全順汽油版房車和大通短軸版對比
大通,全順和依維柯,三款車型如果說性價比的話,主要還是要看實際的用途。這三款車,可以用來拉人,也可以用來拉貨,還有很多改裝為房車自駕游的。要說性價比,就要考慮夠買之后主要用來干嘛了,不同的用途,選擇不同的車輛,會有不同的使用效果的,性價比也由此而來。如果單說性價比,老牌依維柯性價比略高。不過現(xiàn)在如果讓我來選的話,三款車我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時也沒有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機都熟悉這輛車,優(yōu)點能拉貨動力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強大。上汽大通車也是剛上市沒多久,說可靠性是時間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實感受
說說依維柯吧,這車干臟活累活肯定是相對比較好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題,正時皮帶結(jié)構(gòu)對于這種車型一定記得6萬公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動機就得大修了。
依維柯這車最大的缺點是做工粗糙小毛病多,底盤和發(fā)動機艙的隔音措施幾乎就沒有,短軸車型只有5速,1擋速比還過大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費油。
所以說依維柯皮實耐用,其實是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動機也比老的索菲姆動力燃油經(jīng)濟性和噪音都好一些,不過價格太貴,最近長軸車型出了8AT,但也只是進口依維柯用了幾年的東西搬過來國產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動力和燃油經(jīng)濟性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動機艙和底盤的隔音做得比較到位,全系列6速手動擋,高速巡航的噪音控制和轎車差不多。
不過全順的售價較高,后期的維修保養(yǎng)價格也跟著貴,短軸車型還只能上貨車的牌照,如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進不了。新世代估計也快改款了,還是比較值得期待新車型的,估計會配置自動擋。
3、上汽大通
這三款車中,就只有上汽大通沒有開過了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會排除這款車,因為作為商用車。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車的,拉一車人或貨走點上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車的不靠譜特性就顯露無疑。
雖然這車出來的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來說,拉貨,改裝,房車
依維克是后雙胎底盤,配有3.0柴油發(fā)動機,做B、c型房車底盤,是非常適合的車型,后雙胎有很大的安全性,缺點油耗偏高,故障率也很高。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動機,很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動擋)非常適合做B型房車,也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車型也不多,看外觀了。
搭載2.0T汽油+6AT的福特全順房車,駕駛很舒適,大通車主也羨慕!
Hello大家好,這里是房車情報。最近收到幾位車友后臺留言,問題出奇的一致,想要尋找一款C型房車,要求是自動擋、國六排放、還要汽油版車型。縱觀國內(nèi)房車底盤,大通、依維柯等底盤都是柴油車,難道這就能難道小編了嗎?今天就為挑剔的車友介紹一款滿足上述全部要求的華晨小福C型房車,看看它的設(shè)計是否足夠全面。這款車型其實有三個版本,分別是小額頭T型橫床4座版、大額頭C型縱床5座版以及6座版,今天著重和大家分享最均衡的5座版車型。雖然是大額頭設(shè)計,但相比其它底盤車型整個造型并不算太夸張,圓潤的廂體造型非常和諧,簡單的黑紅雙色拉花更是點睛之筆。車輛的長寬高尺寸為:5985*2180*2800mm,軸距為:3300mm,滿足藍牌C本。
整車采用輕量化設(shè)計,整備質(zhì)量為:2700kg,總質(zhì)量:3300kg,鋁蒙皮三明治廂體功不可沒。車身外側(cè)裝備了正副駕踏步、遮陽棚、LED門燈、大尺寸行李艙、水電接口和外掛備胎,使用比較便捷。
福特新全順底盤是這款C型房車最大與眾不同之處。一臺福特EcoBoostGTDI2.0T汽油發(fā)動機,最大馬力202Ps/5500rpm,最大扭矩300N·m,匹配6AT自動變速箱。動力數(shù)據(jù)與大通V80車型基本不相上下,不用擔(dān)心動力不夠用的問題,不過由于是汽油發(fā)動機在靜音性上比起柴油車有著不小的優(yōu)勢,并且這部6AT變速箱也比大通V80的AMT變速箱舒服太多,讓不少大通車主異常羨慕...
