上汽大通MAXUSD90Pro2021款7座落地多少錢?上汽大通MAXUSD90Pro裸車價
目前,上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指導(dǎo)價為179800元-276800元,我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座為例,該車型的官方指導(dǎo)價為259800元,據(jù)了解,目前玉溪市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算,購置稅22991元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為294042元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那么首付金額就是77940元,月供金額為5537元。上汽大通MAXUSD90Pro前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,富有“殺氣”,辨識度非常高。
坐進車?yán)?上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座內(nèi)飾色調(diào)選擇橙棕黑三色,采用銀色飾條進行修飾,再配合飾條,整體設(shè)計很耐看。另外,該車標(biāo)配了發(fā)動機啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為120kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為五連桿整體橋式后懸架,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。總的來說,這款車的產(chǎn)品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
大通d90pro致命缺點
大通d90pro致命缺點如下:1,油耗高。
2,內(nèi)飾一般。
3,發(fā)動機噪音明顯。
4,發(fā)動機噪音大。
5,儲物空間不是很滿意。
6,車載互聯(lián)故障。
7,新車異味較大。
8,發(fā)動機抖動。
9,隔音差。
10,發(fā)動機故障燈亮。
大通d90pro外觀及動力:
采用了“智聚八方”的設(shè)計語言,黑色的的進氣格柵中嵌入MAXUS的LOGO,以及黑色保險杠前唇與車身顏色搭配富有雄性氣質(zhì),在造型上具有越野氣息。提供了五座(2-3)、六座(2-2-2)以及七座(2-3-2)的三種座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機。
車身方面,D90 Pro長寬高分別為5005*1932*1875mm,軸距為2950mm。D90 Pro還將提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在內(nèi)共計4種座椅布局,以滿足不同需求的消費者。
D90 Pro單增壓版最大功率為120kw(163Ps),峰值扭矩375Nm;雙增壓版最大功率為160kW(218Ps),峰值扭矩為480Nm。另外,D90 Pro還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng),提供了自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式。
雖然是一套適時四驅(qū)系統(tǒng),但是在后橋上,D90 Pro具有相當(dāng)長度的通過能力和穩(wěn)定性。
20萬也能買中大型SUV?上汽大通MAXUS D90 Pro、奔騰T99空間大
很多人覺得中國人不懂車,只喜歡看起來更大,更有面子的車型,但其實這種說法是不對的。之所以會這樣,是因為目前中國人均汽車保有量低造成的。雖然現(xiàn)在汽車價格比之前要便宜了不少,但很多家庭依然只有一輛車,而這輛車所需要承載的是一家老小,因此國人才會對“大車”情有獨鐘。今天,就為大家推薦2款20萬以內(nèi)的中大型SUV,除了可以滿足你日常的用車需求,同時還擁有霸氣的外觀以及巨大的空間,后排座椅放倒后堪比“大床房”!
上汽大通MAXUSD90Pro
上汽大通D90Pro定位于中大型SUV,并且這臺車與普拉多、牧馬人等硬派越野一樣,采用了非承載式車身設(shè)計,具有一定的越野能力。該車的官方指導(dǎo)價格為17.98-27.68萬元,目前最高優(yōu)惠3.69萬。
上汽大通MAXUSD90Pro從外觀來看,是屬于那種非常顯好的車,雖然整車并沒有太強的設(shè)計感,但卻非常有力量感。無論是大尺寸的六邊形進氣格柵,還是引擎蓋上凸起的線條,使這臺車看起來都非常有沖擊力。
