大通t70t90t60房車哪個好
本次試駕車輛為SAIC大通MAXUS T90皮卡,搭載SAIC 2.0T柴油發(fā)動機。最大功率218馬力(160千瓦),最大扭矩500牛米。采用ZF 8AT 8速手自一體變速箱。大通T90得益于發(fā)動機良好的低扭矩輸出,啟動過程輕松順暢。動力儲備充足。在高速公路限速100km/h的前提下,動力隨踩隨用,加速超車沒問題。有三種駕駛模式可供選擇:經(jīng)濟/標準/運動,切換模式要在中控屏幕上選擇。個人希望增加物理鍵一鍵切換會更方便。
剎車踏板力度適中,中前段有一定的發(fā)軟現(xiàn)象。想要高效剎車,需要踩得更狠更深。
采用轉(zhuǎn)向電動助力系統(tǒng),車停到位。更輕松,高速行駛不會太輕。
噪音方面,動力系統(tǒng)的噪音表現(xiàn)值得肯定,不會給你帶來不適感。高速行駛時,路面噪聲會成為主要的噪聲源。
懸架調(diào)校方面,大通MAXUS T90新車的舒適性相比大家熟悉的SAIC MAXUS T70有明顯的提升。兩車對比的話,T70更注重載重,車能滿足家用。行駛在鋪好的路面上,沒有明顯的起伏,懸掛可以在一定程度上過濾細微的震動。過溝坎時,減震系統(tǒng)可以化解沖擊力,跳躍感還是會傳遞到車上。
2H/4H/4L手動調(diào)節(jié)適合有經(jīng)驗的朋友,自動模式對新手更友好。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)常見的坡道上行駛沒有任何問題,爬坡過程非常輕松。
在越野駕駛中,MAXUS T90不僅考驗車輛的實力,對駕駛員的經(jīng)驗要求也很高,比如在什么地形上選擇什么樣的輪胎,使用什么樣的四驅(qū)系統(tǒng),脫困時油有多深。
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自由炮和上汽大通原廠房車汽車哪個好
上汽大通原廠房車汽車好
對比自由炮皮卡房車,上汽大通MAXUS探索家T90越野性能更在線,想爬個山坡或者過個山路,深踩油門就可以開上去。即使面對戶外的水溝這款車在通過性方面有著極為出色的表現(xiàn)。比自由炮性能要更好。
房車,又稱車輪上的家,兼具房與車兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車是由國外引進的時尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅等。
多重選擇 實拍上汽大通T70越野版、旅行版
2020年12月7日,上汽大通MAXUS宣布多款基于T70打造的新車型發(fā)布,分別是電動版T70、越野版T70、旅行版T70以及汽油2.4L版T70。這幾款車中,電動版車型的定價近30萬,略高的價位加上電動的身份,其受眾并不會有其它幾款車那么廣;2.4L版T70雖然是T70系列的新增動力,但該款發(fā)動機在T60上有所配備。所以在發(fā)布的幾款車中,越野版T70和旅行版T70的外界關(guān)注度最高,筆者也搶先對這兩款車進行了實拍體驗,今天就來和大家聊下。
上汽大通一直在以“皮卡定制專家”為品牌定位,C2B定制是上汽大通的特色。本次發(fā)布的越野版以及旅行版可以理解為上汽大通的官方標配版定制,兩款車都是基于T70改造,有著諸多相似點,比如同樣配備了涉水喉、寬體輪眉、競技前杠、車頂架,但不同的是,兩款車在風格取向上呈現(xiàn)著較大差異化。
越野版
T70越野版在越野套件上下了很大功夫,像是美國JD-Racing三段可調(diào)減震器,又或者專業(yè)265mm越野寬胎等都可以在這款車上看到。同時,越野版配備了電動絞盤、鐵質(zhì)前后保險杠、越野專用防滾架、涉水喉、越野輪眉和側(cè)踏等。值得一提的是,T70越野版還是一臺具有牽引資質(zhì)的皮卡,可牽引質(zhì)量高達3噸。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時硬核四驅(qū)系統(tǒng),與AAM驅(qū)動橋、伊頓機械自動差速鎖,共同組成了T70越野版的黃金四驅(qū)組合。差速鎖,全機械結(jié)構(gòu),安全穩(wěn)定,自動感應(yīng)打滑,當左右輪速差達到100轉(zhuǎn)時,后橋立刻鎖止。此外,T70越野版的接近角達到了35°,離去角達到了33°,最小離地間隙300mm。
T70越野版采用前雙叉臂螺旋獨立懸架,后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架。整體底盤為兩縱八橫獨立大梁式車架,并大面積使用高強度鋼、全過程機器人自動化焊接,保證了連接強度、整體的扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度,使底盤結(jié)構(gòu)更扎實。車身部分采用了長達3000mm的激光焊接,剛度提升30%。關(guān)鍵部位采用了最先進的熱成型材料,屈服強度超過1500兆帕,抗變形能力極強,有效的保障了車輛的安全性。
再說說大家比較關(guān)心的動力系統(tǒng)。T70越野版采用自家的上汽π柴油機,與去年推出的T70柴油版皮卡采用相同的2.0T動力,但不同的是,這款發(fā)動機最大扭矩從之前的375牛米升級到了400牛米。傳動系統(tǒng)上,匹配同款6擋自動變速箱。
最后看內(nèi)飾配置,相比旅行版,越野版的內(nèi)飾相對比較“素”,標配有無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、LED行車燈、液壓轉(zhuǎn)向助力等。
旅行版
與越野版車型相比,旅行版雖然沒有做出那么大的越野屬性提升,但是其家用屬性發(fā)揮到了極致。
T70旅行版具有8大套裝,霸氣的前競技杠、工業(yè)鉚釘風格的越野輪眉、特殊定制的防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個性化。
在車輛配置上,旅行版顯然是更加豐富的。實拍為汽油車型,配備了定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)等。T70旅行版擁有同級最大的二排空間,間距將近1米,可隨時隨地葛優(yōu)躺。此外,全車擁有21處儲物空間,小到充電線、油卡、口紅,大到攝影器材、應(yīng)急工具、戶外運動裝備等都能輕松收納。最大裝載質(zhì)量超過1噸,貨廂容積超過1.5立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。
