大通房車車頂帳篷怎么打開
Hello,大家好!在海外房車里有一種基于7座MPV車型打造的升頂休旅車,深得不少商務家庭喜歡,不僅可以滿足日常上班代步,還可以在節(jié)假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行,更重要的是它開起來更接近于普通家用車,舒適性遠高于那些基于商用車底盤打造的房車。在國內(nèi),這樣的車型并不少,但從品質(zhì)到品牌上做到雙優(yōu)的,個人認為上汽大通G20必須得算上一個,至于這款車究竟如何?今天就來帶大家一探究竟~
作為上汽大通原廠推出的房車產(chǎn)品,這款車和自家其它房車一樣,享受著來自大通的一系列優(yōu)先條件,為此在品質(zhì)方面還是能夠有保證的。作為該系列車型的全新產(chǎn)品,這款房車基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有著諸多改變。
首先在外觀方面,車頭采用了一個全新的全臉設計,尺寸更大的中網(wǎng)提升了整車的視覺沖擊力,全LED大燈組不僅符合時下高配車型的需求,同時也在夜間能夠提供更好的照明。
車身側(cè)面線條和G10差異不大,平直修長的車身給人的整體感受比較大氣,同時整車5198*1980*1928/2043mm(選裝升頂高度會有差異)的長寬高基本上和家用車相當,日常駕駛還是比較方便的,車身高度也能夠進入大多數(shù)地庫。
車尾燈采用了全新的天空之鏡LED圍燈,尺寸更大感官感受更清晰,夜間行駛時不僅提升了辨識度,同時也增加了行車安全性。
動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩達到了350N·m,滿足國六排放,匹配一部8AT變速箱,這套動力總成不僅在同類型房車里,就算是放到國產(chǎn)MPV車型里也是非常優(yōu)秀的存在,并且這款發(fā)動機還可以添加92號汽油,為日常使用節(jié)約了成本。
進入車廂內(nèi)部,駕駛室采用了一個全新的設計樣式和配色,整體看起來更有設計感,懸浮式中控屏也緊跟時下設計潮流,中控臺采用了大面積的皮質(zhì)包裹,在很大程度上提升了檔次感,電子旋鈕式換擋機構(gòu),不僅更具科技感,同時也在下方節(jié)約出了更大空間,便于存放隨身錢包等物品。
來到車廂后方,采用了的一個相對比較常規(guī)布局方式,不同的是車廂后方提供了四張單人座椅,座椅的舒適度非常不錯,完全不輸于那些售價百萬的商務保姆車,不管是家人乘坐還是接待合作伙伴,都挺不錯。
位于車廂內(nèi)側(cè)還提供了儲物柜、洗手池以及一臺車載冰箱在,這款車上還提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能夠滿足日常洗手洗臉。
相較于常見的露營車左側(cè)車門均不可打開的設計,這款車的左側(cè)車門是可以打開的,打開以后外部可以選裝一臺外置抽拉燃氣灶。
車廂尾部提供了一些儲物空間,打開尾門以后還可以在這里選裝一個尾部帳篷,便于淋浴或者使用便攜式馬桶。
夜晚休息的時候可以把四張座椅放平,拼接成一張尺寸達到了2200*1100mm的雙人床,睡下2名成年人還是沒有問題的;如果平常出行人數(shù)達到4人的話,還可以選裝一個電動車頂帳篷,內(nèi)部還可以增加一張尺寸約為2100*1100mm的雙人床,并且選裝車頂帳篷后,在駐車以后還可以增加駐車車內(nèi)垂直高度。
在售價方面,大通旅行家G20共推出兩個版本,不帶電動升頂?shù)能囆褪蹆r為25.98萬,可以滿足2人住宿,并且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗,車內(nèi)也帶有64色氛圍燈,更專注商務接待的豪華屬性;帶有電動升頂?shù)能囆褪蹆r30.98萬,可住4人,外部還可選裝抽拉燃氣灶、便攜式馬桶、戶外座椅等,更突出生活氛圍,至于選擇哪款?還要根據(jù)實際需求來定。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
適合老兩口的大通房車,車高2.4米配48V電路,20萬也不貴
Hello,大家好!隨著國內(nèi)房車市場的發(fā)展,越來越多的人加入到了房車旅行的潮流中,這其中的主力軍就是已經(jīng)退休或即將退休夫妻老兩口。他們在選擇房車的時候更多的是考慮價格、實用性以及駕駛便利性,為此一款尺寸不大、價格合理、配置豐富的房車無疑就成為了這個群體的主要考慮對象。今天我要給大家推薦的這款匠心房車,就是這樣一款車型,具體表現(xiàn)如何一起來看看吧!