并且,這臺車看起來也絕對是個“大塊頭”,長寬高分別為5005*1932*1875mm,軸距為2950mm。數(shù)據(jù)比漢蘭達、普拉多都要大上一圈,這樣的車身尺寸既保證了乘坐空間,又讓整車看起來氣場更足。
進入到車內(nèi),上汽大通MAXUSD90Pro整體內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡潔,最吸引眼球的還是12.3英寸的懸浮式中控大屏,烘托出了較強的科技感。
動力方面,上汽大通MAXUSD90Pro分別搭載2.0T汽油/2.0T柴油發(fā)動機,兩款車型均匹配8AT變速箱。其中,柴油版車型的最大功率為218Ps,峰值扭矩為480N·m;汽油版車型最大功率為218Ps,峰值扭矩為350N·m。這個賬面數(shù)據(jù)可以說在同級別車型中優(yōu)勢盡顯。
奔騰T99
奔騰T99作為奔騰家族的旗艦SUV,這款車對于整個品牌來說,重要性不言而喻,而奔騰T99在各方面的表現(xiàn)也有突顯著自身實力。奔騰T99的官方指導(dǎo)價格為14.99-18.99萬元,目前最高優(yōu)惠1.2萬元,在同級別車型中有著較高的性價比。
作為一款中大型SUV,奔騰T99同樣采用了較為方正的造型設(shè)計,起到了強烈的吸睛效果,在霸氣中又透露出一絲美感。前臉大尺寸的進氣格柵設(shè)計,配合兩側(cè)犀利的大燈,使整車前臉看起來非常有豪華感。
尺寸方面,奔騰T99的長寬高分別為4800*1915*1695mm,軸距為2870mm,雖然在尺寸上要稍遜于MAXUSD90Pro,但這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)在同級中非常不錯了。
進入到車內(nèi),整體的視覺效果寬大舒展,符合一臺旗艦SUV該有的氣勢,奔騰T99內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計,下方空調(diào)控制區(qū)域同樣搭載一塊屏幕,烘托出較強的科技感與豪華感。
動力方面,奔騰T99搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為224Ps,峰值扭矩為340N·m,分別匹配6AT和8AT變速箱,在平順性方面有著不錯的表現(xiàn)。
上汽大通MAXUSD90Pro國VI落地需要多少錢?上汽大通MAXUSD90Pro指導(dǎo)價
上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV,其官方指導(dǎo)價為179800元-276800元。上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座的官方指導(dǎo)價為259800元,目前廣州市沒有什么優(yōu)惠,購置稅和車船稅等必要花費24841元,再加上商業(yè)保險9401元,最終的全款落地價為294042元。上汽大通MAXUSD90Pro車頭設(shè)計走了方正路線,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),提升了整車的檔次。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條。搭配非對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為120kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為五連桿整體橋式后懸架,并采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
實拍大通D90 Pro亞馬遜版 這才是自主硬派SUV該有的樣子
易車原創(chuàng) 今年3月份,眾籌已久的大通D90 Pro亞馬遜版正式上市,新車官方指導(dǎo)售價30.98萬元。時隔4個月,新車終于下線,據(jù)工作人員介紹,目前大通D90 Pro亞馬遜版僅下線3臺量產(chǎn)車,而其中一臺就在上汽大通原廠房車營基地,也是我們本次的拍攝車型,而且這臺車已經(jīng)有主人了。作為上汽大通MAXUS官方定制改裝車型,D90 Pro亞馬遜版不僅在越野能力上更進一步,更重要的是新車還強調(diào)豪華屬性,亮點頗多,下面我們就一起來看看吧! 外觀硬派 定制越野套件更酷 外觀方面,D90 Pro亞馬遜版延續(xù)了概念版的設(shè)計美學(xué),還新增了一套非常專業(yè)的越野套件,并以叢林綠裝甲漆為主色調(diào),代表了越野愛好者對原始叢林的向往。同時AT-X防爆裝甲漆能夠在越野途中有效減少一些剮蹭對車輛造成的損傷。 