飛翔房車為什么不做大通底盤
今天小編要為大家介紹的這款房車從里到外都寫著兩個字:完美!作為一款T型房車,其獨特的小額頭造型給人以視覺上享受舒服的直觀感受,優(yōu)雅大方的內(nèi)飾布局可提供愜意高質(zhì)的旅行生活體驗,很難讓人不愛呀!這款飛翔T型房車是基于福特底盤打造而成,搭載PUMA2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大凈功率103KW,最大扭矩360N.m,最高安全時速為145Km/h,油箱容積80L,6速手動擋的變速箱,符合國六排放標準,動力輸出性能表現(xiàn)優(yōu)秀。
整車車身尺寸為5990X2200x2880mm,核載6人,軸距可達3750mm,上藍牌C照駕駛。小額頭的造型設(shè)計不僅美觀大氣,也能有效減輕行車途中風阻所產(chǎn)生的影響。后雙輪后驅(qū)的設(shè)計,可應(yīng)對更復(fù)雜的路況,爬坡性能和車身承載性都更強。
外部功能設(shè)施方面,整車標配進口遮陽棚、儲物艙、外置抽拉柴油灶、迎賓踏步、外置淋浴、置物板等設(shè)施。
還可在尾部選裝自行車架和后爬梯來提高戶外體驗感。
值得一提的是車身外置抽拉柴油灶是飛翔的專利設(shè)計,柴油灶的燃料來源于原車油箱,省去了另外加油的繁瑣,無明火的設(shè)計也提高了做飯燒菜的安全性。
車身內(nèi)部布局風格豪華精致,整車用色搭配溫馨舒適,是一個討人喜的生活空間。
更貼合轎車設(shè)計風格的駕駛室視野開闊,胡桃木色的中控大屏質(zhì)感十足。
后方會客區(qū)采用的是乘客型汽車座椅,全皮面料耐臟舒適,符合人體工程學(xué)的靠背能有效緩解久坐疲勞感,從舒適實用性上來說更加人性化。
中間的電動升降餐桌可拓展,并且自帶杯槽,可隨手放置水杯不易傾倒。除此之外,座椅旁邊也是設(shè)有杯槽吧臺以及儲物柜的,很貼心,精致化的設(shè)計讓旅行更高質(zhì)。當然整車音響系統(tǒng)也是配在此處,可為乘客提供影音娛樂享受。
會客區(qū)上方是電動升降床,升降床的空間完全可滿足一個成人直立,其承載性能也可達600斤。在床鋪的上方還配有大面積的頂置天窗,采光通風性能優(yōu)秀,并且晚上還可看看露營地的星星月亮,爛漫至極。而且當升降床升上去的時候上方也是留有空間的,所以不用每次都收拾床褥。
在會客區(qū)的另一側(cè)配置了大空間的房車專用冰箱,雙開門的設(shè)計儲物更加方便。上方是微波爐和儲物架,充分利用了每一寸空間。
而車內(nèi)廚房區(qū)的設(shè)計配置就相當有創(chuàng)意了,漆黑色的操作臺面豪華有質(zhì)感,電動升降櫥柜的配備科技范十足,并將分類儲物做得十分精細,可完美的存放廚房用具。
在不使用時也有效地保證了整個櫥柜的美觀性和實用性,看完這個之后各位車友是不是有種想在家里也整一套這樣的設(shè)備呢?
尾部縱置雙人床的設(shè)計使整車可輕松容納4人睡臥,寬大的外推窗使車內(nèi)空間更加透亮,豐富的頂置吊柜儲物空間很充足。
盡管是一臺T型房車,整體空間較C型房車來說確實會更加小一點,但在有限的空間范圍內(nèi)也能提供更高質(zhì)的旅行生活。
干濕一體式的獨立衛(wèi)生間配置豪華,賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、洗手池、梳妝鏡、獨立式淋浴花灑等設(shè)施都具備,可提供舒適愜意的洗浴體驗。
水電制冷供暖方面,該車設(shè)有2500W充逆變一體機、駐車燃油加熱器、2塊250AH免維護電池組、300W太陽能板、多美達駐車空調(diào)、行車后空調(diào)/暖風系統(tǒng)、120L冷水箱和80L熱水箱,當然還可選裝其它配置,但總體來說,這款車確實符合車友心中的理想樣式了!本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B型房車擁有6座3床?飛翔這款房車空間設(shè)計竟如此巧妙!
