36.8萬元起 愛旅途2020款大通V90B型房車亮相
愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為2020款大通V90B型房車;官方指導價36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。愛旅途2020款大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2800(mm),軸距3760mm。車身以藍色為主,造型簡潔、時尚;前置后驅及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩定性。車頭前部超大進氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個車頭立體感十足。底盤懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸掛,后鋼板彈簧非獨立懸掛系統。外部方面,標配遮陽棚、中門電動踏板、外接充電口/電源線、外置抽拉燃氣灶、外置淋浴花灑、200W太陽能電池板、400Ah鋰電池等。
車身中門為側滑門開啟方式,防蚊紗門設計,使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細節用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺。
動力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發動機,最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標準。傳動方面匹配6速自動變速箱。配有GPS導航、倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主駕駛座椅采用黑色皮革與灰布料混搭,質感不錯。
車廂內部駕駛艙頂棚、乘客艙頂棚、側墻、尾門處均做了軟包處理,防止乘員磕碰,體貼用心。全車太陽膜也可減弱紫外線對皮膚的傷害;吊柜表面采用膜紙貼保護。整體布局從前至后依次為駕駛艙、衛生間、生活功能區、橫置上下鋪、尾部抽拉式燃氣灶。值得一提的是這樣的設計打破了以往B型車布局結構,給人耳目一新的感覺和體驗感。
衛生間采用半包圍軟隔斷設計,為中間過道留有空間,由卷簾門與外部隔開,可形成獨立的私密空間,衛生間在不使用時占用空間較少;內部配有馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統方面,80升凈水箱、50L灰水箱。
車廂中部全心式布局設計給人印象深刻,一目了然;衛生間旁邊設有多組儲物柜,上方儲物柜可掛衣服,下方可存放小件物品;雙人卡座沙發前方是壁掛桌帶有旋轉支腿設計;上方設有一臺17寸壁掛式網絡電視,節省空間的同時也利于操作,日常可用于辦公或娛樂活動等。側面墻壁外推出保證采光及通風換氣效果。
靠近乘客門處是操作臺,臺面平整,由洗衣機、車載冰箱、220V充電插座、USB充電接口及多組儲物柜組成,便于日常使用。其它配置包括內部音響、電磁爐、微波爐、煙霧報警器、石藍熱水暖風系統、駐車空調等。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內照明及各個電器開關等。
車廂中部雙人卡座靠背放倒后可與上方形成橫置上下床布局,層次感分明,滿足一家三口睡覺沒有問題。兩側上方吊柜也提供了豐富的儲物空間。車尾處玻璃也可隨時東西車外的情況。
尾部采用對開式車門設計,但有別于常見B型房車結構,外置抽拉燃氣灶及不銹鋼洗手池則變成了獨立的區域,與車內上鋪橫床分離開來,再加上周圍儲物格及儲物柜可存放日常食材,大大提高了戶外美食制作的便利性。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通RV90短軸房車開車,售價32.8萬
隨著上汽大通V90車型的上市,很多人都在期待V90的房車出現,終于千呼萬喚使出來,除了上汽大通原廠的RV90房車外,其他的房車廠家也在推出V90的房車。今天為大家介紹衛航房車下線了一款MAXUSV90B型短軸房車,標準配置市場指導價為32.8萬元。
這款短軸V90B型房車的整車身長高為5500×2110×2610(mm),搭在2.0拍派發動機,滿足國六排放,整車核載4人。車身長度小于6米,相比大通V80短軸車長5米來說,空間有很大的升級。