前臉采用概念車縱向斷面的方式定義,多邊形的大嘴式進氣格柵內(nèi)部輔以黑色蜂窩狀細節(jié)進行點綴,還采用了升級加裝的高性能散熱機蓋,配合輕量化的金屬保險杠,讓整車前部更具沖擊力。 車頭直接換成競技式保險杠,視覺效果硬朗,還可以提高車輛的接近角,起到更好的防護作用。此外T-MAX電動絞盤高達12000磅,這樣可以保證在陷車的情況下可以利用絞盤進行自救,甚至是救援同行車輛。 側(cè)面部分與普通版車型的設(shè)計一致,后排采用了更具高級感的隱私玻璃,燕尾行李架為選裝配置,可讓車頂?shù)耐卣蛊脚_承重量達到200KG,配合拓展附件的使用,可安裝車頂帳篷、行李框、油桶等長途穿越的諸多裝備。 輪胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎,在極限路況下能擁有更好的抓地力,同時對輪圈也能起到很好的保護作用。此外,這臺車還選裝了錳鋼踏步,更適合越野環(huán)境。新車也有電動踏步可選,以滿足注重舒適性玩家的需求。 可能很多人不知道,有些柴油車是需要加尿素的,但是這個尿素并不是給發(fā)動機燃燒的,而是用來中和發(fā)動機尾氣,尿素加熱分解出氨氣,尾氣中的氮氧化物在氨氣的還原作用下生成無害的水和氮氣。 尾部設(shè)計較為飽滿,同樣采用競技式后保險杠,值得一提的是此保險杠可以加裝選配的合頁式備胎架,把備胎以“大書包”的形式安裝,為整車帶來更大的離去角。但我覺得還是收納在車底好看,外掛式備胎有點突兀,而且上掀式尾門也不適合外掛備胎。 內(nèi)飾科技 用料豪華 內(nèi)飾方面,沒有太多越野車的硬朗風(fēng)格,反而走科技豪華路線,液晶儀表盤及懸浮式中控屏的配合,依然有著不錯的觀感。車內(nèi)幾乎全部采用真皮軟包材質(zhì),座椅采用定制Napa真皮材料,扶手區(qū)更配有實木或真皮裝飾,再加上電子檔桿以及懸浮式中控屏,駕駛艙充滿高檔感,更像是一款中大型豪華SUV的內(nèi)飾,舒適體驗不錯。 智能車聯(lián)網(wǎng)方面,D90 Pro亞馬遜版搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng),內(nèi)置內(nèi)置QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等多款實用的小程序。還有車載微信,在體驗智能娛樂的同時,還能通過語音交互讀取和回復(fù)微信消息,讓駕駛員更集中注意力在駕駛上。 此外還加入了越野專家模塊,駕駛員可實時查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等重要信息,并依據(jù)可視化底盤隨時調(diào)整越野路線。同時,用戶還可查閱“大神”越野路線、探索附近的專業(yè)越野場地,并實時分享越野心得,與越野愛好者們共建智能化的越野生態(tài)圈。 空間夠大 七座更實用 空間方面,D90 Pro亞馬遜版定位中大型SUV,車身長寬高分別為5110mm*1996mm*1893mm,軸距為2950mm,本次拍攝車型為2/3五座版,此外新車還提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版,個人建議七座更實用。 參考體驗者身高180cm,車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)都挺寬裕,而且后排座椅靠背角度可調(diào),舒適性更好。但后排座椅靠背放倒后有較高的臺階,所以想作為野外露營床車使用估計還要再改裝一下。 柴油動力 越野性能強悍 動力方面,D90 Pro亞馬遜版搭載2020年度“中國心”十佳發(fā)動機——上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,傳動方面匹配采埃孚8AT手自一體變速箱。可以說這套動力總成要超過哈弗H9的那套2.0T汽油機動力性能,另外柴油機也更抗造一些,更適合高強度越野。 底盤采用非承載式車身結(jié)構(gòu),前雙叉臂獨立懸掛+后五連桿整體橋式非獨立懸掛組合。四驅(qū)方面搭載一套博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng),提供自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種地形選擇模式,做到真正的全地形覆蓋。 中央分動箱帶鎖止功能,配合后橋機械式差速鎖,這款車也算擁有兩把鎖了,再配合電子限滑系統(tǒng),以及高達12000磅的T-MAX電動絞盤,拖拽力高達5.4噸,即使遇到沙漠地形也能輕松脫困,越野實力不容小覷。 此外,新車搭配K-Man專業(yè)8段可調(diào)氮氣減震器,并將車身整體升高30mm、輪距加寬30mm。官方表示,新車的接近角28度,離去角25度,最小離地間隙210mm,最大涉水深度800mm。如果選裝涉水喉,涉水能力還能進一步增強。 