315調查丨上汽大通成質量問題百科書?海外車主也吐槽
根據官方數據,2022年上汽大通MAXUS全年賣出了19.1萬臺。相比于上一年的18.2萬臺略有進步。這在上汽集團的整體汽車板塊中,已經屬于比較強力的數據了。但是與之而來的,并沒有越來越好的口碑,反而隨著用戶數越來越多,暴露出的問題也逐步顯現了出來。尤其是在發動機變速箱這種車身大件上,上汽大通MAXUS所表現出的可靠性非常令人擔憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車身三大件也經常被詬病。
01
質量問題五花八門
其實現在上汽大通車輛的各種問題投訴并不少見,而且覆蓋面廣。小到裝配問題,大到三大件問題。
據一位江蘇牌照上汽大通T90房車車主自述,他的上汽大通T90車輛行駛幾千公里時因車輛線束總成設計問題導致線束脫落至排氣管,導致線束總成因高溫烤化致使該車輛高速行駛時剎車突然抱死車輛無法移動。
這種就屬于典型的裝配問題,這種問題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災難隱患。比如上汽大通另外一款產品G50,投訴出現的問題種類非常多,比如:車漆生銹、車門異響、變速箱異響換擋延遲、發動機氣缸進防凍液、發動機抖動熄火等等。
有車主表示,新買的上汽大通 V80 汽車,短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發現了冬季正時皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會出現的問題。如果把上汽大通所有車型的問題都羅列出來,那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車投訴類型,如發動機抖動、發動機無法啟動、發動機噪音大、發動機異響、發動機故障燈亮,發動機漏防凍液、發動機冷卻系統故障等問題。能做到如此,這對于一家車企來說也是非常不容易,堪稱質量問題百科全書。
02
海外媒體怒批底盤發動機問題
除了華而不實的個性化定制,上汽大通還一直在主打另一個標簽,就是出口很猛。根據官方消息,在海外上汽大通累計已經銷售突破了22萬輛。這22萬輛的基數,就足以支撐海外媒體和海外用戶生產出一些真實的反饋和評價了。海外的情況,幾乎和國內一樣,隨著用戶基數的增多,各種各樣的問題就暴露出來了。
比如這篇媒體測評就直指上汽大通的底盤和發動機是其最大的弱點。目前上汽大通用戶抱怨最多的就是底盤的問題,表現的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺發動機是完全不夠用的。 其實搜索外網,我們還能發現不少真實的投訴案例。從各種故障燈亮,到發動機啟動的問題,幾乎也是羅列了一個遍。還有大量的上汽大通積累的問題在海外一直也未得到解決。不少人都說,中國人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實是做到了“一視同仁”。但是我們確實看到了,海外消費者遇到的都是些技術問題,還沒有遇到過生銹這些很古早的問題。
而上汽大通因為其質量問題長期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開拓新市場擴張。
總體來說,上汽大通其實有著一個非常好的開端,在前幾年銷量也獲得了大幅度的增長。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門的地方。可是隨著量的增長,上汽大通的品控沒有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業務,現在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續保持其增長,就要看它能不能沉下心來練內功了。
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大通v80保養提示怎么消除
首先,關閉車輛的點火開關。打開點火開關時,按住里程表上的時間重置按鈕五秒鐘以上。此時觀察車輛的儀表盤,保養信息就消除了。操作比較簡單。按照相關順序就可以了。
大通V80屬于哪個車企?
公司為SAIC大通汽車有限公司,于2011年4月正式成立。SAIC大通汽車公司是上汽集團的全資子公司。2017年,公司榮獲2016中國最具戰略創新力汽車公司。大同以MPV車型為主,以房車為主。
SAIC蔡斯品牌有車嗎?
目前這個品牌還沒有推出任何車。推出的車型有SUV、MPV、微面、輕卡、皮卡。目前還沒有消息說SAIC大通將推出轎車系列。如果你對這個品牌感興趣,可以關注一下,說不定以后會推出轎車系列。
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上汽大通v80換EGR閥如何匹配
上汽大通v80egr閥可以去4s店里匹配。
大通v80egr閥壞了的維修方法是EGR閥是廢氣再循環系統閥門,EGR閥壞了會出現的現象有怠速極不穩定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達標、燒機油、尾氣藍煙。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱"上汽大通"),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產品包括"上汽MAXUS"品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和"上汽躍進"品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通v80五座為什么不好上牌
1、車輛技術參數,合格證與公告不附這個是廠家差錯,由廠家更正,一般指改裝房車較多,超重超長,附加設施,輪胎規格,鋼板數量等,還有排放達不到當地要求,所以不好上牌。
2、座位位置布局數量不附,這個原因是買小型普通客車或小型專用客車最常見的問題,廠家為了迎合車主需求,把中后排座向前移,有的把座進行折疊吊掛,有的座位折疊往前反,達到車廂空間擴大,所以不好上牌。
上汽大通 故障碼 p080700
檢查位置傳感器線路95%,更換位置傳感器5%。
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,坐落在上海市楊浦區軍工路2500號,注冊資金58.2億元人民幣,下設無錫申聯專用汽車有限公司、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、上汽大通汽車銷售服務有限公司。
現擁有上汽MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌,在無錫、南京和溧陽擁有三個生產基地,無錫基地主要生產“上汽大通MAXUS”品牌產品,產能為20萬臺/年;南京基地主要生產“上汽躍進”輕中型貨車,產能為10萬輛/年;溧陽基地是全球最大的房車專業工廠,產能超過2.5萬輛;同時在馬來西亞、泰國設立有制造基地,主要生產V80、G10以及伊思坦納等平臺產品,產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。
上汽大通v80國六屏幕顯示嚴重排放系統故障什么原因?
首先,催化轉化器效率、顆粒捕集器效率、線、發動機抖動或熄火、蒸發排放控制系統、燃油系統通道、排氣再循環系統只要有一種情況超過OBD所設置的標準,都會發生排放系統故障。正常情況一般不會影響正常駕駛。如果出現車輛抖動或熄火,主要的原因在于噴油嘴不潔凈,可以長期使用燃油添加劑,消除沉淀在噴油嘴附近的燃油雜質。如果還是不行,只有到維修店清洗氣路。
上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產品包括“上汽MAXUS” 品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
汽大通以“科技,信賴,進取”為全新品牌價值,通過業務模式和商業模式創新,逐步轉型為數字化C2B跨界車企。
上汽大通率先探索的汽車制造“C2B理念”,就是通過互聯網和云計算,實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯,用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產品和服務。
上汽大通v80車的通病是什么?
沒有的。2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80,新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。搭載一臺2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發動機,最大功率為100kW,峰值扭矩為330Nm,達到國V排放標準,并搭配6速手動或6速AMT變速器。
2018款大通V80提供C2B個性化智能定制,核心功能和配置可以根據自己的需求隨意搭配,買到屬于自己獨特的定制車型。2018款上汽大通V80最大的特點就是將在D90項目上有過成功應用經驗的C2B模式加以運用。這次大通V80提供了3種動力模式(柴油、純電以及燃料電池)、2種變速箱、3種車長、3種頂高、5-18座的座位布置,還提供了270度尾門等不同的配置,用戶可以自由選擇。
擴展資料:
上汽大通V80的相關情況:
1、除“三高”環境以外,還有整車可靠性耐久性試驗、整車防腐蝕性試驗、整車涉水性能試驗、車身強度、剛度專項試驗等上百項各類專項試驗,累計試驗里程超過百萬公里。
2、國內首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經濟性。
百度百科-上汽大通V80
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