車外采用白色車身匹配衛航家族式的黃灰拉花點綴,短軸版整車總質量為3.8噸,房車內飾采用的是菲林格爾灰配色,簡約而不失檔次。
車內布局設計為一室一廳一廚一衛,適合2人出行使用。客廳是正副駕駛座椅+單排卡座沙發,配有電動升降桌板,座椅均為汽車座椅,帶有扶手,讓乘坐更舒適。
進門的左手邊是車內廚房空間,配有儲物柜、房車洗水槽、微波爐、100L車載冰箱、拓展臺等等,可以說設施齊全。
廚房區域對面是車內衛生間區域。
車尾橫置單層的雙人床布局,尺寸為1.8*1.2m,上方設有多組吊柜,便于儲物。
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33.8萬長軸V90房車,5座雙胎自動擋,配400AH鋰電+底置空調
隨著私家車輛的增加,國家對排放標準的把控也更加的嚴格了,買國五還是國六也成了車友所考慮的問題之一,滿足國六B排放的大通V90底盤,可以說是目前房車市場上用于改裝房車使用率較高的底盤之一了,它不僅動力充沛,而且后驅雙胎承載力強!今天就為大家介紹一款愛旅途最新款V90B型房車,標配自動擋售價為33.8萬一起來看車吧。底盤方面采用上汽大通最新V90底盤打造,圖中這款為長軸高頂版,外觀尺寸達到了5940*2110*2800mm,3760mm的軸距以及后雙胎的設計讓這輛車有著大空間的同時車身也更加的穩定。外觀為白色車身,以多彩絢麗的車身拉花為點綴,看上去時尚了不少,前置八邊形柵格張力十足,霸氣外漏。
動力上搭載了π系列2.0T柴油渦輪增壓發動機,匹配6速自動變速箱,最大功率110Kw,峰值扭矩375N.m,這款發動機相信對房車有所研究的車友一定不陌生,目前房車中的主流旗艦底盤,它的性能自然不必多說,同時這款車還滿足國六排放標準,有著比國五排放車輛更長的使用年限及通過性,藍牌C2駕照即可上路行駛。
駕駛艙為1+2座椅布局,搭配后排的雙人座椅,整車核載5人。內飾方面較為完整的保留了原廠配件,目的是為了保證更好的安全性,這個位置一些大的內飾改裝對車的安全設施還是會有一定影響的。為了更加方便駕駛中控懸浮屏集成了導航及倒車影像的功能,對駕駛技術不是非常熟練的車友,還是很友好的。
打開側門,中門位置設有抽拉式燃氣灶,車外做飯能非常有效減少油煙對車和人的侵擾,是個很有必要的設計。一側配備的外置淋浴花灑不是真的就可以在車外洗澡,更多的是應用于瓜果蔬菜的清洗,不用跑進跑出的弄濕地板,頭頂的遮陽棚及戶外燈也能為駐車休息提供更好的環境。
會客區配備雙人座椅,設有三點式安全帶,行車途中也可以乘坐,與之搭配的是一張尺寸不錯的會客桌,兩個人同時用餐也不會感到擁擠。頭頂的兩組儲物倉放一些零食飲料空間還是很富裕的,坐在這里,吃著零食看著前面的17寸折疊電視,聽著來自車載音響的音樂,一個字“絕”!
廚房區操作臺上設有電磁爐和帶蓋折疊水槽,非常工整,車內做一些簡餐還是沒問題的,右手邊看到的是一款微波爐和房車專用冰箱,提倡節約糧食,吃不完的飯菜放在冰箱里,想吃的時候放進微波爐加熱,一道美食又重新回到了你面前。
我們接著來看與冰箱相對的獨立衛生間,在寸土寸金的B型房車中80*85mm的空間還是不錯的,一個人使用完全沒有問題,電動排污馬桶、抽拉淋浴、盥洗池、雙向換氣扇等標準配置在這里也都能看到,80L清水與50L污水兩三個人省著點用也足夠了。
來到尾部休息區,休息區采用上下鋪設計,下床是一張寬度1300mm的雙人床,上鋪為電動吊床,配備魚鱗式床墊,魚鱗設計有著更好的承載力及舒適性。夏天有12V底置空調,冬天則使用熱水暖風系統,配備400AH鋰電池及3000W逆變器,電力方面無需擔憂。愛旅途V90長軸高頂版售價33.8萬。
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8.28上海房車展:新星V90長軸B型車,車身小巧而內優,36.8W起售
今天小編要向大家帶來一款新星大通V90長軸B型車,這款車車身小巧而精致,車型靚麗且實用,內部“敞亮”配置全,售價方面官方給出的指導價為36.8W起售。新車外形尺寸為5546x2062x2535mm,2米5的高度保證了內部空間的舒適性,升頂設計更是如虎添翼,有效地解決了B型房車睡臥區的局促感!
底盤動力方面,新車是基于今年火爆一時的大通V90長軸高頂底盤改裝而成,2.0T上汽π高性能柴油發動機,油箱容量達到80L,長跑續航無壓力,6AT自動擋的變速箱,房車新手乘駕更易上手!