編輯總結(jié):在國內(nèi)硬派越野SUV是一個很小眾的市場,但不妨礙它在消費者視野中的聚焦性,被困于城市的人們從來都不缺對征服大自然獨特風(fēng)景的向往,從國產(chǎn)之光哈弗H9到坦克300/坦克500,再到上汽大通D90 Pro,都深受越野迷的關(guān)注。哈弗H9作為業(yè)內(nèi)老玩家,口碑和認可度都很高了;坦克500的優(yōu)勢是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亞馬遜版擁有豐富的越野套件個性定制,此外還有大通的房車營地布局,這是它的差異化優(yōu)勢,或許能給用戶提供更個性,更高端的玩法,你覺得呢? 最后,根據(jù)易車App數(shù)據(jù),上汽大通D90 Pro在中大型SUV車型熱度中排名第66位,想了解更多信息可前往易車App查看。「新車」上汽MAXUS D90 Pro上市 官方指導(dǎo)價17.98-27.98萬元
D90Pro整體造型與D90區(qū)別不是很大,依舊延續(xù)了上汽MAXUS的“智聚八方”設(shè)計語言。高光黑的進氣格柵中嵌入著“MAXUS”Logo,富有攻擊性和運動性。保險杠上黑色與車身顏色相間,看起來十分犀利。D90Pro的燈光系統(tǒng)依舊采用了上汽大通MAXUS的LED燈光技術(shù)FullLedTech.全LED技術(shù),全部采用了高流明LED燈源。
而在霧燈邊上的邊框上,采用了鏤空的設(shè)計,并非只是裝飾。通過對行駛中氣流的導(dǎo)流,起到對輪胎和剎車降溫的作用。
在車身尺寸上,D90Pro與D90相同,長、寬、高分別為5005×1932×1875mm,軸距為2950mm。側(cè)面線條簡單流暢,沒有多余的累贅,整體十分厚重敦實。
厚重感、侵略感、運動感從頭延伸至尾部,黑色與車身色的保險杠以及裙邊的黑色包圍著整個周身。貫穿尾部的鍍鉻邊框上的黑色裝飾與黑色尾翼一體感很強。
后保險杠的造型相當(dāng)運動,下部的仿空氣動力學(xué)套件看起來動感十足。加之雙邊雙出的排氣管,這是讓運動的造型從頭到尾絲毫沒有遺漏。
轉(zhuǎn)至D90Pro的內(nèi)部,內(nèi)飾的內(nèi)裝設(shè)計與D90基本保持一致,D90Pro提供了4種內(nèi)飾風(fēng)格和3種座椅面料可供選擇,Alcantara高性能座椅面料,手感細膩典雅,紅黑拼色為高品質(zhì)內(nèi)飾帶來運動風(fēng)范。
12.3英寸的中控液晶大屏采用了懸浮式設(shè)計,匹配的系統(tǒng)為上汽與阿里共同開發(fā)的上汽阿里全新斑馬3.0車聯(lián)系統(tǒng)。對于這套系統(tǒng)來說,已經(jīng)是我們非常熟悉的了,上汽MAXUS多個車型上均有搭載。
D90Pro的空調(diào)系統(tǒng)采用了物理按鍵與撥輪,風(fēng)量以及溫度控制采用了撥輪,其他功能采用按鍵,無論是按鍵的質(zhì)感和撥輪的阻尼表現(xiàn)優(yōu)秀。
上汽MAXUSD90Pro搭載JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng),而在頂配或者選擇頂級音響配置上可選擇12揚聲器+獨立功放。
D90Pro的車內(nèi)乘坐空間與D90相同,頭部和腿部空間完全不成問題。上汽MAXUS一直堅守了C2B的選車概念,可讓車內(nèi)座椅布局選用2-3的五座布局,也有2-2-2的六座布局,也可以選擇2-3-2的7座布局。
D90Pro上發(fā)動機采用的上汽π2.0TBi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機,采用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù),最大功率為160kW/4000rpm、最大扭矩達到了480N·m/1500-2400rpm。除上汽π的高功率發(fā)動機,也可選擇最大功率120kW/4000rpm、最大扭矩375N·m/1500-2400rpm的低功率柴油機。在汽油發(fā)動機上,搭載了2.0T發(fā)動機,最大功率160kW/5300rpm、最大扭矩350N·m/2000-4000rpm。
D90Pro全系車型的變速箱均采用了采埃孚的8擋手自一體變速箱,而且有針對更強于越野的0.64-5.0的寬泛齒比,和1.81的最高變矩比,變速擋桿采用了L型電子擋桿。
D90Pro采用的是非承載式車身機構(gòu),采用了全封閉的梯形框架。采用了前雙叉臂獨立懸架和后五連桿整體橋非獨立懸架,保證了日常駕駛的操控和舒適性以及越野時的抗造和通過性。