很多車友鐘情B型房車,認為它小巧靈活,日常還可以做代步車。但是一想到里面較為有限的空間,很多日常使用的功能設(shè)施又無法加進去,往往猶豫再三,最終選擇了C型房車。其實,只要設(shè)計足夠好,B型車也可以“麻雀雖小,五臟俱全”!所以,今天小編就來為大家測評一款飛翔的高頂長軸的B型房車,簡直是“空間管理大師”。整車車身尺寸為5780*2000*2780mm,采用全白車身的顏色設(shè)計,簡約大氣。滿足國六排放標準,核載2-6人,藍牌C照的駕駛需求,和小車一樣節(jié)假日高速免費通行。動力方面:整車基于新世代底盤打造,搭載一臺福特PUMA2.2T柴油發(fā)動機,最大功率103KW,巔峰扭矩360Nm,動力性能對于B型車來說完全夠用。傳動系統(tǒng)匹配德國GFT6速手動變速箱,換擋順滑,駕乘靈活舒適。
車身外部的配置有基礎(chǔ)的水電接口、遮陽棚、外置便攜式燃油灶、車頂行李架、后爬梯和自行車架子(選配)。
要說各個功能區(qū)域,這款B型車一點也沒有少,從前往后依次是駕駛室、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間和休息區(qū)。
駕駛室采用1+2的座位布局,主駕駛座椅帶扶手,降低長途旅行中帶來的駕駛疲勞。由于駕駛室上方空間有余,在不影響座乘的情況下,上方的空間被設(shè)計了一個大儲物的吊柜。
有趣的是,這不僅僅是一個吊柜,它還可以是一張1.3*2.0米,承重600斤的折疊的雙人吊床:駐車休息時,將吊柜展開和另一半緊貼頂部的床體即可拼接成一張大吊床;收床時,只要將枕頭被褥放在原吊柜區(qū)域的床板上,即可直接被收納到吊柜內(nèi),十分巧妙的設(shè)計。
會客區(qū)采用了一張雙人座椅+單人座椅+升降餐桌的設(shè)計,配合可向后旋轉(zhuǎn)的主副駕駛座椅,整個會客區(qū)可同時容坐6人,這樣的容坐量在B型車上相當難得。會客區(qū)側(cè)面還設(shè)計有抽屜,可以收納一些簡單的桌面物品,很實用。除此之外,會客區(qū)上方配置有儲物吊柜,吊柜旁的頂部還配置有換氣扇和頂置空調(diào)。
會客區(qū)采用開放式設(shè)計,配置有電磁爐、帶蓋板不銹鋼水槽、獨立水龍頭、五孔電源插座、儲物格、吊柜和收納抽屜和儲物柜,整體配置齊全,滿足車內(nèi)做飯需求。
衛(wèi)浴間采用干濕一體式設(shè)計,內(nèi)置淋浴系統(tǒng)、塞特福德盒式馬桶、浴室柜和換氣扇等,滿足日使用需求。然而,衛(wèi)浴間最大亮點是:可以展開與休息區(qū)縱床拼床,拼接成一張面積超大的雙人床。
縱床上方的儲物吊柜同樣是一物兩用的設(shè)計,展開后可形成一張單人吊床,收起不需要收拾床鋪,可以小小的偷個懶。
除此之外,床頭配置有儲物吊柜,床下還有超大容量的儲物箱。
水電配置方面,整車標配180L清水箱、60L污水箱、3000W沖逆變一體機、500AH專用免維護電池。其他配置方面,車內(nèi)標配駐車燃油暖氣系統(tǒng)、冷熱水電系統(tǒng)、車載智能電視、GPS導(dǎo)航和倒車雷達等,配置相當豐富。
對于這樣一款B型房車,卻擁有6座3床的配置,大家覺得怎么樣呢?喜歡的話,歡迎在評論區(qū)來進行討論。
展會小貼士
2021RVSHOW房車首展:
第十四屆上海國際房車露營博覽會(上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會)
時間:2021年3月5-8日
地點:上海汽車會展中心
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當然,還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價格相對適中,動力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時,依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預(yù)計過段時間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進口依維柯NewDaily二類底盤
進口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢的同時,還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強的底盤——6.5噸底盤。同時,進口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了操作便利性。
當然,進口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進口的身份使其價格相對高昂。同時,進口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標準的上汽“π”2.0T發(fā)動機,可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時,可以將整車高度進一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計,承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計,解決了V80承重能力不足、爬坡費力的問題。同時,上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強。同時,福特新全順底盤價格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標準,且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計,承載能力相對較弱。同時,新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢在于價格適中、皮實耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計,承載能力相對較強。