外部配置上,電動迎賓踏步方便上下車,電動戶外遮陽棚與手動遮陽棚相比使用更加簡單。
另外與市場上千篇一律的抽拉戶外爐灶相比,新星V90房車則是在中門處配置了電磁爐及調料儲物區,設計新穎各有千秋。
細看車內,主副駕駛配有座椅軟包,舒適寬敞;而車載中控GPS+倒車影像一體機、倒車雷達及藍牙音箱的配置,能為車友提供更舒適的乘駕條件,長途漫漫亦可享受享受音樂帶來的愉悅。
緊挨主副駕駛座的便是生活休閑區,休閑區內均配備EO級環保組合家具,專用推拉窗及遮光簾的配置,既遮擋陽光又兼具隱私性,雙重呵護、安心舒暢。
會客區配置了柔軟舒適的雙人沙發卡座及房車專用雙人茶幾,在娛樂話聊、休閑餐飲時,車窗外的美景也一路隨行,滿眼景色令人心曠神怡。
有了美景當然少不了美食,大通V90長軸B型房車配置英德爾65L專用12V車載冰箱、220v電磁爐、蓋板洗菜盆及儲物抽屜,可一鍵為您解決飲食問題,讓美食與您結伴而行。當然還可結合中門的外置廚房使用,讓生活更多姿。
當然,旅行之后也少不了洗個熱水澡,房車內置比來孚燃油熱水暖風系統,熱水洗澡有保障。衛生間配置組合式衛生間帶木質底托、抽拉盒式馬桶(黑水箱17L)、伸縮花灑以及梳妝鏡等設施,舒適淋浴,一掃風塵。
房車尾部主要是休息區域,豎置雙人大床,搭配乳膠床墊、寬闊的視野與空間,讓您擁有一個舒適好睡眠。
人多時,還可開啟房車中部的升降頂,升降頂處暗藏雙人床,乳膠床墊的配置睡臥舒適。當然,車頂大蓬的安全是有保障的,敬請放心。
在照明方面,室內有LED照明燈光、氛圍燈以及床頭配有床頭燈,滿足基本照明,想要睡前閱讀也很方便。
安全系統方面,房車內有CO報警器、煙霧報警器以及配有滅火器、安全錘等,旅途漫漫,安全第一條。
展會小貼士
展會:2020RVSHOW第十二屆上海國際房車露營博覽會
時間:2020年8月28-30日(9:00-17:00)
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兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數亮相,現場還發布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發,車長在8-15米,優點是空間大、設施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優點,是目前國內最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內市場銷售的大多數B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經濟。不過國內相關管理規定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業務。其實大通在上汽內部算是規模偏小的,殺入房車業務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業務與當下房車產業的最大不同是,常規房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優勢,實現了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發,效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據相關統計數據,2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區區1萬臺,但在五年前,這個數字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?
不過此次發布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經正式表態,要“以國內原廠房車創領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態,推動房車行業邁入真正意義上的爆發式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
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起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發布,這個擁有極強設計功底的房車品牌與當下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設計,有一部分則是來自于這款車型的設計者——眾銳工設的創新。
延續了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區域的設計,讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業內比較少見的后封閉式車身,在提升車內保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設備顯得過于突兀。
車身右側設有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當,因此內部空間也能夠有保證。
動力是這款房車的一大優勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發動機排量看似不大,但實際動力參數并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內采用了大量進口輕質家具板材,將整車質量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態表現更輕便。
打開車廂側門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。
進入車廂內部,可以看到車內延續了景宴房車的一貫設計風格,全車采用進口輕型板材,原木色設計也為車內營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內的環保相當出色,這款全新下線的大新車內部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內待了一整天也沒有出現不適。
車廂前部的會客區常規狀態下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的狀態,提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。
車廂側門處設有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設備,有需求的話還可以在儲物柜外側選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。
衛生間位于車廂中部,內部空間表現只能說夠用,但設備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛生間對立而設的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區位于車廂尾部,是一組上下雙層床。看到這會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發現這樣的設計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側的網兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區,尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內側平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區,下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統配備上,這款房車提供了行車冷暖空調、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現和駕駛體驗;由眾銳工設操刀的整車設計也在行業內處于一流水準。
這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導致“質低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外,車內整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。
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采用大通V90后驅底盤,2.0T+6AT,這臺B型房車很實用
大通V80底盤大家已經很熟悉了,對于喜歡B型房車的朋友們來說最大的痛點就是前驅單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現彌補了以上的痛點,成為一臺非常適合當作B型房車的底盤。今天我們實拍的車型為御泰加長后驅V90房車,官方指導價24.58萬元。由于采用了加長后驅大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優勢就是采用了前置后驅的形式,后面為雙排輪結構,承載力更加優秀。
打開尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個小翻版設計,這樣咱們平時坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲物柜子,遠行的行李放在這里就可以。
動力方面搭載上汽2.0T柴油發動機,最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動這臺B型房車來說綽綽有余;匹配6AT自動變速箱,滿足C2駕照可開,上藍牌等條件。
車內采用傳統B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發,座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側還有可折疊的座椅,平時不影響上下車。會客區上方還裝有一臺家用空調。
乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。
廚房區配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機、冰箱以及微波爐,沒有配備灶臺。
新車設置有獨立衛生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。
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房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