車內(nèi)部分,大額頭艙位置布置了一張雙人床,兩側(cè)配備外推窗,兩名成年人使用也不會太壓抑。
會客區(qū)布置了兩張乘用車座椅,靠背角度可調(diào)且配備扶手和安全帶,乘坐舒適性與安全性不錯。副駕座椅可向后旋轉(zhuǎn),后方還有一個簡易側(cè)向座椅,休息時環(huán)繞的體驗更有家庭感。側(cè)座椅沒有安全帶,行車時不可乘坐,不過靠背與衣柜一體的設(shè)計還是很討巧的。另外一個有意思的設(shè)計是電視機,配有抽拉門和伸展支架,隱藏式的電視布置比較少見。
說到床鋪,沙發(fā)后發(fā)是本車的“主臥”。縱置雙人床尺寸足以容納兩名成年人,床側(cè)還有大尺寸外推窗與儲物吊柜,另外一側(cè)配備隱私簾,睡臥私密性考慮周到。
車廂另一邊是車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域。廚房配備了140L車載冰箱、帶蓋洗菜池和220V電源插座,能接入電磁爐、電飯煲等廚電使用,上下櫥柜能存放不少餐廚用品。
衛(wèi)浴間空間規(guī)整,標(biāo)配換氣扇、浴室鏡、置物架、洗手池、淋浴系統(tǒng)和賽特福德固定式馬桶,滿足日常使用。
整車水電配置有:120L凈水箱、65L灰水箱、UniQuick管路系統(tǒng)、進口水泵、特魯馬熱水器、燃油暖風(fēng)機、多美達頂置空調(diào)、3000W逆變器和300Ah鋰電等。
這款小福房車全車家具均為E0級環(huán)保材料,提供5座5臥的舒適空間,如果有不同使用需求,還有前文提到的4座版與6座版可以選擇。整車38.8萬元起售,是不是非常適合家庭選擇呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B型易駕駛 C型空間大 這兩款雅升房車如何選?
今天給大家介紹兩款來自上海雅升汽車有限公司生產(chǎn)的房車,這兩款車都是采用常見的房車底盤,一款是B型車,一款是帶有拓展倉的C型車,我們一起來看看吧!上汽大通V80短軸自行式B型售價:27.8萬元
先來看看上汽大通V80短軸自行式B型房車。這款車型采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計,也就是咱們常說的短軸。車身尺寸為5180*1998*2495mm,改裝為房車后,與大通V80的原始尺寸相差無幾,有著相當(dāng)靈活的操控性。
該車長寬高分別為5180*1998*2495mm,滿足藍牌C本的駕駛需求,配備了AMT變速箱,駕駛強度降低了不少,操控更加便利。因為是短軸車型,所以行駛更加靈活,即使是首次接觸房車的用戶也能輕松駕馭,車頂上方的行李架為選配裝置。
打開車尾門,并沒有與車廂內(nèi)部相連通,下方的儲物柜打開以后是一個外置廚房,方便在車尾做飯;尾部還帶有后爬梯和自行車架,自行車架為選配裝置。
駕駛室基本與原車型保持一致,該車配備2.5T柴油發(fā)動機,柴油發(fā)動機相比同排量汽油機而言扭矩更大,能耗更低,在商用汽車上使用廣泛。與發(fā)動機搭配的是一臺6速電控機械A(chǔ)MT變速箱,傳動效率更高、油耗更低,大大降低了駕駛難度。
駕駛室方向盤采用真皮+桃木,車內(nèi)配備GPS導(dǎo)航以及倒車影像。
車廂布局與常見車型完全不同,因為是短軸車型,為使內(nèi)部功能齊全,并沒有采用常規(guī)布局。駕駛室后方?jīng)]有設(shè)置雙人卡座沙發(fā),從圖中可以看出沙發(fā)座椅位于車尾。
車尾部是車內(nèi)的臥室區(qū),但是不睡覺的時候這里就變成帶有安全帶的三人沙發(fā)座椅,行駛途中也能乘坐。座椅上方的儲物柜,便于存儲隨身物品。
車尾折疊床打開以后尺寸為1200(寬)*1780(長)mm。
車廂左側(cè)是衛(wèi)生間和酒柜所在的區(qū)域,相比于常規(guī)房車內(nèi)飾,該車設(shè)計可謂年輕時尚。
酒柜內(nèi)側(cè)帶有隱藏式智能控制電腦,平常不使用的時候就在酒柜內(nèi)側(cè),使用的時候可以拉出來,非常方便,可在此控制車內(nèi)各種水電控制開關(guān),以及查看水箱水位等。
一輛短軸房車居然能有一個酒柜,著實佩服設(shè)計師的能力!酒柜的加入給旅途生活增加了情調(diào)。
車廂右側(cè),即側(cè)門處是廚房所在的區(qū)域,配有抽油煙機、三芯爐灶等廚房設(shè)施。
廚房操作臺著實不大,上方是帶有玻璃蓋板的三芯爐灶,旁邊還配有一塊拓展板,增加廚房使用面積。
車內(nèi)衛(wèi)生間空間不大,帶有洗手盆、馬桶、淋浴等設(shè)施,該車配有清水箱100L,污水箱50L。
依維柯雙拓展自行式C型售價:55.8萬元
如果覺得自行式B型房車不過癮,我們還有空間更大的雅升依維柯雙拓展自行式C型房車。
首先從外觀上說,車輛尺寸為5990*2300*3100mm,可以滿足上藍牌,C照駕駛的條件。
其次,車身采用了三明治結(jié)構(gòu),廂體更加穩(wěn)固,安全性更高。
再來說說其基礎(chǔ)車型,依維柯可以說是國內(nèi)各大行業(yè)商務(wù)乘坐、運輸貨物的得力悍將。車輛搭載的3.0T柴油發(fā)動機動力充足,旅行中遇到的復(fù)雜路況也可輕松應(yīng)對。而耐用、順滑,且傳動比合理的6擋手動變速器,也會讓很多喜歡駕駛的車友贊不絕口。
車廂中部的卡座沙發(fā)位于拓展倉處,該車側(cè)面和后部都配有電動抽拉倉很大程度的拓展了車內(nèi)空間,讓會客區(qū)顯得更加寬敞。
星空車頂起到了很好的裝飾作用。
車廂中部還配有功能齊全的整體廚房,可在此處烹飪。車內(nèi)共配備了3張床,一張是車頭頂部的雙人床,空間相對獨立,還可以體驗住“閣樓”的新鮮感,以及爬上爬下的趣味性,相信更得年輕人的青睞;第二張床是車尾部的標(biāo)準(zhǔn)雙人床,配合上拓展空間,是休息最舒服的位置;第三張床是4人卡座與可升降餐桌組合起來的,雖然舒適性不如車尾床鋪,但是設(shè)計師在車頂增加了一個類似星空的氛圍燈組,特別適合小朋友,新奇又可愛。