動力方面,旅行版車型提供2.0T柴油和2.0T汽油兩種可選。柴油版車型匹配6AT變速箱,與越野版采用同一套動力總成,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m;汽油版車型匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,零百加速僅8.8秒。
結(jié)語:上汽大通正在用自己的方式力證“皮卡定制專家”的品牌定位,越野版、旅行版兩種風格的套件代表著兩種不同的生活狀態(tài),消費者無需糾結(jié),根據(jù)自己的需求自主選擇即可,買哪款你都不會后悔。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通T70和T90底盤的差異
上汽大通MAXUS T70 2021款2.0T柴油自動四驅(qū)旅行版長箱高底盤版指導(dǎo)價為14.98萬元,江鈴 域虎9 ( 參數(shù) 丨 ) 2020款手動柴油四驅(qū)舒享型指導(dǎo)價為15.28萬元,T70的價格更為親民,但它在尺寸、動力、駕駛體驗等方面的表現(xiàn)均勝過域虎9,因此更值得入手。
首款大通T70房車實拍!2.0T+6AT四驅(qū)強悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會想到的就是基于長城風駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯的市場口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設(shè)計,第一眼看上去并不會覺得很驚艷,但卻還會有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來更有氣勢,尺寸更大的進氣格柵搭配上MAXUS的品牌標識,不僅提升了整車的辨識度,同時也顯得比較有性格。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了375N·m,在動力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達到了同類型底盤中一個較高的水準,在加上一臺6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時這款車還配備了一套分時四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設(shè)計,生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點式安全帶以外,兩個座椅中部還有一個隱藏式水杯架,這點和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車里這樣的設(shè)計真心不多見。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動麻將桌,對于川渝地區(qū)的車友來說,隨時隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細節(jié)上的處理也挺細膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價,大家覺得在怎樣的一個區(qū)間更合理呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上海房車展:2020新款齊星大通T60單排越野房車,六種布局可選
第十三屆上海國際房車露營博覽會將于11月20-23日盛大回歸!今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車,讓我們一起來看看吧!這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm,車身在六米以內(nèi),高度兩米四以內(nèi),通過性很好。整備質(zhì)量2792kg,最大總質(zhì)量3200kg,軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。
該車采用的是上汽π柴油發(fā)動機,四缸16氣門、雙軸平衡系統(tǒng),雙獨立冷卻循環(huán),2.0T的排量,額定功率120kw/3400rpm,最大扭矩375N.m。匹配的是6AT/6MT變速箱,符合國六排放標準。
駕駛室采用的是多功能方向盤、四輪盤剎制動系統(tǒng)、前置后驅(qū)驅(qū)動方式,配置定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、10寸觸摸大屏、電動加熱后視鏡、前霧燈等。主副駕駛座椅均有安全氣囊、三點式安全帶,采用的是高級皮質(zhì)座椅,柔軟舒適。
房車外部配有側(cè)推拉窗(帶窗簾窗紗)、尾部牽引裝置(含電源接口)、遮陽棚(3米)、室外LED照明、隱藏式上車踏板、儲物艙、戶外燃氣灶(帶5L燃氣罐)、水龍頭、水電接口、后置自行車架等。
房車內(nèi)部墻體采用的是環(huán)保皮革內(nèi)飾、游艇木地板,整體原木風格。在內(nèi)部配置上有多款布局可選。個性化設(shè)計,滿足不同的需求。
單排橫床5座
單排橫床5座無衛(wèi)生間版
單排縱床5座
單排縱床單下鋪5座
單排縱床單下鋪6座
單排縱床上下鋪6座
以縱床布局5人座為例,房車內(nèi)部安裝有后背式空調(diào)、電動換氣扇、19寸液晶電視、環(huán)繞立體聲喇叭、水電中央集中控制系統(tǒng)等,配置比較齊全。
廚房區(qū)域配有800w電磁爐、49L房車冰箱、洗菜池、水龍頭、儲物柜等;固定衛(wèi)生間,內(nèi)部設(shè)施滿足基本生活需求。
休息區(qū)域主要是前頂置床,尺寸為1400*1850mm,尾部縱置上下鋪,上鋪尺寸為900*1800mm;下鋪尺寸為900*1800mm。
水電配置:116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱;2000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽能板。
展會小貼士
展會:第十三屆上海國際房車露營博覽會
時間:2020年11月20-23日
地點:上海國家會展中心
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房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