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進入國內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計,喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動機,匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動機版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國內(nèi)尚未引進第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時,菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃氣能源為主導(dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時,歐洲房車營地非常發(fā)達,因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內(nèi)國情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,因此價格相對高昂。
總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通G20房車為什么停產(chǎn)了
時間長和銷售量少。
1、大通G20房車是一款七座mpv車型,由上汽大通設(shè)計創(chuàng)立品牌,車型是2021年設(shè)計,距離2022年時間過長,產(chǎn)品具體參數(shù)落后,因此停產(chǎn)。
2、車搭載2.0T汽油發(fā)動機,售價25~35萬直間,價格較高,導(dǎo)致銷售量較少,因此下架。
標配航空座椅/柴油灶 飛翔第四款T型房車V90創(chuàng)新來襲
近期,飛翔房車帶來了一款基于上汽大通MAXUSV90底盤打造而來的全新房車,這款車是飛翔巡疆者暢游版、飛翔依維柯暢享版、飛翔小飛象之后的第四款T型房車。新車暫未命名,我們暫時將其稱作“飛翔V90T型房車”,新車標配了房車上少見的正負壓快速換氣新風系統(tǒng)、房車專用凈水系統(tǒng)、航空座椅等等實用型配置。“飛翔V90T型房車”依然是飛翔最為經(jīng)典的小額頭造型,車身采用純白色涂裝,并配以藍色、灰色拉花點綴。值得一提的是,新車的小額頭造型經(jīng)過了重新設(shè)計,與以往的巡疆者暢游版、依維柯暢享版、小飛象均有所不同,看起來更加動感。新車的整車外廓尺寸為5995×2300×2900(mm),可滿足藍牌C本駕駛需求。
為了增加穩(wěn)定性,新車選用的是上汽MAXUSV90后雙胎底盤。動力方面,搭載上汽π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6速自動動變速箱,最高功率109kW,并符合國六B排放標準。
生活區(qū)由前向后分別是會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間和車尾床。會客區(qū)依舊延續(xù)了飛翔經(jīng)典的航空座椅、升降折疊桌設(shè)計;折疊桌收起后,可形成一個非常大的空間,用戶甚至可以用來做瑜伽。
會客區(qū)上方,配備了一張電動升降吊床,電動升降吊床尺寸為2000×1300(mm),可滿足兩人睡眠需求。另外,電動升降床采用縱置床設(shè)計,并且床板為兩段式設(shè)計,升起后可完全貼合車頂,美觀性較強。
廚房區(qū)被乘客門分成了兩部分,乘客門旁邊靠近駕駛員一側(cè),配備了12V雙開門房車專用冰箱、微波爐及儲物柜。
乘客門另一側(cè),配備了飛翔自主研發(fā)的無明火柴油灶、洗菜池、折疊水龍頭、飛翔自主研發(fā)的可升降碗柜、12V房車專用抽油煙機等。
廚房區(qū)后方是配備了一個衣柜,衣柜被分為三層,上面兩層可存放背包或衣物,最下面一層可用來掛衣服。
車尾采用后縱床布局,床鋪尺寸為2000×1300(mm),可滿足兩人睡眠需求。另外,車尾床下方還配備了兩張汽車座椅,使得整車可滿足6座4臥需求。床鋪上方配有兩組儲物吊柜以及飛翔自主研發(fā)的頂置空調(diào)系統(tǒng)。
衛(wèi)生間位于車輛尾部,配備了賽特福德可旋轉(zhuǎn)式座便器、飛翔自主研發(fā)的折疊洗臉池、獨立淋浴花灑等。值得一提的是,該車的座便器也做出了創(chuàng)新設(shè)計,增加了兩根滑軌,不使用時可以向后方移動,增加洗澡的空間。水電系統(tǒng)方面,該車配有230L凈水箱、70L灰水箱、800Ah鋰電、3000W逆變器、600W太陽能板等。另外,該車還配有正負壓快速換氣新風系統(tǒng)、房車專用凈水系統(tǒng)、獨立駐車水暖系統(tǒng)等。
總結(jié):飛翔房車是小編知道的,國內(nèi)少有的具備創(chuàng)新精神的房車品牌,自主研發(fā)了柴油爐、升降櫥柜、折疊洗臉池等一系列房車配件,“飛翔V90T型房車”可謂是集飛翔多項自主研發(fā)產(chǎn)品于一身的全新力作。另外據(jù)悉,未來飛翔房車還將基于新世代全順Pro底盤打造新款自動擋B型、T型房車,讓我們一起期待飛翔房車的下一步創(chuàng)新吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車區(qū)別是什么?
配置不同:宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設(shè)計與改裝后推出房車。而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
房車注意事項
在高速公路上,你的房車是不可以走左側(cè)高速路的,只能走中間或者右側(cè)慢車道。否則被拍照或遇到警察,直接罰款沒商量。因為房車畢竟是“卡車”類(有些房車基于卡車底盤打造),目前,還沒有供房車專門使用的車道。
白天你可以選擇停在大型超市門口。晚上,如果該城市治安比較好的話,鎖好門窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,還是轉(zhuǎn)移到露營地吧,畢竟那里有專人看管,治安會好很多。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