除此之外,車輛還配備了BOSE音響、倒車影像、游艇地板、7英寸觸控面板,大理石臺面等多項人性化、安全性、品質(zhì)感的配置。讓車輛長途出行毫無壓力,甚至能滿足一家4-6人的舒適住宿。
車內(nèi)帶有封閉式衛(wèi)生間,內(nèi)部配有洗手池、馬桶和淋浴,滿足日常使用。
總結(jié):以上就是今天給大家介紹的兩款房車,它們均采用常見的房車底盤,其中B型車底盤為上汽大通V80;C型車帶有拓展倉,采用國產(chǎn)依維柯底盤,不管您是追求操控性,還是追求空間感,相信這兩款車型總有一款適合您。
如果您覺得只看文章不過癮,還想了解更多房車資訊,并想現(xiàn)場體驗一下房車生活。那么就一定不要錯過2018年3月17-19日在北京,全國農(nóng)業(yè)展覽館舉辦的2018北京(國際)房車旅游文化博覽會暨首屆北京戶外露營博覽會。本次的房車展會不僅是各大房車及房車配件企業(yè)的一次大聚首,更是眾多房車愛好者們的一次狂歡盛典。讓我們以“房車”為號,共同享受一場房車旅游文化的嘉年華。據(jù)悉,雅升房車也將亮相本屆房車展,識別文章上方或下方的二維碼即可報名參加展會哦。
企業(yè)簡介:
上海雅升汽車有限公司是集房車、商務(wù)車等設(shè)計、改裝、技術(shù)服務(wù)及半成品、零配件生產(chǎn)于一體的公司,從事房車設(shè)計改裝及配件生產(chǎn)已有十余年。公司生產(chǎn)的車型有B型房車、C型房車、拖掛房車三大系列。其中高檔車以奔馳系列和進口依維柯系列車型為主;中檔車以國產(chǎn)大通系列、全順系列和依維柯系列車型為主。雅升房車除車型多外,最深得消費者喜愛的是他除部分電器從外采購,其它生產(chǎn)部件都由集團公司制作生產(chǎn),在產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和及時性上又多了一層保障,而且在交車時間上也大大的縮短,能更好的滿足個性化客戶的要求。此次我們先來了解一下雅升大通豪華版房車給大家?guī)淼捏@喜。
能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內(nèi)不彎腰
Hello大家好,這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車,這種縱向拓展車內(nèi)空間的做法相對經(jīng)濟,并且獲得的效果不錯。在國內(nèi)房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內(nèi)首款采用這種設(shè)計風(fēng)格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現(xiàn)如何吧。這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態(tài)下外觀看上去沒有什么特別之處。白色的車身配有簡單的拉花裝飾,以房車來講十分低調(diào)。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂?shù)那闆r下,車高不足2.1米,限高通過性不錯。符合上藍牌C本駕駛的需求。
雖然涂裝簡單,不過車頂?shù)纳敊C構(gòu)還是很具辨識度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內(nèi)高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴大。此外車外還配備有遮陽棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調(diào)室外機,提供豐富的車外露營拓展功能。
動力方面,這款最新底盤使用一臺2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT變速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數(shù)據(jù)提升外更是滿足國六排放。另外還標(biāo)配ABS+EBD+BAS系統(tǒng),多功能方向盤、巡航系統(tǒng)、自動落鎖等配置,提升車輛穩(wěn)定性。
進入車內(nèi),開啟電動升頂后的空間給人驚喜,各個區(qū)域的布置也十分合理。前部駕駛區(qū)座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調(diào)整靠背角度,長途乘坐更加舒適。會客區(qū)還配備了折疊電視和升降餐桌,側(cè)壁配備電源插座,日常使用比較順手。
雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。打開折疊的車頂床鋪,長度達到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來,整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內(nèi)可以說相當(dāng)難得。
車廂的另外一側(cè),是本車的廚衛(wèi)空間。廚房配備了48L房車專用空調(diào)、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調(diào),節(jié)能且制冷效果不錯。衛(wèi)浴間帶有單獨的升頂設(shè)計,空間可以接受。標(biāo)配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用。
整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、400W太陽能板等。
這款升頂房車適合一家三口使用,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設(shè)計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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