上汽大通房車v90和v80
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經(jīng)過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關(guān)注的更是上汽大通MAXUSV90運杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,符合國六及歐六標準,分為手動擋和自動擋車型,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設(shè)計比較貼近MPV風(fēng)格。大尺寸進氣格柵,內(nèi)部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側(cè)前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設(shè)計,內(nèi)部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過限高區(qū),在保證內(nèi)部寬大承載空間的同時,也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側(cè)面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設(shè)計,線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側(cè)滑門設(shè)計,開口面積較大,便于乘員進出車輛。
尾部設(shè)計采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設(shè)計,兩側(cè)為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進一步提升了實用性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用了環(huán)抱式設(shè)計,儀表盤和中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內(nèi)嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內(nèi)部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時車身地板的離地較低,這樣設(shè)計極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時,更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強度和高強度鋼材設(shè)計的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結(jié)構(gòu)為乘員的安全上了堅實的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實際情況進行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運杰版
相比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,目前價格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標準打造,前臉采用多邊形前格柵設(shè)計,內(nèi)部為銀色飾條填充,左右兩側(cè)大燈為自動感應(yīng)LED光源設(shè)計,下方兩側(cè)為豎狀霧燈設(shè)計,整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側(cè)身側(cè)面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設(shè)計,更好的保證車內(nèi)的私密性。車身為雙層腰線設(shè)計,上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側(cè)下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側(cè)面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設(shè)計,車頂部還有高位剎車燈,兩側(cè)為豎狀尾燈,點亮后有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設(shè)計,層次感豐富,粗略看去有點乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨有的設(shè)計。另外,車主可實現(xiàn)遠程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網(wǎng)的功能,極具科技感。
車內(nèi)空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結(jié)構(gòu)、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預(yù)約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實時監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強勁。同時,它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強的操控實力。當然了,出色的燃油經(jīng)濟性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結(jié)
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點,雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實用性、裝載空間、成本的同時,在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時,原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內(nèi)C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發(fā)動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說達到了目前國產(chǎn)房車所使用的動力單元的領(lǐng)先水準。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。
進入車廂內(nèi)部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細節(jié)上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價位的車型有著明顯的優(yōu)勢,車內(nèi)給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設(shè)計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設(shè)計,就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側(cè)設(shè)置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。
廚房正對設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設(shè)備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內(nèi)另一個休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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