汽車給電瓶充電方法
1、搭電線:這是汽車搭電必備物品,千萬不要隨便拿兩條線來湊合,因為車輛在啟動時的瞬間電流能達(dá)到200-600A,柴油車甚至達(dá)到了1000A,如果計算下來的話,10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全,所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的,質(zhì)量有保證的,不要圖便宜。這是車上的必備物品之一,一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了,自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應(yīng)急電源:這是一種新型的像充電寶一樣的東西,有鉛酸和聚合物鋰電的兩種,能夠幫助虧電車輛進(jìn)行啟動,而且還能有照明、給手機(jī)充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是便攜式的,非常輕巧,如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之后一定要及時充電,保持電量充足來應(yīng)對突發(fā)狀況。
3、正對正,先接正:先關(guān)閉車上所有的用電設(shè)備,使鑰匙處在off位置,打開機(jī)艙蓋找到電瓶,在電瓶上都有寫正負(fù)極,一般都是紅色號為正極,搭電線一般都是有兩根,這時先拿出紅色的那一根,打開電池蓋,捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極,另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極,再接負(fù)極,順序不要反,也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負(fù)接負(fù),后接負(fù):紅色正極連接好之后,拿出另外一根搭電線,先夾牢固無電車電瓶的負(fù)極,負(fù)極一般都是黑色—號,然后捏住夾子另一端,從始至終夾子不要碰到別的地方,去夾牢固救援車電瓶的負(fù)極,連接的時候會蹦出電火花請不要害怕,這也說明你接對了。不先接負(fù)極的原因是因為整個車輛鐵質(zhì)導(dǎo)電的地方基本都是負(fù)極也就是俗稱的搭鐵,如果先接了負(fù)極,在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導(dǎo)電的地方都會造成短路,燒毀車上的零部件。
5、啟動車輛后,先拆負(fù),后拆正:電池連接完畢之后,救援車先行打火給電池充電,之后無電車進(jìn)入車輛打開鑰匙,這時儀表燈會順利亮起,然后嘗試進(jìn)行打火不要超過5秒,如果沒能順利啟動,就輕踩救援車油門,轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)左右,然后無電車再次進(jìn)行打火,如果起動機(jī)沒問題、車內(nèi)有油的情況下一般都能順利啟動了,無電車輛啟動后,先拆下負(fù)極夾子,然后拆下正極夾子,原因和第四條為什么后接負(fù)極一樣。
電瓶的正負(fù)極千萬不可以接反,為了安全裝拆順序也要嚴(yán)格按照先接正后接負(fù),先拆負(fù)后拆正的順序來進(jìn)行。
車電瓶沒電了怎么充電
1.檢查車電瓶是否有可充電的接口,如果有,可使用充電器連接車電瓶,調(diào)節(jié)充電器的電流(一般暢電板和普通車電瓶一般電流不一樣),啟動充電器的開關(guān),開始充電;
2.如果沒有可充電的接口,則可以采用跳啟動的方式進(jìn)行充電,將另一輛有電的車靠近,然后將“+”塊接口連接車電瓶“+”口處,將“-”塊接口連接車電瓶“-”口處,然后打開另一輛車的發(fā)動機(jī),使其電流流向車電瓶,進(jìn)行充電;
3.可以采用發(fā)電機(jī)的方式充電,此方式的效率較高,準(zhǔn)確的將電力發(fā)送給車電瓶,完成充電。
注:車電瓶充電時如有表面有發(fā)熱、發(fā)臭、發(fā)燒,請立即斷開電源,并檢查自駕車的電源線是否有短路。
百萬購車補(bǔ)貼
開房車旅行擔(dān)心沒電?這款V90房車能用汽車充電樁,電器隨便用
Hello,大家好!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,越來越多的廠家推出了自家的國六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計,這點的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計的車身拉花,看起來非常醒目,提升了整車的品牌辨識度。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長度和高度會有所不同,實拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽棚、抽拉式燃?xì)庠睢㈦妱犹げ降仍O(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個不一樣的充電接口,整個充電接口采用國標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說在任何一個國標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開口并不是很大。
動力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī),匹配一部6擋手動變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺3.0T柴油發(fā)動機(jī)。
動力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實拍車型搭配的6擋手動變速箱與2.0T柴油發(fā)動機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動力,驅(qū)動整車相當(dāng)輕松,而6擋手動變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點也挺寬泛,即便是新手開也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來的坐姿更像是在開一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對于2口人出行應(yīng)對日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的形式,變成一個簡單的會客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒有問題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對的簡單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個人覺得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說過這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計,為此橫置床的長度比起那些外推窗的車型要更長,長度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來說,這款采用長軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢在于全新的V90底盤除了能滿足國六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計也適合2口人出行,在加上少見的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無憂”。關(guān)于售價方面,這款房車手動擋車型32萬,自動擋車型32.8萬,喜歡的朋友值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車逆變器給電池充電設(shè)置方法
給電池充電設(shè)置方法:
1、在副電瓶到主電瓶用15到20平的線接起來,中間加入一個大電流開關(guān)。
2、在發(fā)動車后合上開關(guān),原車發(fā)電機(jī)給主電瓶和副電瓶一起充電。
3、熄火后一定斷開這個開關(guān),不然可能在你使用逆變器時連主電瓶的電也用完。
房車怎么去充電
48V房車生活電瓶的十種充電方式
一 12V升壓模塊充電
觀察現(xiàn)在的12V房車底盤,有110A,130A,220A的行車發(fā)電機(jī),也有150A的雙行車發(fā)電機(jī)。房車廠采購底盤為省錢,也有用更小的行車充電功率的,這點要特別注意。
優(yōu)點;12V的行車發(fā)電機(jī)升壓后為48V生活電瓶充電,原理簡單,接線簡單,操作方便。對于所需要的升壓降壓模塊,多處可購買!