在驅(qū)動形式上,汽油機的入門基礎(chǔ)車型以及柴油機低功率車型均采用了后驅(qū)。在四驅(qū)車型上分別配有分時四驅(qū)和適時四驅(qū)兩套四驅(qū)系統(tǒng),并且全部配有后橋牙嵌式差速鎖。其中適時四驅(qū)提供自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式;分時四驅(qū)可通過電控旋鈕接通或斷開分動器來進行兩驅(qū)、高速四驅(qū)(可不停車切換)、低速四驅(qū)。
進一步加強獨特的越野風(fēng)格,上汽MAXUSD90Pro還提供度身定做的越野套件,包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等,還有全新熏黑外觀套件、全新紅黑色運動內(nèi)飾等供用戶選擇。
而在此次上市,為購買上汽MAXUSD90Pro的客戶提供了九重大禮,總價值為51888元:1.價值21000元的金融禮,包括20%首付36期免息及金融手續(xù)費全免;2.價值10000元的置換禮,包括4000元現(xiàn)金補貼和6000元購車保險補貼;3.價值10000元的終身質(zhì)保禮;4.價值5000元的無憂禮,包含汽車生活增值服務(wù)禮包;5.價值2000元的暢玩禮,包含越野學(xué)院穿越課程體驗卡;6.價值1888元的交車禮;7.價值1000元的上市禮;8.價值1000元的嚴(yán)選禮;9.終身免基礎(chǔ)流量禮。
寫在最后:疫情即將過去,是時候買輛游山玩水的車了。把C2B玩到極致的上汽MAXUS,不僅給D90Pro提供了四驅(qū)車型,還依然提供了兩驅(qū)車型。無論是越野入門小白還是高階玩家,配合著適時四驅(qū)和分時四驅(qū)已經(jīng)有了比較強悍的越野能力。如果說為了拓展出更強的越野能力的話,那必須是通過改裝來達到目的,而D90Pro的改裝件在原廠出品的基礎(chǔ)上已經(jīng)大大拓展了其活動范圍,讓一些玩家節(jié)省了時間成本、改裝成本,更重要的是,在驗車的時候避免了更多麻煩,何樂而不為呢?
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MAXUS D90Pro評測,搭載2.0T動力218馬力,百公里油耗9.2L
今天為大家?guī)淼氖巧掀笸ㄆ煜碌闹写笮蚐UV,上汽大通MAXUSD90Pro廠商,指導(dǎo)價為17.98至27.68萬元,提供5/6/7三種座椅布局可選,接下來看一下這款車的詳細情況。外觀方面,該車整體設(shè)計沿用了家族式設(shè)計語言,造型較為年輕化,符合時下年輕人的購車審美,車頭部分采用大尺寸多邊形進氣格柵,內(nèi)部配以網(wǎng)狀造型進行填充,立體感十足,兩側(cè)分體式大燈組造型凌厲狹長,提升了車頭的視覺寬度,前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾為車頭增添了不少辨識度,車身側(cè)面整體線條較為硬朗,看上去力量感十足,車頂行李架搭配車窗下方的銀色鍍鉻裝飾,為車身帶來了很好的光影感,前翼子板處的銀色鍍鉻元素,使車身看上去較為精致,車身尾部整體設(shè)計中規(guī)中矩,層次豐富,尾燈組同樣采用分體式設(shè)計,中間有一條銀色鍍鉻裝飾進行連接,營造了一種貫穿式設(shè)計的視覺觀感,此外該車采用底部雙邊共兩出排氣設(shè)計。
內(nèi)飾方面,整體設(shè)計突出了車內(nèi)的檔次感,車內(nèi)多處細節(jié)加入了翻毛皮材質(zhì)飾板,提升了整車的質(zhì)感,中控部分采用對稱式設(shè)計,為車內(nèi)帶來了很好的縱深感,懸浮式中控顯示屏顯示效果清晰,功能齊全,搭配全液晶儀表,為車內(nèi)帶來了很好的科技感,三幅式多功能方向盤采用平底式設(shè)計,細節(jié)處加入縫線進行點綴,看上去立體感十足,換擋機構(gòu)造型獨特,看上去較為精致。
空間方面,全車尺寸5003/1932/1875MM,軸距為2950MM,作為一款中大型SUV,車內(nèi)空間表現(xiàn)自然,無需擔(dān)心乘坐時會有局促感,前排座椅包裹性良好,為駕駛員帶來了很好的支撐性,有效緩解了長時間駕駛的疲勞感,后排采用獨立座椅設(shè)計,乘坐時較為舒適,同時留有通往后排的過道,使車內(nèi)空間看上去更為規(guī)整,第三排座椅可以按比例放倒,為車內(nèi)增加了較大的儲物空間,后備箱開口較大,底部較低,存取物品便捷,可以滿足各種儲物需求。
配置方面,大部分車型將配備有五安全氣囊、胎壓顯示功能、ABS防抱死系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)識識別、疲勞駕駛提示、主動剎車系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式可供切換、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后橋差速鎖、電動天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排無鑰匙進入功能、遠程啟動等功能。
