四川大通房車自駕游
每年7-8月,是西藏的旅行旺季。這個時間段的西藏,氣溫不冷不熱剛剛好,天氣通透,藍天白云,美得像經過PS之后的成片。正值暑假,所以很多自駕游愛好者,都會選擇在這個時間段,開著自己的愛車來一場說走就走的旅行。但7-8月份是也正好是雨季,絕大多數路段會出現泥石流、塌方、泥沼等情況,導致車輛無法通過。其中以沿川藏公路入藏、由拉薩至藏東林芝地區、由拉薩沿南北線去阿里等路線較為嚴重。
雖然近幾年,進藏的路線很多已經是全柏油馬路了,但也會遇到一些你意想不到的路況,比如下雨之后,雪山路段路面結冰、沼澤路段車輛打滑、峽谷山體滑坡等極端路況。
所以,自駕出發之前,一定做好以下準備:
1、自駕出發前,一定要提前對車輛進行全方位檢查,剎車、車大燈、雨刮器、發動機、機油等都是需要著重檢查的部位,有條件可以把車送到4S店做一下全面檢查。
2、準備好防滑鏈,緊急標志等必備品,下雨泥濘路段和濕滑路段都要掛上鏈條,不需要掛防滑鏈的路面,在駕車時也一定要時刻小心,尤其是隧道,背陰路面;如果意外發生事故,一定要及時設置緊急標志,防止發生二次事故。
除此之外,最好選擇一輛硬派越野SUV進藏。相較于轎車來說,越野車在遇到極端路況時往往都會有更好的脫困能力。
成都到西藏全長2258公里,有一大半的路程都是在峽谷中和山脊上,如果是轎車出行,遇到突發情況,比如滑坡,泥石流等,會無法通行。但如果換成越野車出行,情況就會大不一樣。上汽大通MAXUSD90Pro作為一款功能強大的專業級硬派越野SUV,它為用戶提供包含自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石在內的七種全地形覆蓋模式,可以輕松應對進藏時的各種惡劣路況。
如果是泥濘、沼澤這種容易打滑的路段,上汽大通MAXUSD90Pro四驅車型標配的預鎖牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統能幫助車輛快速脫困,再加上上汽大通MAXUSD90Pro升級之后的博格華納新一代N356加強型分動箱,最大扭矩容量提升了20%,能爆發的最強扭矩高達480N·m,進一步提升了,上汽大通MAXUSD90Pro在極端惡劣路況下的脫困能力。
除此之外,上汽MAXUSD90Pro采用了雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式后懸架的專業越野懸架組合,配合全新橫向穩定桿,具備橫向剛度大、抓地和抗側傾性能好等性能優勢。堅固穩定的懸架+沉穩運動的底盤,兼顧舒適性和操控性,為你的川藏之旅帶來許多樂趣。
如果你是第一次進藏區,建議你結伴而行,路上有個照應;如果你不僅是一個人而且還是第一次自駕進藏區,那么建議你跟隨專業的自駕游團隊,安全有保障;如果你是旅行達人、攝影愛好者亦或是自駕老炮,那么建議你來蹭一蹭我們的官方活動。
最近,我們的越野學院正在發起川藏線穿越活動,十年川藏線經驗老司機帶隊,領略最地道的藏地風景人情,現場教學高海拔地區駕駛技巧,房車隨行,體驗更舒適的自駕游,感興趣的越野愛好者們,可以私信我們,了解更多活動詳情。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
第四屆成都房車展落幕,來聊聊C1本就能開的大通RV90C
2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅游展覽會在成都國際非物質文化遺產博覽園開啟。
本次房車展覽會場地規劃面積達20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯道爾、阿迪雅、福客特等品牌悉數亮相,共展出展車約600余臺主力及特惠車型。
上汽大通作為國內SUV/MPV/輕客市場中的佼佼者,在房車領域也是頗有建樹。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來的房車,在車型上分為B型與C型兩個版本,而區分兩者最簡單的方法就是看車上的大額頭以及尾部的可伸縮區域。小編要聊的這款就為C型版本,無拓款價格45.98萬元,后拓款48.33萬元(標配電動升降窗)。
MAXUSRV90C整車為原廠定制改裝,全國400多家4S店都可以服務質保,并提供長達3年的質保期限。整車的外觀貼花采用與之前大通原創的RV90B型房車同色系列車身貼花,品牌性識別感很足。在車身配置方面,配備了自動感應LED大燈,前后霧燈,自動雨刮,自動帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車型方面,MAXUSRV90C型房車的大額頭車型,整備質量為3700kG左右,總質量為4495kg,整車尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車身恰到好處的卡在了6米的門檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車。
來到車內駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲物格。動力操作系統方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發動機,2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達375N·m,并且在排放上達到了國六的排放標準。與之匹配的是一臺6AT的自動變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車來說,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動安全配置上也算是考慮的非常全面。在車頂的“額頭”上帶有高度預測系統,可以提前30米預測限高以免發生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩定輔助系統,該系統在提升車輛的操控表現的同時能夠有效地防止汽車達到其動態極限時失控。