缺點:采用升壓或降壓模塊,存在轉(zhuǎn)換效率問題,還有升壓降壓模塊的穩(wěn)定性也容易出問題。
二 12V逆變220V交流后充電
優(yōu)點:理論上挺不錯,逆變器不管工頻高頻,都有一大堆,效率也挺高。
缺點:可能逆變器太貴,體積也不小,并未見過車友用這種方法,只是車友討論過這種充電方式。
三 48V直流行車借力發(fā)電機(jī)充電
優(yōu)點:借力發(fā)電機(jī)是個好東西,可以一小時充五度電,有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V,電流減小,散熱較小,損耗也減小。
缺點:房車市場太小,底盤廠商根本不研發(fā),民間有玩家自己改裝的,這需要發(fā)動機(jī)艙有足夠的空間,而且從嚴(yán)格意義上說私自改裝違法,汽車也會失去保修。
四 220V交流行車借力發(fā)電機(jī)充電
這個優(yōu)缺點和上面的48V借力發(fā)電機(jī)差不多,
五 太陽能光伏板充電
優(yōu)點:科技飛速發(fā)展,太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現(xiàn)在的兩三元一瓦,價格便宜,安裝接線簡單方便。而且發(fā)電量也不錯,車友實測,車頂840瓦的太陽能拉薩路上,一天極限發(fā)電量5度電。
缺點:較貴
六 風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電
優(yōu)點:適合部分特殊玩家,比如自駕房車去拉薩,川進(jìn)青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,東達(dá)山,卡子拉山等,呼呼的風(fēng)很大;即使在林芝魯朗小鎮(zhèn),風(fēng)力也不小,而且晚上風(fēng)機(jī)也會發(fā)電。
缺點:存在即合理,理論上感覺挺好價格也便宜,但實際車友安裝的很少,沒有給出具體實測的使用情況和發(fā)電情況。
七 市電充電
使用家中或單位的220V插座充電,唯一注意10A,16A插座插排大小不一樣就好。
八 充電樁充電
隨著新能源汽車的發(fā)展,高速服務(wù)區(qū)充電樁有很多,也有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),房車建議留一個充電樁充電接口。
九 電動車增程器充電
優(yōu)點:電動車增程器價格便宜,體積小巧,而且發(fā)電功率大,有6000W或者8000瓦的,這東西網(wǎng)上一搜一大堆,就類似個發(fā)電機(jī)。而且可以遠(yuǎn)程啟動,一鍵控制,還可油箱分離,定制油箱大小,若是汽油底盤,還可以共用主油箱汽油發(fā)電。
缺點:噪音共振不小,而且對比便攜發(fā)電機(jī),若逆變器壞,房車用220V交流電的可靠性降低。
十 便攜發(fā)電機(jī)充電
優(yōu)點:便攜方便,多功能,多用途。不管汽油發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)都有,一搜一大堆。
缺點:即使進(jìn)口的發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)給手機(jī)充電噪音小,帶空調(diào)或電磁爐噪音共振大,很多房車玩家都淘汰發(fā)電機(jī)。
怎么解決房車充電的問題
怎么解決房車充電的問題 房車充電解決方案:1、增加蓄電池;把一塊蓄電池變成兩塊,把80AH變成200AH。需要注意普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池,而房車使用的是在充放電次數(shù)上遠(yuǎn)高于普通汽車蓄電池的深循環(huán)蓄電池。2、太陽能發(fā)電;很多房車在制造之初就加裝了太陽能發(fā)電板,效果基本可以滿足房車的照明、排風(fēng)扇等設(shè)備。3、發(fā)電機(jī);房車的房和車兩部分的蓄電池電瓶是相互獨立的,不相互使用。而發(fā)電機(jī)啟動后和外接220V電時,都會給蓄電池電瓶充電。在沒有220V電源的情況下制造220V電源,是最直接也是最可靠的方式。 @2019
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
