁的同時,還有更為經濟的油耗表現。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領中國皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時四驅系統,實現兩驅、高速四驅、低速四驅“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰斗”,硬核“裝備”都是制勝的關鍵“助攻”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
駕控之外,智趣體驗也是皮卡用戶日常必不可少的“節目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網聯系統,囊括實時導航、語音控制、在線娛樂等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數字座艙”。可以說,上汽大通MAXUS正以行業前瞻的車機系統生態,讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測試五星標準,采用了高強度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術,使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時,新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統組合、360°全景影像等安全配置,隨時隨地守護用戶出行安全。
如今,乘用屬性、追求個性化的皮卡生態逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質皮卡為“媒”,通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動,與用戶共創,一起“玩皮”。同時,上汽大通MAXUS還將持續激發國內皮卡市場活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力,引領皮卡未來發展新風潮。
上海汽車集團股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規模領先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創新發展戰略,全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,正在加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。2020年,公司第16次躋身《財富》世界500強,排名第52位。
目前,上汽集團主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,并開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索;零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等移動出行服務業務;汽車相關金融、保險和投資業務;海外經營和國際商貿業務;并在產業大數據和人工智能領域積極布局。
2021年,上汽集團發布全新的愿景、使命、價值觀與LOGO,引領創新轉型全面提速。
上汽大通汽車有限公司
上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業務模式和商業模式創新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務,為用戶創造價值”的跨界車企,成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大通率先將C2B用戶共創定制模式引入汽車行業,成為第一家實施C2B戰略部署的車企。通過互聯網和云計算,實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯,用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產品和服務。
經過十一年的蓄勢積累和滾動式發展,上汽大通從初期兩年推出一個產品,深耕細分市場,到一年推出兩個全新產品,形成五個整車平臺+新能源汽車業務+房車出行平臺,為消費者提供整體體驗方案,創造了業界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊含了對C2B用戶共創定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導,每個人生而與眾不同,在事業中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻,但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻”精神,在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通銷量持續快速增長,產品以國賓品質,多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規格會議。海外市場方面,上汽大通全球經銷網絡初步建立,形成了五大重點核心市場,產品覆蓋海外51個國家和地區,澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發達國家成為海外銷量主要來源,上汽大通正成為走向世界的中國品牌。
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