動力方面,該車全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力218和163PS,峰值扭矩分別為350牛米,375牛米和480牛米,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動系統(tǒng)方面均匹配八速手自一體變速箱,懸架方面前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式非獨立懸架,路面過濾性較為良好,日常行車時不會有太大的顛簸,此外,該車還將提供四驅(qū)系統(tǒng)可選,綜合油耗百公里9.2L,部分車型達到了百公里9.8L,燃油經(jīng)濟性較為一般。
最后來說一下這款車的優(yōu)缺點,優(yōu)點在于該車座椅舒適性較為良好,車內(nèi)配置豐富,對乘坐人員較為友好,方向盤輕重合適,保障了日常出行的安全,缺點在于該車的車漆較薄,容易出現(xiàn)損傷,起步無力,且市區(qū)路段油耗較高,而且車機互聯(lián)反應(yīng)速度慢,會出現(xiàn)卡頓等問題。
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上汽大通d90pro質(zhì)量怎么樣?,
上汽大通d90pro質(zhì)量還不錯。上汽大通D90共推出8款固定車型,分別為基礎(chǔ)版、火星(手動兩驅(qū))、海王星(手動四驅(qū))、水星(自動兩驅(qū))、天王星(自動兩驅(qū))、天狼星(自動四驅(qū))、北極星(自動四驅(qū))以及全配版。
在8款D90車型中,天王星和天狼星是由消費者在C2B智能選配平臺評選出的爆款車型,受消費者關(guān)注最多。
兩款車型均搭載了12.3高清觸控中控大屏、上汽阿里斑馬智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、雙側(cè)Easy-entry、360倒車影像、高檔真皮座椅、智能感應(yīng)尾門、電動折疊帶加熱后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等配置。
外形設(shè)計方面,D90顯得足夠硬朗,除了城市駕駛之外,它同樣適合戶外越野。配置上,上汽大通D90配有LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助功能。輪胎尺寸方面,D90將為用戶提供17、18、19和21英寸等不同規(guī)格。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少錢可以落地?上汽大通MAXUSD90Pro指導(dǎo)價
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
上汽大通MAXUSD90Pro7座落地價是多少錢?
相比于十幾萬的車,二三十萬元左右的車自然有著更為出色的整體表現(xiàn)。作為上汽大通MAXUS旗下車型中的一份子,上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座是一些消費者所關(guān)注的車型,下面小編就來簡單介紹一下這款車,然后再算算買它需要多少錢吧。功能配置方面,上汽大通MAXUSD90Pro配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等八項安全性配置。此外,該車還配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車、后排側(cè)隱私玻璃等十八項舒適便利配置。
下面咱們來看看落地價,我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自動四驅(qū)羅布泊版7座為例,該車型的官方指導(dǎo)價為259800元,據(jù)了解,目前長沙市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算,購置稅22991元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為294042元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那么首付金額就是77940元,月供金額為5537元。總的來說,上汽大通MAXUSD90Pro的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
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