這款房車基于大通V80短軸中頂?shù)妆P打造而成,整體尺寸比起我們常見的房車明顯要小了不少,長寬高僅為5000*1998*2375,基本上與一款中大型SUV相當,這對于日常駕駛來說就要相對輕松不少。
車身外部的設計也比較簡潔,除去車身后期訂制的車貼,整車看起來與普通V80基本保持一致,行駛在路上并不會引起路人的注意。
即便外觀如此簡潔,但依然加入了一些房車中的常用設備,例如車廂頂部的手動遮陽棚、車尾部的車頂爬梯等,無疑給旅行中增加了便利性。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6擋AMT自動變速箱,滿足國六排放,這套動力總成是V80改款之后使用的全新動力總成,比起老款的2.5T發(fā)動機,降低了排量但動力有一定提升,且滿足了國六排放標準,日常使用更加省心,實際駕駛感受也更加出色。
另外值得一提的是,為了進一步提升日常駕駛的舒適性,這款車的駕駛室也進行了一定升級,中控臺以及方向盤都加入了皮質(zhì)包裹,細節(jié)處的縫線也提升了一定的豪華感,主駕駛座椅還帶有通風和加熱功能,可以說在同類型房車里十分少見。
受限于整個車身尺寸,車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)并不是很充裕,但對于夫妻2人來說使用還是沒有問題的,駐車以后還可以把副駕駛座椅向后翻折變成一個反向座椅,增加會客區(qū)的實用性,夜晚休息的時候也可以拼成一張沙發(fā)床。
車廂中部的會客區(qū)采用的一組雙人座椅,搭配一張可移動的餐桌,基本上能夠滿足日常休息吃飯的需求,當收起餐桌的時候,車廂中部的空間表現(xiàn)還是非常不錯的。
位于車廂中部的內(nèi)側(cè)是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里的設計就比較簡單了,把微波爐、50L冰箱以及洗手池全部設計到了一處,雖然比較緊湊但該有的功能全都有了,想要做飯的話,可以在此處單獨增加一個電磁爐,當然,個人建議您還是自備一臺便攜式卡爐到車外使用,方便整潔。
車內(nèi)的衛(wèi)生間需要用浴簾進行搭建的,這個區(qū)域和洗手池連同在一起,使用后的時候把浴簾打開即可,可以看到這里還提供了一面酒店里常見的剃須鏡,收納挺方便。
如果想要方便的話,車內(nèi)提供了一個便攜式馬桶,可以在車外或者車內(nèi)的浴簾內(nèi)使用,靈活方便,只不過記得用完了及時清潔。
車內(nèi)的主休息區(qū)是車尾部的一張橫置雙人床,尺寸表現(xiàn)不錯,目測身高175左右的人可以輕松躺下,將床板掀起來,底部還可以變成一個貫通式的儲物區(qū)。
雙人床上方還提供了一臺家用空調(diào),能夠高效安靜地改善車內(nèi)的溫度,需要注意的是,房車內(nèi)對于家用空調(diào)的安裝要求是非常高的。
水電方面,這款房車提供了48V電路系統(tǒng),整車相當于自帶5度電,對于日常使用還是沒有問題的,另外車內(nèi)還提供了110L凈水箱和40L污水箱。
總的來說,這款匠心大通V80短軸中頂房車,車長5米、駕駛方便,不大的空間能夠滿足夫妻2人使用,整車還配有48V電路系統(tǒng)在同價位的房車里也十分罕見,哦對了,這款房車目前售價22.8萬元,您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
升頂小房車的帳篷有刀子割不破的那種嗎
升頂小房車的帳篷沒有有刀子割不破。頂部的升頂帳篷為輪加復合棉材質(zhì),防腐,防風,防潮,防劃,保溫,碳纖維加強框架設計更為耐用,開合簡單,它專為快速設置而設計,進入營地后,您解開幾條帶子,將其打開并展開桿子和梯子。車頂帳篷的特點
結(jié)構(gòu)結(jié)實,通常帳篷的底板、帳篷織物和桿子的材料都非常堅固,能夠承受一般的暴風雨天氣,舒適度好,大多數(shù)車頂帳篷都配有毛絨或者泡沫的床墊,隨處露營,在露營地、停車場、偏遠的土路上、任何地方只要能安全停車就能露營。
遠離地面,讓你的帳篷遠離地面、有效避免爬行生物侵擾,比較平整,車停在平整的地面,只要車輪平穩(wěn),車頂帳篷就是平整的。