它所包含的功能簡單提上幾個:ABS防抱死系統;DTV動態扭矩控制;CBC彎道自動控制;AUTOHOLD自動駐車系統;DSR駕駛員轉向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個系統,功能性非常強大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動與無鑰匙進入,ADAS(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車),蜘蛛智聯,三模駕駛,前后雷達,后置雙攝像頭(倒車影像+流媒體后視鏡),煙霧報警器+一氧化碳報警器等等,最大程度上保證了一車人的安全。
當然房車的重點還是得放在這個“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺展車為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車內部的客廳與駕駛艙沒有明顯隔斷,加強了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個床位,這也是小編最喜歡的一個床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡直浪漫到沒邊兒了,當然友情提示,早上起床千萬得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個定義的話,那么可以將其稱為一臺移動的精裝房,精裝的地方自然在于車內一應俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉馬桶,JBL揚聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統應有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車身右側MAXUSRV90C還配備了一個可伸縮的灶臺,也是考慮到車內封閉空間的關系,車外設置燃氣灶屬實是很貼心了,當然更多的也是考慮到乘客估計都不太愿意在車內炒個小菜弄的油煙四起,不過冬天如果嫌車外冷的話,也可以選裝一個吸油煙機,都是小事情。
房車上的電也是個大問題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優的選擇,用電方面可選裝用電無憂旗艦包(48V智能發電機+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動排水閥)。
房車是集“衣、食、住、行”于一體,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品,而MAXUSRV90C就是一款實現“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產品。如果時間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發前,記得檢查車內的水路和電路系統,保證能在駕駛過程中,不出現問題。并且事先切記一定要做好線路規劃,不然旅途可能就沒那么愉快咯。
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很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業的驢友,而只是節假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區間,指導價13.98萬起,目前終端優惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內飾外觀設計風格類似,大通G10的內飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375牛·米;傳動系統,兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了,不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
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準備和老婆出去房車旅行自駕游,大家有什么推薦的房車車型呢?
房車旅行自駕游想玩得開心舒心,房車自身的品質和舒適度都不能少。基于這兩點,我覺得樓主可以了解下B型房車銷量第一的旅行家V100,整體優勢還是很突出的。比如,這款屬于大通的原廠房車,不光品質可靠,售后也很省心,后續如果出現使用問題,也不用擔心會出現相互推諉的情況。再說房車生活區的各類配置,駐車燃油加熱器、空調、洗衣機、微波爐、外置卡式爐/柴油爐等應有盡有,更重要的是,也不用擔心房車設備過多而出現電不夠用的情況,因為這款車搭載了新一代48V智能雙發電機,行車1小時就發6度電,再加上配備的4kW充逆變一體機,3個大功率電器同時使用都沒問題,讓房車生活更輕松。樓主有興趣的話不妨去官網或者線下多看看!
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