上汽大通高端訂制房車上市 售價268萬元
易車訊10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新房車——生活家V90別墅版上市,售價268萬元,樹立了房車行業(yè)的全新價值標桿。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版以上汽大通MAXUS V90為原型車打造,搭載上汽π雙增壓發(fā)動機,最大扭矩達510N·m,四輪驅(qū)動可適應包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復雜路況。作為上汽大通MAXUS房車序列中的旗艦型產(chǎn)品,V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術(shù)語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學的基礎之一,其所代表的是一種自然、質(zhì)樸、安靜的美,不悲不喜,隨遇而安,這并不僅僅是一種風格,更是一種人生態(tài)度。因此,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗空間。
上汽大通V90顏值當?shù)?“V90別墅版”精心演繹科技輕奢美學
“V90別墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房車設計語言,車頂采用極簡流暢的航空美學形態(tài),流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復式設計,貫穿前后的流光溢彩燈帶搭配恰到好處的鍍鉻裝飾,整體營造出簡潔時尚的高科技輕奢風尚。
同時,“V90別墅版”的車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,有效提升了藝術(shù)性和未來感。尾燈設計上則突破性地采用天空之鏡的超長LED疊層概念,極大地增強了房車旗艦的高辨識度。
內(nèi)涵為重 “V90別墅版”完美詮釋東方侘寂風潮
通過左右雙側(cè)對向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUS“V90別墅版”創(chuàng)新打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級躍層內(nèi)部空間。其中,一層為房車生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳等核心部分組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。此外,天花板及肌理漆墻與啞光混水漆木飾面形成了深色細膩肌理與淺色自然顆粒的強烈對比,觸手可及的細膩層次更為人性化的同時,對比處的顆粒感也深度演繹了何為“侘寂風”;再加上皮革質(zhì)感的地面等空間材料細節(jié),搭配諸多高質(zhì)感家具,全方位打造出沉浸式的體驗空間。
通過國內(nèi)首創(chuàng)的升降電梯直達二層,瞬間步入嶄新的自然體驗空間。上汽大通MAXUS“V90別墅版”可通過一鍵頂拓展,形成面積達12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,“V90別墅版”的二層實現(xiàn)了“空中陽光房+開放露臺”的空間融合,陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設計,玻璃門向上滑動開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,置身于空中陽光房與開放露臺形成的一體化自然空間。當然,“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外線,寒冷冬季也可阻擋寒氣入侵,四季如春,隱秘而舒暢。
高階智能 “V90別墅版”實力覆蓋房車旅行全場景
而針對用戶對于出行與生活雙方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90別墅版”同樣以科技手段給出了最優(yōu)解答。通過Triple-sync同步機制全面打通房車與基型車的整車娛樂系統(tǒng)生態(tài),用戶可運用語音、手機app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實現(xiàn)整車多模交互。
此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發(fā)了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車生活相關(guān)的所有控制器模塊,做到智能終端與家居生活艙、整車的全面聯(lián)動,率先實現(xiàn)房車生活的全面智能化。同時,用戶還可通過手機APP遠程開啟熱水、暖風、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。還未上車,便可為用戶備好一切,營造舒適愜意的生活空間。
安全為王 “V90別墅版”讓旅行生活舒心且安心
安全面前,作為“大塊頭”的房車自然更加關(guān)注,上汽大通MAXUS專門開發(fā)了房車版ADAS系統(tǒng),并于“V90別墅版”上率先搭載。該系統(tǒng)在L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎上,融入房車高度激光雷達預警系統(tǒng),可通過流媒體后視鏡進行高度障礙物智能顯示;同時,流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉(zhuǎn)向隨動等功能,可將觀后視野擴大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問題,為用戶提供更安全、更放心的駕乘體驗。再配合DMS(駕駛室攝像頭)技術(shù)可實現(xiàn)的人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等諸多功能,為用戶的房車生活全方位保駕護航。
與此同時,上汽大通MAXUS V90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動作識別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當人工智能識別判斷有安防風險時,在通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者的同時,執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動安防措施,并及時把警報信息上傳營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),為房車用戶提供安全無憂的露營生活。
裝上這款車頂帳篷,皮卡秒變270度全景“王國”
撰文|小魔就在我們認為皮卡車頂露營帳篷的市場已經(jīng)完全飽和,制造商也差不多江郎才盡,在這類產(chǎn)品中再玩不出什么新花樣時,來自落基山的初創(chuàng)公司TuneOutdoors卻帶來了一個相當新鮮的想法。
從遠處看,這家公司的M1車頂帳篷看上去就是那種平平無奇的全尺寸彈出式屋頂帳篷,與任何其他輕型皮卡用的車頂帳篷都沒有太大差別。
然而,如果你湊近一些,并把視線轉(zhuǎn)到皮卡側(cè)面,會發(fā)現(xiàn)這款車頂帳篷的兩側(cè)呈外擴狀態(tài),為內(nèi)部增加了不少活動空間,并且Tune還將這種設計包裝為一個很好的賣點——那就是該帳篷擁有同類產(chǎn)品中最佳的重量與空間比。
ATOverlandAtlas車頂帳篷
HarkerOutdoorEDC車頂帳篷
M1帳篷的基礎重量為163公斤,雖然這在同類產(chǎn)品中算是很輕的表現(xiàn),然而對于皮卡車頂帳篷來說這個數(shù)字并不算罕見。
比如ATOverland打造的Atlas車頂帳篷也做到了163公斤的凈重,而HarkerOutdoor的EDC帳篷還要更強,它的重量僅有136公斤。
所以,TuneOutdoors并沒有一味地想在產(chǎn)品重量上與競爭對手們硬碰硬,它選擇了一種更聰明的做法,試圖打造一種室內(nèi)空間和整體重量之間的最佳數(shù)字組合。
為了實現(xiàn)這一目標,Tune將車頂帳篷的側(cè)圍擴展到皮卡車斗的側(cè)圍之外。相比于傳統(tǒng)皮卡車頂帳篷都將外圍與皮卡車斗外側(cè)對齊的做法,TuneM1這種類似喇叭型的側(cè)壁設計無疑給整個帳篷又爭取來了不少內(nèi)部寬度和整體體積。
真正睡過車頂帳篷的人都知道,這些多出來的寬度,不僅可以在皮卡車斗里創(chuàng)造出更多的肘部空間,還可以在彈出區(qū)域內(nèi)橫向放置一張152×198cm的大床。
因為位于車頂位置的床從前到后只有152cm長,所以它并不會占用車斗地板上的全部站立空間,這意味著當你完全打開這個車頂帳篷時,在里面是有足夠高的站立空間的,根據(jù)M1帳篷的不同型號配置,這個頭頂凈空間一般會在1.9至2米之間。
所以,你完全不必像其他一些帳篷那樣必須要把整張床板吊起或收納折疊起來才能在里面正常活動。
對于想要更大睡眠空間的人,可以在帳篷里加裝一個選配的擴展板,這樣你就可以在福特F-150這樣的全尺寸皮卡上創(chuàng)造一個203×198cm的超級國王。
至于豐田Tacoma這類短斗版中型皮,也可以定制這種203×198cm的大床,不過要是你對睡眠空間沒有額外需求,中型皮卡的標準型M1床板尺寸則是152×183cm。
除了提供更充裕的室內(nèi)活動空間,TuneM1有別于其他車頂帳篷與露營車的另一個特點是它可以選裝煙熏鋼化玻璃窗,讓整個車頂帳篷達成270度的全景視野。
可以打開的窗戶幾乎貫穿了升降門和側(cè)圍的整個長度,因此在帳篷內(nèi)你無論從什么角度都可以看到廣闊的視野。考慮到全景玻璃似乎正在成為露營車設計的一個趨勢,Tune在這方面做得確實有點意思。
事實上,如果你選擇M1,能獲得的也并非僅僅是活動空間與視覺上的滿足,Tune也充分考慮到了車頂帳篷的實用性表現(xiàn)。
為此它在整個帳篷的內(nèi)部、屋頂和外圍鋪設了137m長的T型軌道,這樣車主就可以根據(jù)自己的需求安裝各種工具、載體和配件,比如車載廚房、便攜淋浴間之類。
不難看出這種配置明顯是針對那些喜歡騎山地自行車、攀巖、滑雪、沖浪或所有其他野外探險手段的四季戶外冒險者而設,畢竟無論溫暖、寒冷、雨雪、大風天氣都無法阻擋這些人走上一段尋求刺激的探險旅程。
說到冬天,盡管彈出式車頂帳篷并非是冬天最暖和的房車選擇,但Tune表示他們在設計M1之初就考慮到了冬季的使用場景,其彈出式屋頂?shù)脑O計本身可以抵御降雪,不會被積雪壓塌,Tune還計劃在未來給帳篷再增加一個隔熱裝置和加熱器包,讓它更加適合冬天使用。
前面我們介紹過,M1帳篷的凈重僅為163公斤,雖然不是最輕,但在同類產(chǎn)品中也已經(jīng)算很不錯的輕量化表現(xiàn),但你千萬別認為重量輕的帳篷就是不結(jié)實的“花架子”。就M1本身來說,它是采用鋁制框架結(jié)構(gòu),在四角都設有超堅固的復合材料加固裝置。
為了使其能夠適應所有使用場景和所有季節(jié),Tune對其原型帳篷進行了超過16100公里的測試,包括在搓板路和山口小路行駛,穿過酷熱難耐的沙漠,頂著大雨和偶爾的暴風雪前進,而M1在所有這些惡劣環(huán)境中都表現(xiàn)得非常堅挺可靠。當然如果你購買了M1帳篷,Tune也會對其提供三年的保修。
在其他配件方面,M1標配一個LED車頂燈環(huán),用戶可以用自己的電源供電,也可以選擇增加一個GoalZero便攜式電源為其供電,而屋頂通風口則會作為選裝配件提供。
雖然在皮卡車頂帳篷市場,豐田Tacoma算是最常見、最熱門的車型,但Tune也為各種中型和全尺寸皮卡準備了適配的M1帳篷。
其中,163公斤重的帳篷是Tacoma這類中型皮卡使用的標準版,而全尺寸皮卡搭載的大號版凈重則要更高一些,為204公斤。
M1帳篷的官方起售價為12999美元(約合人民幣9.05萬元),不過最近Tune會推出10999美元(約合人民幣7.65萬元)的促銷價,如果你是一位皮卡露營愛好者,不妨關(guān)注一下這款視野超好、空間超大的皮卡露營專用車頂帳篷。END
本文來自易車號作者天天汽車V,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
喜歡戶外又怕住的不舒服?約合15萬的房車廂體,洗澡做飯全解決
HELLO大家好!最近整理后臺車友留言中經(jīng)常提到了越野房車,這類房車國內(nèi)大部分都是基于越野底盤改裝而成的房車廂體,離地間隙也比較高,配備越野輪胎,能適應各種路況條件。駕駛這樣的房車出去旅行,不會刻意擔心路面情況了,但當你抵達營地后,想要在周圍痛快地越野的話,傳統(tǒng)房車還是顯得有的累贅~今天給大家介紹一款能夠和皮卡完美配合的“背駝式”房車,具體怎么回事兒?還是來看看吧~這款美國SCOUT背駝式房車,在房車的大分類里屬于拖掛式房車的一類,只不過在駕駛操作難度比常規(guī)拖掛簡單一些。日常行走,需要放到皮卡的后兜里,抵達營地想要開著皮卡去附近痛快地越野,另外想要卸下廂體時,只需把廂體的四個支腿觸地,就可以把下方的皮卡開走,挺方便。這款背駝房車看起來簡單,但車身的功能確很齊全,車頂前面安裝有160W柔性太陽能電池板,可以對車內(nèi)電瓶充電。此房車采用開頂設計,打開之后就是一個車頂帳篷,增加了露營時的休息空間。
車身的側(cè)面有兩個外推窗,駐車時可以打開通風,車身右側(cè)還有兩個儲物艙門,其中一個儲物空間可以和車內(nèi)座椅底下空間共享,取放物品都很方便。車側(cè)還配有mini遮陽棚,露營時也不用壞天氣了。
車后部是乘客門的位置,后開門的設計在越野類房車里是很常見的。門上方設置了太陽能門廊燈,不用消耗電池電能,非常實用。車門旁邊帶有上車扶手,方便老人孩子等上下車。車尾還有兩個艙門,分別是儲物倉和馬桶的黑水箱。
整個房車由全鋁合金骨架組成,實現(xiàn)輕量化的同時也保證應有的強度和硬度,整車重量只有0.6T。房車四角裝配有可以伸出來的支腿,在露營時睡眠更安靜。
進入乘客門,右手邊就是衛(wèi)浴間區(qū)域,采用賽特福德盒式抽拉馬桶,還可以根據(jù)不同體位的人進行旋轉(zhuǎn)。馬桶正上方的架子上,有一個RinseKit便攜式的淋浴器,里面裝有7.6L的加壓水,加上選裝的加熱器和噴霧器,可以在室內(nèi)或者室外舒適的淋浴。衛(wèi)生間沒有固定門,在如廁或室內(nèi)洗澡時,對面的浴簾可以派上用場了。
房車采用船用地板,浴簾地板下面還標配有不銹鋼淋浴器,可以與RinseKit淋浴器配套使用,地板可當做泥漿板,車友可以在進出房車之前先沖洗鞋子、衣服和四肢,這樣的設計可見這款房車真的是為越野而生的呀。
車身的墻壁上懸掛有5L的LifeSaver凈水系統(tǒng),相當于一個凈水水龍頭,可以將收集來的雨水等,經(jīng)過過濾凈化來供給廚房做飯使用或直接飲用。這個設計在野外很實用,也節(jié)約了布置大容積車內(nèi)水箱的空間,減輕車重從而相對的節(jié)能減排。
廚房區(qū)位于車身側(cè)面,配置了一個長條形的操作臺,廚房設備可以收納在下方的柜子里,方便取用。旁邊是一個多美達Dometic75L冰箱,可以貯存一家人的冷飲、酒水和果蔬等,
在靠近衛(wèi)生間一側(cè)車身,安裝了Newport丙烷壁掛爐,保證冬季的取暖和熱水需求。會客區(qū)主要由L形餐座椅構(gòu)成,到了夜晚可以拼成一張大床滿足2個大人休息。主臥在車頂部,由一張固定的雙人床2030*1520mm組成,既實用又節(jié)約空間。
總結(jié)一下,今天這款美國越野房車廂體,售價約合15萬人民幣,自帶開頂帳篷可以滿足6人休息需要,航海級地板設計,車內(nèi)可以沖洗身上的泥沙。大家對這款國外越野房車怎么看呢?歡迎在下方留言討論!感謝您持續(xù)關(guān)注房車情報!我們下期再見!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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